2844.10.2 Bijlage concept planvisie Rodenburg Voorschoten 230517BS

CONCEPT PLANVISIE RODENBURG TE VOORSCHOTEN

Voorschoten 22 | 05 | 2023

De Pracht van Voorschoten

Deze presentatie 0. Aanleiding 3 1. Locatie, kwetsbaar en kwaliteit

4

2. Majeure opgaven en ambities

21

3. Ontwerp 31 4. Uiteenzetting 50

- 2

Aanleiding voor deze planvisie

Ten zuidoosten van het het spoor in Voorschoten heeft WDevelop een visie voor ogen voor de ontwikkeling van een stuk grond. De visie voor het gebied is om een aantrekkelijke en duurzame woonwijk te worden met een optimale mix van 2/3 sociale & betaalbare/bereikbare* en 1/3 vrije sector woningen, om vooral starters serieuze woonperspectieven te bieden. Dit vraagt om een strategische aanpak bij het opstellen van een principeplan en een stedenbouwkundig plan met een integrale visie voor het gebied. Hierbij is het van belang dat strategisch wordt nagedacht over de bereikbaarheid en het bieden van mobiliteitsoplossingen in relatie tot de ambities uit het ontwikkelingsplan, de gemeente en de toekomstige mobiliteitsbehoeften. Een belangrijk aandachtspunt is de bereikbaarheid van de nieuwe en bestaande wijk, het voorkomen van parkeeroverlast en de mogelijke inpassing van alternatieve vormen van mobiliteit zoals deelmobiliteit. Meerdere belangrijke aandachtspunten beïnvloeden het ontwikkelingsplan en moeten in de mobiliteits- en planvisie worden meegenomen. Dat zijn de toekomstige snelfietsroute die door het gebied gaat lopen, de hoogspanningslijn, het spoor en de verbinding met de OV stations, de RijnlandRoute, het kroonjuweel, het behoud van het groen en de bereikbaarheid van de nieuwe en bestaande wijk.

Noot: * betaalbaar/bereikbaar = onder de Nationale Hypotheek Garantie (NHG) grens van € 405.000,-- verkoopwaarde - 3

Locatie, kwetsbaar en kwaliteit

- 4

Locatie Eigendom ontwikkelaar - rand van het dorp

Station de Vink

Kroonjuweel

Adegeest

Station Voorschoten Centrum Voorschoten - 5

Locatie in zijn omgeving Aan de rand van de stad, maar zo in het landschap

• Landhuizen en buitens op de randen van de strandwallen • Bijbehorende agrarische landen in de strandvlaktes

- 6

Locatie in zijn omgeving Kuststrook & duinen, Duinzoom, Strandwallen en strandvlaktes, Oeverwal van de Oude Rijn en Veenpolderlandschap

Katwijk aan Zee

VEE

NG

RO

ND

EN

Leiden

NG

O

E

E

DU

II G

IN

EN

KLE

ER

WA L

LE

N

GE

JO

Wassenaar

LE RA

DV L

UDE RIJ

Koudekerk a.d. Rijn

N

Voorschoten

ST

N RA

VEENGR

ONDEN

ZA

ND

IG

E

ST E IG N VE

DE O

ND W AL

TE AK

N RA ST E G DI N ZA

VAN

N

DW AL

HO Scheveningen

EV

- 7

Locatie in zijn omgeving Verbonden

Het gebied is gelegen tussen het spoor en de voorwatering, langs de velostrada, de snelfietsroute tussen Den Haag en Leiden. Het gebied ligt aan de rand van het dorp Voorschoten. Voorschoten heeft een gemiddelde afstand tot OV van 1,5 km en het gemiddelde autobezit is 1,0 per huishouden (CBS, 2020). De afstand naar het treinstation Voorschoten is 1,0 - 2,0 kilometer (afhankelijk waar je je in het gebied bevindt). Dit komt neer op een loopafstand van 15-30 minuten. Met de (elektrische) fiets komt dit neer op een ritafstand van 3 tot 6 minuten. Dezelfde afstanden gelden voor de dagelijkse voorzieningen zoals de supermarkt en drogist. De fietsafstand naar Den Haag centrum is 12 kilometer, naar Leiden centrum 6 kilometer. Dit is met de elektrische fiets ca. 30 minuten fietsen naar Den Haag centrum en 15 minuten naar Leiden centrum. Vanaf sprinterstation Voorschoten ben je in 20 minuten op Den Haag Centraal en binnen 15 minuten op Leiden Centraal. Vanaf deze intercitystations kun je alle kanten op. Het gebied is met de auto voornamelijk ontsloten via de Bachlaan en de N447.

