Bijlage 2: Bestemmingsplan Berltsum - Bildtdijk en De Opslach (NL.IMRO.1949.BPBerBildtdijk-VAS2)

Klasse

Dieselverbruik

Uren/dag

Aantal dagen

[liter/uur] Sloop

Stage IV, 75-560 kW

4/6

30

8

14

Totaal aantal

Totaal dieselverbruik

Adblue-verbruik

uren

[liter]

[liter]

112

3.360

201

Tabel 4: Specificatie van het dieselmaterieel Activiteit

Klasse

Dieselver-

Aantal da-

Totaal aantal

Totaal diesel-

Adblue-ver-

bruik

Uren/dag

gen/

uren

verbruik [li-

bruik [liter]

[liter/uur]

woning

ter]

woningen (24 stuks) Voorbereiding/

stage IV, 75-560

grondwerk

kW

Bouwfase

stage IV, 75-560 kW

20

8

3

576

11.520

10

8

2

384

3.840

Totaal

691

230

15.360

Tabel 5: Specificatie van het dieselmaterieel appartementen Activiteit

Klasse

Dieselver-

Uren/dag

Aantal da-

Totaal aantal

Totaal diesel-

Adblue-ver-

bruik

gen/

uren

verbruik [li-

bruik [liter]

[liter/uur]

woning

ter]

appartement (8 stuks) voorbereiding/grondwerk bouwfase totaal

stage IV, 75-560 kW stage IV, 75-560 kW

15

8

2

128

1.920

115

10

8

1

64

640

38

2.560

Voor stationair draaiende wegvoertuigen (het laden en lossen van vrachtwagens) is er in de berekening ook een vlakbron als categorie ‘anders’ opgenomen t.b.v. de emissie NOx en NH3. Hierbij is de methode gehanteerd die in de “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2024” staat beschreven. Voor de emissiecijfers kan er gebruik gemaakt worden van de cijfers in de tabel die is opgenomen in de bijlage van deze instructie (Bijlage 1: Stationaire emissies wegverkeer). Wanneer 320 zware motorvoertuigen in kalenderjaar 2024 gemiddeld 15 minuten per keer stationair draaien ontstaan de onderstaande emissies: ● 0,9024 g NH3/uur * 80 uur = 72,19 g NH3 = 0,072 kg NH3 ● 80,6676 NOx/uur * 80 uur = 6.453,41 g NOx = 6,45 kg NOx (aantal uur = 320 zware werkvoertuigen * 15 minuten = 4.800 minuten = 80 uur) Voor de koude start van voertuigen is ervan uitgegaan dat 50% van het lichte verkeer een koude start maakt op de bouwlocatie. Voor het zware verkeer wordt ervan uitgegaan dat deze voertuigen niet langer dan 2 uur stil staan op de bouwplaats. In het rekenprogramma zijn 7 koude starts/etmaal ingevoerd.

5/6

RESULTATEN EN CONCLUSIE Het bijgevoegde PDF-bestand geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van de stikstofdepositieberekening met AERIUS Calculator (2024). Uit de berekeningen blijkt dat de stikstofdepositie nergens hoger is dan afgerond 0,00 mol/ha/jaar en er derhalve geen relevant effect is. Negatieve effecten in de vorm van vermesting en verzuring zijn derhalve niet aan de orde. De aanleg- en exploitatiefase zijn worst-case in dezelfde berekening meegenomen. Voor dit plan geldt geen vergunningplicht op basis van de Wet natuurbescherming (Wnb). De voorgenomen ontwikkeling wordt uitvoerbaar geacht.

6/6

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Rho Adviseurs -, -Bildtdijk en De Opslach - Berltsum Aanleg- en exploitatiefase 32 woningen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RS5QF6J7wPw9 10 oktober 2024, 15:00 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Berltsum - Bildtdijk en De opslach - Beoogd Berltsum - Bildtdijk en De opslach - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RS5QF6J7wPw9 (10 oktober 2024)

2024 -

8,0 kg/j

151,9 kg/j

2/8

Projectberekening

Berltsum - Bildtdijk en De opslach (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Aanlegfase 6 Verkeer | Koude start: overig | Bron 6 7 Anders... | Anders... | Bron 7  Verkeersnetwerk

RS5QF6J7wPw9 (10 oktober 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

5,1 kg/j 122,1 kg/j 2,4 kg/j 13,7 kg/j 72,0 g/j 6,5 kg/j 0,4 kg/j 9,6 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RS5QF6J7wPw9 (10 oktober 2024)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Berltsum Bildtdijk en De opslach " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RS5QF6J7wPw9 (10 oktober 2024)

5/8

Projectberekening

Berltsum - Bildtdijk en De opslach , Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Aanlegfase X:172949,08 Y:584247,6 1,02 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

122,1 kg/j 5,1 kg/j

Sloop

Brandstof­verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 3360 l/j kW, diesel, SCR: ja

Draaiuren AdBlue verbruik

Voorbereiding/ Grondwerk Woningen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 11520 l/j kW, diesel, SCR: ja

576 u/j 691 l/j

Bouwfase woningen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 3840 l/j kW, diesel, SCR: ja

384 u/j 230 l/j

Voorbereiding/ Grondwerk appartementen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 1920 l/j kW, diesel, SCR: ja

128 u/j 115 l/j

Bouwfase appartementen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 640 l/j kW, diesel, SCR: ja

64 u/j

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Rijroute aanlegfase Locatie X:172998,14 Y:584147,38 Lengte 378,76 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RS5QF6J7wPw9 (10 oktober 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

112 u/j 201 l/j

38 l/j

Stof Emissie

NOₓ

19,0 kg/j NH₃ 0,8 kg/j NOₓ 65,2 kg/j NH₃ 2,8 kg/j NOₓ 22,8 kg/j NH₃ 0,9 kg/j NOₓ 11,1 kg/j NH₃ 0,5 kg/j NOₓ 4,0 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

Links Rechts NOₓ 1,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 37,5 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /jaar 0,0 /jaar 640,0 /jaar 0,0 /jaar 14,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/8