2292 Brief dd 25-10-2023 Belanghebbenden Geestwoningpad over realiseren van flexwoningen a

Belanghebbenden Geestwoningpad geestwoningpad@gmail.com Aan het college en de gemeenteraad van Voorschoten Voorschoten, 25 oktober 2023 Geacht college en geachte raadsleden, Wij - bewoners van Boschgeest, maatschappelijke organisaties en bedrijven in de buurt - hebben grote bezwaren tegen het overwegen van het park aan het Geestwoningpad voor het realiseren van flexwoningen. Wij vinden dat iedereen, jong en oud, een fijne, duurzame, woonplek verdient. Het tekort aan (sociale) woningen baart ook ons zorgen en wij begrijpen dat er een keuze moet worden gemaakt. Echter mag dit niet ten koste gaan van steeds zeldzamer wordend groen in ons dorp en in onze wijk. In deze brief beargumenteren wij waarom de bebouwing van dit park absoluut geen doorgang mag en kan vinden. Behoud dit deel van de hoofdgroenstructuur en het groene entreegebied van Voorschoten Zoals de gemeente Voorschoten in haar Groenstructuurvisie (2009) omschrijft, is het groen in de wijk Boschgeest beperkt. Het ontbreekt bewoners van Boschgeest aan een wijkpark op loopafstand en daarom zijn de groene stroken aan de rand van de wijk, zoals aan het Geestwoningpad, essentieel voor kinderen om te kunnen spelen, om te wandelen en om de hond uit te laten. Op een plattegrond is er wellicht veel groen in onze omgeving te zien.

Deze groene weilanden zijn echter niet publiek en kunnen dus niet door de inwoners van Boschgeest en de rest van Voorschoten worden gebruikt. Wij ontmoeten elkaar als bewoners dagelijks in het park aan het Geestwoningpad, wij sporten er en onze kinderen spelen er. Het park wordt gebruikt door scholen, kinderopvang, sportaanbieders en andere bedrijven voor buitenactiviteiten, lunchwandeling en sportieve recreatie. ’s Avonds is er ruimte voor de jeugd om elkaar te ontmoeten. De beoogde locatie is daarom met reden onderdeel van de Hoofdgroenstructuur en in het bestemmingsplan is de locatie aangemerkt als groen. Zoals u allen bekend moet zijn is de groene ruimte binnen de dorpsgrenzen al veel te beperkt. Niet voor niets is één van de opgaves in de Woonvisie 2019-2022 van de gemeente Voorschoten om wat groen is, groen te laten blijven. Als westelijk entreegebied en daarmee de eerste indruk die Voorschoten op reizigers van buitenaf maakt, is het aanzien en uitstraling van dit gebied van groot belang. Duizenden treinreizigers en (fiets)forenzen (Velostrada) passeren dagelijks uitgerekend dit park. Voor hen vormt het park de eerste indruk van ons dorp. De aanblik van tientallen flexwoningen, en de daarmee onlosmakelijk verbonden beknotting van de groene en ruimtelijke uitstraling, zal deze uitstraling sterk beperken.

In de evaluatie van de Groenstructuurvisie (2013) stelt de gemeente juist dat ontwikkeling in dit gebied als entree van Voorschoten, dient te leiden tot een aantrekkelijk, samenhangend en uitnodigend entreegebied. Wij ondersteunen deze intentie van de gemeente Voorschoten van harte. Het park aan het Geestwoningpad biedt een uitstekende kans om een bijdrage te leveren aan de biodiversiteit, klimaatbestendigheid en een aantrekkelijk woon- en entreegebied voor Voorschoten. Wij zijn bereid om als buurtbewoners het initiatief te nemen tot verdere groene ontwikkeling. Kortom, behoud van het park aan het Geestwoningpad past bij de ambitie van de coalitie om het groene, dorpse karakter van Voorschoten, en de status als één van de meest aantrekkelijkste woongemeenten, te behouden. Behoud de parkeerruimte in de wijk en houd het verkeer veilig Wij maken ons ook zorgen over wat een forse uitbreiding van het aantal inwoners in de wijk gaat doen met de parkeerdruk en de verkeersveiligheid. De afgelopen jaren is ons woongenot aangetast door de uitbreiding van de parkeerplaats bij het station en het langparkeren in de wijk door niet-bewoners. Een aantal jaren geleden is – ondanks massaal protest van de buurt - het parkeerterrein van het station uitgebreid naar 200 plaatsen ten koste van een groen gebied waar

