Document · PDF

Bijlage 1.1 Akoestisch onderzoek Prof. Einsteinlaan 5

Gemeenteraad Voorschoten 6 juli 2023, gemeente voorschotenBij agendapunt: Verklaring van geen bedenkingen Prof. Einsteinlaan 511.642 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen wegverkeerslawaai plan Professor Einsteinlaan 5 Voorschoten Rapportnummer: Rm210064aaA0

Rm210064aaA0.quro_01

Opdrachtgever:

Adviseur:

Lodewijck Groep Beechavenue 139 Tel.: 085 – 401 05 67

1119 RB SCHIPHOL-RIJK

Contactpersoon:

de heer J. den Broeder

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

23-03-2021

Referentie

Rm210064aaA0.quro_01

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

ing. Q.M.L.M. Roomans

Rm210064aaA0.quro_01

INHOUDSOPGAVE 1

Inleiding

2 2.1 2.2 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens wegverkeerslawaai Toegepaste rekenmethode

5 5 5 5

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.2

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Geluidbeleid Voorschoten

6 6 6 6 6 7 7 7 8

Berekeningsresultaten

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3

Evaluatie Rekenresultaten Algemeen Wet geluidhinder Algemeen Professor Eintsteinlaan Professor Einthovenlaan

13 13 13 13 13 14

Conclusie

Bijlagen: Bijlage I Bijlage IIa Bijlage IIb Bijlage III

Figuren akoestisch model Berekeningsgegevens en –resultaten optredende gevelbelasting Cumulatieve gevelbelastingen Verstrekte verkeersgegevens

Rm210064aaA0.quro_01

INLEIDING In opdracht van Lodewijck Groep is, in het kader van de ruimtelijke onderbouwing voor een woningbouwproject aan de Einsteinlaan 5 te Voorschoten, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai. Het plan omvat 24 wooneenheden die komen ter vervanging van een oud schoolgebouw. In onderstaande afbeelding 1.1 is een overzicht opgenomen van de bestaande en de toekomstige situatie.

Bestaande situatie Nieuwe situatie Afbeelding 1.1: Overzicht bestaande en nieuwe situatie (bron: Google Earth/PBV Architect). Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Professor Einsteinlaan. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de relevante 30 km/h wegen ook in het onderzoek meegenomen. In de voorliggende situatie betreft het de Professor Einthovenlaan. De berekeningen zijn gebaseerd op: - de “Wet geluidhinder”; - het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”; - het “Besluit Geluidhinder”.

Rm210064aaA0.quro_01

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever verstrekte schetsplan, kaartmateriaal van de Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK) en Google Streetview. In bijlage I zijn grafische overzichten opgenomen van het akoestisch rekenmodel. Het plan ligt in de bebouwde kom van Voorschoten. In de berekening is in de voorliggende situatie uitgegaan van een harde bodem.

2.2

Verkeersgegevens wegverkeerslawaai De te hanteren verkeersgegevens zijn aangeleverd door de werkorganisatie Duivenvoorde een samenwerkingsverband tussen de gemeente Wassenaar en de gemeente Voorschoten. Voor de Professor Einsteinlaan is de periodeverdeling en de verdeling over de voertuigcategorieën gebaseerd op telgegevens uit 2019, zie bijlage III. Van de Professor Einthovenlaan zijn deze gegevens niet voorhanden. Hier is uitgegaan van een standaardverdeling. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde verkeersgegevens. Tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2030. Straat

Etmaalintensiteit

Prof. Einsteinlaan Wv1

4500

Prof. Einthovenlaan Wv2

2300

Periode verdeling D 6,7% A 3,55% N 0,67% D 6,6% A 3,6% N 0,8%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 90,07% 7,02% 2,91% 93,29% 5,27% 1,44% 92,80% 6,36% 0,85% 93.5% 5% 1,5% 95,25% 3,5% 1,25% 97% 2% 1%

Snelheid km/h

Wegdek

Hierbij is: Periode: gemiddeld uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit. Qlv: gemiddeld uuraandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qmv: gemiddeld uuraandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qzv: gemiddeld uuraandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Snelheid: ter plaatse toegestane maximum snelheid. Wegdek: type 01: Glad asfalt. type 80: Elementenverharding in keperverband (CROW316).

Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen. De verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage III. 2.3

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode 2”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012”. Bij de modellering van het akoestisch rekenmodel is gebruik gemaakt van het pakket WinHavik als ontwikkeld door dirActivity.

Rm210064aaA0.quro_01

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  10 10 Lden  10 lg 12 *10  4 *10  8 *10 10 24 

3.1.2

5

10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van:  wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of;  wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek.

Rm210064aaA0.quro_01

Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h

3.1.4

Aftrek artikel 110g Wgh

 70 km/h

5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt

 70 km/h

3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt

 70 km/h

2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijk gebied wordt aangemerkt gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom.

