Zienswijze 1

From: Fietsersbond Deventer Sent: dinsdag 22 juni 2021 18:27:11 To: RAAD Cc: Subject: ZIENSWIJZE Fietsersbond op Reconstructie N790 Wilpsedijk

Beste Raad van Voorst Bijgevoegd vindt u onze ZIENSWIJZE op de voorgestelde NIEUWE N790 (binnen de gestelde termijn van 6 weken Doe er uw voordeel mee ! Uiteraard blijven wij graag betrokken en denken graag mee bij alle aanpassingen op Fietsgebied in uw gemeent Oorspronkelijk is Voorst aandachtsgebied van afdeling Zutphen; maar we nemen deze klus zolang waar voor hu We zijn benieuwd naar uw reac e. Bij voorbaat dank. Vr.gr. van Roessel Namens Fietsersbond Deventer E deventer@fietsersbond.nl

ZIENSWIJZE FIETSERSBOND DEVENTER 22 Juni 2021

Onderwerp: reconstructie Wilpsedijk-N790 (NL.IMRO.0285.20299-OW01) Wij als Fietsersbond hebben nog eens kritisch naar het nieuwe ontwerp gekeken. Mooi dat de rijweg afgewaardeerd wordt tot een 60-km-weg! Op de eerste plaats zijn we blij met de plaats van de toekomstige fietser op een vrijliggend 2richtingenfietspad: in principe wordt het voor de fietser veiliger op dit traject. Met een breedte van 3,5 m en met strak asfalt is het ook nog eens comfortabel fietsen ! Het aanbrengen van een 2-richtingenfietspad heeft ook een aantal consequenties: m.n. het oversteken vraagt verhoogde attentie van fietser én automobilist, die er niet op bedacht is omdat de fietser “achter een haag” fietst. Die haag is niet hoger dan 0,7 tot 1,00 m maar maakt het oogcontact een stuk lastiger. Het gaat hier m.n. om de oversteekpunten met de volgende vragen: 1. Wilp Hier moet de fietser uit Wilp dus zijn weg vervolgen aan de andere kant richting Deventer. 1. wordt er genoeg aan snelheidsremming van de auto gedaan ? 2. Loopt de meidoornhaag niet te ver tot het oversteekpunt (zie animatiefilmpje) en staan de bebouwde kom-borden niet te dicht op dit oversteekpunt waardoor het zicht van de auto redelijk belemmerd wordt ? 3. Is een middengeleider (ondanks de krappe breedte van 6 m. voor de rijbaan) geen optie zodat de fietser desnoods in 2 stappen kan oversteken ? 2.

Oversteek Johannahoeve ; fietspad richting Deventer-Wilhelminabrug Vragen: Idem als bij oversteekpunt 1 3. Oversteek Mr. V Marlestraat Vragen: Idem als bij oversteekpunt 1 4. Aansluiting met N344 Voor het vervolgen met de fiets van je route op de N344 richting Apeldoorn moeten hier 3 oversteekbewegingen gemaakt worden. Kan dat niet efficiënter opgelost worden ? Bijv. het 2 richtingenfietspad doortrekken bij het oversteken van de N344: scheelt 2 oversteekbewegingen ! Kom je met de fiets uit Deventer en je moet richting Wilp dan dien je ook (nog steeds) 3 oversteken te maken: nl. Twelloseweg – N344 – Burgemeester vd Felzweg. Hopelijk kan dit in de toekomst ook goed ( = min mogelijk wachttijd) op elkaar afgesteld worden! 5. Verlichting Voor de sociale veiligheid is het wel van belang dat er verlichting komt langs deze route. Is daar over nagedacht ? Dat kan ook sensor-gestuurde milieuvriendelijke verlichting zijn vinden wij. Wij zijn benieuwd naar uw reactie Bij voorbaat dank Fietsersbond Deventer Secretariaat : deventer@fietsersbond.nl Secretaris: van Roessel