Bijlage: Verslag vervoerberaad Cleantech Regio 21 oktober 2021 (2022-03338)

Verslag

Datum

27 oktober 2021 Zaaknummer

Blad

1 van 3

Onderwerp

Vervoerberaad Cleantech regio 27 oktober 2021 Aan

Deelnemers vervoerberaad Cleantech regio Online vergadering via Teams Van

Programmering, team Mobiliteit Annet IJtsma Kopie aan

Aanwezig:

Afwezig: Verslag:

Gedeputeerde Christianne van der Wal (provincie Gelderland), gedeputeerde Jan van der Meer (provincie Gelderland), wethouder Wim Willems (Apeldoorn), wethouder Ine van Burgsteden (Brummen), wethouder Frits Rorink (Deventer), wethouder Jan Aalbers (Epe), wethouder Eric Jan de Haan (Lochem), wethouder Hans van der Sleen (Voorst), wethouder Eva Boswinkel (Zutphen), burgemeester Ron König (regiovoorzitter), Arjan Brink (ambtelijke contactpersoon regio), Carla Nijendijk (provincie Gelderland) Wethouder Yasemin Cegerek (Heerde) Annet IJtsma (provincie Gelderland)

1. Opening Christianne van der Wal opent samen met Jan van der Meer de vergadering en heet alle aanwezigen welkom. Zij meldt dat zij de vergadering om 16.30 uur moet verlaten in verband met een andere afspraak. 2. Mededelingenbrief Onderstaande mededelingen worden besproken: BO-MIRT Oost Nederland 2021 Het reguliere BO-MIRT is verschoven naar voorjaar 2022. Hans van der Sleen vraagt of er nog andere onderwerpen zijn die worden besproken in het komende BO MIRT waarbij alleen de verstedelijking op de agenda staat. Christianne van der Wal antwoordt dat de agenda en onderwerpen nog niet exact bekend zijn. Zij meldt dat een aandachtspunt vanuit Gelderland zal zijn, het stapeleffect van de verstedelijkingsstrategieën dat niet is doorgerekend in het IMA. Wim Willems meldt dat in het BO MIRT Verstedelijking de Cleantech Regio op de agenda staat en dat de regio erbij aanwezig is. Laadinfrastructuur Wim Willems deelt mee dat de regio een groot voorstander is van laadinfrastructuur maar uit de zorg dat er een wildgroei aan losse laadpalen in de openbare ruimte ontstaat. Hij stelt voor bij de aanleg een eindtermijn af te spreken zodat laadpalen te zijner tijd weg kunnen worden gehaald en geen verrommeling ontstaat.

Markt 11 | 6811 CG Arnhem Postbus 9090 | 6800 GX Arnhem 026 359 99 99 post@gelderland.nl www.gelderland.nl

BNG Bank Den Haag NL74BNGH0285010824 BIC-code BNG Bank: BNGHNL2G Btw-nummer: NL001825100.B03 KvK-nummer: 51468751

Datum

27 oktober 2021 Zaaknummer

Blad

2 van 3

Christianne van der Wal meldt dat het plaatsingsbeleid lokaal wordt vastgesteld en dat dit aan de laadconsulenten kan worden voorgelegd. Zij geeft aan dat een andere zorg de netcapaciteit is, dat er slimmer wordt gekeken naar schoon opwekken van energie als laadvoorziening. Eva Boswinkel meldt dat Zutphen ook meedoet aan aanleg laadpalen. De gemeente heeft een lokale uitwerking gedaan, waarbij ook aandacht is voor het ontlasten van het netwerk. Jan van der Meer meldt het experiment in een nieuwbouwwijk in Arnhem van laadpalen in de vorm van lantaarnpalen. In de nieuwe concessies is ruimte voor dergelijke nieuwe innovaties. Deeltaxi HaltetaxiRRReis Hans van der Sleen vraagt om een toelichting van de deeltaxi. Jan van der Meer licht toe dat Gelderland een Europese aanbesteding is gestart voor een halte-tot-halte deeltaxi, gericht op een betere aansluiting op het openbaar vervoer. Dit wordt uitgevoerd onder de naam HaltetaxiRRReis. Hiermee valt straks het OV-vangnet niet meer onder het doelgroepen- en zorgvervoer systeem. Er komen haltes bij, specifiek voor HaltetaxiRReis. Over deze haltes is overleg geweest en er is een honoreringslijst voor de haltes. Het WMO vervoer voor mensen die niet in staat zijn naar een OV-halte te gaan blijft separaat bestaan. Eric Jan de Haan meldt dat Basismobiliteit dezelfde doelstellingen heeft en hij vraagt om een goede afstemming en communicatie.