3.1.5

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.6

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. De voorliggende woningen worden gerealiseerd op het terrein van een voormalige school die wordt gesloopt. Aangezien een school een geluidgevoelig gebouw is en het aantal woningen 24 bedraagt kunnen de woningen worden gerealiseerd onder het regime vervangende nieuwbouw. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen in binnenstedelijk gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde stedelijk gebied 68 dB (art. 83 lid 5) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien.

In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie.

Rm210064aaA0.quro_01

3.2

Geluidbeleid Voorschoten De gemeente Voorschoten heeft aangegeven dat bij de afweging van geluid gebruik wordt gemaakt van de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden wet geluidhinder” dat is opgesteld door de Omgevingsdienst West-Holland en door het Algemeen Bestuur van de Omgevingsdienst Wet-Holland is vastgesteld op 4 maart 2013. De Omgevingsdienst WestHolland voert de milieutaken uit door de gemeenten Alphen aan den Rijn, Hillegom. Kaag en Braassem, Leiden, Leiderdorp, Lisse, Nieuwkoop, Oestgeest, Rijnwoude, Teylingen en Zoeterwoude, maar ook voor andere gemeenten. Doel van het geluidbeleid is om op geluidbelaste locaties te zorgen voor een acceptabel woonen leefklimaat. Als uit het akoestisch onderzoek blijkt dat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden kan onder voorwaarden een hogere waarde worden verleend. Een hogere waarde kan slechts worden vastgesteld als maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, op ernstige bezwaren stuit van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Daarnaast mag de gecumuleerde geluidbelasting niet leiden tot een onaanvaardbare geluidbelasting. Een hogere waarde kan slechts worden verleend als het gaat om: 1. woningen die ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of; 2.

woningen die in een gemeentelijke structuurvisie worden opgenomen, of; 3. woningen die door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen, of; 4. woningen die ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing; 5. nog niet geprojecteerde woningen buiten de bebouwde kom die verspreid gesitueerd worden, of; 6. nog niet geprojecteerde woningen binnen de bebouwde kom die door de gekozen situering of bouwvorm een doelmatige akoestisch afschermende functie gaan vervullen voor andere woningen - in aantal ten minste de helft van het aantal woningen waaraan de afschermende functie wordt toegekend -, of voor andere geluidsgevoelige objecten, of; 7. geprojecteerde, in aanbouw zijnde of aanwezige woningen en een nog niet geprojecteerde weg voor zover die weg: a. een noodzakelijke verkeers- en vervoersfunctie zal vervullen of; b. een zodanige verkeersverzamelfunctie zal vervullen, dat de aanleg van die weg zal leiden tot aanmerkelijk lagere geluidsbelastingen van woningen binnen de zone van een andere weg.

Rm210064aaA0.quro_01

Naast voornoemde voorwaarden geldende de volgende aanvullende voorwaarden: 8. bij een gevelbelasting hoger dan 53 dB wordt akoestische compensatie toegepast; 9. voor nog niet geprojecteerde woningen kan alleen een hogere waarde dan 53 dB als de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting worden vastgesteld als voldoende verzekerd wordt, dat de verblijfsruimten, alsmede ten minste één van de tot de woning behorende buitenruimten niet aan de uitwendige scheidingsconstructie worden gesitueerd waar de hoogste geluidsbelasting optreedt, tenzij overwegingen van stedenbouw of volkshuisvesting zich daar tegen verzetten; in dat geval wordt de buitenruimte afsluitbaar uitgevoerd. 10. bij een waarde vanaf 53 dB wordt gestreefd naar ten minste één stille gevel (< 48 dB); 11. dove gevels worden bij voorkeur niet toegepast; indien toch noodzakelijk dan maximaal één dove gevel, bij voorkeur niet als voor- of achtergevel; 12. voor nog niet geprojecteerde woningen ter vervanging van bestaande woningen is een hogere waarde alleen mogelijk als de vervanging niet leidt tot: a. een ingrijpende wijziging van de bestaande stedenbouwkundige functie of structuur; b. een toename van het aantal geluidgehinderden met meer dan 100, gerekend op bouwplanniveau; 13. de hogere waarde bedraagt niet meer dan 58 dB. Het geluidbeleid van de Omgevingsdienst is er op gericht om niet tot het wettelijk maximum te gaan.

Voor nieuwe woningen wordt een waarde aangehouden die 5 dB lager is dan de normen die op grond van de Wet geluidhinder maximaal kunnen worden toegelaten. Dit betekent dat in principe de volgende maximale hogere waarde met worden aangehouden:  55 dB(A) voor Industrielawaai;  58 dB voor wegverkeerslawaai; 

63 dB voor railverkeerslawaai.

Bij hoge uitzondering kan een hogere waarde worden verleend die binnen de kaders van de Wet geluidhinder kan worden toegestaan. Voor dergelijke situaties zal een aparte uitgebreide motivering moeten worden opgesteld, waaruit zal moeten blijken waarom de omstandigheden deze uitzonderlijke afwijking van het geluidbeleid rechtvaardigen.

