Zienswijze 1

From: Sent: woensdag 1 december 2021 07:26:13 To: RAAD Cc: Subject: zienswijze ontwerpbestemmingsplan woningbouw Binnenweg/Rijksstraatweg Wilp

Allereerst de complimenten dat er nu eindelijk sprake is nieuwbouw op dit al jaren braakliggend stuk grond. Wij juichen het toe dat er woningen in Wilp bijkomen en hopelijk kan de wens van de jeugd uit Wilp om hier te kunnen wonen in vervulling gaan. Het ontwerpbestemmingsplan geeft een goed beeld over de vorm van de woningen en de infrastructuur, maar er zijn wat ons betreft wel wat aandachtspunten die nader onderzocht moet worden voordat de bouw start in 2023.\~ Hierbij dienen wij als bewoners aan de Binnenweg 80 te Wilp een zienswijze in m.b.t. het ontwerpbestemmingsplan woningbouw Binnenweg/Rijksstraatweg Wilp (plan nummer 170353). De zienswijze is gebaseerd op de onderstaande punten/argumenten: 1. Woning dichtheid/aantal woningen Het aantal woningen die vermeld staan in het ontwerpbestemmingsplan is bijna gelijk het aantal uit eerder gepresenteerde concepten waarvan al direct aangegeven is dat dat aan de hoge kant is. Het aantal woningen lijkt ook in strijd met de genoemde aantallen woning per ha uit de actuele versie van de dorpsvisie en het bestemmingsplan Wilp.\~ Heeft de gemeente gekeken of het ontwerpbestemmingsplan past binnen de wettelijke normen en de gehanteerde aantal woningen per ha zoals vermeld in de actuele versie van de dorpsvisie en het bestemmingsplan Wilp? 2.

Levensloop bestendige woningen/kavels In het stedenbouwkundige en beeld kwaliteits plan nieuwbouw Binnenweg/Rijksstraatweg Wilp wordt gesproken over 2 tot 4 levensloop bestendige woningen. Maar de bedoelde kavels hebben allemaal een maximale nokhoogte van 11 meter. Onze interpretatie van dit soort woningen is dat het om compacte woningen gaat die vaak gelijkvloers zijn, anderhalve kap of maximaal 2 etages. Wij willen voor de beoogde kavels/woningen dan ook graag een lagere maximale nokhoogte terug zien in het ontwerpbestemmingsplan. 3. Maximale nokhoogte 11 meter Persoonlijk vinden wij deze nokhoogte vrij hoog en niet in lijn met de nokhoogte aan onze kant van de Binnenweg. Het zou mooier en een betere uitstraling hebben als beide kanten van de weg een vergelijkbare nokhoogte hebben. Daarnaast vragen wij ons af hoe deze nokhoogte zich verhoud met de afspraken over de nokhoogte in de actuele versie van de dorpsvisie en het bestemmingsplan Wilp? 4. Verkeersdrukte/veiligheid Er komt een toename van verkeersdrukte/bewegingen door de nieuwe bewoners zelf maar ook door bezoekers (denk aan verjaardagen). Wij maken ons daarom zorgen over de verkeersveiligheid en de veiligheid van de spelende kinderen in de buurt. Aan onze kant van de Binnenweg ligt een stoep, maar die houd halverwege de straat op, ter hoogte van de wegversmalling (ter hoogte binnenweg 15).

Na de wegversmalling kunnen 2 auto's elkaar nu niet passeren zonder in de berm te moeten rijden en wij moeten daar echt oppassen dat we niet geschept worden als wij daar in de berm lopen (zeker in de avonduren als het donker is). Met de toename van het verkeer door de nieuwbouw zal het gevaarlijker worden in onze buurt maar ook in de richting waar de 3 vrijstaande kavels komen door het ontbreken van een stoep of voetpad. Het lijkt erop dat er in het ontwerpbestemmingsplan de stoep doorloopt maar wij weten dat niet zeker en zouden graag bevestigd worden dat er een stoep komt tot achter in de Binnenweg. Daarnaast voorzien wij ook problemen in fase 2 bij de uitrit van de wijk naar de Rijksstraatweg. Het is moeilijk uitkijken tussen de bomen (is onze ervaring als wij bij dokter Kuypers weg rijden) en er wordt hard gereden op de Rijksstraatweg.\~ Wellicht is het te overwegen om de weg naar en van het woonerf te bestempelen als 1 richting weg, waardoor er minder passerende bewegingen zijn en dat er hierdoor gekozen wordt om niet altijd via het dorp zelf maar via de achterkant van de Binnenweg (richting Voorst) het dorp te verlaten. Dus extra aandacht of een nader onderzoek naar het effect door de toename van de verkeersdrukte op de verkeersveiligheid lijkt ons gewenst. 5.

Geluidsisolatie bestaande woningen Door de toename van verkeer vragen wij ons af of de bestaande woningen rondom de nieuwbouw nog wel voldoende ge�soleerd (geluidstechnisch) zijn op grond van de gehanteerde normen van de nieuw te bouwen woningen. Is dit onderzocht? 6. Duurzaam bouwen De nieuw te bouwen woningen worden voorzien van zonnepanelen en een warmte(pomp)voorziening (gasloos). Wij storen ons vooral aan de wildgroei aan soorten, aantallen en afmetingen van zonnepanelen die op daken worden neergelegd. Het wordt er niet fraaier op. Is er in het nieuwbouwplan eigen uniformiteit in afmeting, aantal en soort zonnepanelen die worden gebruikt? Het ontwerpbestemmingsplan voorziet erin dat elke woning individueel een eigen warmte(pomp)voorziening krijgt. Is er een mogelijkheid om iets centraals te doen (ik ben a technisch dus ik weet niet of dit bestaat/kan)? Als dat kan dan kan toch heel Wilp hiervan mee profiteren en zijn de kosten wellicht ook lager! Wij zijn graag bereid om onze zienswijze nader toe te lichten. Dat kan wat ons betreft telefonisch, via mail of door fysiek bij elkaar te zitten om onze meningen/zienswijzes met elkaar uit te wisselen.

Wij gaan er vanuit dat er in elk geval puntsgewijs een schriftelijke terugkoppeling komt over de uitkomsten van deze zienswijze en wij op de hoogte worden gehouden op welke wijze de zienswijze vertaald wordt richting het definitieve bestemmingsplan\~woningbouw Binnenweg/Rijksstraatweg Wilp. Binnenweg 80 7384 BM Wilp Verzonden vanaf Samsung-tablet.