Parkeersituatie parkeerplaats gemeentehuis Voorst

3. Onderzoek op CROW Normen Landelijke CROW-richtlijn en Parkeerbeleid Gemeente Voorst De gemeente Voorst volgt de landelijke parkeerkencijfers en -normen die door het CROW zijn opgesteld. Deze richtlijnen helpen om de parkeerdruk te beheersen en een evenwichtige verdeling van parkeerplaatsen te waarborgen.

Bestaande gegevens • •

Gemeentehuis: 5662 m² Huidig totaal: 88 parkeerplaatsen

monitoring Om een goed beeld te krijgen van de bestaande situatie is er de afgelopen periode gemonitord. Op maandag, dinsdag en donderdag is de parkeerplaats vol en staat ook de hele toerit vol met auto's, tot aan het fietspad aan de Iordensweg. In de bijlage vindt u een fotoreportage van de monitoring.

CROW Normen • • • •

Functie: Kantoor (zonder balie) Locatie: Schil centrum, niet stedelijk Bandbreedte: 2,1 – 2,6 parkeerplaatsen per 100 m² BVO Gemiddelde Norm: 2,35 parkeerplaatsen per 100 m² BVO

Parkeernorm Berekening • • • •

Parkeernorm: 2,35 x 56,62 (per 100 m² BVO) = 134 parkeerplaatsen Benodigd: 134 parkeerplaatsen Huidig totaal: 88 parkeerplaatsen Tekort: 46 parkeerplaatsen

Resultaat toetsing op CROW normen Er is een substantieel tekort aan parkeerplaatsen (46 st.) bij het gemeentehuis. In de berekening is het aandeel voor bezoekers parkeren niet meegenomen, wat 5% (7 parkeerplaatsen) is. Voor bezoekers parkeren is afgesproken dat zij aan de voorzijde van het gebouw parkeren, maar ook hier is sprake van hoge parkeerdruk. (zie alinea 2.0 oorsprong)

Pagina 2 van 5

4. Oplossingsrichtingen Elektrische schuifpaal activeren Door uitsluitend personeel (met badge) toegang te geven tot de personeelsparkeerplaats, beperk je de parkeerdruk door externe factoren. Hierdoor is er nog steeds een tekort aan parkeerplaatsen, maar verminder je de parkeerdruk op deze locatie. Het probleem zal zich echter verplaatsen naar de bezoekersparkeerplaats.

Stimuleren duurzame vervoersmiddelen Door het stimuleren van duurzame vervoersmiddelen kan de parkeerdruk worden verminderd, zonder fysieke maatregelen te hoeven nemen. Hierbij kunnen de volgende maatregelen worden overwogen: • • •

Parkeren op de parkeerplaats uitsluitend beschikbaar maken voor personeel dat binnen (een x afstand) van het gemeentehuis woont. Een hogere reiskostenvergoeding hanteren voor fietsers dan voor automobilisten. Gratis reizen aanbieden met het openbaar vervoer voor woon-werkverkeer.

Spreiding De parkeerproblemen doen zich voornamelijk voor van maandag tot en met donderdag, waarbij dinsdag en donderdag de drukste dagen zijn. Op maandag en woensdag komen de problemen ook voor, maar in iets mindere mate. Op vrijdag is er nog volop parkeercapaciteit. Als vrijdag beter wordt benut als kantoordag, kan de parkeerdruk op de overige werkdagen afnemen. Een uitdaging hierbij is dat werknemers graag naar kantoor komen om met collega’s te overleggen. Om vrijdag een aantrekkelijke werkdag te maken, zouden meer vakgroepen ervoor moeten kiezen om op deze dag naar kantoor te gaan.

Uitbreiden parkeerplaatsen (voorbeelden)

Pagina 3 van 5

Figuur 2: 30st. nieuwe parkeerplaatsen

Spreiden, gebruik maken van bestaande parkeerplaatsen • •

Parkeerplaats Molukse Kerk (H.W.Iordensweg 70 biedt tijdens kantooruren ruimte aan circa 30 beschikbare parkeerplaatsen. Parkeergarage centrum Twello heeft m.u.v. vrijdag dagelijks tijdens kantooruren een beschikbare capaciteit van ruim 50 parkeerplaatsen.

5. Conclusie en aanbeveling Er is een substantieel tekort aan parkeerplaatsen (46 stuks) bij het gemeentehuis. Door dit tekort ontstaan er ongewenste situaties nabij de inrit van het gemeentehuis en de vaak besproken H.W. Iordensweg. Dit is niet bevorderlijk voor het aanzien van ons gemeentehuis en geeft niet het juiste voorbeeld. Daarnaast is het opvallend dat wij als gemeente momenteel niet volledig voldoen aan de CROW-normering, terwijl dit een belangrijke richtlijn is voor nieuwe ontwikkelingen in onze gemeente die worden beoordeeld op onder andere het aantal parkeerplaatsen. Er zal dus iets moeten gebeuren om dit probleem op te lossen. Dit kan worden bereikt door fysieke maatregelen, gedragsmaatregelen of een combinatie van beide. De maatregelen kunnen afzonderlijk worden toegepast, maar een combinatie van maatregelen levert doorgaans het meeste effect op.

Pagina 4 van 5

6. Monitoring Maandag 16 december 2024 (geen bijeenkomsten gepland):

Dinsdag 17 december 2024 (geen bijeenkomsten gepland):

Pagina 5 van 5