Rm210064aaA0.quro_01

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten zijn de te verwachten toekomstige optredende gevelbelastingen bepaald. Als waarneemhoogte is uitgegaan van ongeveer het midden van de gevel, een en ander afhankelijk van het aantal bouwlagen en de gebouwhoogte. De ligging van de waarneempunten is opgenomen in figuur 2 van bijlage I. In tabel 4.1 is een overzicht opgenomen van de rekenresultaten. Hierin is per weg (bron) aangegeven het waarneempunt, de waarneemhoogte, de berekende waarde in Lden, de cumulatieve geluidbelasting, de toetsingswaarde (bij wegverkeerslawaai is deze inclusief de gehanteerde aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) en een kolom opmerking. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarde Wet geluidhinder is tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld.

Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel. Tabel 4.1: Overzicht rekenresultaten [in dB]. Waar- Waarneem- neempunt hoogte 1 1.5 1 4.5 2 1.5 2 4.5 3 1.5 3 4.5 4 4.5 4 7.5 4 10.5 5 1.5 5 4.5 5 7.5 5 10.5 6 1.5 6 4.5

Berekende waarde wv1 64 64 64 64 64 64 57 58 58 61 61 61 61 64 64

wv2 44 46 48 49 51 52 52 52 52 52 52 52 52 54 54

Lvl,cum 64 64 64 64 64 65 58 59 59 62 62 62 61 65 65

Toetsingswaarde wv1 59 59 59 59 59 59 52 53 53 56 56 56 56 59 59

wv2 39 41 43 44 46 47 47 47 47 47 47 47 47 49 49

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Opmerking

geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist

Rm210064aaA0.quro_01

Vervolg tabel 4.1: Overzicht rekenresultaten [in dB]. Waar- Waarneem- neempunt hoogte 6 7.5 6 10.5 7 1.5 7 4.5 7 7.5 7 10.5 8 1.5 8 4.5 8 7.5 8 10.5 9 1.5 9 4.5 10 7.5 11 1.5 11 4.5 12 7.5 13 1.5 13 4.5 14 7.5 15 1.5 15 4.5 16 7.5 17 1.5 17 4.5 18 7.5 19 1.5 19 4.5 19 7.5 20 1.5 20 4.5 20 7.5 21 1.5 21 4.5 21 7.5 22 1.5 22 4.5 22 7.5 23 1.5 23 4.5 23 7.5 24 1.5 24 4.5 25 1.5 25 4.5 26 1.5 26 4.5

Berekende waarde wv1 64 64 60 60 60 60 59 59 59 59 56 57 56 55 56 55 53 55 54 52 53 52 51 52 52 36 39 43 37 40 44 38 43 47 40 46 51 40 49 52 36 37 38 38 38 39

wv2 54 54 38 38 39 39 39 39 40 41 37 37 39 34 34 35 39 39 40 31 32 32 38 38 36 32 38 41 26 27 30 34 40 42 35 43 46 32 42 45 28 29 29 30 28 29

Lvl,cum 65 64 60 60 60 60 59 59 59 59 56 57 56 55 56 55 53 55 54 52 53 52 51 52 52 38 42 45 37 40 45 40 45 49 41 48 52 41 50 53 37 38 39 39 39 39

Toetsingswaarde wv1 59 59 55 55 55 55 54 54 54 54 51 52 51 50 51 50 48 50 49 47 48 47 46 47 47 31 34 38 32 35 39 33 37 42 35 41 46 35 44 47 31 32 33 33 33 34

wv2 49 49 33 33 34 34 34 34 35 36 32 32 34 29 29 30 34 34 35 26 27 27 33 33 31 27 33 36 21 22 25 29 35 37 30 38 41 27 37 40 23 24 24 25 23 24

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Opmerking

geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist geluidluwe gevel vereist

Rm210064aaA0.quro_01

Vervolg tabel 4.1: Overzicht rekenresultaten [in dB]. Waar- Waarneem- neempunt hoogte 27 1.5 27 4.5 28 1.5 28 4.5 29 1.5 29 4.5 30 1.5 30 4.5 31 1.5 31 4.5

Berekende waarde wv1 42 44 38 41 38 41 37 37 29 30

wv2 31 33 30 32 30 32 28 30 25 26

Lvl,cum 42 44 39 41 39 42 38 38 30 31

Toetsingswaarde wv1 37 39 33 36 33 36 32 32 24 25

wv2 26 28 25 27 25 27 23 25 20 21

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Opmerking

Hierbij is: wv1 Professor Einsteinlaan wv2 Professor Einthovenlaan. Betreft een 30 lm/h weg in het kader van de Wet geluidhinder worden geen eisen gesteld aan de optredende gevelbelasting.

Rm210064aaA0.quro_01

EVALUATIE REKENRESULTATEN

5.1

Algemeen

In opdracht van Lodewijck Groep is, in het kader van de realisatie van nieuwbouwwoningen, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Professor Einsteinlaan. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de Professor Einthovenlaan meegenomen in het akoestisch onderzoek. 5.2

Wet geluidhinder

5.2.1

Algemeen De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De definitie van een gevel luidt: “de bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak, met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33dB (bij verkeerslawaai)”.

