CConstaterende datVught
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage - Stedenbouwkundig plan & Beeldkwaliteitsplan

Raadsvergadering 4 juli 2024, gemeente VughtBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan 'De Wieken in Vught'3.314 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

De Wieken - Vught

Stedenbouwkundig plan & Beeldkwaliteitplan november 2022

Aveco de Bondt Boschstraat 35 4811 GB BREDA telefoon:

+31 88 004 82 12

internet:

www.avecodebondt.nl

email:

info@avecodebondt.nl

Opdrachtgever:

Gemeente Vught

Projectnummer:

212040

Datum:

november 2022

Referentie:

212040_AdB_BKP_0002_v2.0

1. Inleiding

5

1.1

Aanleiding

5

1.2

Leeswijzer

7

1.3

Relatie met welstandsnota

7

2. Stedenbouwkundig plan

9

2.1

Inleiding

9

2.2

Bebouwing

9

2.3

Verkeer en parkeren

11

2.4

Groen en water

12

2.5

Proefverkaveling

13

3. Beeldkwaliteit architectuur

17

3.1

Inleiding

17

3.2

Noord

17

3.2.1

Kernwaarden

17

Plaatsing, situering en oriëntatie

18

3.2.3

Massaopbouw

19

3.2.4

Gevelkarakteristiek

20

Kleur- en materiaalgebruik en detaillering

20

3.3

3.2.2

3.2.5 Zuid

21

3.3.1

Kernwaarden

21

Plaatsing, situering en oriëntatie

21

3.3.3

Massaopbouw

21

3.3.4

Gevelkarakteristiek

21

Kleur- en materiaalgebruik en detaillering

21

3.3.2

3.3.5

4. Beeldkwaliteit openbare ruimte

23

4.1

Inleiding

23

4.2

Sfeertypering

24

4.3

Materialisering

24

4.4

Groen en water

26

Bijlage 1 - Participatieverslagen

De Wieken

3

Moleneindple

in

Moleneinds

traat

Willibrordusstraat

Lidw

tr inas

a at

Globale planbegrenzing De Wieken (Bron: Cyclomedia)

4

1.

INLEIDING

1.1

Aanleiding

In 2017 is de Ontwikkelvisie Vught Centrum Zuid op- en

genomen om de ZOED (zorg-onder-één-dak) niet op de locatie

vastgesteld. Naast de ideeën over de herinrichting van

van de sporthal, maar op de locatie van de Lidwinaschool te

het Moleneindplein zijn daarin ook de ideeën over de

laten landen. Dit gaf aanleiding om de ontwikkelvisie tegen

herontwikkeling van De Wieken Noord en Zuid verbeeld. De

het licht te houden, waarbij ook de voorlopige handhaving

Wieken Noord en Zuid betreft de locaties van de voormalige

van de Misha de Vriesschool en een gewijzigd inzicht in het te

Willibrordus- en Lidwinaschool en de directe omgeving hiervan.

realiseren programma aan de noordzijde van de Lidwinastraat

Anders dan in de ontwikkelvisie aangegeven, is eind 2021

meegenomen kan worden.

in het college van Burgemeester en Wethouders het besluit

In te passen gebouw: De Willibrordusschool vanaf de Willibrordusstraat

Kaartje uit de ontwikkelvisie voor De Wieken 2017

5

Pax et Bonum Misha de Vries school

Begraafplaats

Lidwinaschool

Drijvers

Moleneindplein

Fysiotherapie

Willibrordusschool

Paulus en St. Jan Kerk

Vogelvlucht met globale planbegrenzing De Wieken (Bron: Cyclomedia)

