2024 02 12 Reactie verkeersonderzoeken verkeersplan Twello - Stichting Natuurlijk Twello

Stichting Natuurlijk Twello info@natuurlijktwello.nl Twello: 12 februari 2024 Aan Leden gemeenteraad Voorst Betreft: RTG 12 februari 2024 - Verkeersonderzoeken Verkeerplan Twello Het agendapunt Verkeersonderzoeken Verkeerplan Twello geeft ons nog geen aanleiding om met veel inhoudelijk informatie, op- en aanmerkingen te komen. Toch willen wij ons in dit stadium wel alweer laten horen. Wij willen de gemeente de complimenten geven voor het feit dat bij de start van deze procedure de belanghebbenden (in brede zin) vroeg betrokken worden bij de procesvorming. Wij hopen dat we in deze gehele procedure het RTG niet nodig hebben om onze mening te geven, maar dat we in het voorstadium van het te maken verkeersplan allemaal gehoord worden en dat er uiteindelijk een keer op basis van eerlijke gegevens en informatie en zonder vooringenomenheid een besluit kan worden genomen. Wij hebben ons als stichting al meerdere keren laten horen tijdens het proces over de rondweg. We hebben regelmatig ingesproken en op de barricades gestaan maar wij hebben steeds ook vanuit onze mogelijkheden positief en oplossend geprobeerd mee te denken. Wij hebben in het kader daarvan zelfs in 2022 een alternatief verkeersplan aangeboden. Ten aanzien van die participatie (klankbordgroep en meedenkgroep) willen wij toch een paar punten meegeven.

Betrek deze groep ook bij het vroegtijdig verstrekken van informatie zodat ze actief kunnen blijven. De informatie over de verkeerscijfers zijn nu erg laat beschikbaar gekomen. Veel participanten doen dit erbij en hebben iets meer tijd nodig om te lezen, af te stemmen en een mening te vormen. Dan inhoudelijk naar het verkeersplan. Wij hebben wat bedenkingen bij het aantal fietsers op telpunt 07 Duistervoordseweg tussen Jachtlustplein-Mozartstraat. Het aantal van 224 voor een gemiddelde werkdag lijkt ons aan de lage kant. Ten aanzien van de resultaten van het parkeeronderzoek willen wij het volgende opmerken: Wij zijn voorstander van het autovrij maken van het winkelgebied. Als wij de bij het onderzoek gevoegde afbeeldingen bekijken dan zien we ook dat er buiten/rond het winkelgebied voldoende parkeerruimte is. Uit de cijfers blijkt ook dat veel mensen uit de omgeving met de auto naar het centrum van Twello gaan. Men zou het fietsverkeer moeten bevorderen. Concreet is ons voorstel om te bekijken of het mogelijk is om het centrum autovrij te maken, parkeren net buiten het centrum te faciliteren en de fietsroutes naar het centrum veiliger te maken (fietsen stimuleren). Daarbij moet eerder worden gedacht aan goede stallingsmogelijkheden voor fietsers. Wij vragen aan de raad om eens een gedurfde beslissing te nemen voor de langere duur. Voer in Twello eenrichtingsverkeer in.

Kleine ingrepen en lapwerkzaamheden om het

fietsen veiliger te maken helpen niet. De fietspaden moeten breder en veiliger om inwoners meer op de fiets te krijgen. Er zijn in onze buurgemeenten voldoende voorbeelden waarbij eenrichtingverkeer bijgedragen heeft aan een veilige verkeerssituatie en waarbij bewoners en verkeersdeelnemers na een korte periode al helemaal gewend zijn aan de situatie. Wat ons overigens ook opvalt aan de tellingen is dat de cijfers enorm afwijken van de aantallen zoals die in de MER van 2012 zijn opgenomen en jaren gediend hebben als basis voor beslissingen van de eerdere verkeersplannen. Zoals in deze brief al aangegeven is, komen de cijfers voor ons iets te laat. Wij zullen ze, voor zover mogelijk, de komende dagen gaan vergelijken met voorgaande jaren. Met vriendelijke groet,

Bestuur Stichting Natuurlijk Twello