Document · PDF

Bijlage 4 - Rapport onderzoek stikstofdepositie AERIUS berekening

Raadsvergadering 11 februari 2021, gemeente VughtBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Rozenoord7.927 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Rapport Projectnummer: 371952 Referentienummer: SWNL0265960 Datum: 10-09-2020

Bestemmingsplan Rozenoord Vught Onderzoek stikstofdepositie AERIUS berekening

Opdrachtgever: Dura Vermeer Bouw Zuid BV Postbus 5066 5201 GB ‘S-HERTOGENBOSCH

Sweco De Holle Bilt 22 3732 HM De Bilt Postbus 203 3730 AE De Bilt Nederland

T +31 88 811 66 00 www.sweco.nl

Sweco Nederland B.V. De Bilt Handelsregister 30129769 Statutair gevestigd te De Bilt

Iwan Vossen Projectleider M +31 6 13 76 96 02 E iwan.vossen@sweco.nl

Verantwoording Titel

Bestemmingsplan Rozenoord Vught

Subtitel

Onderzoek stikstofdepositie AERIUS berekening

Projectnummer

371952

Referentienummer

SWNL0265960

Revisie

Datum

10-09-2020

Auteur

Iwan Vossen

E-mailadres

iwan.vossen@sweco.nl

Gecontroleerd door

Rik Zegers

Paraaf gecontroleerd

Goedgekeurd door

Rob Cornelis

Paraaf goedgekeurd

2 (12)

Inhoudsopgave 1

Inleiding ............................................................................................................. 4

Toetsingskader .................................................................................................. 5

2.1

Wet natuurbescherming ....................................................................................... 5

2.2

Beoordeling stikstofdepositie projecten ................................................................ 5

2.3

Beoordeling stikstofdepositie bestemmingsplannen.............................................. 6

Ligging plangebied ten opzichte van Natura 2000-gebieden ........................... 7

Uitgangspunten ................................................................................................. 8

4.1

Onderzochte situaties .......................................................................................... 8

4.1.1

Gebruiksfase ................................................................................................................... 8

4.1.2

Bouwfase ........................................................................................................................ 8

4.1.3

Referentiesituatie (intern salderen) ................................................................................... 8

4.2

Fasering planontwikkeling .................................................................................... 8

4.3

Emissiebronnen ................................................................................................... 8

4.3.1

Gebruiksfase ................................................................................................................... 8

4.3.2

Bouwfase ........................................................................................................................ 9

4.3.3

Referentiesituatie (interne saldering) ................................................................................ 9

Resultaten en conclusie AERIUS berekeningen ............................................ 11

5.1

Resultaten gebruiksfase .................................................................................... 11

5.2

Resultaten bouwfase ......................................................................................... 11

5.3

Resultaten bouwfase inclusief salderen referentiesituatie ................................... 12

5.4

Conclusie .......................................................................................................... 12

Bijlage 1

Plattegrondtekening van de beoogde situatie en de berekeningen verkeersgeneratie gebruiksfase

Bijlage 2

Uitgangspunten inzet mobiele werktuigen en transport bouwfase

Bijlage 3

E-mail Eneco aanlevering overzicht verbruik energie en gas en berekeningen stikstofemissie als gevolg van gasverbruik referentiesituatie

Bijlage 4

Rekenresultaten AERIUS gebruiksfase

Bijlage 5

Rekenresultaten AERIUS bouwfase

Bijlage 6

Rekenresultaten AERIUS bouwfase incl. salderen

3 (12)

Inleiding

Het plan Rozenoord is een (voormalige) school en bioscoop (nu in gebruik voor maatschappelijke doeleinden) tussen de A65 en de A2 in Vught. Het wordt momenteel nog deels gebruikt als locatie voor kleinschalige maatschappelijke projecten. Dura Vermeer Bouw Zuid BV is voornemens 35 appartementen en 5 grondgebonden woningen te realiseren in het plangebied, verdeeld over een fasering van twee jaar. De start van de bouw is voorzien in 2021. De globale ligging van het plangebied is weergegeven in figuur 1. In dit rapport is het onderzoek stikstofdepositie beschreven. Hierbij is in het kader van de wet- en regelgeving voor natuur nagegaan of er vanuit deze wet- en regelgeving mogelijke belemmeringen zijn voor de planontwikkeling. Als onderdeel hiervan dienen de effecten van het plan op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden inzichtelijk te worden gemaakt. Daarbij dient te worden nagegaan of ten gevolge van het plan significante negatieve effecten optreden in 1) stikstofgevoelige habitattypen en/of 2) stikstofgevoelige leefgebieden. In dit rapport zijn ten behoeve van de bestemmingsplanprocedure de uitgangspunten en resultaten opgenomen van de berekeningen van de stikstofdepositie als gevolg van de voorgenomen planontwikkeling, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de bouwfase als de gebruiksfase.

Op basis van de resultaten wordt duidelijk of het plan zonder meer uitvoerbaar is, of dat significante gevolgen op Natura 2000-gebieden niet op voorhand zijn uit te sluiten.

