E-mail van St. Behoud Naturistenstrand Bussloo i.o. 30 augustus 2021

From: van_beurden Sent: maandag 30 augustus 2021 09:04:54 To: RAAD Cc: Subject: Bezwaren en zorgen van naturisten bij het masterplan voor Bussloo

Beste gemeenteraadsleden, leden van het College van Burgemeester en Wethouders van Voorst, Na alle onrust over de uitbreiding van Thermen Bussloo ten koste van het naturistenstrand vorig jaar en de treurige constatering dat dit terrein er momenteel ongebruikt en overwoekerd met wilde begroeiing bijligt, werden wij eerder dit jaar onaangenaam verrast door de voorgenomen nieuwe plannen rond Bussloo. Met name het idee om een brug of verbinding – of zelfs gedeeltelijk een tunnel of kabelbaan – vanaf het naturistenstrand naar de overkant van de recrea eplas te maken, waarbij het strand doorsneden wordt met een wandel- en/of fietspad. Dit idee vinden wij niet acceptabel. De strekking van deze plannen is ons duidelijk geworden bij de digitale informa eavond op 6 mei jl., de digitale gebiedsbijeenkomst op 15 juni jl. en diverse gesprekken met Feniksconsult. In deze email lichten wij toe wat onze kijk hierop is. Na afstemming met Feniksconsult zijn wij in de gelegenheid geweest om deel te nemen aan de workshop over de "Relaxcorner" op 15 juni jl. (als onderdeel van de gebiedsbijeenkomst). Daarbij viel op dat er ruimte en wederzijds begrip bij de deelnemers ontstond over de situa e ter plekke, onder andere ten aanzien van alterna eve mogelijkheden voor kortere verbindingslijnen en wegen anders dan per se over de plas.

Ook was er in de discussie een brede benadering van de mogelijke aard en dichtheid van de eventuele verblijfsrecrea e op het MOB-terrein, en van de manier waarop de verschillende elementen in het gebied, namelijk ook Thermen Bussloo en het naturistenstrand elkaar op een logische manier zouden kunnen versterken. Helaas zijn deze nuances uit de discussie niet meer terug te zien in het eindverslag dat nu aan de gemeenteraad wordt gepresenteerd. Sterker nog, het concept om een brug over de plas te maken is daarin opnieuw geaccentueerd. Ook bij het loca ebezoek (IBB) van de gemeenteraadsleden op 5 juli jl. is het doortrekken van de lijn van de Bussloselaan over de recrea eplas heen nadrukkelijk besproken. Wij hebben daarbij tot onze verbazing waargenomen dat men bij deze excursie niet feitelijk op het naturistenstrand hee gestaan, maar alleen op grote afstand op de parkeerplaats achter kiosk De Kuiter. Vanaf die plek is de implica e van dit soort plannen niet goed te begrijpen. Voor een goed beeld zou men het strand moeten bezoeken midden op een drukke zomerdag. Wij merken dat de inspraak en het meedenken van onze kant tot dusver niet leidt tot enige aanpassing van de plannen. Ook niet als het gaat om dit zeer omstreden onderdeel met grote, nadelige gevolgen.

Ook in het algemeen vinden wij dat de grote populariteit en de lange lokale geschiedenis van het naturistenstrand niet duidelijk wordt onderkend. Dit is een strand waar mensen van alle lee ijden naartoe komen, regelma g ook familieleden met drie genera es! Daarnaast hebben wij gemerkt dat de gebiedsvisie en de kansenkaart grotendeels op afstand als bureaustudie en in online overleggen jdens de corona jd tot stand zijn gekomen. Het is een theore sche visie die niet gebaseerd is op kennis van de situa e ter plaatse door de seizoenen heen. De afgelopen maanden is bij de verschillende bijeenkomsten en contactmomenten ook door NFN Open & Bloot (de landelijke vereniging voor naaktrecrea e) aangegeven dat het idee van het doorsnijden van het naturistenstrand met een voet- en of fietspad niet werkt en ook voor hen niet acceptabel is. Verder is bij de onrust rond de projectloca e van camping Forrestglamp – de "baai met het koeienweitje" – gebleken dat de vaste bezoekers van die plek hier grote bezwaren tegen hebben. Er is daarom al een s ch ng opgericht om dit belang te verdedigen. Bijgevolg zijn er nu inmiddels al drie groepen/organisa es die grote risico’s en bezwaren zien in de voorgestelde ontwikkelingen in de "Relaxcorner". Natuurlijk willen wij graag een construc eve bijdrage leveren aan de ontwikkeling van het gebied en input leveren voor een masterplan.

