2023 02 01 ANTWOORDBRIEF Resultaten parkeer- en verkeersmeting Prinses Beatrixstraat Twello - Inwoner

Van: Jelle Koopman <Jelle.Koopman@voorst.nl> Verzonden: woensdag 1 februari 2023 09:53 Aan: Onderwerp: Resultaten parkeer- en verkeersmeting Prinses Beatrixstraat Twello Beste

,

Op 13 oktober 2022 stuurde ik u een bericht met onze reactie over de verkeerssituatie in de Prinses Beatrixstraat. Over dat bericht en uw reactie daarop hebben wij elkaar op een later moment telefonisch gesproken. Ik gaf aan dat wij een parkeer- en verkeersmeting uitvoeren om de situatie objectief in beeld te brengen en te kunnen beoordelen. De resultaten van deze meting werden verwacht in december 2022. Op 22 december 2022 stuurde ik u een bericht dat de parkeer- en verkeersgegevens nog niet beschikbaar waren en dat ik u daar naar verwachting in januari 2023 over kon informeren. In dit bericht deel ik de resultaten van de parkeer- en verkeersmeting en leest u hoe wij de resultaten beoordelen. Resultaten verkeersmeting Van 1 december tot en met 20 december 2022 heeft Meetel BV in opdracht van de gemeente Voorst een verkeersmeting uitgevoerd. Het onderzoek is uitgevoerd in de Prinses Beatrixstraat tussen de Oranjestraat en de Prins Bernhardstraat in Twello. Voor een betrouwbare meting liggen de telslangen van Meetel BV op een onderlinge afstand van 1.00 meter. De verkeersmeting is door Meetel BV gecontroleerd op betrouwbaarheid en de meting blijkt goed verlopen. De resultaten van de verkeersmeting geven ons inzicht in het aantal verkeer dat door de straat rijdt en de snelheid van het verkeer.

De Prinses Beatrixstraat is een rustige woonstraat met weinig verkeer, namelijk niet meer dan ongeveer 100 voertuigen per dag. Het merendeel van de bestuurders (85%) rijdt niet harder dan 33 km/u, maar er zijn uitschieters. Daarnaast is uit de resultaten af te lezen dat het eenrichtingsverkeer incidenteel wordt genegeerd, vooral door lichte voertuigen zoals personenauto’s of kleine bestelauto’s. Uitzondering was dinsdag 13 december 2022. Toen werd het eenrichtingsverkeer vaker genegeerd. Dat kan bijvoorbeeld komen door werkzaamheden in de buurt of een verhuizing. Tijdens de meetperiode was er twee keer sprake van een zwaarder voertuig (vrachtwagen) dat het eenrichtingsverkeer negeerde. Wat verder opvalt is dat de incidentele overtreders van het eenrichtingsverkeer langzaam rijden, namelijk niet harder dan 20 km/u. Blijkbaar zijn zij zicht bewust van de risico’s en de gevaren van hun actie. Resultaten parkeermeting In de periode van 1 november 2022 tot en met 17 december 2022 is de parkeersituatie in de Prinses Beatrixstraat gemeten. Het onderzoeksgebied is opgedeeld in 4 deelgebieden (secties), waarvoor het aantal beschikbare parkeerplekken is bepaald (capaciteit). Op verschillende dagen en tijdstippen is de bezetting van de parkeerplekken gemeten en zijn mogelijke bijzonderheden genoteerd.

In de bijlage treft u een overzichtskaart met de parkeersecties en de resultaten van de parkeermeting. Er is geen structurele hoge parkeerdruk, waarbij bijvoorbeeld geparkeerd wordt in de berm of op onjuiste plekken op de rijbaan. Wel valt op dat tussen de huisnummers de auto’s dicht op elkaar staan geparkeerd. Er is hier weinig ruimte voor in- en uit-parkeren en het laat weinig ruimte over om tussen de auto’s door bij de woningen te komen. De indruk is dat dit vooral gebeurt om kort bij de woning te parkeren en minder het gevolg is van te weinig parkeerruimte. Op korte loopafstand, namelijk direct om de hoek, is in de Prins Bernhardstraat voldoende vrije parkeerruimte. Beoordeling resultaten en vervolg Het verkeersbeeld in de Prinses Beatrixstraat vinden wij passend voor een 30 km woonstraat. De verkeersaantallen zijn laag, het merendeel van de bestuurders rijdt niet te hard en de verplichte rijrichting wordt niet structureel genegeerd. Ook de parkeerdruk in de straat is acceptabel. Er zijn voldoende parkeerplekken aanwezig, maar niet

iedereen kan direct voor de deur parkeren. Op acceptabele afstand is voldoende vrije ruimte. Wel merken wij op hoe kort de auto’s op elkaar worden geparkeerd. Het is raadzaam met buurtbewoners in gesprek te gaan over het parkeergedrag in de straat, maar mogelijk heeft u hierover al contact gehad met uw buurtbewoners. Daarnaast is het te overwegen om de parkeerplekken aan te geven op straat en zo voldoende ruimte te houden tussen de geparkeerde auto’s. Dat kan bijvoorbeeld ook eerst worden uitgeprobeerd met tijdelijke markering van de parkeervakken. Mochten u en uw buurtbewoners daar behoefte naar hebben, dan hoor ik dat graag en bespreken wij het vervolg. Met vriendelijke groet, Jelle Koopman planontwikkelaar bedrijven | verkeer 0571-27 93 94 jelle.koopman@voorst.nl www.voorst.nl

Wij printen zo min mogelijk!

Sectie 4 (parkeren op rijbaan)

Sectie 3 (2 parkeervakken)

Sectie 2 (parkeren op rijbaan)

Sectie 1 (parkeren op rijbaan)

Datum

Tijd

1-nov-22 2-nov-22 6-nov-22 7-nov-22 25-nov-22 29-nov-22 30-nov-22 3-dec-22 3-dec-22 4-dec-22 15-dec-22 17-dec-22

13:45 19:15 12:00 13:15 15:15 19:30 19:30 11:00 15:30 11:00 13:30 21:30

Sectie 1 Bezetting Capaciteit 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5

% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Sectie 2 Bezetting Capaciteit 8 14 9 14 11 14 8 14 6 14 8 14 8 14 8 14 9 14 14 14 6 14 11 14

Fictieve parkeercapaciteit Sectie 1 43 m -10 m NP = 33 m / 6 m langs parkeervak = 5 pp Sectie 2 90 m - 5,0 m NP = 85 m / 6 m langs parkeervak = 14 pp Sectie 3 2 parkeervakken Sectie 4 56 m / 6 m langs parkeervak = 9 pp

% 57 64 79 57 43 57 57 57 64 100 43 79

Sectie 3 Bezetting Capaciteit 1 2 1 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 1 2 1 2 2 2 1 2 0 2

% 50 50 0 0 0 0 0 50 50 100 50 0

Sectie 4 Bezetting Capaciteit 5 9 5 9 8 9 3 9 6 9 6 9 7 9 5 9 4 9 7 9 2 9 5 9

% 56 56 89 33 67 67 78 56 44 78 22 56

Fout parkeren 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0

Opm. bij foutparkeren

Geparkeerd voor de haakse parkeervakken van sectie 3