CConstaterende datVught
Koppel je AI →
Document · PDF

16.b Bijlage - Meerjarenuitvoeringsprogramma Openbare Ruimte 2021-2024

Raadsvergadering 30 september 2021, gemeente VughtBij agendapunt: Categorie I-B Schriftelijke mededelingen van college of griffie1.194 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Meerjarenuitvoeringsprogramma Openbare Ruimte (MOR) 2021 1. Inleiding In het MOR wordt planning gemaakt van een integraal programma voor alle onderdelen van de openbare ruimte. Leidend hierbij zijn de kaders die hiervoor zijn vastgesteld (kwaliteit en budget) en de organisatorische mogelijkheden. 2. Kaders voor het MOR 2.1 Kwaliteit Onderstaande beleidsplannen vormen de basis voor het MOR. - Beleidsplan openbare verlichting 2010 - Beheerplan speelvoorzieningen 2014 - Verbreed Gemeentelijk RioleringsPlan (vGRP) 2018-2023 - Milieubeleidsplan "Aan de slag" 2004 - Nota Groen “Groen Verbindt” 2016 - Monumentale en waardevolle bomenlijst 2016 - Verkeer- en Vervoerplan Vught 2014-2018 - Nota Vught Klimaatadaptief 2019 - Wegenbeheerplan 2019 - Notitie Biodiversiteit 2.2 Financieel Jaarlijks worden door de raad kredieten per beleidsonderdeel vastgesteld bij de begroting. In onderstaande tabel zijn de kredieten opgenomen uit de Programmabegroting 2021, welke voor wat betreft het jaar 2021 zijn aangevuld met de kredieten die zijn overgeheveld uit 2020.

2021 2022 2023 2024 Wegen 1.196.893 815.999 828.240 680.805 Openbare verlichting 312.771 235.891 239.430 196.810 Verledding 62.740 63.681 63.681 64.636 Riolering - algemeen 4.302.954 2.793.170 2.823.351 2.402.100 Riolering - beschoeiing 123.220 124.452 125.697 108.021 Riolering - pompen en gemalen 353.423 320.972 324.944 172.966 Groen 281.244 249.815 254.031 206.961 Speelvoorzieningen 80.592 58.068 58.939 45.184 Verkeer 343.826 258.115 261.986 225.315 TOTAAL 7.057.663 4.920.163 4.980.299 4.102.798

3. Uitvoering programma 2021 Planning 2021 – 2024 Project Dorpsstraat Zonneweilaan Boslaan Martinilaan De Bréautélaan Kampdijklaan Loonsebaan Pepereind Vondelstraat-Sniedersstraat Emmasingel eo Baron van Hövellplein en Dr Hillenlaan Torenstraat Helvoirt Ruidigerdreef asfaltvervanging Asfaltwerken Boxtelseweg-Haldersebaan-Laagstraat Fietspad Drongelens pad Baggeren Buitengracht Fort Isabella Brug en buitengebied Fort Isabella Fietsbruggen en turborotonde Postweg-Heunweg Vervangen brug Deutersestraat Vervangen houten brug St. Lambertusstr Vervangen houten brug Pieter Vreedesingel Vervangen houten brug Oude Loonsebaan Vervangen houten brug Karel Kuperbrug

2021

2022

2023

2024 Krediet 342.500 907.750 1.055.800 983.900 1.743.500 1.408.700 1.558.200 1.266.000 1.069.000 3.702.200 1.427.000 1.900.000 450.000 665.000 1.680.000 450.000 458.000 862.500 836.000 30.000 50.000 27.000 33.000

Toelichting op de projecten Dorpsstraat Het project Dorpsstraat betreft de renovatie van het parkeerterrein achter de voormalige bibliotheek. Samen met de omwonenden is hier in 2018 en 2019 een ontwerp gemaakt. Nadat de inmiddels gestarte verbouwing van de bibliotheek gereed is, wordt het parkeerterrein van de nieuwe inrichting voorzien. Naar verwachting zal dit in 2022 het geval zijn. Zonneweilaan Het project Zonneweilaan is voor het gedeelte spoorwegovergang-Loonsebaan gereed. Vanuit de klimaat adaptieve maatregelen dient nog een hemelwaterverbinding aangelegd te worden van de te graven bakconstructie N65 naar de noordwest zijde van de spoorwegovergang. Dit gebeurt middels een gestuurde boring. Boslaan Het integrale project Boslaan voorziet in rioolvervanging en bovengrondse herinrichting als 50 km/u weg. Het project is gekoppeld aan de werkzaamheden aan de N65. Het project is op te knippen in twee delen: het gedeelte ten noordwesten van de overweg / aansluiting met de Loonsebaan, en het gedeelte tussen de overweg en het Snippenlaantje. De gedachte is gelijktijdig met de eerste fase N65 te realiseren. Recent zijn er ideeën geopperd om het alsnog voorafgaand aan de N65 te realiseren. Bijkomend aandachtspunt is bereikbaarheid PI.