5.2.2

Professor Einsteinlaan -

In waarneempunt 1 t/m 14 zijn op één of meerdere bouwlagen optredende gevelbelastingen bepaald hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB overschreden. Het betreft 10 woningen en 7 appartementen. De maximale gevelbelasting bedraagt 59 dB. De maximaal toelaatbare grenswaarde van 68 dB wordt niet overschreden. Bij de gemeenten Voorschoten dient een verzoek te worden ingediend voor het verlenen van een hogere toelaatbare waarde. Aan dit verzoek worden aanvullende eisen gesteld, zie hoofdstuk 3.2. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat de nieuwe woningen komen ter vervanging van bestaande bebouwing. De gevel aan de Professor Einsteinlaan is gepositioneerd in lijn met de bestaande aangrenzende woningen. Om die reden is het niet wenselijk om de woningen naar achteren te verplaatsen. Maatregelen om de gevelbelasting te reduceren tot de streefwaarde van 58 dB uit het geluidbeleid van de gemeente stuit op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige aard. Uit tabel 4.1 blijkt dat de woningen beschikken over een geluidluwe achtergevel, hier wordt voldaan aan het geluidbeleid.

Rm210064aaA0.quro_01

5.2.3

Uit tabel 4.1 blijkt dat de appartementen niet beschikken over een geluidluwe gevel. Het zijn kleine appartementen bedoeld voor starters. Uit de plattegrond blijkt dat de beschikbare ruimte zeer beperkt is. Om het woonoppervlak zo groot mogelijk te maken is er geen buitenruimte (balkon) voorzien in het ontwerp. Vanuit stedenbouwkundige overwegingen is het niet mogelijk om het ontwerp aan te passen. Omwille van bovenstaande redenen is het niet mogelijk om de geluidbelasting terug te brengen en zal door middel van gevelmaatregelen worden voldaan een de te stellen eisen. Indien het verzoek om het vaststellen van een hogere toelaatbare waarde door de gemeente wordt ingewilligd dan dient rekening te worden gehouden dat op grond van het Bouwbesluit (afdeling 3.1) er zwaardere eisen worden gesteld aan de karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie (gevel) dan de minimum eis van 20 dB. In bijlage IIb is een overzicht opgenomen van de optredende gevelbelasting, de gecumuleerde gevelbelastingen en de op grond van het Bouwbesluit vereiste karakteristieke geluidwering alsmede de geluidwering afgestemd op de gecumuleerde gevelbelasting (kolom comforteis). Geadviseerd wordt om de gevelmaatregelen af te stemmen op de comforteis.

Professor Einthovenlaan -

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de weg wel beschouwd en wordt ook het toetsingskader van de Wet geluidhinder gehanteerd. Uit tabel 4.1 blijkt dat bij het appartementengebouw de gevelbelasting meer zal bedragen dan de ‘voorkeursgrenswaarde’. De geluidbelasting bedraagt maximaal 49 dB. Omdat geen sprake is van een gezoneerde weg, hoeft ook geen hogere waarden ten aanzien van deze weg worden aangevraagd. Formeel hoeven ten gevolge van deze weg geen maatregelen te worden getroffen aan de gevel. Uit het oogpunt van wooncomfort en gezondheid wordt, mede gezien de appartementen niet beschikken over een geluidluwe gevel, geadviseerd wel aanvullende gevelmaatregelen te treffen en hierbij uit te gaan van de gecumuleerde gevelbelasting, zie bijlage IIb.

Rm210064aaA0.quro_01

CONCLUSIE In opdracht van Lodewijck Groep is voor een woningbouwproject aan de Einsteinlaan 5 te Voorschoten een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai. Uit het akoestisch onderzoek blijkt dat de voorkeursgrenswaarde zal worden overschreden vanwege verkeerslawaai van de Professor Einsteinlaan. De maximale ontheffingswaarde wordt net overschreden. Het treffen van maatregelen om de gevelbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde stuit op bezwaren van stedenbouwkundige aard. Bij de gemeente Voorschoten dient een verzoek tot vaststelling van een hogere toelaatbare waarde te worden ingediend. Gezien de bepaalde optredende gevelbelastingen dient ermee rekening te worden gehouden dat plaatselijk zwaardere eisen worden gesteld aan de karakteristieke geluidwering van de gevel(s).