- 8

Ontwikkeling door de tijd Land omarmt de stad, naar stad omarmt het land 1900

1950

1980

2019

- 9

Ontwikkeling door de tijd 1900

Woongebied Industrie Kassen

- 10

Ontwikkeling door de tijd 1960

Woongebied Industrie Kassen

- 11

Ontwikkeling door de tijd 2020

Woongebied Industrie Kassen

- 12

Bewust van de kwetsbaarheid Duivenoorde Corridor; ruimte onder druk door toenemende verstedelijking

• Landschap toegankelijk houden

Verbinding

Plangebied

Groene erven

Woongebied Industrie Kassen

- 13

Bewust van kwetsbaarheid Geluid & hoogspanning

• Geluidshinder van treinverkeer: Bouwen langs het spoor • Hoogspanningstracé: Boven of onder de grond ?

Hoogspanningsmasten Spoor 50-70 dB (Lnight)

- 14

Bewust van kwetsbaarheid Behouden van openheid

• Waardevolle openheid: N434 N

43

4

onder de grond om het bovengrondse

Kroonjuweel en waardevol weidevogelgebied

Voorschotense gebied te behouden • Groene scheggen vanuit de wijk • Boerderij “Adegeest” en omliggende percelen

- 15

Bewust van kwetsbaarheid Laag en nat

• Relatief lage ligging t.o.v. centrum (strandwal/ standvlakte) • Wateroverlast in de wijk bij hevige

-0 .1m

-0 .7m

-1. 2m

waterval

1.0 m

AHN viewer in m NAP

- 16

Benadrukken van de kwaliteiten Boerderij Adegeest in volle glorie

- 17

Benadrukken van de kwaliteiten Een glimp het landschap in; doorzichten naar het open landschap vanuit de groene scheggen in de wijk

- 18

Benadrukken van de kwaliteiten Basis voor nieuwe ontwikkelingen in het gebied

• Bijdrage noodzakelijke extra Station De Vink

sociale/betaalbare woningen • Entree naar Kroonjuweel: landgoederen en open strandvlakte

Kroonjuweel & Open Weidevogelgebied

• Openheid veenweidegebied: niet bouwen aan de westzijde van het spoor

Boerderij

• Recreatieve routes versterken Landgoederen en parken

• Dicht bij OV en

Station Voorschoten

Agrarische structuren Wijkstructuren Zichten naar het landschap Regionale fietsroutes Doorgaande wegen Spoorlijn Hoofdwaterstructuren

Centrum

snelfietsverbinding • Volhoudbaar en gezond • Parken en groene wijkstructuren - 19

Benadrukken van de kwaliteiten Basis voor nieuwe ontwikkelingen in het gebied

Behoud agrarisch karakter van Erf van Adegeest

Zicht en groen vanuit de wijk

Gebied als landschapspark met verweving van verschillende functies - 20

Majeure opgaven en ambities

- 21

Woonopgave van Voorschoten “Er moeten circa 150 sociale huurwoningen extra toegevoegd worden aan het woningbouwprogramma bovenop de huidige plancapaciteit c.q. woningbouwprogrammering.’ - woonvisie 2019-2022 Voorschoten wil graag een groei gemeente zijn. - startnotitie woonvisie 2023

WONEN Iedereen een eigen (t)huis Woonvisie 2019-2022, 2023 - 22

Woonopgave

• Het percentage voor de sociale huursector bedraagt 25%. Waarbij kwalitatief bijbouwen voor jongeren een speerpunt is. - woonvisie 2019-2022 • Veel woningen voor doelgroep jongeren, senioren en starters. - woonvisie 2019-2022 • Levensloopbestendig wonen. - woonvisie 2019-2022 • Meer betaalbare woningvoorraad. - startnotitie Woonvisie 2023 • Percentages sociaal en middensegment. - startnotitie Woonvisie 2023 • Woonzorgvisie. - startnotitie Woonvisie 2023 • Huisvesting bijzondere doelgroepen. - startnotitie Woonvisie 2023 Ontwikkelingsambitie • We gaan 2/3 sociaal & betaalbaar/bereikbaar* en 1/3 vrije sector woningen ontwikkelen. • Bijdragen aan de doorstroom en het huisvesten van de jongeren/starters en senioren/ouderen. Waarbij een kwaliteitsslag voor ouderen een speerpunt is. • Locatie is mogelijk ook geschikt voor de inpassing van extra zorg binnen Voorschoten. • In ‘Pracht van Voorschoten’ wordt extra sociale woningbouw toegevoegd naast de huidige plancapaciteit. Noot: * betaalbaar/bereikbaar = onder de Nationale Hypotheek Garantie (NHG) grens van € 405.000,-- verkoopwaarde

