CConstaterende datVoorst
Koppel je AI →
Document · PDF

Reactie M. en E. Spijkerbosch van 11 januari 2021

gemeenteraad 25 januari 2021, gemeente VoorstBij agendapunt: Randweg Twello (2020-70445)335 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Van: spijkerbosch Verzonden: maandag 11 januari 2021 18:59 Aan: RAAD Onderwerp: FW: Sluiting spoorwegovergangen Klarenbeek

Van: Spijkerbosch Verzonden: zondag 10 januari 2021 23:21 Onderwerp: Sluiting spoorwegovergangen Klarenbeek

Goedendag, We hebben begrepen dat er maandag 11 januari a.s. inspreken is van zienswijze m.b.t. genoemd onderwerp bij gemeente Voorst. We nemen aan dat Klarenbeeks Belang namens het dorp Klarenbeek argumenten zal aandragen om te voorkomen dat de leefbaarheid en bereikbaarheid van ons mooie dorp achteruit holt.

Als aanwonende van De Kar/Verlengde Broekstraat spreken wij onze vrees uit of de Verlengde Broekstraat/De Kar wel geschikt is voor de toename van al het extra verkeer wanneer er andere spoorwegovergangen in Klarenbeek sluiten. Met name in de ochtend en avondspits is het al erg druk met auto’s en fietsers en voor schoolgaande kinderen een gevaarlijke weg omdat deze weg smaller is t.o.v. de Broekstraat en geen witte strepen op het wegdek bevat, tevens zit er een scherpe onoverzichtelijke bocht in. De onlangs aangebrachte drempels in de Verlengde Broekstraat (2x) bieden fietsers in het donker al een behoorlijke uitdaging om tussen de verhogingen zonder te botsen door te fietsen en automobilisten nemen vaak voorrang omdat ze de fietser niet zien of niet willen stoppen! Uit eigen ervaring kan ik u dit meedelen.

Ook rijdt er veel (zwaar) landbouwverkeer en vrachtverkeer t.b.v. de agrarische sector.

In de winter wordt bij gladheid nooit gestrooid in de Verlengde Broekstraat/De Kar. Pas over de spoorwegovergang ter hoogte van De Leigraaf vinden er weer strooiactiviteiten plaats door gemeente Apeldoorn, dus gaat het door de toename van het verkeer nog gevaarlijker worden. Onze conclusie als aanwonende is dat de Verlengde Broekstraat/De Kar ongeschikt is voor toenemend verkeer.

Waarom moet uiteindelijk het dorp Klarenbeek spoorwegovergangen inleveren om de rondweg in Twello te realiseren? Waarom is de leefbaarheid van het dorp Twello belangrijker dan het dorp Klarenbeek?

Mogelijk kunt u deze argumenten meenemen in de zienswijze maandagavond 11 januari 2021.

Alvast hartelijk dank.

Spijkerbosch Klarenbeek

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9625759/1