Figuur 1

Globale ligging plangebied

4 (12)

Toetsingskader

2.1 Wet natuurbescherming Met de Wet natuurbescherming (Wnb) worden soorten en habitattypen van Natura 2000-gebieden beschermd waarvoor instandhoudingsdoelstellingen zijn geformuleerd. Uit art. 2.7 Wnb volgt dat een project of plan niet mag leiden tot significant negatieve gevolgen voor Natura 2000-gebieden. In veel Natura 2000-gebieden is door een overbelasting van stikstof (stikstofoxiden en ammoniak) een probleem met de realisatie van de instandhoudingsdoelstellingen. Nieuwe ontwikkelingen, die een toename van de stikstofdepositie tot gevolg hebben, kunnen hierdoor significante negatieve effecten hebben voor de instandhoudingsdoelstellingen. Effecten van een plan of een project op de stikstofdepositie kunnen ontstaan tijdens de bouwfase en/of de gebruiksfase. Met het rekenmodel AERIUS Calculator kan de stikstofdepositie (mol N/ha/jaar) op stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden ten gevolge van de ontwikkeling worden berekend. Voor het berekenen van de stikstofdepositie worden in het rekenmodel de emissies van stikstof in de verschillende situaties ingevoerd. Het rekenmodel berekent vervolgens de verspreiding van deze stikstofemissies en de stikstofdepositie binnen Natura 2000-gebieden op stikstofgevoelige habitattypen en stikstofgevoelige leefgebieden van soorten.

2.2 Beoordeling stikstofdepositie projecten Indien uit de berekeningen met AERIUS Calculator blijkt dat er geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie (kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol N/ha/jaar), zijn significante gevolgen voor Natura 2000-gebieden op voorhand uit te sluiten. Er is dan voor het onderdeel stikstofdepositie geen vergunningplicht Wet natuurbescherming. Indien uit de berekening blijkt dat er sprake is van een toename aan stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) op reeds overbelaste habitattypen, is meestal een passende beoordeling en een Wnb vergunning nodig. Alleen indien op voorhand vast staat dat stikstofdepositie geen risico vormt voor het halen van de instandhoudingsdoelen, kunnen significante gevolgen in een voortoets uitgesloten worden. Er is dan geen Wnb vergunning nodig. Bij habitattypen is de rol van de voortoets beperkt. Overschrijding van de KDW betekent dat stikstofdepositie meestal een risico vormt voor het halen van de instandhoudingsdoelen. Bij stikstofgevoelige leefgebieden is de rol van de ecologische voortoets groter dan bij habittattypen. Een overschrijding van de KDW van stikstofgevoelige leefgebieden betekent niet direct dat de haalbaarheid van de instandhoudingsdoelen van de soorten die hierin leven in het geding is. Dat wordt in de voortoets beoordeeld.

5 (12)

Een Wnb-vergunning kan in de volgende situaties verleend worden: · Na intern salderen is de toename van de stikstofdepositie ≤ 0,00 mol N/ha/jaar1. · In het stikstofregistratiesysteem is voldoende depositieruimte om de effecten van het project te salderen2. · Uit een passende beoordeling, eventueel inclusief extern salderen, blijkt dat significante gevolgen voor de gebieden zijn uitgesloten. · Na het succesvol doorlopen van een ADC-toets3. Indien uit de AERIUS-berekeningen blijkt dat er sprake is van een toename van de stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) en niet aan één van bovenstaande beschreven situaties wordt voldaan, kan geen vergunning Wet natuurbescherming worden verleend. 2.3 Beoordeling stikstofdepositie bestemmingsplannen Een (wijziging van een) bestemmingsplan kan alleen worden vastgesteld als het plan geen significant effect heeft op de Natura 2000-gebieden ten opzichte van de feitelijke en planologisch legale situatie. Dit is het geval indien uit de AERIUS berekeningen blijkt dat er geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie (kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol N/ha/jaar). Indien uit de berekening blijkt dat er sprake is van een toename aan stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) op reeds overbelaste habitattypen is, net als bij projecten, meestal een passende beoordeling nodig en tenminste een voortoets.

Als uit de passende beoordeling (of voortoets) blijkt dat significante gevolgen zijn uitgesloten, of als een ADC-toets met succes is doorlopen, mag het bestemmingsplan vastgesteld worden. De Wet natuurbescherming staat de uitvoerbaarheid van het plan dan niet in de weg.

Juridisch gezien heb je geen vergunning nodig tenzij de interne saldering als mitigerende maatregel gezien moet worden. Volgens de beslisboom van de rijksoverheid is wel een vergunning nodig bij het toepassen van intern salderen. 2 Met het stikstofregistratiesysteem is depositieruimte gecreëerd door maatregelen die de stikstofdepositie verminderen. Een deel van deze depositieruimte kan worden ingezet voor het verlenen van een natuurvergunning. Voorlopig is het stikstofregistratiesysteem alleen beschikbaar voor woningbouwprojecten en een beperkt aantal infrastructurele projecten. 3 Dit is een onderzoek waaruit naar voren komt dat er geen Alternatieven zijn voor het project, er Dwingende reden van groot openbaar belang zijn en waarbij Compensatie voor Natura 2000-gebieden plaatsvindt.