- 23

Majeure opgaven van nu

- 24

Natuurlijk systeem Kustcomplex - Veencomplex - Rivierdeltacomplex • Herkenbaar houden cultuurlandschappelijke elementen en structuren. - structuurvisie

Ontwikkelingsambitie • Een plan ontwikkelen wat rekening houdt met het natuurlijke bodem en watersysteem. • Rekening houden met de lage ligging en hoge waterstand. • Rekening houden met de bodemdaling. • Landschap leesbaar en herkenbaar maken voor bewoners en bezoekers. - 25

Verbinden sociale verbindingen • Mogelijk maken van extensieve recreatie in buitengebied met behoud van agrarische en natuurwaarden.- structuurvisie • Stimuleren van bewegen en sporten door het versterken van fiets- en wandelroutes.- structuurvisie • Versterken fietsen wandelroutenetwerk door aanleg ontbrekende schakels en door betere promotie van bestaande routes. - structuurvisie

Ontwikkelingsambitie • ‘Pracht van Voorschoten’ belast het bestaande mobiliteitssysteem zo min mogelijk. (STOMPprincipe) • Kijkgroen wordt gebruiksgroen. • Community hub voor de wijk en het delen van (mobiliteits) faciliteiten. • Verbinden met zorgplekken (instanties) - 26

Verbinden met de omgeving Versterken van de Velostrada • Comfortabel – Over een snelfietsroute moet je vlot kunnen fietsen: waar mogelijk krijgt de fietser voorrang, we vervangen tegelfietspaden door asfalt en verruimen scherpe bochten. • Herkenbaar – Door middel van inrichting en bebording is de route makkelijk te volgen. • Veilig – We brengen bijvoorbeeld markering of verlichting aan en zoeken naar andere oplossingen voor paaltjes of andere versperringen. Soms is een grotere ingreep nodig, zoals de aanleg van een tunnel of een brug. Bij 50km-wegen leggen we waar dat kan vrijliggende fietspaden aan, 30kmwegen richten we vaak als fietsstraat in. • Direct – Een snelfietsroute is de meest snelle, logische verbinding tussen woon- en werkgebieden. • Aantrekkelijk – Waar mogelijk is een snelfietsroute ook aantrekkelijk vanwege de omgeving: bijvoorbeeld door het groen of door een prettige inrichting.

Ontwikkelingsambitie • Er wordt een verbeterd regionaal snelfietspad aangelegd. • Wandelen wordt gestimuleerd door het toegankelijk maken van het landschap en het kroonjuweel en interessante en aantrekkelijke wandelroutes in het woongebied. - 27

Deeloplossing mondiale problemen 3. Uitgangspunten gemeente Klimaat en energie • Beperken van de CO2 uitstoot door verkeer en vervoer door het stimuleren van autodelen en elektrisch rijden (Klimaat en Energie, 2021). Beperken van de CO2 uitstoot door verkeer en vervoer door het stimuleren • Op ●regionaal niveau heeft gemeente Voorschoten zich van autodelen en elektrisch rijden (Klimaat en Energie, 2021). gecommitteerd aan het energieakkoord Holland Rijnland (EHR). Alle deelnemende gemeenten moeten zich inzetten ● Op regionaal niveau heeft gemeente Voorschoten zich gecommitteerd aan het Holland (EHR). Alle deelnemende gemeenten moeten om de energieakkoord CO2 uitstoot vanRijnland verkeer terug te dringen. zich inzetten om de CO2 uitstoot van verkeer terug te dringen. • Stimuleren en faciliteren van het gebruik van de fiets en het OV,●watStimuleren relatiefengezien devan minste uitstoot met faciliterenverreweg van het gebruik de fiets CO2 en het OV, wat relatief zich meebrengt (zie rechts) qua duurzaamheid gezien verreweg defiguur minste CO2 uitstooten metdus zich meebrengt (zie figuur rechts) en dus qua duurzaamheid de voorkeur geniet. de voorkeur geniet. • In Voorschoten wordt de meeste CO2 uitgestoten door ● In Voorschoten wordt de meeste CO2 uitgestoten door wegverkeer. wegverkeer.