Jan van der Meer antwoordt dat afgesproken is een factsheet op te stellen om te voorkomen dat er onduidelijkheden blijven bestaan. Daarnaast is afgesproken dat de voortgang en werking wordt gemonitord. 3. Verslag vorig Vervoerberaad Het verslag wordt ongewijzigd vastgesteld. 4. Regionaal werkprogramma Mobiliteit 2022 en verder Arjan Brink geeft namens de regio een presentatie over het regionale werkprogramma. Een aantal onderdelen van dit programma wordt besproken: Effect verstedelijking op mobiliteit De regio spreekt de wens uit om gezamenlijk met Gelderland een mobiliteitsscan uit te voeren om de effecten van verstedelijking op de mobiliteit in beeld te brengen. Christianne van der Wal complimenteert de regio met haar aanpak. Zij meldt als zorg dat het stapeleffect van de verstedelijkingsstrategieën niet is doorgerekend. Over het uitvoeren van een gezamenlijke verkenning meldt zij dat het stamkapitaal van de provincie flink is geslonken en niet meer rendeert, wat inhoudt dat er geen incidentele ruimte meer is voor deze coalitieperiode. Desondanks geeft zij aan dat een integrale analyse nodig is en Gelderland zal mee doen met de mobiliteitsscan. A1 corridor Arjan Brink licht toe dat uitwerkingen plaatsvinden en opgaven worden gebundeld en dat hier invulling aan moet worden gegeven. De regio vraagt of Gelderland hiervoor een coördinator kan aanstellen.

Jan van der Meer antwoordt dat de A1 voor Gelderland ook een belangrijke Corridor is, maar dat een trekker van het project door het Rijk geleverd moet worden. Afgesproken wordt dat dit onderwerp later in de vergadering verder wordt besproken omdat Christianne van der Wal de vergadering eerder moet verlaten. A50 corridor Arjan Brink licht toe dat een verkenning is gedaan en dat de regio graag samen met de provincie wil optrekken richting het ministerie. Christianne van der Wal antwoordt dat de provincie zeker wil meedenken over plaatselijke slimme maatregelen. Fiets Wim Willems vraagt hoe de financiering F50 is geregeld. Christianne van der Wal antwoordt dat er een samenwerkingsovereenkomst is en dat er middelen zijn gereserveerd. Carla Nijendijk vult aan dat voor de fietsprojecten N348 en F344 wel middelen zijn gereserveerd voor onderzoek, maar nog niet bekend is of dit

Datum

27 oktober 2021 Zaaknummer

Blad

3 van 3

voldoende zal blijken te zijn voor de uitvoering. De laatste ramingen vallen echter hoger uit, dus zal er te zijner tijd nog bekeken moeten worden hoe de middelen uiteindelijk ingezet gaan worden. Overige opgaven Hans van der Sleen vraagt of het Woon Werk Leef plan geagendeerd kan worden omdat het om een regionale aanpak gaat samen met Deventer en Apeldoorn. Christianne van der Wal antwoordt dat hier naar gekeken is en er geen middelen voor beschikbaar worden gesteld. Christianne van der Wal bedankt de regio voor de heldere presentatie. Zij verlaat de vergadering. Jan van der Meer neemt het voorzitterschap over. A1 corridor wordt verder besproken Wim Willems meldt dat bereikbaarheid een belangrijk speerpunt is. Hij geeft aan dat Gelderland de meeste lijntjes heeft richting het ministerie en vraagt of de provincie de coördinatie kan oppakken. Jan van der Meer deelt mee dat het ministerie een notitie over de inrichting opstelt. Hij zal de vraag van de regio intern bespreken. Doorkoppeling treindienst Winterswijk-Zutphen-Apeldoorn Wim Willems merkt op dat Gelderland nog opdracht moet geven voor een verkenning naar de doorgaande treindienst Winterswijk-Apeldoorn. Jan van der Meer meldt dat dit een afspraak is geweest in het BO-MIRT 2020 en dat sindsdien diverse maatregelen zijn uitgevoerd.

Hij geeft aan dat door de veranderde financiële positie van de provincie, eerst een interne discussie moet worden gevoerd voordat de verkenning wordt gestart. Het is echter wel zo dat de Regio-Expres nu eerste aandachtspunt is. Wim Willems merkt op dat heel veel projecten in de Cleantech Regio geen doorgang vinden en dat de focus van de provincie om de regio heen ligt en dat de Cleantech Regio een witte vlek is. Hij vraagt Jan van der Meer als gebiedsgedeputeerde om juist die witte vlek op te pakken en zijn best te doen voor de Cleantech Regio. Wim Willems geeft aan de onderlinge samenwerking niet te voelen en het gesprek hierover te willen voeren zodat de gezamenlijke agenda beter kan worden gepositioneerd. Ron König stelt voor om een extra fysiek vervoerberaad in te plannen op korte termijn. Jan van der Meer meldt dat door de veranderde financiële positie van de provincie ook in andere regio’s projecten geen doorgang kunnen vinden omdat keuzes moeten worden gemaakt in deze coalitieperiode. De A1 en de A12 zijn beiden belangrijk voor Gelderland, dus ook voor de A1 is er weldegelijk aandacht. Hij vindt het een goed idee om met de regio verder te praten in een extra overleg. 5. Rondvraag en Sluiting Van de rondvraag wordt geen gebruik gemaakt. Jan van der Meer bedankt een ieder voor zijn/haar bijdrage en sluit de vergadering.