sport- en speelveldjes, speeltuintje en een skatebaan stonden1. Dit heeft een grote aanzuigende werking op parkeerders gecreëerd. Wij zien de verkeersbewegingen in de wijk zoals hij nu is, toenemen. We hebben de gemeente Voorschoten niet voor niets al meermaals gevraagd om drempels te plaatsen zodat onze kinderen veiliger kunnen oversteken2. Op station Voorschoten stappen dagelijks zo’n 2700 reizigers in of uit en de afgelopen jaren liet dit een gestage groei zien met 2 of 3 procent. Het parkeren bij station Voorschoten is in de SWOT analyse dan ook als ‘zwak’ beoordeeld (Verkeersplan Voorschoten 2017). Wij vinden het zorgwekkend dat de gemeente Voorschoten nu meent dat de bewoners van de flexwoningen hun auto wel op het parkeerterrein van het station kunnen parkeren. De parkeerplaats is nu al regelmatig vol3. Een nog grotere druk op de parkeerplaatsen zal een grotere druk op de plaatsen in de wijk betekenen. En voor de toekomstige bewoners van de flexwoningen geeft dit geen realistisch beeld. Weeg de gevolgen voor de veiligheid en gezondheid van bewoners mee In het park langs het Geestwoningpad liggen hoogspanningsleidingen. In het bestemmingsplan is te zien dat de leidingen aan het begin van de voor de flexwoningen aangemerkte locatie naar het midden van het veld afbuigen4. Dat er niet op deze leidingen gebouwd mag worden, mag bekend zijn.

Het is de vraag of het wenselijk is om woningen zo dicht mogelijk bij de leidingen te plaatsen. Zie hiervoor bijvoorbeeld de rapporten van de Gezondheidsraad over hoogspanningslijnen en kanker5. Hetzelfde geldt voor het bouwen van woningen zo dicht mogelijk bij een spoor waarover met regelmaat gevaarlijke stoffen worden vervoerd. Sinds onze woningen zijn gebouwd is de regelgeving over bouwen bij hoogspanning en bij het spoor meermaals aangescherpt. Gaat de gemeente de huidige regelgeving, zoals bijvoorbeeld de mogelijke verplichting tot het plaatsen van geluidswallen en het vereiste advies met betrekking tot risicobestendig bouwen van de Veiligheidregio meewegen in haar besluit6? Heb oog voor het belang van omwonenden Tot slot zijn de bewoners die direct uitkijken op het park uiteraard ontstemd over de bouw van woningen met wellicht zelfs meerdere woonlagen in hun nu groene uitzicht. Voor ons was juist het groene uitzicht een reden om onze huizen te kopen en om hiervoor een hogere aankoopprijs te betalen. De laatste jaren heeft een flink aantal bewoners in deze woningen geïnvesteerd om deze te moderniseren en verduurzamen. Een eventueel besluit van de gemeente om in het nu vrije uitzicht te bouwen, beïnvloedt niet alleen ons woongenot maar waarschijnlijk ook de waarde van onze huizen.

Conclusie: dit besluit verdient een bredere motivering en afweging Wij maken ons zorgen over de criteria die de gemeente Voorschoten wel en vooral niet heeft gehanteerd bij het selecteren van kansrijke locaties. In geen enkel stadium weegt de gemeente haar eigen Woonvisie 2022-2019, Groenstructuurvisie (2019), Verkeersplan Voorschoten (2017) en Speelruimteplan mee, laat staan het effect op de leefbaarheid, (verkeers)veiligheid in de wijk en op de gezondheid van de bewoners. Nogmaals: de urgentie is ons duidelijk, maar dit doet niet af aan het belang van zorgvuldige voorbereiding, deugdelijke motivering en een daadwerkelijke en concrete, kenbare belangenafweging, dan wel de andere algemene beginselen van behoorlijk bestuur. Hoe kan de gemeente bij een dergelijk besluit de belangen van de inwoners, haar eigen langetermijnvisie, wet- en regelgeving, bestemmingsplannen en gezondheidsadviezen buiten beschouwing laten? Is de gemeente Voorschoten bereid om naast de financiële en technische haalbaarheid ook het criterium wenselijkheid aan haar haalbaarheidsstudie toevoegen?

1

Zie bijlage 1 – artikel Leidsch Dagblad

2

Zie bijlage II – aanvragen verkeersveiligheid

3

Zie bijlage III – parkeerterrein NS

4

Zie bijlage IV - bestemmingsplan

‘Hoogspanningslijnen en gezondheid deel I: kanker bij kinderen’, Gezondheidsraad 2018. ‘Hoogspanningslijnen en gezondheid: kanker bij volwassenen’, Gezondheidsraad 2022. 6 Zie bijvoorbeeld het Besluit externe veiligheid transportroutes, de Regeling basisnet en het Besluit kwaliteit leefomgeving 5

Tot slot Het idee van wethouder Van der Elst om de omwonenden pas te betrekken nadat besluitvorming over de locatie(s) heeft plaatsgevonden, past niet bij de belangrijkste ambitie uit het coalitieakkoord: een Voorschoten dat dicht bij de inwoner staat. Wij waren graag eerder en op een directere manier door de gemeente geïnformeerd over het voorstel dat voorligt. Wij zouden graag vóóraf door de gemeente schriftelijk op de hoogte worden gehouden van verdere besluitvorming rond ons park. Wij zullen als omwonenden en gebruikers van de locatie, en aldus belanghebbenden bij dit besluit in groten getale, gevraagd maar ook ongevraagd van ons laten horen in alle fases van de plan- en besluitvorming. Hoogachtend,

