Bijlage - Nota van zienswijzen Verkeersnotitie

notitie

projectnaam Buurtschap Distelberg – Giersbergsebaan (gemeente Vught)

VERKEERSGENERATIE

datum 27 juni 2024

1. Planvoornemen

projectnummer P04913

In het buitengebied van de gemeente is het buurtschap Distelberg –

opdrachtgever Buurtschap Distelberg

Giersbergsebaan gelegen. Dit buurtschap bestaat uit 39 (recreatie)woningen. Deze zijn aanvankelijk als zodanig gerealiseerd, maar een deel van deze recreatiewoningen is sinds de realisatie middels het verkrijgen van vergunning of het treffen van een regeling in gebruik als woning. De initiatiefnemers (eigenaren van de recreatiewoningen, verenigd in de HV

projectteam TSc

meente heeft positief gereageerd op dit verzoek en het planvoornemen

review CVe

Twee van de woningen binnen het buurtschap hebben reeds een woon-

Bosbewoners Distelberg) hebben de gemeente verzocht mee te werken aan het herbestemmen van de recreatiewoningen tot woningen. De gebestaat nu dan ook om de recreatiewoningen op het buurtschap ‘De Distelberg - Giersbergsebaan te herbestemmen tot permante woningen. bestemming, waardoor onderhavig bestemmingsplan toeziet op de herbestemming van 37 aanwezige recreatiewoningen, waarvan 29 permanent worden bewoond. Onderhavig plan ziet enkel toe op het herbestemmen van de recreatiewoningen tot woningen waar permanent wonen is toegestaan. Er zijn geen fysieke wijzigingen voorzien. Het uitgangspunt van het plan is dan ook dat ‘kleinschalig’ permanent wonen in het bos mogelijk wordt gemaakt. De woonfunctie dient ondergeschikt te zijn en te blijven aan de natuurlijke omgeving.

5282 WV Boxtel +31 (0)411 850 400 info@bro.nl www.bro.nl

kengetallen (publicatie 381). Deze kengetallen geven een indicatie van de met het plan gepaard gaande extra verkeersgeneratie. Ook bieden

BRO projectleider CVe

Bosscheweg 107

van het plangebied zijn, kan gebruik worden gemaakt van de CROW-

ze richtlijnen voor het aantal te realiseren parkeerplaatsen.

3. Huidige situatie 3.1 Beschrijving situatie Op dit moment zijn er 37 recreatiewoningen in het buurtschap aanwezig. Dit betreffen kleine woningen in het bos. Volgens de regels van het geldende bestemmingsplan Buitengebied Vught 2022 mogen een persoon, gezin of andere groep van personen het hele jaar door (permanent) in de 37 recreatie woningen verblijven als zij hun vaste woon- of verblijfplaats elders hebben. In het CROW worden recreatiewoningen niet beschreven. Wel worden er kencijfers gegeven voor een bungalowpark. In dit geval is echter geen sprake van een bungalowpark. Onder een bungalowpark wordt namelijk een vakantiepark bedoeld met bijvoorbeeld stacaravans of vakantiehuisjes. In dit geval is sprake van afzonderlijke recreatiewoningen in het buitengebied. De 37 recreatiewoningen zijn solitair gelegen aan openbare wegen en ook geadresseerd aan die wegen. In het gebied en haar directe omgeving ontbreken de recreatieve voorzieningen die op een recreatiepark veelal wel aanwezig zijn, zoals restaurant, parkwinkel, speeltuin, zwembad, centraal gelegen collectieve postvakken en -huisvuilcontainers en centraal gelegen parkeerterrein. De gebruiker is daarom aangewezen op de voorzieningen in de omgeving (post, postpakketten en dagblad worden aan huis bezorgd en het huisvuil wordt

2. CROW-kencijfers

door de Afvalstoffendienst aan huis). Veel van de bewoners gebruiken de recreatiewoning als tweede woning, waardoor zij vanaf hier ook wer-

In het kader van een goede ruimtelijke ordening dient te worden bepaald

ken. De verkeersgeneratie per woning neemt dan ook toe. Ook komen

wat de verkeersaantrekkende werking van het plangebied is. Om te be-

er dan eerder bezoekers naar deze woning dan bij bijvoorbeeld een sta-

palen wat de effecten van het plan op de verkeersaantrekkende werking

caravan of vakantiehuisje op een bungalowpark.