6 (12)

Ligging plangebied ten opzichte van Natura 2000-gebieden

Nabij het plangebied zijn de volgende Natura 2000-gebieden4 met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden5 aanwezig: · Vlijmense Ven, Moerputten & Bossche Broek (circa 1,2 km), en · Loonse en Drunense Duinen & Leemkuilen (circa 5,5 km). De ligging van het plangebied ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebieden is in figuur 2 weergegeven.

1,2 km

5,5 km

Figuur 2

4 5

Ligging plangebied ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebieden

https://www.synbiosys.alterra.nl/natura2000/googlemapszoek2.aspx https://www.bij12.nl/onderwerpen/programma-aanpak-stikstof/over-het-pas/

7 (12)

Uitgangspunten

4.1 Onderzochte situaties Effecten op de stikstofdepositie ten gevolge van de planontwikkeling kunnen ontstaan tijdens de bouwfase en/of gebruiksfase van het plan. Beide fasen zijn onderzocht om te beoordelen of de werkzaamheden van het voorgenomen plan een toename opleveren en/of het plan zelf een toename van de stikstofdepositie oplevert in Natura 2000-gebieden. 4.1.1 Gebruiksfase De gebruiksfase leidt mogelijk tot een toename van de stikstofdepositie omdat er sprake is van emissies ten gevolge van de verkeersaantrekkende werking en mogelijke emissies ten gevolge van het verwarmen van de grondgebonden woningen met gas. 4.1.2 Bouwfase Voor de berekeningen van de bouwfase zijn de in te zetten voertuigen, mobiele werktuigen en werkuren als input gebruikt. 4.1.3 Referentiesituatie (intern salderen) In de huidige situatie (referentiesituatie) zijn milieu- en/of natuurvergunningen verleend in het plangebied. In bijlage 3 is berekend wat de emissie ten gevolge van het gasverbruik is. Deze bijdrage kan, indien deze bijdrage zeker is, gebruikt worden voor interne saldering. 4.2 Fasering planontwikkeling De ontwikkeling zal gefaseerd worden uitgevoerd in 2021 en 2022. In het onderzoek stikstofdepositie zijn de effecten van bouwfase en gebruiksfase gedurende de jaren inzichtelijk gemaakt. In de onderstaande tabel is deze fasering weergegeven. Tabel 1

Fasering planontwikkeling Bouwfase

2021

2022

2023

Gebruiksfase

4.3 Emissiebronnen 4.3.1 Gebruiksfase Met de bouwplannen worden in totaal 40 wooneenheden gerealiseerd, te weten 35 appartementen en 5 grondgebonden woningen. De 35 appartementen worden niet aangesloten op het gas. De appartementen worden op een andere, duurzame manier, verwarmd. Van de 5 grondgebonden woningen is nog niet bekend of deze op het gas worden aangesloten. In de berekeningen is ervan uitgegaan dat de 5 grondgebonden woningen een gasaansluiting hebben. Voor de emissies van deze woningen is uitgegaan van de standaard emissiekentallen in AERIUS. Door Agel Adviseurs BV is onderzocht wat de verkeersgeneratie van het plan is (zie bijlage 1). Hieruit blijkt dat het plan een verkeersgeneratie heeft van 249 lichte motorvoertuigbewegingen. Als worst case is uitgegaan van 300 lichte motorvoertuigbewegingen. Als route van en naar het plangebied is uitgegaan van 50% richting het oosten over de Secr. Van Rooijstraat tot aan de Boxtelseweg, waar het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld en van 50% richting het westen over de Secr. Van Rooijstraat tot aan de Helvoirtseweg, waar het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld. In bijlage 1 is tevens een plattegrondtekening opgenomen van de beoogde situatie.

8 (12)

4.3.2 Bouwfase Tijdens de bouwfase worden mobiele werktuigen ingezet voor de bouwwerkzaamheden. Daarbij zullen er transportbewegingen plaatsvinden voor aan- en afvoer van materieel en materialen. Op basis van de huidige kennis omtrent de bouwfase, is door de opdrachtgever een inschatting gemaakt van de inzet van materieel en transport op basis van werkzaamheden uit het verleden. Hieruit blijkt dat er gemiddeld 10 lichte en 6 zware motorvoertuigen per werkdag verwacht worden. Dit zijn 20 lichte en 12 zware motorvoertuigbewegingen per werkdag. Als route van en naar het plangebied is uitgegaan van 50% richting het oosten over de Secr. Van Rooijstraat tot aan de Boxtelseweg, waar het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld en van 50% richting het westen over de Secr. Van Rooijstraat tot aan de Helvoirtseweg, waar het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld. De emissies NOx van de mobiele werktuigen zijn bepaald op basis van de emissiefactoren (g/kWh), behorende bij het type en stage-klasse van het materieel dat wordt ingezet, het totaal geïnstalleerde vermogen (kW) van het materieel, het belastingpercentage van het totaal geïnstalleerde vermogen, een TAF-factor en de duur (uur) van inzet6. In bijlage 2 is de berekening van de mobiele werktuigen opgenomen. De werkzaamheden starten in de loop van het jaar 2021.