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M210064 Professor Einsteinlaan 5 Voorschoten Lodewijck Groep objecten bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1: Totaal overzicht akoestisch rekenmodel

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M210064 WNH.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M210064 Professor Einsteinlaan 5 Voorschoten Lodewijck Groep objecten bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2: Overzicht akoestisch rekenmodel waarneempunten

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M210064 WNH.mdb

-- [Lden]

100

schaal: 1 : 1000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M210064 Professor Einsteinlaan 5 Voorschoten Lodewijck Groep objecten bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3: Overzicht akoestisch rekenmodel wegvakken en bebouwing

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M210064 WNH.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

BIJLAGE IIa Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelasting

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

M210064 Professor Einsteinlaan 5 Voorschoten Lodewijck Groep

uitsnede:

basismodel

911 eerste situatie

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.2.0 (build2) srmii17;rekenhart17;rmg2019

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

þ þ

0% 10-03-2021

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

14:10

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

23-03-2021 08:07

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

z,gem m,gem 9.0 9.0 12.0 7.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 9.0 13.0 3.0 6.0 7.0 9.0 6.0 6.0 12.0 12.0 7.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

259 181 129 47 10 19 82 90 105 106 111 53 42 73 51 34 15 94 30 66 95 123 109 122 75

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

23-03-2021 08:07

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1

1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 4.5 7.5 10.5 4.5 7.5 10.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5

63.73 64.00 63.68 63.94 44.09 45.49 63.91 64.15 63.80 64.03 47.67 48.61 64.11 64.32 63.89 64.07 51.13 51.83 58.18 58.64 58.97 57.17 57.64 58.13 51.36 51.79 51.41 61.76 61.46 61.40 61.22 61.25 60.96 60.89 60.69 52.21 51.80 51.86 51.78 64.41 64.58 64.40 64.10 64.06 64.20 63.99 63.66 53.30 53.88

53.27 53.54 53.22 53.48 33.73 35.13 53.45 53.69 53.34 53.57 37.33 38.26 53.66 53.87 53.43 53.61 40.79 41.49 47.74 48.21 48.53 46.70 47.18 47.68 41.02 41.44 41.07 51.31 51.01 50.96 50.77 50.79 50.50 50.44 50.23 41.87 41.47 41.52 41.44 53.96 54.13 53.95 53.65 53.60 53.74 53.53 53.20 42.97 43.54

63.95 64.22 63.90 64.16 44.34 45.74 64.13 64.37 64.02 64.25 47.93 48.87 64.34 64.55 64.11 64.29 51.39 52.09 58.41 58.87 59.20 57.39 57.86 58.36 51.62 52.05 51.67 61.99 61.68 61.63 61.45 61.47 61.18 61.12 60.91 52.47 52.07 52.12 52.04 64.64 64.81 64.63 64.32 64.28 64.42 64.21 63.88 53.57 54.14

64 64 59 59 39 41 64 64 59 59 43 44 64 65 59 59 46 47 58 59 59 52 53 53 47 47 47 62 62 62 61 56 56 56 56 47 47 47 47 65 65 65 64 59 59 59 59 49 49

60.54 60.81 60.49 60.75 40.91 42.30 60.71 60.96 60.61 60.83 44.50 45.43 60.92 61.13 60.69 60.87 47.95 48.65 54.99 55.45 55.78 53.97 54.45 54.94 48.19 48.61 48.23 58.57 58.26 58.21 58.03 58.06 57.76 57.70 57.50 49.03 48.63 48.68 48.61 61.22 61.39 61.21 60.90 60.87 61.00 60.80 60.47 50.13 50.71

5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

64 64 59 59 39 40 64 64 59 59 43 44 64 64 59 59 46 47 58 59 59 52 53 53 46 47 46 62 61 61 61 56 56 56 56 47 47 47 47 64 65 64 64 59 59 59 59 48 49

dag(^) avond(^) nacht(^) 63.73 64.00 63.68 63.94 44.09 45.49 63.91 64.15 63.80 64.03 47.67 48.61 64.11 64.32 63.89 64.07 51.13 51.83 58.18 58.64 58.97 57.17 57.64 58.13 51.36 51.79 51.41 61.76 61.46 61.40 61.22 61.25 60.96 60.89 60.69 52.21 51.80 51.86 51.78 64.41 64.58 64.40 64.10 64.06 64.20 63.99 63.66 53.30 53.88

23-03-2021 08:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

(^) VL: ex. optrektoeslag

wnh

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1

7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 7.5 10.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 7.5 7.5 7.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 7.5 7.5 7.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 7.5 7.5

53.98 53.87 59.76 60.17 60.17 59.89 59.74 60.15 60.14 59.85 37.64 37.64 38.66 39.21 58.38 59.05 58.55 58.49 58.33 59.01 58.50 58.42 38.76 38.84 39.88 40.44 55.90 57.02 55.84 56.98 36.96 36.63 55.59 55.51 38.30 54.49 55.82 54.45 55.80 34.10 33.95 54.70 54.65 35.22 53.21 54.64 53.04 54.51 39.06 39.14 53.76 53.58

43.65 43.53 49.30 49.71 49.71 49.43 49.28 49.69 49.68 49.39 27.28 27.28 28.30 28.85 47.92 48.59 48.09 48.03 47.87 48.55 48.03 47.96 28.40 28.48 29.53 30.08 45.44 46.56 45.38 46.52 26.59 26.27 45.14 45.06 27.93 44.03 45.36 43.99 45.33 23.73 23.58 44.25 44.20 24.86 42.75 44.18 42.57 44.05 28.71 28.79 43.32 43.13