6

1.2

Leeswijzer

1.3

Relatie met welstandsnota

Zoals de ontwikkelvisie in participatie met stakeholders en

In dit beeldkwaliteitplan zijn, naast een algemene beschrijving

omwonenden tot stand is gekomen, is ook het voorliggende

van de stedenbouwkundige opzet, concrete criteria opgenomen

stedenbouwkundige plan en beeldkwaliteitplan voor De Wieken

voor de nadere architectonische uitwerking. Deze criteria worden

in een intensief traject met de diverse belanghebbenden

door de Commissie Ruimtelijke Kwaliteit & Erfgoed gehanteerd bij

vormgegeven. In het voorjaar van 2022 is door de gemeenteraad

de beoordeling van de bouwplannen. Dit beeldkwaliteitplan kan

het participatieplan vastgesteld. Vanaf die periode tot en

daardoor, na vaststelling door de gemeenteraad, als onderdeel

met november 2022 is hieraan gewerkt. Het resultaat is een

van de welstandsnota worden beschouwd.

geabstraheerd stedenbouwkundig plan, dat in hoofdstuk 2 van dit document wordt beschreven. Het plan stelt enerzijds kaders aan de mogelijke ontwikkelingen binnen het plangebied waaronder rooilijnen, maximale bouwhoogtes en inpassing van monumentale bomenlocaties. Anderzijds geeft het richting (indicatief) aan locaties voor parkeerplaatsen en (loop)routes, etc. In hoofdstuk 3 wordt de beoogde beeldkwaliteit van de architectuur beschreven. Hoofdstuk 4 doet een voorstel voor de inrichting van de openbare ruimte. Van het participatietraject is een separaat verslag gemaakt.

Pax et Bonum aan de Lidwinastraat

7

8

2.

STEDENBOUWKUNDIG PLAN

2.1

Inleiding

Op pagina 8 is het stedenbouwkundige plan voor De Wieken weergegeven. Dit plan geeft de ruimtelijke kaders voor de diverse ontwikkelingen, die binnen het plangebied plaats kunnen gaan vinden, weer. Per onderdeel; bebouwing, verkeer en parkeren, groen en water wordt navolgend een toelichting gegeven.

2.2

Bebouwing

Aansluitend bij de ontwikkelingsvisie uit 2017 wordt aan de noordzijde van de Lidwinastraat een helder vormgegeven bouwblok voorgesteld, dat begrensd wordt door de weergegeven rooilijn. De rooilijn komt nagenoeg overeen met die van het plan uit 2017. Binnen de rooilijn kunnen de nieuwe ontwikkelingen plaatsvinden. Daarmee is de afstand tot aan de omliggende woningen bepaald.

Onderzocht is in hoeverre de Willibrordusschool te behouden is. Een eerste verkenning laat zien dat dit heel goed mogelijk is, zeker voor het oorspronkelijke en meest monumentale deel van de school, dat in de hoek van het Moleneindplein en de Willibrordusstraat is gelegen. De Lidwinaschool wordt gesloopt om plaats te maken voor een ZOED (Zorg Onder Eén Dak). De maximale bouwhoogte is eveneens bepaald: Aansluitend bij de omgeving wordt er in de Moleneindstraat en Willibrordusstraat maximaal in 2 lagen met kap (3 bouwlagen) gebouwd. Aan de Lidwinastraat is 3 lagen met kap (4 bouwlagen) toegestaan. Hierbij dient opgemerkt te worden dat het begrip ‘kap’ zowel opgevat kan worden als een echte kapverdieping, alsmede een ‘setback’.

In te passen gebouw: de Willibrordusschool vanaf de Antoniusstraat

In te passen gebouw: de Willibrordusschool vanaf Moleneindplein

9

Aan de zuidzijde van de Lidwinastraat zal een ZOED worden gerealiseerd. Naar aanleiding van architectonische studies, is de conclusie getrokken dat het behouden van de Lidwinaschool voor deze functie niet reëel is. Met name de slechte staat van onderhoud, alsmede de beperkingen die de gebouwconstructie met zich meebrengt is behoud voor de functie ZOED niet haalbaar. In nieuwbouw kunnen de diverse functies zo optimaal mogelijk gefaciliteerd worden. De in de themakaart aangegeven rooilijn voor deze locatie kan opgevat worden als de maximale bebouwingscontour. In maximaal twee bouwlagen kan hier de beoogde ontwikkeling gerealiseerd worden waarbij op de

