2024 11 25 Motie CDA Snel resultaat met laaghangend fruit - Verkeersplan Twello

Motie Snel resultaat met laaghangend fruit Verkeersplan Twello (versie 25 november 2024) Onderwerp:

het plukken van laaghangend fruit ten aanzien van het Verkeersplan Twello

De raad van de gemeente Voorst in vergadering bijeen op 25 november 2024, overwegende dat: • Er op veel wegen veel te hard wordt gereden; • Wegen als Iordensweg, Molenstraat en Zuiderlaan gedeeld worden door fietser en automobilist en deze situaties omvatten waar deze groepen verkeersdeelnemers elkaar kruisen; • Veilig Verkeer Nederland zich heeft uitgesproken over de noodzaak van 50km/u op de Zuiderlaan; • Autoverkeersstromen nu dwars door het centrum voeren op zoek naar een parkeerplaats; • Verkeersstromen ontstaan omdat parkeerplaatsen op marktdagen schaars zijn; • Parkeerplaatsen in de kern dikwijls door bewoners van de kern worden gebruikt; • De sportvelden aan de Zuiderlaan beter kunnen worden ontsloten met een extra bushalte op de Iordensweg ter hoogte van de Zuiderlaan; • Twello een ‘boodschappen-plus’ dorp is waar veel klanten uit de Stedendriehoek komen en dit de groot deel van de inkomsten vormt voor onze winkeliers; • Twello qua centrum een boodschappendorp is en geen stad met bijvoorbeeld een autovrije Brink; • De fietser op 1 staat omwille van veiligheid, maar er niet alleen fietsen, voetgangers of auto’s zijn; • Het starten van het oogsten van laag hangend fruit geld kost.

van mening dat (snel te realiseren oplossingen kunnen bestaan uit): • De snelheid van het autoverkeer de maximale snelheid niet dient te overschrijden; • Wegen als Iordensweg, Molenstraat en Zuiderlaan, waar fietsers en auto’s de weg delen zonder apart fietspad, of waar fietsers de autoweg kruisen veiliger gemaakt kunnen worden met een vrij liggend fietspad en een lagere snelheid; • Er veilige oversteekplaatsen op de Iordensweg dienen te worden gerealiseerd; • De snelheid op de Zuiderlaan naar 50km/u verlaagd dient te worden; • Het 50km bord Twello verplaatst dient te worden van net voor de Voordersteeg naar net na de Zonnebergstraat, vanaf de snelweg over de Iordensweg Twello inrijdend gezien; • Er een maximale snelheid van 60km/u vanaf de nieuwe rotonde op de Fliertweg/Iordensweg richting Twello zou moeten gelden; • Na voornoemde mening de 50km/u borden bij Verdistraat en Hietweideweg vervangen dienen te worden door 30km/u zoals in de aangenomen Tweede Kamer motie van Stoffer en Kröger (SGP en PvdA) inhoudende dat 30km/u als leidend principe moet worden gezien; • Bebording naar grote parkeerterreinen als die van Jumbo, Aldi, Marktplein, station, Barteldplein en gemeentehuis, voor mensen die van buiten Twello komen tot een meer geordende verkeersstroom zal leiden; • De onbenutte plekken in het parkeerhuis per direct aangewezen en toegewezen dienen te worden als vaste

parkeerplek voor omwonenden;

•

Opstakels als verkeersdrempels en overige verkeersvertragende fysieke objecten dikwijls leiden tot veel remmen en optrekken, wat leid tot geluidsoverlast en fijnstof;

draagt het college op: • Om uit oogpunt van veiligheid, duidelijkheid en wenselijke structuur het laag hangende fruit zo snel mogelijk te oogsten en stelt hiertoe eenmalig een startkapitaal van 1 miljoen euro voor ter beschikking uit de algemene reserve.

en gaat over tot de orde van de dag. Twello, 25 november 2024, Jürgen Wolff van Wülfing (CDA)