Voor de bouwfase zijn twee berekeningen gemaakt, voor het jaar 2021 en voor het jaar 2022. De werkzaamheden vinden gespreid plaats over de periode 2021-2022, conform de in bijlage 2 opgenomen planning. Zie tabel 2 voor de gehanteerde voertuigbewegingen en de bijhorende emissies voor de jaren 2021 en 2022. Tabel 2

Gehanteerde voertuigbewegingen en emissies voor de jaren 2021 en 2022 2021

2022

Lichte voertuigen

10 voertuigen per werkdag

Zware voertuigen

6 voertuigen per werkdag

Lichte voertuigbewegingen*

20 voertuigbewegingen per werkdag

Zware voertuigbewegingen*

12 voertuigbewegingen per werkdag

45,54 kg

35,13 kg

Gehanteerde emissie

Een jaar heeft gemiddeld 260 werkdagen. Rekening houdend met de bouwvak en de feestdagen zijn voor beide jaren 20 werkdagen van het totaal afgetrokken.

4.3.3 Referentiesituatie (interne saldering) In de huidige situatie zijn op de locatie diverse panden in gebruik voor maatschappelijke doeleinden. Deze activiteiten hebben een minimale verkeersaantrekkende werking en zijn derhalve niet opgenomen in de berekeningen. Het gasgebruik van de locatie betreft per jaar 31.496 m3. Dit is het werkelijke gasverbruik opgegeven door Eneco zoals het gebruikt wordt om het maandelijkse termijnbedrag te bepalen. Dit geeft een debiet van het rookgas van 279.452 Nm3/jaar (zie bijlage 3 voor de berekening en de e-mail van Eneco). Bij een emissiegrenswaarde 70 mg NOx/Nm3 rookgas is hiermee de totale emissie ten gevolge van de stookinstallaties 19,6 kg NOx/jaar.

https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobiele-werktuigen-%E2%80%93-eigen-typering-emissiefactoren/09-01-2019. De emissies zijn berekend volgens de methode, beschreven in: Hulskotte en Verbeek (2009) Emissiemodel Mobiele Machines, gebaseerd op machineverkopen in combinatie met brandstof Afzet (EMMA).

9 (12)

Indien de stookinstallaties tussen 7 december 2004 en nu niet zijn vervangen en er geen andere verduurzamingsmaatregelen zijn getroffen aan de betreffende gebouwen, dan is de veronderstelling dat het gasverbruik over alle jaren niet gewijzigd is. Nieuwe stookinstallaties en/of het treffen van verduurzamingsmaatregelen hebben veelal tot gevolg dat met minder gasverbruik de gebouwen even goed verwarmd kunnen worden. Dit betekent dat het opgevraagde en het door Eneco aangeleverde gasverbruik (31.496 m3) gelijk is aan het gasverbruik voor 2004, mits de stookinstallaties niet zijn vervangen en er geen verduurzamingsmaatregelen zijn getroffen. Dit betekent eveneens dat het opgevraagde en het door Eneco aangeleverde gasverbruik (31.496 m3), indien de stookinstallaties wel zijn vervangen en/of er wel verduurzamingsmaatregelen zijn getroffen, lager is dan het verbruik in 2004 en daarmee zijn de berekeningen worstcase (er is dan immers gerekend met minder gasverbruik dan in 2004 het geval was).

10 (12)

Resultaten en conclusie AERIUS berekeningen

Voor de planontwikkeling zijn de effecten op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden berekend. Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van AERIUS Calculator 2019A. 5.1 Resultaten gebruiksfase De in hoofdstuk 4 opgegeven uitgangspunten voor de gebruiksfase zijn ingevoerd in AERIUS Calculator 2019A. De emissies van het wegverkeer worden door het rekenprogramma automatisch bepaald op basis van de ingevoerde parameters. Er wordt daarbij uitgegaan van gemiddelde waarden voor het wagenpark in Nederland. De berekeningen zijn uitgevoerd voor het jaar 2023, het eerste jaar dat de woningen opgeleverd kunnen worden. De resultaten van de berekeningen voor de gebruiksfase zijn weergegeven in de onderstaande tabel. Tabel 3 Depositieresultaten in de gebruiksfase (2023) Natura 2000-gebied Gebruiksfase --

0,00 mol N/ha/jaar

Voor de specificering van de berekening wordt verwezen naar de export van de AERIUSberekening (in bijlage 4) en het los bijgevoegde pdf-bestand7. Op basis van de gehanteerde uitgangspunten blijkt dat de stikstofdepositie op enig Natura 2000-gebied niet hoger is dan 0,00 mol N/ha/jaar. 5.2 Resultaten bouwfase De in hoofdstuk 4 opgegeven uitgangspunten voor de bouwfase zijn ingevoerd in AERIUS Calculator 2019A. De emissies van het wegverkeer worden door het rekenprogramma automatisch bepaald op basis van de ingevoerde parameters. De emissies van de mobiele werktuigen zijn in het rekenmodel opgenomen als een vlakbron binnen het plangebied. Hierbij is een uitstoothoogte van 4 meter, een spreiding van 4 meter en een warmte-inhoud van 0 MW gehanteerd. De resultaten van de berekeningen voor de bouwfase zijn weergegeven in de onderstaande tabel. De berekeningen zijn uitgevoerd voor de jaren 2021 en 2022. Tabel 4 Jaar

Depositieresultaten in de bouwfase (2021 en 2022) Effect Natura 2000-gebied

2021

0,01 mol N/ha/jaar

2022

0,01 mol N/ha/jaar

Vlijmens Ven, Moerputten en Bossche Broek Vlijmens Ven, Moerputten en Bossche Broek

Voor de specificering van de berekeningen wordt verwezen naar de exports van de AERIUS-berekeningen (in bijlage 5) en de separaat bijgevoegde pdf-bestanden voor de jaren 20218 en 20229. In de bouwfase is de maximale stikstofdepositie 0,01 mol N/ha/jaar.

