Gerelateerd: Hoofdrapport MER randweg Twello (2012 16400)

De eventuele afwijkingen die voortkomen uit verkeersmodelanalyses werken door in de analyses met betrekking tot de geluidsemissies. Monitoring zal moeten uitwijzen hoe de geluidsemissie zich in de toekomst ontwikkelt en of mitigerende maatregelen nodig zijn. Lucht Bij de bepaling van de luchtemissies is uitgegaan van emissiekentallen voor voertuigen zoals deze nu bekend zijn. Naar verwachting zal door technologische ontwikkeling van verbrandingsmotoren en de ontwikkeling van filtersystemen de emissie in de toekomst nog verder afnemen. Daarnaast geldt dat de luchtemissies afhankelijk zijn van het aantal vervoersbewegingen in en rondom het plangebied. Reeds eerder is aangegeven dat het aantal verkeersbewegingen dat daadwerkelijk ontstaat als gevolg van de ontwikkeling van de Randweg Twello in zekere zin kunnen afwijken van de door het verkeersmodel bepaalde aantallen, waarmee ook mogelijke afwijkingen met betrekking tot de samenstelling van de luchtemissies kunnen ontstaan.

MER Randweg Twello Definitief rapport

9W0766/R006/EBEL/MDGR/Ensc - 33 -

Mei 2012

6.2

Evaluatieprogramma Het evaluatieprogramma kan enerzijds worden gericht op het verzamelen van informatie voor de geconstateerde leemte in kennis. Daarnaast kan met het evaluatieprogramma worden getoetst in hoeverre de daadwerkelijk optredende effecten overeenkomen met de in het MER voorspelde effecten. Wanneer de daadwerkelijke effecten (sterk) afwijken van de voorspelde effecten, kan het evaluatieprogramma voor het bevoegd gezag aanleiding geven om effecten te reduceren of ongedaan te maken, bijvoorbeeld door het nemen van (aanvullende) mitigerende maatregelen. Hierbij moet eveneens worden opgemerkt dat het bevoegde gezag bij het verstrekken van een vergunning een monitoringplicht kan opnemen. Voor de vergelijking van de voorspelde effecten met de daadwerkelijk optredende effecten, bestaan verschillende evaluatiemethoden:  Periodieke metingen en toetsing van de werkelijke effecten in de vorm van tellingen van verkeersintensiteiten, geluidsmetingen en meten van luchtkwaliteit.  Controle op de naleving van vergunningen, onder andere door een periodieke controle.  Uitvoeren van een bodemonderzoek en hydrologische metingen (fosfaat), zowel binnen het plangebied als in aangrenzende gebieden.  Het opzetten en bijhouden van een meetprogramma om de verspreiding van de verontreiniging onder de voormalige stortplaats te monitoren.

 Uitvoeren van een ecologisch onderzoek, zowel binnen het plangebied als in aangrenzend gebied.  Uitvoeren van een leefbaarheidonderzoek of belevingsonderzoek onder bewoners van de nieuwe én bestaande woongebieden.  Opstellen en uitvoeren van mitigerende maatregelen als blijkt dat de bepaalde milieueffecten ernstiger zijn dan voorspeld.

=o=o=o=

9W0766/R006/EBEL/MDGR/Ensc Mei 2012

MER Randweg Twello - 34 -

Definitief rapport