• Autodelen neemt toe: zijn er 3 aanbieders ● Autodelen neemt toe:inmiddels inmiddels zijn er 3 aanbieders (Greenwheels, Go-about en Snappcar). In 2014 waren dat er nog 2. Gemeente Voorschoten (Greenwheels, Go-about en Snappcar). In 2014 warenfaciliteert dat en stimuleert autodelen. er nog 2. Gemeente Voorschoten faciliteert en stimuleert autodelen. ● Een integrale en gebiedsgerichte aanpak is essentieel. (Balans tussen groen, • Een integrale en gebiedsgerichte aanpak is essentieel. blauw, verhard). Dient voornamelijk twee doelen: Hitte voorkomen en stimuleren (Klimaatadaptatiebeleid, (Balansduurzaam tussen(mobiliteits)gedrag groen, blauw,te verhard). Dient voornamelijk Gemeente Voorschoten, 2023). twee doelen: Hitte voorkomen en duurzaam (mobiliteits) gedrag te stimuleren (Klimaatadaptatiebeleid, Gemeente 5 Voorschoten, 2023).

Bron: Klimaat en Energie, gemeente Voorschoten (2021)

- 28

Deeloplossing mondiale problemen • Behouden en waar mogelijk versterken van biodiversiteit en flora en fauna. - structuurvisie • Voorschoten neemt maatregelen om, ook met veranderende weersomstandigheden, een leefbaar, groen en klimaatrobuust dorp te zijn. Vanuit de Rijksoverheid is de ambitie gesteld dat alle Nederlandse gemeenten in 2050 klimaatbestendig en waterrobuust zijn ingericht. Voorschoten stelt 2040 als stip op de horizon.

Ontwikkelingsambitie • ‘Pracht van Voorschoten’ is een prettige plek om te verblijven, ook bij hitte en droogte extremen. • Water dat in het gebied valt wordt in het gebied opgevangen en plaatselijk geinfiltreerd. • Groen en blauw krijgen de ruimte voor een prettig klimaat en een versterkte biodiversiteit. • Daarnaast wonen mensen CO2 neutraal in deze nieuwe buurt en maken ze gebruik van deelmobiliteit. - 29

Deeloplossing “Principes natuurinclusief bouwen.”

Bron: Grafiek afname biodiversiteit van 17002014 © Compendium voor de Leefomgeving

• IJsvogel - Alcedo atthis • Slechtvalk - Falco peregrinus • Waterpieper - Anthus spinoletta • Houtsnip - Scolopax rusticola • Europese Mol - Talpa europaea • Tweestippelig lieveheersbeestje - Adalia bipunctata

Bron: https://waarneming.nl/

• Bonte krokus - Crocus vernus • Kleine leeuwenklauw - Aphanes australis

De 6 V’s 1. Voedsel: Voldoende water en vruchtdragende soorten. 2. Verblijf: Waar architectuur en natuur samen komen. 3. Veiligheid: Stapstenen tussen daktuinen om de hoogte te kunnen overbruggen 4. Voortplanting 5. Variatie: Nisjes en variatie in beplanting, afgestemd op doelsoorten/doelgroep. 6. Verbinding (verplaatsing): Verbinding met openbaar groen. - 30

Ontwerp

- 31

Ontwerp Concept stad ontmoet land

Entree kroonjuweel

Entree Voorschoten

- 32

Ontwerp Basis - fase 1

• Ontwikkeling op eigen grondbezit.

Instructiebad Volkstuinen

Sportpark

Ontwikkelingsambitie • ‘Pracht van Voorschoten’ belast het bestaande mobilliteitssysteem zo min mogelijk. (STOMP- principe)

Park aan het kroonjuweel

• Kijkgroen wordt gebruiksgroen. • Community hub voor de wijk en het delen Adegeest

van (mobiliteits) faciliteiten. • Verbinden met zorgplekken (instaties)

Tennisvelden Boerderij Adegeest - 33

Ontwerp Landschap als basis

- 34

Ontwerp Kans voor verder ontwikkeling - fase 2 Extra plangebied

• Uitbreiding plangebied door de

Instructiebad

gemeentelijke volkstuinen te combineren met het dorps/stadspark en meer ruimte voor woningbouw te creëren.

Dorpspark aan het kroonjuweel met volktuinen

• Extra plangebied waar tevens een mogelijkheid komt voor een nieuw instructiezwembad i.c.m. woningbouw.

Tennisvelden

- 35

Ontwerp Kans voor verder ontwikkeling - fase 3

Tennisvelden

• Uitbreiding plangebied door verplaatsen

Nieuw clubhuis golf en tennis

van de tennisvelden naar het bestaande sportpark (combineren van functies/ voorzieningen) en extra ruimte voor

Dorpspark aan het kroonjuweel met volktuinen

woningbouw te creëren. • het bestaande mobilliteitssysteem zo min mogelijk. (STOMP- principe) • Kijkgroen wordt gebruiksgroen. • Community hub voor de wijk en het delen van (mobiliteits) faciliteiten. • Verbinden met zorgplekken (instaties)

Extra plangebied

- 36

juw

ee

l

He tu t ind er

sp

ad

Deelgebieden

2.