2023_AERIUS_bijlage_20200903112206_RhE7idYbRgNL.pdf 2021_AERIUS_bijlage_20200907111009_RhEJK8JkMCDY.pdf 9 2022_AERIUS_bijlage_20200907111112_RRP75ZK2Ua9M.pdf 8

11 (12)

5.3 Resultaten bouwfase inclusief salderen referentiesituatie Voor de situatie met intern salderen is het projecteffect berekend. Dit is de maximale toename van de stikstofdepositie in omliggende natuurgebieden als gevolg van het plan met aftrek van de referentiesituatie. Het maximale projecteffect in de bouwfase na intern salderen is 0,00 mol N/ha/jaar, zowel voor het rekenjaar 2021 als het rekenjaar 2022. Voor de specificering van de berekeningen wordt verwezen naar de exports van de AERIUS-berekeningen (in bijlage 6) en de separaat bijgevoegde pdf-bestanden voor de jaren 202110 en 202211. 5.4 Conclusie Ten behoeve van het bestemmingsplan dienen de effecten van stikstofdepositie te worden beoordeeld. Voor de gebruiksfase geldt dat er geen toename van de depositie is groter dan 0,00 mol N/ha/jaar. Voor de bouwfase geldt dat er een toename is van de stikstofdepositie in zowel het bouwjaar 2021 als het bouwjaar 2022 van 0,01 mol N/ha/jaar op Natura 2000-gebied Vlijmense Ven, Moerputten & Bossche Broek, uitgaande van de in deze rapportage gehanteerde uitgangspunten. Na interne saldering bedraagt de stikstofdepositie voor de bouwfase 0,00 mol N/ha/jaar, zowel voor bouwjaar 2021 als bouwjaar 2022. Het aspect stikstofdepositie is daarmee geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het plan.

10 11

2021_IS_AERIUS_bijlage_20200907111630_RVRyuqgT16pK.pdf 2022_IS_AERIUS_bijlage_20200907111638_Rq12cUC6EFnm.pdf

12 (12)

Bijlage 1

Plattegrondtekening van de beoogde situatie en de berekeningen verkeersgeneratie gebruiksfase

voorstel uitgangpunt verkersaantrekkende werking:

min max

per woning 5,2 6,0

verkeersgeneratie conform CROW 381

plan 182,0 210,0

apppartement koop midden 35

type woning aantal

matig stedelijk rest bebouwde kom

stedelijkheid Vught:

Berekening verkeersaantrekkende werking:

249

per woning 7,8 8,6

plan 7,8 8,6 voert. bew/etmaal

woning vrijstaand koop 1

per woning 6,7 7,5

woning tussen/hoek 4

plan 26,8 30

plan 217 249

totaal

Bijlage 2

Uitgangspunten inzet mobiele werktuigen en transport bouwfase

E19007 Vught - Rozenoord Uitstoot stikstof van materieel gehele project

d.d. 08-09-2020

Omschrijving werkzaamheden + type inzet mobiele werktuigen Type werktuig Jaar werkzaamheden SLOOPWERK Compleet sloopwerk en bouwrijp overdragen Mobiele graafmachine Minigraver Trekken prefab palen Mobiele graafmachine ONDERBOUW CSM-wand + grondwerk + bemaling CSM-machine Bauer RGT 21 Minigraver Mobiele graafmachine Bemalingspomp => Elektrisch Mortelschroefpalen aanbrengen Boorstelling Minigraver Betonpomp Inkorten palen Mobiele graafmachine Keldervloer met balken, poeren Betonpomp Telescoop kraan 50T Kelderdek breedplaat met verzwaarde stroken Betonpomp Telescoop kraan 50T Hellingbaan Betonpomp Telescoop kraan 50T Kolommen 300x300 Telescoop kraan 50T Liftput Telescoop kraan 50T SKELET Herstellen bestaande bouw Telescoop kraan 50T Betonwanden in het werk Telescoop kraan 50T Buitenwanden kelder 250mm dik? Telescoop kraan 50T KZ-wand lijmelementen Telescoop kraan 50T Verdiepingsvloeren breedplaat Betonpomp Telescoop kraan 50T Dakvloer breedplaat Betonpomp Telescoop kraan 50T Staalconstructie Telescoop kraan 50T Prefab doosdak Telescoop kraan 50T DAKEN Dakisolatie en dakbedekking plat dak Telescoop kraan 50T Daktuin Telescoop kraan 50T Hellend dak, dakpannen Telescoop kraan 50T GEVELS Stelkozijnen Telescoop kraan 50T Voordeurkozijen Telescoop kraan 50T Geveldragers Telescoop kraan 50T Gevelmetselwerk Telescoop kraan 50T Gevelsteiger Telescoop kraan 50T TRAPPEN, LEUNINGEN EN