1/2

3.2 Te hanteren verkeerskencijfer

bruto vloeroppervlak van 80 m 2 en een inhoud van maximaal 260 m 2. De

Gezien bovenstaande redenering ten aanzien van de eigenschappen

woningen bestaat uit maximaal 1 bouwlaag met kap. In de regels van

van de woningen en de bewoners ervan, is het niet reëel om van de

het bestemmingsplan is bepaald dat de woningen ook niet groter mogen

De verkeersgeneratie in de huidig en toekomstige situatie is in onder-

kencijfers van een bungalowpark uit te gaan. Een verkeersgeneratie die

worden dan deze maximale maatvoeringen. Zelfs vergunningsvrije aan-

staande tabel samengevat. Geconcludeerd wordt dat met de transfor-

ergens tussen een bungalowpark en een vrijstaande woning zit is meer

bouwen zijn uitgesloten. Om deze reden is meer sprake van een klein

matie een extra verkeersgeneratie van circa 3,7 mvt/etmaal wordt ver-

representatief voor de feitelijke en planologische situatie ter plaatse. Het

huisje/tiny house in het buitengebied. Een woning met een oppervlakte

oorzaakt.

verkeerskencijfer per bungalow voor een bungalowpark in het buitenge-

van 80 m2 komt bijvoorbeeld ook meer overeen met de kenmerken van

bied bedraagt maximaal 2,8 mvt/etmaal. Voor een vrijstaande woning in

een gemiddeld appartement. Hier is vaak sprake van een woning met

het buitengebied geldt een verkeerskencijfer van maximaal 8,6 mvt/et-

één slaapkamer en eventueel een extra kamer als logeerkamer of kan-

maal. De daadwerkelijke verkeersgeneratie van de huidige recreatiewo-

toor. Ook bij grondgebonden patio- of seniorenwoningen is hiervan

ningen zal dus ergens hier tussenin liggen. In dit geval kan het beste

sprake. De woningen zijn geschikt voor één- of tweepersoonshuishou-

een gemiddelde genomen worden van deze kencijfers. De verkeersge-

dens en niet voor (grote) gezinnen. Het verkeerskencijfer voor een vrij-

neratie per recreatiewoning komt daarmee neer op 5,7 mvt/etmaal.

staande woning conform de CROW maakt hier geen onderscheid in.

3.3. Totale verkeersgeneratie

4.2 Te hanteren verkeerskencijfer

De 37 recreatiewoningen zorgen hiermee in de huidige situatie voor een

Gezien bovenstaande redenering ten aanzien van de eigenschappen

verkeersgeneratie van 210,9 mvt/etmaal.

van de woningen en de bewoners ervan, is het niet reëel om van de

5. Toename verkeersgeneratie en afwikkeling

Huidige woningen Bungalowpark Vrijstaande woningen Toekomstige woningen Vrijstaande woningen Tiny houses Koop app midden

2,8 8,6 5,7 8,6 2,4 6,4 5,8

kencijfers van een vrijstaande woning in het buitengebied uit te gaan.

4. Toekomstige situatie 4.1 Beschrijving situatie In de toekomstige situatie worden de 37 recreatiewoningen bestemd als reguliere woning. Er zijn geen sloop- of bouwwerkzaamheden voorzien. Zo blijft de omvang van de woningen dus gelijk. In het CROW worden kencijfers beschreven voor vrijstaande woningen in het buitengebied. Deze kencijfers zijn globaal en een differentiatie van kencijfers per type vrijstaande woning ontbreekt. Het gaat om richtlijnen. Hier kan gemotiveerd van afgeweken worden. In dit geval zal de verkeersgeneratie conform de kencijfers van een vrijstaande woning voor de toekomstige woningen namelijk erg onrealistisch zijn en niet overeenkomen met de praktijk. Er is namelijk slechts sprake van een omzetting van de functie van recreatiewoning naar reguliere woning. De woningen in het bosge-

Een verkeersgeneratie die ergens tussen een tiny house en een vrijstaande woning zit is meer representatief voor de situatie ter plaatse. Het verkeerskencijfer voor een tiny house in het buitengebied bedraagt

Totaal huidige situatie Totaal toekomstige situatie Verschil

210,9 214,6 3,7

maximaal 2,4 mvt/etmaal. Voor een vrijstaande woning in het buitengebied geldt een verkeerskencijfer van maximaal 8,6 mvt/etmaal. Voor een

Er is slechts sprake van een zeer beperkte toename. De omliggende

‘koop, appartementen midden’ geldt een verkeersgeneratie van 6,4

wegen kunnen dit verkeer gemakkelijk verwerken. Het verkeer wikkelt

mvt/etmaal. De daadwerkelijke verkeersgeneratie van de toekomstige

zich af via de straat Distelberg. Vanaf hier zal het verkeer hoofdzakelijk

woningen zal dus ongeveer een gemiddelde zijn van deze 3 kencijfers.

in oostelijke richting naar de Nieuwkuijkseweg en eventueel Cromvoirts-

De verkeersgeneratie per woning komt daarmee neer op 5,8 mvt/et-

weg rijden. Uit verkeerscijfers van de provincie Noord-Brabant blijkt dat

maal.

op de Nieuwkuijkseweg in de huidige situatie 5.481 mvt/etmaal rijden. Het totale toekomstige verkeer (214,6 mvt/etmaal) bedraagt bij de split-

4.3 Totale verkeersgeneratie

sing met deze weg circa 3,9% van het huidige verkeer. Gesteld kan wor-

De 37 woningen zorgen hiermee in de huidige situatie voor een ver-

den dat het verkeer hier dus is opgegaan in het heersend verkeers-

keersgeneratie van 214,6 mvt/etmaal.

beeld.

bied hebben een zeer beperkte omvang. Zo hebben zij een maximaal

Buurtschap Distelberg – Giersbergsebaan (gemeente Vught)

2/2