Een setback wordt op straatniveau hetzelfde ervaren als een woning van twee bouwlagen met kap

hoek Lidwina- en Willibrordusstraat een hoogteaccent dient te worden gerealiseerd als verwijzing naar het oude hogere hoekpand en conform de visie uit 2017. Anders dan in de huidige situatie, waarbij de Lidwinaschool een langgerekte gevel parallel aan de Lidwinastraat heeft, wordt in de nieuwe situatie de ZOED als een vrijstaand gebouw in een groene omgeving geprojecteerd. Het achterliggende Lidwinapark en de groene omlijsting van de begraafplaats worden zo vanuit het plangebied veel beter beleefbaar. Bij het bepalen van de maximale bouwhoogte is het gebouw Pax et Bonum leidend geweest. Alhoewel dit gebouw maar uit twee lagen met kap bestaat, is, door de verdiepingshoogten, de bouwhoogte van dit markante gebouw 13 meter. Bouwen in 3 lagen met kap, conform de huidige gangbare verdiepingshoogten van ongeveer 3 meter, resulteert in een bouwhoogte van 12 tot 13 meter. De kaders van dit stedenbouwkundig plan dragen er daardoor aan bij dat Pax et Bonum beeldbepalend blijft in de omgeving. Themakaart bebouwing

10

2.3

Verkeer en parkeren Moleneindplein,

Parkeergelegenheid voor de nieuwe ontwikkeling wordt voor

Willibrordusstraat en Lidwinastraat wordt voorgesteld om aan

een groot deel in de ‘binnentuin’ opgelost. De ZOED regelt

de zijde van het ontwikkelgebied een aaneengesloten trottoir

hun parkeervoorziening op eigen terrein in de vorm van een

te leggen. Er is namelijk onvoldoende ruimte om aan beide

groene parkeerplaats naast de praktijk. In de Lidwinastraat

zijden een voldoende breed trottoir te maken. Voor de straten

zijn parkeerplaatsen haaks op de rijbaan ontworpen om drukte

Moleneindstraat en Moleneindplein wordt éénrichtingsverkeer

en onoverzichtelijke situaties op de rijbaan te voorkomen. In

voorgesteld. De ruimte die met deze twee veranderingen vrij

de Moleneindstraat, Moleneindplein en Willibrordusstraat

komt, wordt ingezet als groenvlak om de bestaande bomen

kan in de ‘binnenste ring’ tussen de bomen en groenvakken

meer ruimte te geven. Parkeerplaatsen en inritten worden

langsgeparkeerd worden. De parkeervoorzieningen binnen het

uitgevoerd in een open verharding zoals grasbeton. Hiermee

plangebied moeten voldoen aan de uitgangspunten van het

wordt een meer robuuste groenstructuur ontworpen, een

CROW of de parkeernormen van de gemeente Vught.

In

de

straten

Moleneindstraat,

groen kader rondom de ontwikkeling van De Wieken.

Themakaart infrastructuur

11

2.4

Groen en water

De monumentale kastanjebomen worden verplicht behouden

De groenzone aan de ‘voet’ van de nieuwe bebouwing ten

en krijgen een waardige inpassing, conform Handboek Bomen

noorden van de Lidwinastraat zal worden voorzien van

van het Norminstituut Bomen. Voorgesteld wordt de bomen

verlagingen ten behoeve van de benodigde waterberging

aan de westzijde van de Willibrordusstraat te kappen. Een

binnen het gebied. Ook onder de parkeervoorzieningen zal

actuele Boom Efferct Analyse dient hierover uitsluitsel te

waterberging geregeld moeten worden. Het bergen van water

geven. In de noordwestelijke hoek van het plangebied wordt

binnen ontwikkelingen is een eis vanuit de gemeente. Per

voorgesteld één boom op te offeren ten behoeve van de huidige

vierkante meter bebouwd oppervlak moet 60 mm berging in de

problemen die ontstaan tijdens het laden en lossen van grote

openbare ruimte voorzien worden. Een groen dak is vrijgesteld

vrachtwagens. De vrachtwagen kan dan naast de weg komen

van deze waterafvoerverordening.

te staan en hoeft niet achteruit de straat uit te rijden. Hiermee kunnen onveilige situaties in de toekomst worden voorkomen.