54.25 54.13 59.98 60.39 60.39 60.11 59.96 60.37 60.36 60.07 37.89 37.89 38.91 39.46 58.60 59.27 58.77 58.71 58.55 59.23 58.72 58.64 39.01 39.09 40.14 40.69 56.12 57.24 56.06 57.20 37.21 36.88 55.82 55.74 38.55 54.71 56.04 54.67 56.02 34.35 34.20 54.93 54.88 35.47 53.43 54.86 53.26 54.73 39.32 39.40 53.99 53.81

5 5

50.81 50.70 56.57 56.98 56.98 56.70 56.54 56.95 56.95 56.66 34.46 34.46 35.48 36.03 55.18 55.86 55.36 55.30 55.14 55.82 55.30 55.23 35.58 35.65 36.70 37.26 52.70 53.82 52.65 53.78 33.77 33.45 52.41 52.33 35.11 51.29 52.63 51.25 52.60 30.91 30.76 51.52 51.47 32.03 50.01 51.44 49.84 51.31 35.88 35.96 50.58 50.40

5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

49 49 60 60 60 60 55 55 55 55 33 33 34 34 59 59 59 59 54 54 54 54 34 34 35 36 56 57 51 52 32 32 56 51 34 55 56 50 51 29 29 55 50 30 53 55 48 50 34 34 54 49

5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

49 49 60 60 60 60 55 55 55 55 33 33 34 34 58 59 59 58 53 54 53 53 34 34 35 35 56 57 51 52 32 32 56 51 33 54 56 49 51 29 29 55 50 30 53 55 48 50 34 34 54 49

23-03-2021 08:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1

7.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 7.5 7.5 7.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 7.5 7.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

39.99 51.49 52.91 51.45 52.88 31.07 31.80 52.22 52.18 31.34 50.94 52.17 50.74 52.01 37.58 37.77 51.62 51.51 35.48 37.48 41.46 45.15 35.99 38.82 42.98 32.10 38.03 41.10 36.85 40.21 44.32 36.48 39.99 44.16 26.00 27.31 29.72 39.50 44.40 48.29 37.98 42.33 47.25 34.21 40.17 41.57 40.93 47.69 51.87 39.77 45.91 50.59

29.64 41.03 42.45 40.99 42.41 20.72 21.44 41.77 41.73 20.96 40.48 41.71 40.27 41.55 27.22 27.42 41.17 41.06 25.14 26.85 31.03 34.76 25.36 28.22 32.47 21.50 27.81 30.90 26.21 29.64 33.81 25.85 29.42 33.66 15.17 16.51 19.00 28.87 33.97 37.83 27.35 31.78 36.77 23.56 29.95 31.18 30.31 37.28 41.44 29.18 35.40 40.12

40.25 51.71 53.13 51.67 53.10 31.33 32.05 52.45 52.41 31.59 51.16 52.39 50.96 52.23 37.83 38.03 51.85 51.74 35.74 37.61 41.68 45.39 36.12 38.97 43.17 32.26 38.34 41.42 36.98 40.37 44.51 36.61 40.15 44.36 26.08 27.40 29.84 39.64 44.62 48.51 38.11 42.50 47.46 34.35 40.48 41.81 41.07 47.92 52.10 39.92 46.11 50.81

36.81 48.30 49.71 48.26 49.68 27.89 28.62 49.04 49.00 28.15 47.75 48.98 47.54 48.81 34.40 34.60 48.44 48.33 32.31 34.12 38.21 41.95 32.61 35.48 39.73 28.82 34.91 37.99 33.47 36.90 41.07 33.10 36.68 40.92 22.63 23.95 26.39 36.15 41.17 45.08 34.61 39.04 44.04 30.91 37.05 38.37 37.60 44.49 48.68 36.43 42.67 47.39

5 5 5 5 5 5

5 5 5

35 52 53 47 48 26 27 52 47 27 51 52 46 47 33 33 52 47 31 38 42 45 31 34 38 27 33 36 37 40 45 32 35 39 21 22 25 40 45 49 33 38 42 29 35 37 41 48 52 35 41 46

5 5 5 5 5 5

5 5 5

35 51 53 46 48 26 27 52 47 26 51 52 46 47 33 33 52 47 30 37 41 45 31 34 38 27 33 36 37 40 44 31 35 39 21 22 25 40 44 48 33 37 42 29 35 37 41 48 52 35 41 46

23-03-2021 08:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

34.62 42.97 45.94 40.69 49.40 52.80 40.01 48.59 52.14 32.29 41.69 44.30 36.84 37.36 36.22 36.69 28.11 28.90 38.70 38.81 38.25 38.19 28.64 30.10 38.50 38.99 38.11 38.56 27.87 28.71 42.15 43.88 41.83 43.54 30.67 32.67 38.53 41.10 37.84 40.50 30.25 32.21 38.67 41.46 38.07 40.91 29.75 32.20 37.67 37.68 37.16 36.97

