CConstaterende datVoorst
Koppel je AI →
Document · PDF

Advisering politie Bebouwde kom Wilp-Achterhoek (2020-25251)

gemeenteraad 17 oktober 2022, gemeente VoorstBij agendapunt: Actualisering bebouwde komgrenzen als bedoeld in de Wegenverkeersweg 1994 en de Wet Natuurbescherming439 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Organisatieonderdeel

Oost Nederland District Noord- en Oost-Gelderland DROS

R. Heuvelink Verkeersadviseur Postadres 618 7300 AP Apeldoorn Bezoekadres Houtwal 3 7201 ES Zutphen Telefoon 06 46 78 94 30 E-mail rob.heuvelink@politie.nl

Behandeld door

Functie

Retouradres: Postbus 618, 7300 AP Apeldoorn

Aan het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Voorst,

Ons kenmerk Uw kenmerk In afschrift aan Datum

t.a.v. dhr. C. Morren 2 februari 2018

Bijlage(n)

Postbus 9000, 7390 HA Twello

Pagina

Onderwerp

Inrichtingsplan Wilp-Achterhoek 30 km/h met kantstroken

Geacht College, Gelet op het conform artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen Wegverkeer(BABW) gedane verzoek op 31 januari 2018 van de heer C. Morren, juridisch beleidsadviseur openbare ruimte in de gemeente Voorst, om advies van de politie betreffende het voorgenomen besluit tot wijziging van de verkeerssituatie in Wilp-Achterhoek, gemeente Voorst, werd door mij een onderzoek ingesteld naar de voorgestelde verkeersmaatregelen. Ter beoordeling van de voorgenomen verkeersmaatregelen werd op 31 januari 2018 door mij, in gezelschap van Cees Morren en Henk Bolderman, beiden werkzaam bij de gemeente Voorst, hierover een overleg gevoerd. Voorgesteld werd om de bebouwde kom van Wilp-Achterhoek in te perken en deze kom aan te duiden als een 30 km/h-zone. In aanloop naar deze bebouwde kom, komende over de Ardeweg, uit de richting van Apeldoorn, een deel hiervan aan te duiden als een gebied binnen een 60 km/hzone. Op de tekening ontbrak een eenvoudige poortconstructie, bij de aanvang van die 60 km/hzone, door bijvoorbeeld twee, dwars op de rijrichting geplaatste, strepen. Bij binnenkomst van de 30 km/h-zone, zowel op de Ardeweg als de Zwarte Kolkstraat, wordt deze wel met een goede poortconstructie aangegeven, ondersteund in de vorm van een verhoogd verkeersplateau.

Verder worden op de Ardeweg/Zwarte Kolkstraat voldoende verkeersmaatregelen getroffen, in de vorm van verhoogde kruisingsvlakken en visueel afwijkende wegvakken die de snelheid van bestuurders zullen temperen. Ik adviseer echter om op de Zwarte Kolkstraat, het kruispunt met de Vundelaarsweg, ook verhoogd aan te brengen. Dit zal ook invloed hebben op de gewenste snelheid bij de school aan deze weg. Om tevens de weggebruiker te attenderen dat hij een schoolzone doorgaat, adviseer ik om die schoolzone ook in het verticale vlak zodanig voor de weggebruiker aan te duiden. De verkeersveiligheid zou hiermee in dit gebied verbeterd kunnen worden. In het verkeersbesluit dient tot uitdrukking te komen dat overleg met de politie heeft plaatsgevonden waarin de politie, met de voorgestelde extra maatregelen, positief adviseerde. De voorgenomen maatregelen zullen dan ook handhaafbaar zijn. De Korpschef, namens deze, de verkeersadviseur in Oost Nederland, district Noord- en Oost Gelderland, Rob Heuvelink

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11812991/1