Martinilaan Het integrale project Martinilaan kent eveneens een koppeling met de ombouw van de N65. De Martinilaan wordt mogelijk deels ingericht als fietsstraat. Het traject loopt van de N65 tot aan de ovonde. De ombouw van de Martinilaan staat gepland om aansluitend op de realisatie van de N65 te doen. De Bréautélaan Het integrale project de Bréautélaan omvat meer dan enkel de de Bréautélaan, ook een deel van de Middenweg en de Heiweg. De de Bréautélaan wordt ingericht als fietsstraat. Evenals bij de Zonneweilaan moet er een klimaat adaptieve hemelwaterverbinding gerealiseerd worden tussen de verdiepte kuip van de N65 en de Vughtse Heide. Realisatie voorafgaand aan de N65. Kampdijklaan Het integrale project Kampdijklaan is een project in de invloedsfeer van de werkzaamheden PHS. Structuurbepalend groen vergt hier een slimme oplossing. De Kampdijklaan wordt waarschijnlijk ingericht als fietsstraat. Qua planning is dit project redelijk autonoom. Sluit wel aan op conditioneringswerkzaamheden ten behoeve van PHS aan zowel de Willem III-laan als de verlengde Kampdijklaan. Wortelopdruk en rioolstoringen geven dit project een hoge prioriteit. Loonsebaan Integraal project Loonsebaan betreft twee trajecten, te weten: rotonde Postweg-Loyolalaan en Aert Heymlaan-Kampdijklaan. Ook dit project ligt onder de invloedsfeer van PHS, is daarnaast redelijk autonoom.

Logisch moment van realisatie is vanaf het moment dat de overweg Loonsebaan komt te vervallen. Pepereind Cromvoirt Ook Pepereind is een integraal project. Ook hier een markante bomenrij, beperkte profielbreedte enz. Met bewoners uit Cromvoirt is een ontwerp uitgedacht wat voorziet in scheiding van voet fiets en autoverkeer. Voor deze optie is grondaankoop noodzakelijk. Binnen de invloedsfeer van N65 en brug Deutersestraat. Bijkomend aandachtspunt is bereikbaarheid PI. Vondelstraat-Sniedersstraat Integraal project, veel rioolstoringen, geen relatie met Rijksinfra, dit project is autonoom in te plannen. Emmasingel en omgeving Integraal project, onderhoudsniveau wegen en riolering matig, minimale relatie met Rijksinfra, autonoom in te plannen. Baron van Hövellplein en Dr Hillenlaan Werkzaamheden aan de openbare ruimte volgen bouwactiviteiten. Torenstraat Helvoirt Integraal project, gereed voor de bouwvak 2021. In het verlengde van de Torenstraat Helvoirt ligt de Helvoirtsestraat. Onder regie van de gemeente Haaren heeft voor de Helvoirtsestraat een eerste ontwerptraject plaatsgevonden. Voor de meerjarenplanning wordt momenteel gekeken of en hoe de reconstructie van deze straat in het investeringsprogramma kan worden ingebed.

Ruidigerdreef Sectoraal wegenwerk (asfalt) project vergt nadrukkelijke afstemming in relatie tot natuurwaarden. Asfaltwerken Boxtelseweg-Haldersebaan-Laagstraat Sectoraal wegenwerk (asfalt), deze projecten liggen op het onderliggende wegennet en dienen voordat Rijksinfraprojecten van start gaan gereed te zijn. Fietspad Drongelenspad Sectoraal wegenwerk, de fietspaden op de dijk langs het Drongelens kanaal vergen groot onderhoud. Gezien de lengte van het traject vergt dit een grote sectorale investering. Baggeren Buitengracht Fort Isabella Samen met de waterschappen Aa en Maas en De Dommel worden klimaat adaptieve maatregelen genomen. Het Baggeren van de Buitengracht Fort Isabella zorgt voor een vertraagde afvoer van Vughts regenwater naar het Drongelens Afwateringskanaal. Het project wordt gefinancierd door zowel de waterschappen als de gemeente Vught. Brug en Buitengebied Fort Isabella Samen met de Provincie, Waterschap Aa en Maas, gemeente ’s-Hertogenbosch en de Isabellagroep wordt een recreatieve fiets- / voetbrug aangelegd, de lunet herstelt en het buitengebied toegankelijk gemaakt. Fietsbruggen en turborotonde Postweg-Heunweg Ter bevordering van de verkeersveiligheid voor met name de fietsers en ter verbetering van de doorstroming van de rotonde, worden twee fietsbruggen gerealiseerd, en wordt de rotonde omgebouwd naar een turborotonde.

Het project betreft een coproductie met de gemeente ’sHertogenbosch. De financiering wordt ingevuld door de Provincie, de gemeente ’sHertogenbosch en de gemeente Vught. Vervangen brug Deutersestraat De brug Deutersestraat is aan vervanging toe, nadat het ontwerptraject doorlopen is, wordt de vervanging gerealiseerd. Gezien het aanmerkelijke belang van deze verbinding heeft deze vervanging een hoge prioriteit. Diverse vervanging houten bruggen De vervanging van diverse houten bruggen staat gepland voor de komende jaren.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vught&id=9977ce2f-26b0-43f6-9e7c-5a55e2c23947