23.92 32.74 35.62 30.08 38.97 42.34 29.42 38.12 41.66 21.56 31.47 33.95 26.29 26.80 25.69 26.14 17.40 18.27 28.15 28.25 27.74 27.66 17.76 19.32 27.95 28.44 27.59 28.04 16.96 17.85 31.60 33.32 31.30 33.00 19.85 21.91 27.86 30.45 27.20 29.88 19.34 21.37 28.00 30.82 27.44 30.30 18.84 21.37 27.14 27.15 26.66 26.46

34.74 43.28 46.21 40.83 49.63 53.02 40.16 48.81 52.35 32.40 42.00 44.56 37.02 37.53 36.40 36.87 28.23 29.05 38.88 38.98 38.44 38.37 28.70 30.19 38.68 39.17 38.30 38.75 27.92 28.77 42.33 44.05 42.01 43.72 30.75 32.77 38.65 41.23 37.96 40.63 30.30 32.28 38.79 41.59 38.20 41.05 29.80 32.27 37.86 37.87 37.36 37.17

5 5 5

31.30 39.85 42.78 37.35 46.21 49.60 36.67 45.39 48.93 28.95 38.57 41.12 33.56 34.07 32.95 33.41 24.78 25.60 35.44 35.53 35.00 34.92 25.24 26.74 35.24 35.72 34.86 35.30 24.46 25.32 38.87 40.59 38.56 40.26 27.30 29.32 35.14 37.73 34.44 37.13 26.84 28.83 35.28 38.10 34.69 37.55 26.34 28.82 34.43 34.43 33.92 33.73

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5

30 38 41 41 50 53 35 44 47 27 37 40 37 38 31 32 23 24 39 39 33 33 24 25 39 39 33 34 23 24 42 44 37 39 26 28 39 41 33 36 25 27 39 42 33 36 25 27 38 38 32 32

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5

30 38 41 41 49 53 35 44 47 27 37 39 37 37 31 32 23 24 39 39 33 33 24 25 38 39 33 34 23 24 42 44 37 39 26 28 39 41 33 35 25 27 39 41 33 36 25 27 38 38 32 32

23-03-2021 08:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einsteinlaan (1) 1 Prof. Einthovenlaan (2)1 Prof. Einthovenlaan (2)1

1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

28.15 29.46 30.39 31.26 28.80 29.82 25.25 25.76

17.38 18.80 19.66 20.56 18.15 19.18 14.35 14.91

28.25 29.60 30.49 31.37 28.92 29.94 25.30 25.83

5 5

28.15 29.46 30.39 31.26 28.80 29.82 25.25 25.76

24.80 26.15 26.99 27.87 25.40 26.43 21.85 22.37

5 5 5 5

23 25 30 31 24 25 20 21

28.15 29.46 30.39 31.26 28.80 29.82 25.25 25.76

5 5 5 5

23 24 30 31 24 25 20 21

24.80 26.15 26.99 27.87 25.40 26.43 21.85 22.37

17.38 18.80 19.66 20.56 18.15 19.18 14.35 14.91

23-03-2021 08:07

K+ Adviesgroep b.v.

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

Prof. Einsteinlaan

art 110g

etm.intens. % periode

4500.0 þ dag avond nacht 2300.0 þ dag avond nacht

6.70 3.55 .67 6.60 3.60 .80

0.0

341 01 glad asfalt/DAB

Prof. Einsteinlaan (1)

wv1

vlicht

0.0

105 80 keperverband elementenverh CROW316

Prof. Einthovenlaan (2) Prof. Einthovenlaan wv2

vlicht

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

licht middel 90.07 93.29 92.80 93.50 95.25 97.00

7.02 5.27 6.36 5.00 3.50 2.00

zwaar 2.91 1.44 .85 1.50 1.25 1.00

motor

licht middel zwaar motor 50 50 50 30 30 30

50 50 50 30 30 30

23-03-2021 08:07

BIJLAGE II Cumulatieve gevelbelastingen

Waar- Waarneem- neempunt hoogte 1 1.5 1 4.5 2 1.5 2 4.5 3 1.5 3 4.5 4 4.5 4 7.5 4 10.5 5 1.5 5 4.5 5 7.5 5 10.5 6 1.5 6 4.5 6 7.5 6 10.5 7 1.5 7 4.5 7 7.5 7 10.5 8 1.5 8 4.5 8 7.5 8 10.5 9 1.5 9 4.5 10 7.5 11 1.5 11 4.5 12 7.5 13 1.5 13 4.5 14 7.5 15 1.5 15 4.5 16 7.5 17 1.5 17 4.5 18 7.5 19 1.5 19 4.5 19 7.5 20 1.5 20 4.5 20 7.5 21 1.5 21 4.5 21 7.5 22 1.5 22 4.5 22 7.5 23 1.5 23 4.5 23 7.5 24 1.5 24 4.5 25 1.5 25 4.5 26 1.5 26 4.5 27 1.5 27 4.5 28 1.5 28 4.5 29 1.5 29 4.5 30 1.5 30 4.5 31 1.5 31 4.5