Langs het juweel

3.

Het tuinderspad

ng

De erven

La

1.

sh

et

Deelgebieden:

D

e

er

ve

n

- 37

sp

ad

Per deelgebied

juw

ee

l

He tu t ind er

Indicatie aantallen woningen

De erven

74

Langs het juweel

536

Het tuinderspad Totaal

fase 2

fase 3

1+2+3

22

96 536

411 610

La

fase 1

ng

sh

et

Deelgebieden:

411

411 22

1.043

Totaal ca. 1043 woningen D

e

er

ve

n

- 38

1 - ‘De Erven’ Schets - indicatie aantallen

fase 1

fase 3

1+3

Vrijstaande woningen

13

5

18

Twee-onder-één kap

18

6

24

Rijwoningen

27

Appartementen

16

Totaal

74

11

38

22

96

Fase 3: optie verder te ontwikkelen

Totaal ca. 96 woningen

- 39

In doorsnede

2

1’

1

8m

Profiel 1-1’

26 m - 30m

26 m - 30m

4,5 m

4,5 m

20 m

86 m

4,5 m

2’

26 m - 30m

4,5 m

20 m

Profiel 2-2’ - 40

- 41

- 42

4L

2 - Langs het juweel

5L

Schets - indicatie aantallen

•

Totaal 36

5L

fase 1 Rijwoningen

40

Appartementen

496

Totaal

536

24x appartementens

•

23x rijwoningen

•

125x appartementens

Totaal 148 5L

•

8x rijwoningen

Totaal ca. 536

•

115x appartementen

woningen

Totaal 123 4L 5L 5L •

130x appartementen

Totaal 130

5L

•

9x rijwoningen

•

90x appartementen

Totaal 99

- 43

activiteiten in middengebied

bezonning

landschap naar binnen

autovrij

gebouwhoogte en geluidwerend

privé - publiek - 44

In doorsnede

5’

4 3

4’ 3’

5

20 m - 30 m

10 m

20 m - 30 m

10 m

Profiel 3-3’

46 m

12 m

10 m

30 m - 40 m

60 m - 70 m

40 m

6m

15 m

50 m

Profiel 4-4’

32 m

72 m

103 m

50 m

103 m

50 m

103 m

34 m

Profiel 5-5’ - 45

- 46

3 - Het tuinderspad Aantallen Fase3

fase 2 Eengezinswoningen

19

Rug aan rug woningen

16

Appartementen < 7 laags

316

Appartementen >= 7 laags

60

Totaal

411

3L

7L gem. 5L

Totaal ca. 411

9L 7L

woningen Instructiebad (optioneel) Fase 1

- 47

In doorsnede

7’

6

7

25 m - 30 m

10 m

Profiel 6-6’

32 m

20 m

25 m

42 m

55 m - 65 m

25 m

62 m

12 m

25 m

6’

20 m

22 m

Profiel 7-7’ - 48

- 49

Uiteenzetting

- 50

Woonopgave Wonen - fase 1 Legenda

Locatie

Aantal

Segment

% totaal

Rijwoningen

De erven

27

vrije sector

4%

Twee-onder-één kap

De erven

18

vrije sector

3%

Vrijstaande woningen

De erven

13

vrije sector

2%

Rijwoning

Langs het juweel

40

vrije sector

6%

Appartementen

Langs het juweel

90

vrije sector

18%

Appartementen

Langs het juweel

221

bereikbare huur/koop

36

Appartementen

Langs het juweel

185

sociaal

31%

Appartementen

De erven

16

vrije sector

3%

totaal

610

- 51

Woonopgave Wonen - fase 2 Legenda

Locatie

Rijwoningen

Het tuinderspad 19

vrije sector

5%

Rug aan rug woningen (levensloopbestendig)

Het tuinderspad 16

vrije sector

4%

Appartementen

Het tuinderspad 60

vrije sector

15%

Appartementen

Het tuinderspad 160

bereikbare huur/koop

39%

Appartementen

Het tuinderspad 156

Sociaal

37%

totaal

Aantal Segment

% totaal

411

- 52

Woonopgave Wonen - fase 3 Legenda

Locatie

Aantal

Segment

Rijwoningen

De erven

11

vrije sector

Twee-onder-één kap

De erven

6

vrije sector

Vrijstaande woningen

De erven

5

vrije sector

totaal

22

- 53

Woonopgave Sport

Legenda

Zwembad (1.750m2) Tennisvelden (10.047m2) Clubhuis golf en tennis (500m2)