BALUSTRADEN Betontrappen en bordessen Telescoop kraan 50T Prefab galerijen Telescoop kraan 90T Prefab balkons Telescoop kraan 90T Balustraden Telescoop kraan 50T AFBOUW Afwerkvloer Dekvloerwagen Binnenwanden Telescoop kraan 50T Liftinstallatie Telescoop kraan 50T TERREINVOORZIENINGEN Diverse voorzieningen terrein Minigraver Telescoop kraan 50T

Bouwjaar Stage-Klasse

Berekening emissie NOx (mobiele) werktuigen op diesel Tijdsfactor Vermogen Lastfactor Emissiefactor uren [kW] [%] [g/kWh]

TAF [-]

Emissie NOx kg/jaar

2021 2021 2014 > 2014 >

Stage IV Stage IV

200 160

uur uur

140 kW 50 kW

60 % 60 %

0,36 0,36

0,87 0,87

5,26 kg 1,50 kg

2014 >

Stage IV

uur

140 kW

60 %

0,36

0,87

0,63 kg

2014 > 2014 > 2014 >

Stage IV Stage IV Stage IV

112 144 104

uur uur uur

550 kW 50 kW 140 kW

60 % 60 % 60 %

0,36 0,36 0,36

1,1 0,87 0,87

14,64 kg 1,35 kg 2,74 kg

2018/2019 Stage IV 2014 > Stage IV 2017 Stage IV

96 96 96

uur uur uur

350 kW 50 kW 200 kW

60 % 60 % 50 %

0,36 0,36 0,36

1,1 0,87 1,1

7,98 kg 0,90 kg 3,80 kg

Stage IV

uur

140 kW

60 %

0,36

0,87

0,42 kg

2014 > Stage IV 2018/2019 Stage IV

10 8

uur uur

200 kW 270 kW

50 % 60 %

0,36 0,36

1,1 1,1

0,40 kg 0,51 kg

2014 > Stage IV 2018/2019 Stage IV

8 32

uur uur

200 kW 270 kW

50 % 60 %

0,36 0,36

1,1 1,1

0,32 kg 2,05 kg

2014 > Stage IV 2018/2019 Stage IV

2 2

uur uur

200 kW 270 kW

50 % 60 %

0,36 0,36

1,1 1,1

0,08 kg 0,13 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,38 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,38 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

2,05 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

4,81 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

2,05 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

1,28 kg

2014 > Stage IV 2018/2019 Stage IV

16 32

uur uur

200 kW 270 kW

50 % 60 %

0,36 0,36

1,1 1,1

0,63 kg 2,05 kg

2014 > Stage IV 2018/2019 Stage IV

8 16

uur uur

200 kW 270 kW

50 % 60 %

0,36 0,36

1,1 1,1

0,32 kg 1,03 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

2,05 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

2,05 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,38 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,64 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,51 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

2,57 kg

2018/2019 Stage IV

10,5

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,67 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,13 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

1,28 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

1,54 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,45 kg

2021 2021 2021

2021

2021 2014 > 2021

2021

2021 2021 2021 - 2022 2021 2022 2022 2022 2022

2022

2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2019

Stage IV

uur

330 kW

60 %

0,36

1,1

0,94 kg

2019

Stage IV

uur

330 kW

60 %

0,36

1,1

0,94 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,26 kg

Stage IV

140

uur

200 kW

60 %

0,36

1,1

6,65 kg

2018/2019 Stage IV

17,5

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

1,12 kg

2018/2019 Stage IV

uur

270 kW

60 %

0,36

1,1

0,19 kg

2014 > Stage IV 2018/2019 Stage IV

32 4

uur uur

50 kW 270 kW

60 % 60 %

0,36 0,36

0,87 1,1

0,30 kg 0,26 kg

2022 2022 2022 2022 2014 > 2022 2022 2022 2022

80,66 kg

Bijlage 3

E-mail Eneco aanlevering overzicht verbruik energie en gas en berekeningen stikstofemissie als gevolg van gasverbruik referentiesituatie

EAN code 871687940006586155 871687940006573483 871687940006586148 871715494001535073 871715494001546857 871715494001546864 Totaal

Leveringslocatie St. Elisabethstraat 1B Vught Vliertstraat 4 Vught St. Elisabethstraat 1AVught Vliertstraat 4 Vught St. Elisabethstraat 1AVught St. Elisabethstraat 1B Vught

Standaarjaarverbruik Piek Standaardjaarverbruik Dal Standaardjaarverbruik Gas 14643 kWh 8012 kWh 4931 kWh 3156 kWh 1203 kWh 6808 m3 3125 m3 21563 m3 31496

Emissie gasverbruik1 gasverbruik

31496 m3/jaar

Fs = Fbr*Vst*(21/21-Os) Fs = standaard debiet m3/uur droog rookgas bij standaard zuurstofconcentratie Fbr = brandstofverbruik m3/uur Vst = stoichiometrisch droog rookgasvolume m3/m3 = 0.199+0.234*stookwaarde aardgas (MJ/m3) Os = zuurstofconcentratie droog rookgas = 3% 21 = zuurstofconcentratie droge lucht 31.65 = stookwaarde aardgas MJ/m3 Vst Fs referentie Emissie NOx (3% O2) Emissie NOx Emissie NOx Vooorbeeld tekst 1