Themakaart groen

12

2.5

Proefverkaveling

Aan het geabstraheerde stedenbouwkundig plan ligt een meer gedetailleerde proefverkaveling ten grondslag. In deze proefverkaveling zijn de maatvoeringen van straatprofielen, aantallen parkeerplaatsen, inpassing bestaande en nieuwe bomen, waterbergingsmogelijkheden, m2 bebouwing, etc, onderzocht. De proefverkaveling geeft een mogelijk eindbeeld weer.

Nieuw profiel mogelijk door te trekken tot aan de Moleneindstraat

Proefverkaveling binnen het plangebied

13

In het plangebied zijn 60 parkeerplaatsen aanwezig. Daarvan gaan er een aantal weg en er worden nieuwe functies aan het plangebied toegevoegd. Hiervoor heeft Aveco de Bondt een plaatje met 146 parkeerplaatsen ingetekend. Per saldo worden er 86 plaatsen toegevoegd (exclusief de kerk). Hiermee kunnen 60 wooneenheden en 11 appartementen ontwikkeld worden. In de overweging is meegenomen dat de parkeernorm voor de ouderenzorgwoningen afhankelijk is van het exacte zorgconcept dat Vughterstede gaat toepassen. De ontwikkeling van Drijvers en fysiotherapie kan ook nog invloed hebben. Worden bijvoorbeeld de winkeliers gevraagd om bij de kerk te parkeren dan zijn er ineens weer 10 plekken open. Het is duidelijk dat er nog allerlei verfijningen nodig zijn, maar de conclusie is dat met de toevoeging van 86 parkeerplaatsen er genoeg ruimte moet zijn voor de beoogde ontwikkeling.

Kaartje van bewoner Henk met 60 parkeerplaatsen (links) en kaartje van Aveco de Bondt met 146 parkeerplaatsen (rechts)

14

Op de volgende pagina’s is voor de vier straten in het plangebied een principeprofiel afgebeeld. Hierop is een impressie voor de herinrichting van de straten gevisualiseerd. Dit is een schets om de mogelijkheden te onderzoeken. De tekening zal op deze manier niet exact worden uitgevoerd.

Lidwinastraat

Moleneindstraat

15

Moleneindplein

16

Willibrordusstraat

3.

BEELDKWALITEIT ARCHITECTUUR

3.1

Inleiding

3.2

Noord

Voor wat betreft de beeldkwaliteit van de architectuur valt het

3.2.1

Kernwaarden

plangebied voor De Wieken uiteen in twee delen: een plandeel

Een bindend element voor de ontwikkeling, naast een

De kernwaarden voor het noordelijke plandeel zijn:

ten noorden en een deel ten zuiden van de Lidwinastraat.

samenhangend

•

Waar bij het noordelijk deel nadrukkelijk aansluiting bij

met een eigentijdse vertaling aansluiten op de jaren

stedenbouwkundige verkaveling samen met een verfijnde

de omliggende bebouwing wordt gezocht, is het bij het

‘50 á ‘60 architectuurstijl. Deze kenmerkt zich door een

architectuur).

zuidelijke deel mogelijk om een meer eigen architectuurstijl,

baksteenarchitectuur met ambachtelijke details in metselwerk,

•

Rust (woonfunctie in combinatie met veel groen).

passend bij een paviljoen in het groen, te ontwikkelen. Per

omlijstingen van kozijnen en een verscheidenheid in

•

Authenticiteit (behoud maat en schaal openbare ruimte

beeldkwaliteitsthema worden daarom voor beide locaties

bouwwerken. De nieuwbouw voegt zich hiermee harmonieus

verschillende criteria opgenomen.

in de bestaande omgeving, zodat met de schaal, maat,

vormgegeven

openbare

ruimte,

is

het

Behoud

van

sfeer

(maat

en

schaal

van

de

en inpassen waardevolle elementen uit het verleden).

vormgeving en het materiaal geen conflicten tussen nieuw en oud ontstaan.