Maar dat is voor ons alleen acceptabel als het huidige naturistenstrand niet doorsneden of direct geflankeerd gaat worden door een brug, verbinding of uitkijkpunt. Dat zou – na de verkleining van vorig jaar – de nekslag voor dit prijswinnende strand zijn. Onder deze mail is in een bijlage nader uitgewerkt wat de bezwaren tegen een brug, verbinding of uitkijkpunt precies zijn.

Wat dan wèl? Wij zien de volgende waarden in de "Relaxcorner": – Een rus g, groen, vogelrijk, natuurlijk landschap. – Een vanzelfsprekend accent op welzijn, ontspanning, mindfulness, ontmoe ng, wandeling en bezinning binnen de huidige situa e met een naturistenstrand, Thermen Bussloo (naaktrecrea e) en de "baai". – Voortbouwen op wat er al is én goed werkt namelijk de naaktrecrea e (Thermen Bussloo, naturistenstrand). Het goede behouden. – Ook de wenselijkheid dat er recrea e mag zijn die eenvoudig en goedkoop is. Dat niet alles gecommercialiseerd wordt. Immers het recrea egebied is tot stand gekomen met gemeenschapsgeld uit omliggende gemeenten. Met als doel inwoners ontspanning te bieden op een natuurlijke wijze dichtbij. Indach g de huidige klimaatcrisis nog actueler. – Verbetering van het "Rondje Bussloo" in rela e tot de huidige oeverlijn. – Bij de visie op verblijfsrecrea e: lage dichtheid, groen, kwaliteit, focus op Thermen- en/of naturistenstrandbezoekers. Doelgroep: "levensgenieters" op zoek naar rust en inspira e. Een ideale situa e zou een naturis sch recrea epark zijn op beperkte schaal, zoals bijvoorbeeld park/camping Flevonatuur. Naar onze mening sluit het naturistenstrand door de bovenregionale uitstraling mèt lokale verankering en vele bezoekers al precies aan bij de toeris sche ambi e van de gemeente Voorst en van lokale ondernemers.

Wij zien dat er meer crea viteit nodig is in de discussie rond het masterplan en dat de beleidsdoelen van de gemeente Voorst ook gerealiseerd kunnen worden zonder het naturistenstrand om zeep te helpen. Wij denken juist dat er een doelsitua e mogelijk is waarin alle onderdelen van de "Relaxcorner" elkaar versterken op de bovengenoemde waarden zonder brug over de plas. Hopelijk is er bij de uitwerking van het masterplan gelegenheid om het belang van het naturistenstrand op een construc eve manier mee te nemen. Wij zijn graag bereid om uitleg te geven, om mensen mee te nemen op loca e en om vaste bezoekers hun verhaal te laten doen. Vriendelijke groeten, Namens de S ch ng Behoud Naturistenstrand Bussloo i.o. Gu eling Wienands Pietza Drost Voulon van Beurden