7,6051 Nm3 rookgas/m3 aardgas 279452 Nm3/jaar 70 mg/Nm3 19,6 kg/jaar 0,00000062 kg/s

Bijlage 4

Rekenresultaten AERIUS gebruiksfase

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RhE7idYbRgNL (03 september 2020) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Sweco

-, - -

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Vught Rozenoord

RhE7idYbRgNL

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

03 september 2020, 11:22

2023

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

20,60 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Gebruiksfase

Resultaten

Gebruiksfase

RhE7idYbRgNL (03 september 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Gebruiksfase

Emissie Gebruiksfase

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

9,80 kg/j

Bron 2 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

5,55 kg/j

Bron 3 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

5,26 kg/j

Rozenoord Plan | Plan

Resultaten

Gebruiksfase

RhE7idYbRgNL (03 september 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Locatie (X,Y)

Gebruiksfase

NOx

Sector

Categorie

Omschrijving

Eenheden Stof

Emissie

Woningen (nieuwbouw): Vrijstaande woning

1 vrijstaande woning

1,0 NOx

3,03 kg/j

Woningen (nieuwbouw): Tussenwoning

2 tussenwoningen

2,0 NOx

3,10 kg/j

Woningen (nieuwbouw): Hoekwoning

2 hoekwoningen

2,0 NOx

3,66 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Rozenoord 148772, 407569 9,80 kg/j

Naam

Bron 2 148944, 407580 5,55 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

150,0 / etmaal NOx NH3

5,55 kg/j < 1 kg/j

Gebruiksfase

RhE7idYbRgNL (03 september 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 3 148621, 407621 5,26 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

150,0 / etmaal NOx NH3

5,26 kg/j < 1 kg/j

Gebruiksfase

RhE7idYbRgNL (03 september 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200805_f3dee6357e Database versie 2019A_20200805_f3dee6357e Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Gebruiksfase

RhE7idYbRgNL (03 september 2020) pagina 6/6

Bijlage 5

Rekenresultaten AERIUS bouwfase

Berekening Aanlegfase - 2021 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Sweco

-, - -

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Vught Rozenoord

RhEJK8JkMCDY

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 september 2020, 11:10

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

50,32 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

0,01

Toelichting

bouwfase - 2021

Resultaten

Aanlegfase - 2021

RhEJK8JkMCDY (07 september 2020) pagina 2/7

Resultaten

Locatie Aanlegfase - 2021

Emissie Aanlegfase - 2021

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

45,54 kg/j

Route Oost Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,46 kg/j

Route West Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,32 kg/j

Bron 1 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Resultaten

Aanlegfase - 2021

RhEJK8JkMCDY (07 september 2020) pagina 3/7

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

0,01

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

Resultaten

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Aanlegfase - 2021

RhEJK8JkMCDY (07 september 2020) pagina 4/7

Resultaten

Resultaten per habitattype

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek Habitattype

Hoogste bijdrage

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

0,01

H6410 Blauwgraslanden

0,01

H6230dka Heischrale graslanden, droog kalkarm

0,01

H7140A Overgangs- en trilvenen (trilvenen)

0,01

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Aanlegfase - 2021

RhEJK8JkMCDY (07 september 2020) pagina 5/7

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Aanlegfase - 2021

NOx

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

AFW

bouwwerkzaamheden

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

45,54 kg/j

Route Oost 148946, 407582 2,46 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.440,0 / jaar NOx NH3

2,18 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 1 148772, 407569 45,54 kg/j

Route West 148621, 407624 2,32 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.440,0 / jaar NOx NH3

2,05 kg/j < 1 kg/j

Aanlegfase - 2021

RhEJK8JkMCDY (07 september 2020) pagina 6/7

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Aanlegfase - 2021

RhEJK8JkMCDY (07 september 2020) pagina 7/7

Berekening Aanlegfase - 2022 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Sweco

-, - -

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Vught Rozenoord

RRP75ZK2Ua9M

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 september 2020, 11:11

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

39,81 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

0,01

Toelichting

bouwfase - 2022

Resultaten

Aanlegfase - 2022

RRP75ZK2Ua9M (07 september 2020) pagina 2/7

Resultaten

Locatie Aanlegfase - 2022

Emissie Aanlegfase - 2022

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

35,13 kg/j

Route Oost Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,41 kg/j

Route West Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,27 kg/j

Bron 1 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Resultaten

Aanlegfase - 2022

RRP75ZK2Ua9M (07 september 2020) pagina 3/7

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

0,01

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

Resultaten

Aanlegfase - 2022

RRP75ZK2Ua9M (07 september 2020) pagina 4/7

Resultaten

Resultaten per habitattype

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek Habitattype

Hoogste bijdrage

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

0,01

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Aanlegfase - 2022

RRP75ZK2Ua9M (07 september 2020) pagina 5/7

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Aanlegfase - 2022

NOx

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

AFW

bouwwerkzaamheden

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

35,13 kg/j

Route Oost 148946, 407582 2,41 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.440,0 / jaar NOx NH3