Sfeerbepaling huidige bebouwing

17

3.2.2 •

Plaatsing, situering en oriëntatie

De hoofdoriëntatie van de bebouwing is gericht op de openbare ruimte/omringende ontsluitingswegen, maar heeft ook aan de zijde van de binnentuin een representatief uiterlijk.

•

Verspringing bouwlagen

Setback

Openingen tussen bouwdelen

Willibrordusschool behouden

De bouwmassa’s moeten met verspringende rooilijn ontworpen worden om de bouwmassa’s te geleden.

•

Parkeren, in de vorm van haaks- en langsparkeren, is gekoppeld aan de bestaande rijwegen en geclusterd centraal in het binnengebied en aan de zuidzijde. Afhankelijk van de functies en de parkeernorm kan het binnengebied groener worden.

•

Hoeken van bouwmassa’s grenzende aan het openbare gebied

hebben

een

dubbele

oriëntatie

(zijgevel

behandelen als voorgevel), blinde zijgevels grenzende aan de openbare ruimte zijn niet toegestaan.

Subtiele verspringing rooilijn

18

Kapverdraaiing hoeken

Verbindingen plat afgedekt

Transparante tussendelen

Voorbeelduitwerking van de gewenste geleding van de bouwmassa. (Bron: Buro Kade)

3.2.3 •

Bouwmassa

Alle bouwmassa’s worden uitgevoerd in maximaal twee bouwlagen met kap met uitzondering van de bouwmassa’s aan de Lidwinastraat. Deze hebben een maximale bouwhoogte van 3 bouwlagen met kap.

•

De bouwmassa’s hebben een eenvoudige en heldere hoofdvorm en wordt uitgevoerd met een kap of setback. Eventuele verbindingen mogen plat afgedekt worden.

•

Hoeken

verbijzonderen

door

middel

van

een

kapverdraaiing. •

Toevoegingen, zoals schoorstenen zijn ondergeschikt aan de hoofdvorm en het dakvlak.

•

De geleding van de bouwmassa is dynamisch door middel van de verspringing in bouwlagen.

•

De geleding van de bouwmassa is gevarieerd. In te zetten middelen daarvoor zijn een afwisseling in bouwlagen, verspringingen in de rooilijn, openingen tussen bouwdelen en transparante glazen tussendelen.

•

Bouwmassa’s mogen in licht verspringende rooilijn staan

Het toevoegen van dakkapellen en schoorstenen in een ritme t.b.v. eenduidigheid en rust in het straatbeeld

Verbindingen tussen gebouwen zijn transparant.

Impressie overgang bestaande en nieuwe bebouwing

19

3.2.4

Gevelkarakteristiek

3.2.5

•

De architectuurstijl is ‘eigentijds dorps’.

•

Eenvoudige hoofdvolumes met vrije gevelindelingen en

•

onderdelen in de gevel mogen uitgewerkt worden met

Afwisseling van grote en kleine glasvlakken (vorm wordt

natuurlijk ondersteunende materialen zoals hout, leem

bepaald door de functie). •

en natuursteen.

Traditionele hoofdvorm en materialen, ambachtelijke

•

details, rollagen en sierbogen in het metselwerk passende Omlijstingen van deuren en ramen.

•

(kop)gevels

die

vol

zichtbaar

elementen, detailleringen en materialen, zoals van zijn,

hebben

een

verzorgde variërende gevelindeling waarin ramen en/of

metselwerk, kozijnen, goten, daken, dakkapellen en Architectonisch optimaal inspelen op de hoekligging

entreepartijen een rol spelen. •

Hoekbebouwing

dient

architectonisch

te spelen op de hoekligging

De samenhang en verscheidenheid van een jaren ‘50/’60 buurt moet worden vergroot door terugkerende

in de omgeving. •

Kleur- en materiaalgebruik en detaillering

Basismateriaal voor de gevel is metselwerk. Beperkte

optimaal

schoorstenen. •

in

•

Duidelijk aanwezige gemetselde schoorstenen.

wordt

uitgevoerd

in

aardetinten

aangrenzende bebouwing. Ondergeschikte onderdelen mogen uitgewerkt worden in stucwerk in een wit dan wel

kapverdraaiing in combinatie met ramen en een voordeur. Vermijden van een sterke horizontale geleding.

metselwerk

geelbruin/mangaan die aansluiten bij de bestaande

door middel van een

•

Het

grijstint of gekeimd in wit en grijstinten. •

Tussen de bouwmassa’s mogen lichte kleurnuances worden toegepast om de diversiteit te vergroten.