Berekende waarde wv1 64 64 64 64 64 64 57 58 58 61 61 61 61 64 64 64 64 60 60 60 60 59 59 59 59 56 57 56 55 56 55 53 55 54 52 53 52 51 52 52 36 39 43 37 40 44 38 43 47 40 46 51 40 49 52 36 37 38 38 38 39 42 44 38 41 38 41 37 37 29 30

wv2 44 46 48 49 51 52 52 52 52 52 52 52 52 54 54 54 54 38 38 39 39 39 39 40 41 37 37 39 34 34 35 39 39 40 31 32 32 38 38 36 32 38 41 26 27 30 34 40 42 35 43 46 32 42 45 28 29 29 30 28 29 31 33 30 32 30 32 28 30 25 26

Lvl,cum 64 64 64 64 64 65 58 59 59 62 62 62 61 65 65 65 64 60 60 60 60 59 59 59 59 56 57 56 55 56 55 53 55 54 52 53 52 51 52 52 38 42 45 37 40 45 40 45 49 41 48 52 41 50 53 37 38 39 39 39 39 42 44 39 41 39 42 38 38 30 31

Eis Bouwbesluit

Comfort eis

31 31 31 31 31 31 24 25 25 28 28 28 28 31 31 31 31 27 27 27 27 26 26 26 26 23 24 23 22 23 22 20 22 21 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

31 31 31 31 31 32 25 26 26 29 29 29 28 32 32 32 31 27 27 27 27 26 26 26 26 23 24 23 22 23 22 20 22 21 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

BIJLAGE III Verstrekte verkeersgegevens

Prognose weekdaggemiddelde 4500 voor de Einsteinlaan en 2300 voor de Eindhovenlaan. Voor de Einsteinlaan uitgaan van de voertuigverdeling zoals bijgevoegd. Voor de Eindhovenlaan zullen m.b.t. voertuigverdeling wel standaardgegevens zijn voor een deelwijkontsluitingsweg. De Einsteinlaan kent een referentiewegdek. De Eindhovenlaan en de Lord Baden Powellweg-Tolstaat (30 km) hebben een klinkerverharding in keperverband. 2 Gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom Omrekenfactor werkdag-weekdag

0.90

Percentage lichte voertuigen dag

93.50%

Percentage middelzwaar dag

5.00%

Percentage zwaar dag

1.50%

Percentage lichte voertuigen avond

95.25%

Percentage middelzwaar avond

3.50%

Percentage zwaar avond

1.25%

Percentage lichte voertuigen nacht

97.00%

Percentage middelzwaar nacht

2.00%

Percentage zwaar nacht

1.00%

Gemiddeld maatgevend uur dag (7-19) Gemiddeld maatgevend uur avond (1923)

6.60%

Gemiddeld maatgevend uur nacht (23-7)

0.80%

3.60%

Lengte rapport

Locatie code Locatie naam Locatie plaats Locatie omschrijving Meting naam Periode Rijstroken

1930-01 Prof.Einsteinlaan Voorschoten tussen Prof.Zernikelaan en Prof.Einthovenlaan Classificatie 2019 maandag 30 september 2019 - donderdag 17 oktober 2019 Prof.Einthovenlaan - Prof.Zernikelaan (1) Prof.Zernikelaan - Prof.Einthovenlaan (1)

WEEKDAG GEMIDDELDEN Lengte m 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Totaal

< 3,5

3,5 tot 7

7 >

Tot.

Rel. Fout

29 14 8 7 8 22 69 164 258 212 224 250 270 271 302 320 337 324 261 219 155 116 94 61

1 0 0 0 0 3 8 15 19 23 20 22 20 21 22 27 25 20 16 11 9 7 5 3

0 0 0 0 0 0 1 4 11 6 6 7 8 8 10 12 13 12 7 5 2 1 1 0

30 14 8 7 8 25 78 183 288 241 250 279 298 300 334 359 375 356 284 235 166 124 100 64

0,7 0,3 0,2 0,2 0,2 0,6 1,8 4,2 6,5 5,5 5,7 6,3 6,8 6,8 7,6 8,1 8,5 8,1 6,4 5,3 3,8 2,8 2,3 1,5

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

3995

297

114 4406 100,0

INDEX GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tot. 0-24

3996

297

114 4407 100,0

Index

90,7

6,7

2,6 100,0

Tot. 0-7

158

Index

92,4

7,0

0,6 100,0

Tot. 7-19

3193

249

103 3545

Index

90,1

7,0

2,9 100,0

Tot. 19-24

645

Index

93,3

5,2

1,4 100,0

Tot. 23-7

219

Index

92,8

6,4

171

691

236

0,8 100,0

3,9

80,4

15,7

5,4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Duivenvoorde&id=1b1c4d52-db56-4469-a92a-57586dea71a0