2,15 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 1 148772, 407569 35,13 kg/j

Route West 148621, 407624 2,27 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.440,0 / jaar NOx NH3

2,02 kg/j < 1 kg/j

Aanlegfase - 2022

RRP75ZK2Ua9M (07 september 2020) pagina 6/7

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Aanlegfase - 2022

RRP75ZK2Ua9M (07 september 2020) pagina 7/7

Bijlage 6

Rekenresultaten AERIUS bouwfase incl. salderen

Berekening Referentie en Aanlegfase - 2021 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Sweco

-, - -

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Vught Rozenoord

RVRyuqgT16pK

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 september 2020, 11:16

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

Situatie 2

Verschil

NOx

19,60 kg/j

50,32 kg/j

30,72 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Resultaten

Natuurgebied

Verschil

Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

0,00

Toelichting

bouwfase (2021) inclusief salderen

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2021

RVRyuqgT16pK (07 september 2020) pagina 2/9

Resultaten

Locatie Referentie

Emissie Referentie

Bron Sector

Bron 1 Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2021

Emissie NH3

Emissie NOx

19,60 kg/j

RVRyuqgT16pK (07 september 2020) pagina 3/9

Resultaten

Locatie Aanlegfase - 2021

Emissie Aanlegfase - 2021

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

45,54 kg/j

Route Oost Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,46 kg/j

Route West Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,32 kg/j

Bron 1 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2021

RVRyuqgT16pK (07 september 2020) pagina 4/9

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

0,00

0,01

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,00

(mol/ha/j)

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2021

RVRyuqgT16pK (07 september 2020) pagina 5/9

Resultaten

Resultaten per habitattype

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek Habitattype

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

0,00

0,01

0,00

H6410 Blauwgraslanden

0,00

0,01

0,00

H6230dka Heischrale graslanden, droog kalkarm

0,00

0,01

0,00

H7140A Overgangs- en trilvenen (trilvenen)

0,00

0,01

0,00

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

Referentie Aanlegfase - 2021

RVRyuqgT16pK (07 september 2020) pagina 6/9

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Referentie

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie NOx

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2021

Bron 1 148772, 407569 11,0 m 0,3 ha 5,5 m 0,000 MW Standaard profiel industrie 19,60 kg/j

RVRyuqgT16pK (07 september 2020) pagina 7/9

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Aanlegfase - 2021

NOx

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

AFW

bouwwerkzaamheden

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

45,54 kg/j

Route Oost 148946, 407582 2,46 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.440,0 / jaar NOx NH3

2,18 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 1 148772, 407569 45,54 kg/j

Route West 148621, 407624 2,32 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.440,0 / jaar NOx NH3

2,05 kg/j < 1 kg/j

Referentie Aanlegfase - 2021

RVRyuqgT16pK (07 september 2020) pagina 8/9

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2021

RVRyuqgT16pK (07 september 2020) pagina 9/9

Berekening Referentie en Aanlegfase - 2022 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Sweco

-, - -

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Vught Rozenoord

Rq12cUC6EFnm

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 september 2020, 11:16

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

Situatie 2

Verschil

NOx

19,60 kg/j

39,81 kg/j

20,21 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Resultaten

Natuurgebied

Verschil

Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

0,00

Toelichting

bouwfase (2022) inclusief salderen

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2022

Rq12cUC6EFnm (07 september 2020) pagina 2/9

Resultaten

Locatie Referentie

Emissie Referentie

Bron Sector

Bron 1 Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2022

Emissie NH3

Emissie NOx

19,60 kg/j

Rq12cUC6EFnm (07 september 2020) pagina 3/9

Resultaten

Locatie Aanlegfase - 2022

Emissie Aanlegfase - 2022

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

35,13 kg/j

Route Oost Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,41 kg/j

Route West Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,27 kg/j

Bron 1 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2022

Rq12cUC6EFnm (07 september 2020) pagina 4/9

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

0,00

0,01

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,00

(mol/ha/j)

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2022

Rq12cUC6EFnm (07 september 2020) pagina 5/9

Resultaten

Resultaten per habitattype

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek Habitattype

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

0,00

0,01

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,00

Referentie Aanlegfase - 2022

Rq12cUC6EFnm (07 september 2020) pagina 6/9

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Referentie

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie NOx

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2022

Bron 1 148772, 407569 11,0 m 0,3 ha 5,5 m 0,000 MW Standaard profiel industrie 19,60 kg/j

Rq12cUC6EFnm (07 september 2020) pagina 7/9

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Aanlegfase - 2022

NOx

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

AFW

bouwwerkzaamheden

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

35,13 kg/j

Route Oost 148946, 407582 2,41 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.440,0 / jaar NOx NH3

2,15 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 1 148772, 407569 35,13 kg/j

Route West 148621, 407624 2,27 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.440,0 / jaar NOx NH3

2,02 kg/j < 1 kg/j

Referentie Aanlegfase - 2022

Rq12cUC6EFnm (07 september 2020) pagina 8/9

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Referentie Aanlegfase - 2022

Rq12cUC6EFnm (07 september 2020) pagina 9/9

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vught&id=f2952a1c-1509-4397-8ecf-648144b07582