CConstaterende datVught
Koppel je AI →
Document · PDF

Presentatie terugkoppeling tweede participatieweek mobiliteitsvisie

Raadsinformatieavonden t/m maart 2022 24 februari 2022, gemeente Vught701 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

22-2-2022

Mobiliteitsvisie Vught

De ideeën, suggesties en input in dit document zijn opgehaald tijdens werksessies met mobiliteitsmakers uit Vught. Deze inzichten zijn nog niet beoordeeld of afgewogen. Het is een samenvatting van de gesprekken die zich in de 2e participatieweek hebben voorgedaan.

1

•

•

Uit de 1e participatieweek zijn vier hoofd thema’s gekomen die inwoners belangrijk vinden:

1.

Wij (samen) in Vught

2.

Leefbaar bereikbaar

3.

Actief verkeersveilig

4.

Duurzaam groen

Tijdens de werksessies in de 2e participatieweek hebben we samen met de mobiliteitsmakers gekeken naar mogelijke projecten die passen binnen thema’s 2, 3 en 4. De ideeën en suggesties die zijn opgehaald, zijn nog niet afgewogen of beoordeeld.

2

1

22-2-2022

3 digitale werksessies in Microsoft Teams. Daarbij haalden we input op via een online brainstorm programma: Miro

Twee oefeningen uit het Mirobord

3

• De werksessies vonden plaats op: • Maandagmiddag met 11 mobiliteitsmakers (belanghebbenden) • Maandagavond met 25 mobiliteitsmakers • Dinsdagavond met 16 mobiliteitsmakers • Donderdagmiddag een digitaal inloopspreekuur

• Stellingen die digitaal in te vullen waren via het platform www.wijinvught.nl

4

2

22-2-2022

•

Ontvlechten: wegen voor auto óf voor fiets (in Vught)

•

Zwaar verkeer buiten de dorpen afwikkelen (genoemde voorbeelden: EBI-weg, randweg-Helvoirt, opwaarderen Gementweg-Kampdijklaanbrug, route via Schepenstraat-Loverensestraat-Oude Loonsebaan, route Kruishoeveweg langs spoor richting Torenstraat)

•

Voorkom verplaatsing van probleem (door plannen N65)

•

Zorg voor eenduidigheid en consistentie bij inrichting van wegen en structuren

•

Inzetten op gedragsverandering (fiets voor de korte afstand)

•

STOMP-principe toepassen

•

Groen mag ten kosten gaan van goede voorzieningen voor lopen en fiets (Helvoirt, Cromvoirt en VughtNoord)

U leest een samenvatting van besproken suggesties en ideeën, deze zijn nog niet beoordeeld of afgewogen door de gemeente.

5

•

Scheiding van typen verkeer

•

Beter afdwingen van de maximum snelheid (30-zones, maar ook buiten de kom bij landbouwverkeer en fietsers)

•

Standaard 30 binnen de gehele bebouwde kom (landelijk beleid)

•

Aandacht voor effecten (eindsituatie én bouwperiode) Rijksinfra

•

Fietsers op rotondes (o.a. Hertoglaan en bij de Shell)

U leest een samenvatting van besproken suggesties en ideeën, deze zijn nog niet beoordeeld of afgewogen door de gemeente.

6

3

22-2-2022

•

Station Helvoirt wordt positief gevonden. Ook in Vught op die lijn een station?

•

Elektriciteitsnetwerk moet al dat laden aankunnen. Lichtmasten met laadpunt.

•

Deelmobiliteit groei langzaam, lange adem! Maak afspraken over plaatsen deelscooters

•

Stimuleren actieve vormen van mobiliteit (dus lopen en fietsen)

•

Lage parkeernormen hanteren

•

Hubs met pick-up point pakketjes en boodschappen

U leest een samenvatting van besproken suggesties en ideeën, deze zijn nog niet beoordeeld of afgewogen door de gemeente.

7

Verkeersveiligheid 17 Leefbaarheid 10 Duurzaamheid 10 Participatie 4 Bereikbaarheid 4 Groene omgeving 2 0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

Alle antwoorden uit de digitale sessies tijdens de drie bijeenkomsten

8

4

22-2-2022

Ik heb liever meerdere laadpalen verspreid over de gemeente, dan enkele laadpleinen

We maken meer gebruik van deelauto’s en verlagen het aantal parkeerplaatsen

Eens (45) | Oneens (4)

Eens (28) | Oneens (23)

Alle antwoorden uit de digitale sessies

Alle antwoorden op 16 feb ‘22 wijinvught.nl

9

De gemeente moet meer de focus leggen op fietsverbindingen tussen de dorpen, dan op fietsverbindingen binnen dorpen

Om het aantal ritten te verlagen, is het beter om meer buurtsupers te hebben dan één groot winkelcentrum.

Eens (20) | Oneens (31)

Eens (33) | Oneens (16)

Alle antwoorden uit de digitale sessies

Alle antwoorden op 16 feb ‘22 wijinvught.nl

10

5

22-2-2022

Om vrachtwagenoverlast te voorkomen is het beter om bevoorrading te concentreren in een verzamel hub.

Parkeerplaatsen in gemeente Vught mogen plaats maken voor trottoirs.

Eens (38) | Oneens (11)

Eens (42) | Oneens (7)

Alle antwoorden uit de digitale sessies

Alle antwoorden op 16 feb ‘22 wijinvught.nl

11

• Prettige wijze van input verzamelen

7.5

• Score bijeenkomst

8

Scores zijn gemiddelden over de 3 bijeenkomsten (zonder rekening te houden met aantal aanwezigen per bijeenkomst) Beoordeling ging per bijeenkomst omhoog

12

6

22-2-2022

• We gaan aan de slag met scenario’s • Geïnteresseerden opnieuw meedoen • Afhankelijk van de coronamaatregelen bepalen we of deze fysiek of digitaal door gaat

• De 3e participatieweek vindt plaats in de week van 11 april 2022

Houd www.wijinvught.nl in de gaten voor updates.

13

7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vught&id=151742c1-22b9-4efd-aad8-4c5a370d1b59