Inspraakbijdrage de heer Latuhihin - agendapunt 5.2

Zienswijze Gebiedsvisie Voormalig kamp Vught en directe omgeving

Gebruikswensen Woonoord Lunetten

Zie rood gemaakte toevoegingen in onderstaande tekening.

1

Tegenwoordig is dat niet meer zo. In de praktijk wordt de maximum snelheid regelmatig genegeerd met alle gevolgen van dien.

Maximum snelheid op kinderkopjesweg (C)

Om de leefbaarheid voor de bewoners te bevorderen, moet de overlast (trillingen en geluidshinder) tot een minimum worden beperkt. De meest praktische oplossing is als de (defensie-) voertuigen direct bij A over een nieuwe brug de Broekleij oversteken in plaats van eerst achter de woonhuizen te rijden. In lijn met de andere nieuw te bouwen bruggen kan de huidige luidruchtige baileybrug (B) worden vervangen door een fiets-/voetgangersbrug.

Natuurcompensatie Een optie is om de scheidingsmuur direct achter de woonhuizen naar de overkant te verplaatsen zodat het als een adequate geluidsscherm kan fungeren voor de nieuwe toegangsweg. Voordeel is dat op de plaats van de te verwijderen kasseienweg (C) bomen teruggeplaatst kunnen worden (foto onder).

3

Scheidingsmuur en kasseienweg (C) naast de Broekleij

Trainingsveld politiehonden Bij de deeluitwerking van de functionele weg naar PI en OT de kamp is vereist dat het trainingsveld voor politiehonden wordt opgeheven. In het rapport wordt vermeld dat indien de vuilstort wordt ingepast en niet vergraven de bovenzijde gebruikt kan worden als nieuwe locatie voor het politiehonden trainingsveld. Luid blaffende politiehonden veroorzaken nu overlast op de zondagochtenden en soms ook doordeweeks. Als nu het trainingsveld bovenop een heuveltje wordt verplaatst dan is te bedenken dat het geblaf van de honden, zeker bij westenwind, versterkt de woningen zal bereiken. Dat kan niet de bedoeling zijn. Nader onderzoek hieromtrent is daarom een vereiste.

Woonoord Lunetten Vught, 16 april 2022

4