•

Bouwmassa’s voorzien van een kap dienen uitgevoerd te worden in een donkergrijze/antraciete kleur (keramische pannen, leipannen of leien). Andere donkere kleuren

Ambachtelijke details, rollagen en sierboven in het metselwerk

zijn ook toegestaan indien de kleur van de zonnepanelen daarop is afgestemd. •

Detaillering is zorgvuldig, eenvoudig en ingetogen, gebruik makende van een hoogwaardig (duurzaam) materiaalgebruik.

•

Dakkapellen, erkers en andere aan- en uitbouwen zijn in stijl, detaillering, materialisatie en kleurgebruik afgestemd op de woning. Daarnaast doen zij geen afbreuk aan de heldere opbouw van de hoofdmassa.

Vermijden van sterke horizontale geleding

20

Verscheidenheid d.m.v. goten, dakkapellen, schoorstenen, etc.

3.3

3.3.1

Zuid

Kernwaarden

3.2.2

Plaatsing, situering en oriëntatie

3.3.4

De ontwikkeling aan de zuidzijde van de Lidwinastraat (de

•

Alzijdig, paviljoenachtig gebouw.

ZOED) wordt opgevat als een vrijstaand paviljoen in een groene

•

De hoofdoriëntatie is gericht op de Lidwinastraat.

omgeving. Het groene decor wordt daarbij gevormd door het

•

Bebouwingsaccent

Lidwinapark en de grote bomen rondom de begraafplaats.

in

het

verlengde

van

de

bij de vormentaal en materialisatie zoals die in de omgeving aanwezig is. Een meer eigentijdse architectuur, die inspeelt op het groene decor is hier wenselijk. Kernwaarden voor de ZOED-locatie zijn: •

Alzijdig, paviljoenachtig gebouw in een groene omgeving.

•

Ingetogen vormgeving, zodat de groene context niet wordt overstemd.

Eenduidig vormgegeven hoofdbouwmassa

De architectuurstijl is ‘eigentijds modern’.

•

Helder hoofdvolume, opgetrokken uit licht metselwerk.

•

Gevelopeningen houden het hoofdvolume herkenbaar.

Willibrordusstraat (oriëntatiepunt).

Deze nieuwe context staat het toe dat de architectonische uitwerking van het gebouw niet per se hoeft aan te sluiten

Gevelkarakteristiek

•

3.3.5 3.3.3

•

Bouwmassa

•

Bouwhoogte maximaal 2 lagen.

•

Hoogteaccent op de hoek Lidwinastraat dat teruggrijpt op het oorspronkelijke hogere hoekpand.

•

Kleur- en materiaalgebruik en detaillering

Detaillering is zorgvuldig, eenvoudig en ingetogen, gebruik makende van een hoogwaardig (duurzaam) materiaalgebruik.

•

Detaillering met hout en organische vormen

Eventuele toekomstige 3de bouwlaag is toegestaan, mits deze met een setback wordt gemaakt en ondergeschikt is aan de hoofdmassa.

•

Herkenbare, eenduidig vormgegeven hoofdmassa.

Detaillering met hout en organische vormen

Hoofdvolume opgetrokken uit licht metselwerk

21

22

4.

BEELDKWALITEIT OPENBARE RUIMTE

4.1

Inleiding

Net als de architectuurstijl zorgt de openbare ruimte voor samenhang door deze als een ingetogen en interessant tapijt in te richten. Hierbij gelden de volgende kernwoorden: gemoedelijk, natuurlijk, ingetogen en dorps. De rustige en samenhangende vloer wordt verkregen door het verschil in materiaal- en kleurgebruik te beperken. Voor de inrichting van de openbare ruimte wordt uiteindelijk een inrichtingsplan opgesteld. Hierin worden onder andere soorten, locaties en verspreiding van bomen, heesters en eventueel vaste planten geadviseerd. De openbare ruimte voor De Wieken kan verdeeld worden in twee deelgebieden, namelijk de straten (Lidwinastraat, Moleneindstraat, Moleneindplein en Willibrordusstraat) en de binnentuin in het bouwblok.

