Raadsvoorstel kredietaanvraag herinrichting kruispunt Molenstraat-Frans Halsstraat in Twello

Voorstel aan de gemeenteraad Onderwerp: Programma:

12 maart 2024

kredietaanvraag herinrichting kruispunt Molenstraat-Frans Halsstraat in Twello

Nummer: 436659

2. Mooi Voorst

Openbaar

Voorstel van het college 1. Een krediet beschikbaar stellen van € 116.000 voor de herinrichting van het kruispunt Molenstraat-Frans Halsstraat en de financiële gevolgen daarvan met een budgetwijziging verwerken in de Meerjarenprogrammabegroting 2024-2027. Inleiding Na het interpellatiedebat op 19 juni 2023 is een onderzoek uitgevoerd naar de verkeerssituatie op het kruispunt. Het onderzoek heeft geleid tot een verkeersveiligheidsadvies met tijdelijke verkeersmaatregelen die snel en makkelijk zijn uit te voeren én een principeoplossing voor een aangepaste inrichting van het kruispunt als de bouw van 't Lofthuys is afgerond. De tijdelijke verkeersmaatregelen zijn in de zomer van 2023 uitgevoerd en werken - met enkele kleine aanpassingen - naar tevredenheid. Met de ingebruikname van 't Lofthuys in 2024 ontstaat er een nieuwe verkeersstroom op het kruispunt Molenstraat-Frans Halsstraat, waarmee de dringende noodzaak voor (betere) bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers verder toeneemt. De principeoplossing voor het kruispunt uit het verkeersveiligheidsadvies is door een adviesbureau verder uitgewerkt in een verkeerstechnisch ontwerp en voorzien van een kostenraming. Uitgangspunt voor het ontwerp zijn de bestaande eigendoms- en verhardingsgrenzen op het kruispunt.

Argumenten 1.1 Het ontwerp verbetert de verkeersveiligheid op het kruispunt Het ontwerp voorziet in een verhoogde ligging van het kruispunt (kruispuntplateau) met een afwijkende kleurstelling ten opzichte van de Molenstraat en de Frans Halsstraat. De verhoogde ligging remt de snelheid van het gemotoriseerde verkeer waardoor de verkeerssituatie op het kruispunt rustiger en overzichtelijker wordt. Fietsers die van de spoorwegovergang naar de Molenstraat fietsen maken gebruik van een vrijliggend fietspad. Dit zorgt ervoor dat zij niet in de dode hoek van afslaand vracht- en landbouwverkeer terechtkomen. Voetgangers kunnen veilig oversteken bij zebrapaden op de Molenstraat en de Frans Halsstraat. Hiermee ontstaat een veilige looproute tussen de spoorwegovergang Molenstraat, 't Lofthuys en de DekaMarkt. De maximum snelheid van 30 km/u, die al is ingesteld op het kruispunt, wordt gehandhaafd. Deze snelheid past bij de voorgestelde inrichting van het kruispunt. De combinatie van deze maatregelen zorgt voor een lagere ongevalskans op het kruispunt. 1.2 Er is draagvlak voor het ontwerp bij de bewoners van de Molenstraat Een afvaardiging van de bewoners van de Molenstraat is nauw betrokken bij het ontwerpproces. De overleggen met de bewoners waren positief. Bij de bewoners is draagvlak voor het voorgestelde maatregelpakket.

1.3 Er is in het ontwerp rekening gehouden met de wensen van de weggebruikers Wij hebben het ontwerp gepubliceerd op onze website en de publicatie aangekondigd in het Voorster Nieuws. Er zijn diverse reacties binnengekomen op het ontwerp. Vooral van inwoners die goed bekend zijn met de verkeerssituatie op het kruispunt. Na ontvangst van de reacties is het ontwerp aangepast. De zebra en het vrijliggende (rode) fietspad zijn in de Molenstraat in zuidelijke richting verschoven zodat automobilisten nog beter kunnen reageren op (overstekende) voetgangers en fietsers.

-1-

1.4 Het ontwerp heeft geen negatieve invloed op de doorstroming en de veiligheid op de spoorwegovergang Molenstraat Gelet op de ligging nabij de spoorwegovergang in de Molenstraat is het ontwerp besproken met ProRail. ProRail heeft positief geadviseerd over de voorgestelde maatregelen en ziet geen belemmeringen van de doorstroming en de veiligheid op de spoorwegovergang. Risico's De functie en inrichting van de hoofdwegen zijn onderwerp van studie in het Verkeersplan Twello Het ontwerp voor de herinrichting van het kruispunt is een oplossing voor de middellange termijn, die dient ter overbrugging van de periode tussen de oplevering van 't Lofthuys en de uitvoering van het nieuwe Verkeersplan Twello. Er is een risico dat het ontwerp niet past bij de keuzen die worden gemaakt over de functie en de inrichting van de Molenstraat en de Frans Halsstraat in het Verkeersplan Twello. In dat geval is een heroverweging van de inrichting van het kruispunt op basis van de keuzen uit het verkeersplan nodig. Financiële toelichting De herinrichting van het kruispunt hebben wij niet in de planning opgenomen en ook niet voorzien in het budget van het Integraal Wegenplan. De investering wordt in dertig jaar afgeschreven; dit brengt jaarlijks afgerond € 4.000 kapitaallasten met zich mee.

De Meerjarenprogrammabegroting 2024-2027 biedt voor de jaren 2024 en 2025 voldoende financiële ruimte voor de dekking van de kapitaallasten. Communicatie Wij communiceren over het voornemen voor de herinrichting van het kruispunt in het Voorster Nieuws en via onze digitale communicatiekanalen. Ook informeren wij direct omwonenden persoonlijk. Vervolgactie college Wij informeren en raadplegen de omgeving bij de aanleg. Het college van burgemeester en wethouders, Jan Willem Wiggers, burgemeester Lisette Wolbers-Cents, secretaris Bijlagen:  ontwerp kruispunt Molenstraat-Frans Halsstraat Twello

Informatie over dit voorstel:

Gerelateerde stukken:  raadsmededeling advies verkeersveiligheid kruispunt Molenstraat-Frans Halsstraat in Twello  raadsmededeling beantwoording schriftelijke vraag Verkeersongevallen kruispunt Molenstraat/Frans Halsstraat

portefeuillehouder: Rosmarijn Boender

rv-436659-kredietaanvr_herinr_kruispunt_Molenstraat_Frans_Halsstraat

-2-

medewerker: Dieder van Essen, beleidsadviseur verkeer en vervoer 0571-27 93 88 d.vanessen@voorst.nl