BIJLAGE Bezwaren tegen een brug, verbinding of uitkijkpunt op of langs het naturistenstrand: – De verlengde lijn van de Bussloselaan op de ‘kansenkaart’ leidt naar het strand bij kiosk Withagen, ook wel het kinderstrand genoemd. Een brug op deze plek zou – net als de brug aan de andere kant van de plas (bij De Middelburg) – een speel- en duikpla orm voor de jeugd worden. Waarom dan niet even over de brug rennen om (blote) aapjes op het naaktstrand te kijken? Juist op deze plek gaat een verbinding niet werken. – Het opnemen van een brug of verbinding dwars door de "Relaxcorner" leidt tot een drukte en onrust die niet past bij het uitgangspunt van een rus g gedeelte van het terrein. – In de huidige situa e is er met enige regelmaat onbegrip of onrust in rela e tot het naturistenstrand. Voorbeelden hiervan zijn groepen "Suppers" die vanaf het water roepen naar bezoekers van het naturistenstrand, paintballers die vanuit het achter het strand gelegen bos in de rich ng van strandbezoekers schieten, geklede fietsers die over het strand komen om te kijken e.d. Wij verwachten dat een brug of verbinding in combina e met dit gebrek aan verdraagzaamheid tot meer incidenten en irrita es zal leiden.

– Vorig jaar is de aarden wal langs de Bloemenksweg ter hoogte van de parkeerplaats bij het naturistenstrand verwijderd. Deze zomer is in de prak jk gebleken dat de zichtlijnen vanaf het fietspad en de autoweg naar het strand als zeer storend worden ervaren. Deze zichtlijnen zijn 100m-120m lang. Hieruit is te begrijpen wat de nega eve invloed van een brug zou zijn: wanneer je over een brug naar het naturistenstrand wandelt of fietst zou je een zeer brede uitkijk hebben op alle naaktrecreanten. Zelfs al vanaf midden op de plas. Een beetje begroeiing langs een pad op het strand zou dit probleem niet oplossen.Het gaat vooral om het zicht vanaf de construc e op het water. – Voor de "Ac vity Corner" is aangegeven dat recreanten daar liever geen blijvende structuren, zoals bijvoorbeeld een grote glijbaan, willen zien. De focus zou daar moeten liggen op jdelijke ac viteiten en evenementen, zodat de hele oeverlijn voor iedereen bruikbaar blij . Het is dan vreemd om van dit principe af te wijken door een grote construc e in de "Relaxcorner" aan te brengen. – Het doorsnijden van het naturistenstrand in een noordelijk en zuidelijk deel maakt het bovendien las g om op en neer te lopen, bijvoorbeeld om iets te bestellen bij de kiosk De Kuiter. Tenslo e valt het ons op dat Voorst de herontwikkeling van Bussloo kennelijk beschouwt als een ini a ef alleen op het eigen "eiland".

We noemen slechts twee aspecten: – Op geen enkele wijze hebben wij kunnen merken dat bijvoorbeeld de gemeenteraadsfrac es van de omliggende grote gemeenten of lokale kranten of weekbladen op de hoogte zijn van de plannen die u nu ontwikkelt. Terwijl dit hen allen en de inwoners dáár ook aangaat en zij hun mening daarover zouden moeten kunnen uiten. – Als het om de bereikbaarheid van het recrea egebied gaat is in dit opzicht veel meer te bereiken dan met "Rondjes Bussloo" (brug, tunnel of kabelbaan) die u voorstelt. Dat betre juist ook de grotere omgeving van het gebied. De bereikbaarheid van Bussloo is in hoge maten auto-georiënteerd. Dat zou u uit tellingen inmiddels duidelijk moeten zijn. Die is vanuit het centrum van Apeldoorn met de auto 17 min., met de fiets 48 min. en met de E-fiets 36 min. Vanuit Zutphen met de auto 16 min., de fiets 50 min., met de E-fiets 37 min. En vanuit Deventer met de auto 18 min., de fiets 41 min., en met de E-fiets 31 min. Dit wordt in hoge mate veroorzaakt door de doorsnijding met de snelwegen waarbij geen rekening in het verleden is gehouden met voorrang voor de fiets en het gebrek aan visie op bereikbaarheid van het recrea egebied. We staan met het klimaat voor nieuwe opgaven waar het geld beter in gestopt kan worden.