- 54

Woonopgave Geluid en hoogspanning

55 DB 60 DB 60 DB 55 DB

Legenda Geluidscontour trein Doortrekken geluidswal (alleen bij fase 3) Geluidswerende gevel Hoogspanningsstation indicatief Ondergronds hoogspanningstracé

- 55

Woonopgave Landgebruik

- 56

Natuurlijk systeem Water grondslag

verhard opp.

totale opp. Voorschoten

359.867

m2

daken (woning, schuin dak)

3%

10.549

m2

daken (plat dak)

6%

22.910

m2

tuinen (waarvan circa 60% verhard)

4%

13.772

m2

weg

2%

m2

6.522

m2

bestraten

8%

m2

29.726

m2

parkeerterrein

0%

m2

1.424

m2

sportveld

3%

m2

10.047

m2

power station

0%

m2

622

m2

totaal verhard oppervlak

23%

95.572

m2

4.301

m3

22.954

totaal m3 te compenseren groene daken (daktuinen op plat daken)

1030,95

m3

24%

waterpasserende verharding (parkeerterrein)

64,08

m3

1%

waterpasserende verharding (weg)

293

m3

7%

waterpasserende verharding (bestraten)

1337,67

m3

31%

wadi (15 cm diepte in de erven)

2.053

m3

48%

totaal compensatie op eigen 4.779 terrein

m3

111%

- 57

Natuurlijk systeem Bodem verbetering

Legenda Verhoogde grond: 36.158 m2 Vergroten bestaande watergangen: 4.009 m2 Toegevoegd water: 4.920 m2 Nat gebied: 9.492 m2 - 58

sp

ad

Mobiliteitsvisie Parkeernorm is uitgangspunt, deelmobiliteit als kans

2.

Voor de parkeercijfers wordt de gemiddelde norm van CROW in acht genomen

3.

De adressendichtheid van Voorschoten (1.637 per km2) wordt beschouwd als sterk stedelijk

4.

Doelgroepenanalyse: met behulp van een cijfermatige onderbouwing zijn

5.

Mogelijkheden onderzocht om een reductie toe te voegen op parkeernormen voor de functie ‘wonen’.

6.

De parkeeraantallen die zijn aangegeven zijn bepaald na het toepassen van de drukste “aanwezigheidspercentage” cijfers van CROW, na de reductie van deelconcepten en na het in acht nemen van de aanwezigheid van HOV

7.

Het plangebied is opgedeeld in 3 verschillende deelgebieden zoals aangegeven in de situatiekaart

8.

Voor elk van deze deelgebieden zijn parkeernormen volgens CROW gemiddeld en ambitie bepaald op basis van de doelgroepen, de type woningen en de ligging binnen het gebied.

La

ng

sh

et

juw

ee

l

1.

He tu t ind er

Parkeerbeleid

D

e

er

ve

n

- 59

T-

GENIE T-

GENIE KEER

Parkeren eigen erf

LA

AD

DEE

Legenda

L-

DE

EL

-

RK R

R PA

- DEEL - PA

EE

B

JF LI

RK R

deel mobiliteit als kans

- DEEL - PA

EE

Mobiliteitsvisie

B

JF LI

Mobility Hub Laden / Microhub

- 60

Mobiliteitsvisie Doelgroepen - De Erven

Voornamelijk bovenmodaal, gezinnen ofwel empty nesters Deze doelgroepen hebben een hoger gemiddeld opleidingsniveau en inkomen, en zijn doorgaans van oudere leeftijd. Naast de empty nesters staan zij meestal open voor deelauto’s (autodelenden zijn over het algemeen tussen 25-44). • • • •

Traditioneel wordt voldaan aan de mogelijkheid om 150 parkeerplaatsen aan te bieden. Ambitie is 1,0 parkeerplek per woning. In het ontwerp is wel plek voor de 2e auto. Auto centraal houden maar deelauto aanbieden als vervanging voor tweede of derde auto. Grote tuin + deelauto aanbieden, twee auto’s vereist meewerk optie.

Parkeerberekening Vrijstaande woningen 32

Vrijstaande woningen 22

Twee onder een kap

Twee onder een kap

29

Traditioneel Ambitie Rijwoningen 54

Rijwoningen

40

incl. dubbel gebruik incl. dubbel gebruik Appartement 23

Appartement

17

150 108 41

Toelichting ambitie • Het traditioneel aantal parkeerplekken kunnen ook worden verlaagd met 20% op basis van de nabijheid van openbaar vervoer, aanwezigheid deelfietsen en kwaliteit van fietsinfrastructuur. In het gebied de Erven zorgt dit voor een reductie van 30 parkeerplekken. Om tot de gewenste ambitie aan parkeerplekken te komen worden 2 deelauto’s ingezet in de Erven. • Aan de hand van de calculaties met betrekking tot de Erven komen we uit op: 96 bewoners plekken, 12 bezoekers plekken en 2 deelauto’s.

