Beantwoording schriftelijke vragen 360 VVD Verkeerssituatie Dobbewijk

Schriftelijke vragen ex Artikel 39 Reglement van Orde gemeenteraad Voorschoten

Datum Nummer vraag Ons zaaknummer

28-5-2024 360 Z/24/086558/396463

Datum verzending Behandelaar Portefeuillehouder Bijlage

29-5-2024 Ruud Boetekees Wethouder Schokker Nee

Onderwerp

Beantwoording schriftelijke vragen 360 VVD Verkeerssituatie Dobbewijk

Geachte Raad, Door de VVD-fractie zijn op 10 mei 2024 vragen gesteld met betrekking tot de verkeerssituatie Dobbewijk. Onlangs heeft de VVD contact gehad met de parkmanager en ondernemers van bedrijvenpark Dobbewijk, en met buurtbewoners en buurtvereniging Recht door Recht, over de verkeerssituatie in Dobbewijk. De verkeerssituatie wordt al langere tijd in bepaalde opzichten als onveilig ervaren, zowel op het bedrijvenpark als in de woonwijk. In december 2019 heeft Improva Consultancy b.v. op initiatief van en in opdracht van de ondernemers van Dobbewijk een rapportage betreffende de bereikbaarheid en verkeersveiligheid van het bedrijvenpark uitgevoerd. In maart 2021 is hierop een vervolgonderzoek uitgevoerd. De beantwoording van deze vragen treft u hieronder aan. Vraag 1. Is het college op de hoogte van de zorgen die er onder ondernemers en bewoners spelen op het gebied van de verkeersveiligheid? Indien dit het geval is, herkent het college deze zorgen? Antwoord 1. Het college is op de hoogte van de zorgen van de ondernemers en bewoners. Hierover zijn in 2019 en in 2022 mailwisselingen, briefwisselingen en gesprekken geweest. Ook een afvaardiging van het college is destijds bij de BIZ op bezoek geweest. De gemeente heeft toen ook toegezegd om de rijrichting (1 richtingsweg) op de Dobbeweg/Donklaan om te draaien. Deze toezegging is uitgevoerd.

De overige punten over parkeren en 30 km-zone op industrieterrein zijn uitvoerig besproken. De gemeente ziet geen kans om, vooruitlopend op de onderhoudstermijn van deze omgeving, dergelijke aanpassingen met voorrang uit te voeren. Hier zijn geen capaciteit en financiële middelen voor beschikbaar.

Vraag 2. Is het college bekend met deze onderzoeken? Zo ja, hoe beoordeelt het college de conclusies en voorstellen uit deze rapportages? Antwoord 2. Ja, het college is op de hoogte van dit rapport, deze is door een afvaardiging van de BIZ aan 2 wethouders aangeboden en toegelicht. Op basis van de bevindingen van het rapport valt te concluderen dat de frequentie van de verkeersincidenten (snelheid en ongevallen) het college geen basis kan bieden om de urgentie voor de aanpassingen in dit gebied te verhogen. Op andere plekken in het dorp doen zich meer incidenten voor. Doordat de middelen voor de uitvoering van de aanpassing gebonden zijn aan de onderhoudswerkzaamheden, kan daardoor op dit moment dan ook geen verdere opvolging worden gegeven aan de aanbevelingen van het rapport. Er zijn voor de komende jaren hier geen onderhoudswerken voorzien. Vraag 3. In hoeverre sluiten deze rapportages aan bij de Verkeersvisie van de gemeente? Antwoord 3. In het verkeersplan 2017 van de gemeente wordt niet specifiek gesproken over de Dobbewijk of industriegebieden. Wel worden er vele andere problemen en kansen beschreven die gemeentebreed van toepassing zijn. Vraag 4. Bestaat er een structureel overleg tussen de gemeente en de ondernemers en/of bewoners van Dobbewijk? Zo ja, is de verkeerssituatie/verkeersveiligheid in Dobbewijk een onderwerp van gesprek? Antwoord 4.

De gemeente heeft structureel economisch overleg met de BIZ Dobbewijk. Tijdens dit overleg worden signalen over de verkeerssituatie geregistreerd en vervolgens meegenomen naar het college en de ambtelijke organisatie. Vanuit Openbare Orde en Veiligheid is er ook dagelijks controle op gebied van o.a. parkeren wat Informatie Gericht Werken (IGH) heet. Ook is er vanuit de afdeling verkeer regelmatig overleg/ contact met het parkmanagement van de BIZ. Met vriendelijke groet, het college van burgemeester en wethouders,

E.A. van Wattingen, gemeentesecretaris

drs. N. Stemerdink, burgemeester

Deze brief is digitaal vastgesteld. Hierdoor staat er geen fysieke handtekening in de brief.