Groene ‘binnentuin’ als verblijf- en ontmoetingsplaats

Groene parkeerplaatsen

Groene parkeerplaats

23

4.2

Sfeertypering

Straten

• • • • •

Dorps, gemoedelijk, ingetogen, vrolijk. Sluit aan bij bestaande situatie. Parkeerplaatsen zo groen mogelijk inrichten. Zoveel als mogelijk gecombineerd met waarde voor biodiversiteit. Bestaande kastanjebomen behouden en ruimte geven.

Binnentuin en groene parkeerplaats

• • • •

Natuurlijk, gemoedelijk, vrolijk, kleurrijk. Nader te ontwerpen / in te richten als tuin, afhankelijk van de functies en parkeernorm. Parkeerplaatsen zo groen mogelijk inrichten, zoveel mogelijk gecombineerd met waarde voor biodiversiteit. Bestaande kastanjebomen behouden en ruimte geven.

De bouwmassa’s staan met hun ‘voeten’ aan de groene voorruimte

24

4.3

Materialisering

In het kader van duurzaamheid wordt voorgesteld om zoveel

Parkeerplaatsen en toegang binnentuin •

Gebruik van open verhardingen.

mogelijk gebakken materialen te gebruiken. Voetpaden Straten Rijbaan •

Gebruik van elementverhardingen in een keperverband.

•

Elementverharding in dik- of keiformaat.

•

Kleurstelling verharding rood, bruin, geel, paars.

•

Aansluiten op de uitstraling van de rijbaan aangrenzend

•

Gebruik van halfverhardingen.

•

Kleurstelling halfverharding geel, beige.

aan het plangebied. •

Een subtiele kleurafwijking voor de parkeerplaats rijbaan.

Parkeerplaatsen en inritten •

Gebruik van open verhardingen.

Voetpaden •

Gebruik van elementverharding in een halfsteensverband.

•

Elementverharding in waal- of dikformaat.

•

Kleurstelling elementverharding rood, bruin, geel, paars, antraciet.

•

Richtlijn kleurpallet en materiaal rijbaan en voetpaden

Het voetpad ten zuiden van de Lidwinastraat bestaat uit de traditionele grijze trottoirtegel zodat deze aansluit bij de rest van de buurt.

Binnentuin en groene parkeerplaats Rijbaan •

Gebruik van elementverhardingen in een keperverband.

•

Elementverharding in dik- of keiformaat.

•

Kleurstelling verharding rood, bruin, geel, paars met een subtiele afwijking ten opzichte van de rijbaan in de omliggende straten. Richtlijn kleurpallet en materiaal parkeerplaatsen, intritten en voetpaden in ‘binnentuin’

25

4.4 •

Groen en water Monumentale bomen verplicht inpassen en bestaande bomen zoveel mogelijk behouden en ruimte geven. Wanneer uit een Bomen Effect Analyse blijkt dat de kwaliteit van de boom aanzienlijk slecht is, kan een voorstel voor vervanging worden ingediend. In dat geval dient dezelfde soort teruggeplant te worden. Indien dit niet mogelijk is dan dient een soort geselecteerd te worden met een zelfde groeiwijze, kroondichtheid, grootte, etc.

•

Nieuw te planten bomen dienen te passen bij het dorps karakter van Vught en van een gebiedseigen soort te zijn.

•

Groenvakken beplanten met vaste planten. Hierbij dient rekening gehouden te worden met een aantrekkelijk winterbeeld.

•

Wadi’s verfraaien door middel van vaste planten. Planten dienen opgewassen te zijn tegen de fluctuerende waterstanden.

Groenvakken beplanten met vaste planten

Wadi’s verfraaien door middel van vaste planten

26

Bijlage 1 - Participatieverslagen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vught&id=c5d18909-4192-49e8-8b96-a686217b039d