Parkeren eigen erf Primaire vorm van reizen (in volgorde)

Laden/micro hubs - 61

Mobiliteitsvisie Doelgroepen - Langs het Juweel

Voornamelijk praktijk gerichte jongeren en bescheiden oudere De doelgroepen in Langs het Juweel zijn groepen met een beneden gemiddeld en gemiddeld inkomen. De doelgroepen bestaan uit jong en hoopvolle starters, bescheiden ouderen en volks en uitgesproken. • • • •

Traditioneel wordt voldaan aan de mogelijkheid om 578 parkeerplaatsen aan te bieden. Deze doelgroepen maken vooral gebruik van het openbaar vervoer en brommers/ (elektrische) fietsen oftewel alternatieve vervoersmogelijkheden. Het opleidingsniveau is voornamelijk praktijkgericht of middelbaar. Ambitie is gemiddeld 0,7 parkeerplek per woning inclusief een norm van 0,2 voor bezoekersparkeren.

95

App (bereikbaar) 214 incl. dubbel gebruik incl. dubbel gebruik

App (bereikbaar)

135

App (sociaal)

113

App (sociaal)

179

Toelichting ambitie • Het traditioneel aantal parkeerplekken kunnen ook worden verlaagd met 20% op basis van de nabijheid van openbaar vervoer, aanwezigheid deelfietsen en kwaliteit van fietsinfrastructuur. In het gebied Langs het Juweel zorgt dit voor een reductie van 116 parkeerplekken. Om tot de gewenste ambitie aan parkeerplekken te komen worden 15 deelauto’s ingezet langs het juweel. • Aan de hand van de calculaties met betrekking tot Langs het juweel komen we uit op: 333 bewoners plekken, 52 bezoekers plekken en 15 deelauto’s.

Primaire vorm van reizen (in volgorde)

N

App ( vrije sector)

SR OU TE

App ( vrije sector) 128 Traditioneel Ambitie

ET

42

57

FI

Rijwoningen

Rijwoningen

SN EL

578 385

VE LO ST

RA DA

Parkeerberekening

Parkeerhub - 62

Mobiliteitsvisie Doelgroepen - Het Tuinderspad

Gezinnen, starters en empty nesters Tussen de doelgroepen in het Tuinderspad is een gelijke split. Bescheiden ouderen en empty nesters vormen rond de 50% van de doelgroepen, en de gezinnen met een bovenmodaal inkomen en actieve levensstijl vormen de andere 50%. • • • •

Traditioneel wordt voldaan aan de mogelijkheid om 441 parkeerplaatsen aan te bieden. De gezinnen met bovenmodaal inkomen staan vaak open voor deelauto’s zoals beschreven in de Erven. De bescheiden ouderen en empty nesters maken voornamelijk gebruik van alternatief vervoer op de spontane ritten na die worden gemaakt met de auto. Ambitie is gemiddeld 0,5 parkeerplek per woning inclusief een norm van 0,2 voor bezoekersparkeren.

Parkeerberekening

App (bereikbaar)

97

App (sociaal)

95

151

Toelichting ambitie • Het traditioneel aantal parkeerplekken kunnen ook worden verlaagd met 20% op basis van de nabijheid van openbaar vervoer, aanwezigheid deelfietsen en kwaliteit van fietsinfrastructuur. In het gebied Tuinderspad zorgt dit voor een reductie van 88 parkeerplekken. Om tot de gewenste ambitie aan parkeerplekken te komen worden 12 deelauto’s ingezet in het Tuinderspad. • Aan de hand van de calculaties met betrekking tot het Tuinderspad komen we uit op: 253 bewoners plekken, 40 bezoekers plekken en 12 deelauto’s

Primaire vorm van reizen (in volgorde)

LO ST RA DA

App (bereikbaar) 155 incl. dubbel gebruik incl. dubbel gebruik

VE

64 N

App (vrije sector)

TE

App (vrije sector) 85 Traditioneel Ambitie

RO U

37

TS

Rug-aan-Rug 2 laags

App (sociaal)