Bijlage I – Artikel Leidsch Dagblad 13 oktober 2014

Forse uitbreiding parkeerplaatsen bij station Voorschoten

Marieta Kroft Maandag 13 oktober 2014 om 18:21 VOORSCHOTEN De parkeerplaats voor auto’s en fietsers bij het station van Voorschoten wordt in de loop van volgend jaar fors uitgebreid. Nu kunnen maar 89 auto’s op het stationsplein parkeren. Uit tellingen van de NS blijkt dat er behoefte is aan 165 plaatsen. Omwonenden merken dat ook: elke dag staat het parkeerterrein vol, waardoor nogal wat treinreizigers een plekje voor hun auto in de wijk zoeken. Het tekort wordt alleen maar nijpender: volgens berekeningen van de NS zijn er in 2020 maar liefst 230 parkeerplaatsen nodig, tweeënhalf keer het aantal dat er nu is. (…)

Bijlage II verkeersmeldingen Brunita J Gemmekelaan

From: *** <***@werkorganisatieduivenvoorde.nl> Sent: Monday, August 17, 2020 1:06:11 PM To: ***@hotmail.com <***@hotmail.com> Subject: Uw verkeersmelding

Ons zaaknummer: Z/20/46027/200609 Onderwerp: Uw verkeersmelding Geachte mevrouw ***, Wij hebben uw melding over de Brunita J. Gemmekelaan ontvangen. U geeft aan dat de auto’s bij u in de straat veel te hard rijden. Veel kinderen steken de straat over naar de speeltuin. U wilt graag snelheidsremmende maatregelen. Wij danken u dat u met deze melding wilt bijdragen aan de verkeersveiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid van de gemeente Voorschoten. In deze brief leest u wat wij met uw melding doe Het beleid van de gemeente is dat zodra er in een straat groot onderhoud uitgevoerd gaat worden, de bestaande inrichting van de weg tegen het licht gehouden wordt. Wij houden dan onder andere rekening met eventuele ongevallen die hebben plaatsgevonden, de toegestane maximumsnelheid en de snelheden die daadwerkelijk gereden worden. Op basis daarvan wordt bezien of snelheidsremmende maatregelen toegepast worden. Uiteraard maakt het gemeentebestuur de uiteindelijke afweging of de maatregelen uitgevoerd worden en moeten de financiële middelen voldoende toereikend zijn. Buiten de onderhoudswerkzaamheden is slechts op zeer beperkte schaal uitbreiding van het aantal snelheidsremmende maatregelen mogelijk. Uit het voorgaande volgt dat dit dan meestal alleen mogelijk is op locaties waar daadwerkelijk ongevallen hebben plaatsgevonden. Bij u in de straat zijn geen ongevallen bekend.

Snelheidshandhaving is een bevoegdheid van de politie. Snelheidscontroles op wegen binnen 30km-zones heeft geen prioriteit bij politie en Openbaar Ministerie. Naar aanleiding van klachten heeft de politie al geregeld metingen op verschillende 30 km/uur wegen gehouden. In bijna alle gevallen bleek dat er geen sprake was van structureel te hard rijden. We zullen daarom geen snelheidsremmende maatregelen aanbrengen. Het beleid van de gemeente is om (meerdere) grote speelplekken per wijk te realiseren. Deze speelplekken bieden voor alle leeftijdscategorieën speelmogelijkheden. De speelplek aan de Brunita J. Gemmekelaan is door middel van een lage haag afgescheiden van de rijbaan. Er is aan de zijde van de speelplek geen trottoir aanwezig. Ter hoogte van de Hettemadreef zit een uitsparing in de haag wat de toegang tot de speelplek is. Om de toegang tot de speelplek beter te accentueren zullen we aan de lantaarnpalen aan weerszijden van de toegang tot de speelplek borden hangen met de tekst ‘denk aan onze kinderen’. Met vriendelijke groet,

*** Teamleider RA

From: "Gemeente Voorschoten <no-reply@werkorganisatieduivenvoorde.nl>" <noreply@werkorganisatieduivenvoorde.nl> To: "***@yahoo.com" <***@yahoo.com> Cc: Sent: Mon, 4 Sept 2023 at 12:28 Subject: Ontvangstbevestiging Geachte heer/mevrouw, Uw brief, formulier of e-mail met betrekking tot "Verzoek snelheidsbeperkende maatregelen Brunita J. Gemmekelaan", ontvangen op 04 sep 2023 is geregistreerd onder zaaknummer Z/23/079282. Als u naar aanleiding van dit bericht nog vragen heeft, kunt u deze stellen via het telefoonnummer 14071. Deze ontvangstbevestiging is automatisch aangemaakt en daarom niet ondertekend. Met vriendelijke groet, Gemeente Voorschoten

Bijlage III Parkeerterrein NS

Donderdag 12 okt jl. rond 10:00

Vrijdag 13 okt. jl. rond 13:00

Maandag 16 oktober rond 15:00

Maandag 16 oktober rond 17:15

Dinsdag 17 oktober rond 14:00

Donderdag 19 oktober rond 11:00

Donderdag 19 oktober rond 21:00

Bijlage IV - bestemmingsplan