Reactie Provincie Gelderland n.a.v. ronde-tafelgesprek 6 december 2021 over bestemmingsplan Wilpsedijk-N790

Reactie provincie n.a.v. Rondetafelgesprek BP N790 Wilpsedijk Aanleiding: Rondetafelgesprek 6 dec met gemeenteraad en indieners zienswijzen, vooruitlopend op raadsbesluit 20 dec over vaststellen BP In het Rondetafelgesprek is besproken wat de provincie nog meer kan doen t.b.v. het verbeteren van de verkeersveiligheid. Het ging met name om de beoogde oversteek t.h.v. bebouwde komgrens: kan deze plek veiliger gemaakt worden, bijvoorbeeld door het toevoegen van een middengeleider? Om te beginnen verzoekt de provincie de gemeente om het voorliggende BP in december 2021 vast te stellen. Na een uitgebreid en langdurig (start in 2013) proces is het plan tot stand gekomen in nauwe samenwerking met gemeente Voorst, Waterschap Vallei en Veluwe en de politie Oost Gelderland. Tevens heeft de provincie de afgelopen jaren een zorgvuldig participatietraject doorlopen met direct aanwonenden, grondeigenaren en andere belanghebbenden. De provincie heeft steeds een brede belangenafweging gemaakt, wat uiteindelijk heeft geresulteerd in een BP en een wegontwerp. De provincie wil nu graag een begin maken met de voorbereidingen voor realisatie van het plan in 2023. De vaststelling van het BP zien we als een belangrijke mijlpaal. Naar aanleiding van het Rondetafelgesprek heeft de provincie bekeken welke mogelijkheden er zijn voor een verdere verbetering van het plan.

Het aanbrengen van een middengeleider bij de oversteek zien we niet als een reële optie. Hiervoor is namelijk meer ruimte nodig en dit betekent extra grondverwerving. Gevolgen hiervan zijn hogere kosten, verdere vertraging van het project en ook extra bomen die gekapt moeten worden. Om de indieners van de zienswijzen toch tegenmoet te komen, stelt de provincie voor om een extra verkeersplateau aan te leggen t.h.v. woning Rijksstraatweg 8. Met deze maatregel zorgen we enerzijds voor een extra verkeersremmend effect voor verkeer vanuit noordelijke richting, waarmee het oversteken bij de komgrens ook veiliger wordt (zienswijze Fietsersbond). Anderzijds komen we tegenmoet aan de zienswijze van dhr Osinga (bewoner Rijksstraatweg 5) om een situatie te creëren zodat zijn kinderen veiliger de weg kunnen oversteken. Een extra verkeersplateau past binnen het nieuwe bestemmingsplan zoals dat nu voorligt. De provincie heeft reeds de mogelijkheid van het extra verkeersplateau besproken met de direct aanwonenden. Deze mensen hebben aangegeven geen bezwaar te hebben bij een verkeersplateau. Men ziet hier juist de voordelen van. Eventueel bijkomende geluidshinder (remmend verkeer of geluid door losse lading e.d.) ziet men niet als een groot probleem.

(Adviseur geluid Rho: verkeersplateau leidt mogelijk tot iets extra geluidsbelasting, maar hiermee blijven we binnen de normen van de eerder (i.h.k.v. het BP) uitgevoerde Reconstructietoets Geluid) Trillingen is een ander aspect. Bouwwerken die binnen een afstand van 30 meter staan tot een verkeersplateau lopen potentieel kans dat er bij het passeren van zwaar verkeer trilling overlast optreedt. Eventuele overlast hangt o.a. af van het soort ondergrond, het type bouwwerk en de gebruikte bouwmaterialen en fundering hiervan. De woningen Rijksstraatweg 8 en 10 vallen net binnen die 30 meter afstand, maar wij verwachten niet dat dit tot problemen zal leiden N.B. Bij het extra verkeersplateau plaatsen we ook een lichtmast voor het verhogen van de attentiewaarde van die locatie. Hiermee komen we verder tegenmoet aan de zienswijze van de fietsersbond en de wens van de direct aanwonenden die we hebben gesproken.

We hopen dat we met deze aanpak en dit voorstel aan de gemeenteraad laten zien opnieuw open te staan voor meningen/reacties vanuit de omgeving, en dat we bereid zijn mee te bewegen binnen de mogelijkheden die er zijn. Tenslotte hopen we op een positief besluit t.a.v. het BP dat nu voorligt. 14 dec 2021