50

IE

Rug-aan-Rug 2 laags

LF

441 293

Eengezinswoningen &

SN E

Eengezinswoningen &

Parkeerhub - 63

sp

ad

Parkeren De erven - Traditioneel Aantal nodig

parkeerhof

Vrijstaande woningen

32

Eigen terrein

42

Twee onder een kap

41

Parkeerhof

78

Rijwoningen

54

Parkeerhub 1

30

Appartementen

23 150

Type

Aantal nodig

parkeerhof

Vrijstaande woningen

22

Eigen terrein

42

Twee onder een kap

29

Parkeerhof

78

Rijwoningen

40

Appartementen

17

La

ng

sh

et

De erven - Ambitie

108

120

Parkeerhub 1

Langs het juweel - Traditioneel Type

Aantal nodig

Rijwoning

57

Parkeerhub 1

358

App (vrije sector)

128

Parkeerhub 2

184

App (bereikbaar)

214

App (sociaal)

179

parkeerhof

578

542

Langs het juweel - Ambitie Type

Aantal nodig

Rijwoning

42

Parkeerhub 1

240

App (vrije sector)

95

Parkeerhub 2

124

App (bereikbaar)

135

App (sociaal)

113 385

Parkeerhub 2

juw

150

ee

l

Type

Parkeerhub 3

He tu t ind er

Indicatie aantallen

parkeerhof

364

D

e

er

ve

n

- 64

sp

ad

Parkeren Het tuinderspad - Traditioneel Type

Aantal nodig

Rijwoning + rug aan

50

Parkeerhub 2

131

App (vrije sector)

85

Parkeerhub 3

258

App (bereikbaar)

155

Parkeerhof 1

52

App (sociaal)

151

Parkeerhub 3

He tu t ind er

Indicatie aantallen parkeerhof

ee juw

441

parkeerhof

Rijwoning + rug aan

37

Parkeerhub 2

49

App (vrije sector)

64

Parkeerhub 3

192

App (bereikbaar)

97

Parkeerhof 1

52

App (sociaal)

95

rug

sh

Aantal nodig

ng

Type

La

Het tuinderspad - Ambitie

293

Parkeerhub 2

et

441

l

rug

Parkeerhub 1

293

D

e

er

ve

n

- 65

Verbinding Wandelend naar het kroonjuweel

Sociale duurzaamheid voor heel Voorschoten • Bestrijden eenzaamheid door toevallige ontmoeting • Interactie door parkeren • Wandelen, hardlopen in het park langs het Kroonjuweel • Samenkomen in de volkstuinen • Gezondblijven door buiten te sporten • Etc....

- 66

Verbinding Lopend naar de auto

• •

Ook eventueel extra parkeren mogelijk voor de wijk Adegeest Optimaliseren parkeren bestaande sportfaciliteiten

- 67

Verbinding Fietsend naar school

- 68

Verbinding Wandelend of fietsend naar de winkel

- 69

Verbinding Met de fiets naar de trein

- 70

Verbinding Met de fiets naar de stad

- 71

Verbinding Met de auto

Ontsluiting via sportpark is ambitie.

- 72

Biodiversiteit In een bomenlaan voel ik me thuis. Ik vang graag mijn voedsel boven een watergang. Ik woon in een boomholte, in spouwmuren of in een vleermuizenkast.

Rosse vleermuis Purperreiger

Merel

Vanaf mijn huis wil ik voedsel op max. 50m, verder wil ik graag grassen, inheemse bomen en hagen. Met 30

Huismus nestkasten N-O heb je 1 kolonie. Bijen Egel Ik wil graag hagen, lage struiken, takkenrillen,

St Jacobsvlinder Ik wil graag alles op korte afstand van elkaar. Het

Kever

liefste is er jaarrond nectar beschikbaar.

veel kleine insecten, donkere nachten, rommelige plekken.

Groen dak

Bosplantsoen

Ruige vegetatie

Zandbad

Vriendelijke vleermuisverlichting

Minimaal onderhoud

Oeverplanten

- 73

Klimaatbestendig

- 74

eigenaar

eigenaar

ontwikkelaar

mobiliteit

landschapsarchitect

Stationspark 1000

Veurseweg 79

Saturnusstraat 60

Molengraaffsingel 8

1e Sweelinckstraat 30

3364 DA Sliedrecht

2251AA Voorschoten

2516 AH Den Haag

2629 JD Delft

2517 GD Den Haag

T 0184 495 495

T 071 560 13 50

T 070 301 4747

T 06 144 474 85

T 070 3554407

info@abbbouwgroep.nl

info@niersman.com

info@wdevelop.nl

iris@thefuturemobility.network

denhaag@bsla.nl

ab b b ouwgroe p. n l

n i e rs ma n.co m

wdeve l o p.nl

thefuturemobility.network

b o sch s l ab b e rs . n l

- 76