Windproject Brielse Brug Memo milieugevolgen wijziging tiphoogte (v3.0) incl bijlagen

Memo Betreft

Datum

Milieugevolgen wijzigingen tiphoogte windturbines Brielse Brug

22-11-2023

Aan

Projectnummer

Windproject Brielse Brug

720135

Van

Versienummer

Paul Janssen, Marjolein Pigge

3.0

Inleiding Op 8 juli 2022 is de omgevingsvergunningaanvraag voor windproject Brielse Brug ingediend voor de bouw van twee windturbines en het afwijken van het bestemmingsplan. In deze aanvraag en bijbehorende ruimtelijke onderbouwing en onderzoeken is een bandbreedte in afmetingen opgenomen, waarbij is uitgegaan van een maximale tiphoogte van 249 meter. Op 13 oktober 2023 is het ontwerpbesluit windturbines leefomgeving gepubliceerd. In dit ontwerpbesluit is onder andere een nieuwe afstandsnorm voor windturbines opgenomen, die tot op heden niet in de milieuregelgeving voor windturbines bestond. Als gevolg hiervan is de initiatiefnemer op voorhand voornemens de maximale afmetingen van de windturbines aan te passen, om daarmee te kunnen voldoen aan dit voorgenomen nieuwe beleid dat naar verwachting op 1 juli 2025 in werking treedt. Dit memo gaat in op de gevolgen die dit heeft voor de eerder opgestelde ruimtelijke onderbouwing en uitgevoerde milieuonderzoeken. Over de eerste versie van deze memo heeft afstemming plaats gevonden met DCMR. De resultaten van deze afstemming zijn integraal verwerkt in deze memo.

Afmetingen In de omgevingsvergunningaanvraag is de bandbreedte in afmetingen opgenomen zoals opgenomen in Tabel 1 onder ‘Aanvraag 8 juli 2022’ (cursief). De gewijzigde getallen zijn onder ‘Wijziging november 2023‘ opgenomen. De nieuwe maximale tiphoogte bedraagt 230 meter. De minimale tiplaagte (laagste punt dat de rotor van de windturbine draait) bedraagt nu 51 meter. Tabel 1 Minimale en maximale afmetingen (bandbreedte) windturbines* Wijziging november 2023

Aanvraag 8 juli 2022

Eigenschap

Minimaal (m)

Maximaal (m)

Minimaal (m)

Maximaal (m)

Ashoogte

130

160

149

167

140 (70)

164 (82)

149 (74,5)

164 (82)

Tiphoogte

215

230

230

249

Tiplaagte

51

90

74,5

85

Rotordiameter (1/2 rotordiameter)

* De tiphoogte is bepalend voor de maximale afmeting van de windturbines en zal niet overschreden worden. Binnen de tiphoogte kan gevarieerd worden met de rotordiameter en ashoogte van de windturbines binnen de bandbreedte. Het is dus niet per definitie dat de optelling van minimale ashoogte en minimale rotordiameter ook gelijk is aan de minimale tiphoogte. Idem voor maximale afmetingen.

720135 | Milieugevolgen wijzigingen tiphoogte windturbines Brielse Brug | 3.0 | 22-11-2023 Pagina 1

Vb. Als er een windturbine gekozen wordt met een maximale rotordiameter van 164 m kan de ashoogte maximaal 148 m zijn zodat de tiphoogte van 230 m niet overschreden wordt. Indien er een windturbine gekozen wordt met een maximale ashoogte van 160 m kan de rotordiameter maximaal 140 m zijn zodat de tiphoogte van 230 m niet overschreden wordt. Het uitgangspunt is dat de tiphoogte van 230 m niet overschreden wordt.

De overige eigenschappen van het bouwwerk (windturbine) wijzigen niet ten opzichte van de oorspronkelijke aanvraag. Ook de coördinaten van de windturbineposities blijven gelijk. In bijlage 1 is een aangepaste aanzichttekening opgenomen van de windturbines met de nieuwe maximale afmetingen.

Milieugevolgen per milieuthema Geluid In het akoestisch onderzoek 1 is uitgegaan van een referentie windturbinetype met relatief luide geluiduitstraling voor haar klasse binnen de beoogde bandbreedte. Dit betreft een Nordex N163/5.X op 167 meter ashoogte. Wanneer deze windturbine op een lagere ashoogte van maximaal 148,5 meter ashoogte wordt gerealiseerd heeft dit beperkte gevolgen voor het geluidbronvermogen, aangezien de gemiddelde windsnelheid iets afneemt en daarmee de geluidproductie iets lager zal liggen. Er is een nieuwe geluidberekening gemaakt op basis van het eerder gehanteerde geluidmodel. In onderstaande tabel zijn de uitkomsten van deze nieuwe berekening opgenomen, na mitigerende maatregelen en hele decimalen. Het maximaal optredende verschil in geluidbelasting op een referentietoetspunt is – (minus) 0,1 dB(A) Lden. Tabel 2 Rekenresultaten Windproject Brielse Brug met geluidmitigatie [dB(A)] (herberekening) Toetspunt

Adres

Lnight

Lden

1

Spanjaardweg 1

33

41

2

Onderneming 2

39

46

3

Onderneming 1

39

46

4

Buitengronden 3a

39

46

5

De Nolle 24

34

41

6

Seggeweg 61

35

42

7

Groene Kruisweg 2

40

47

8

Maasdijk 20

40

47

9

Maasdijk 18

40

47

10

Maasdijk 16

35

42

Uit Tabel 2 blijkt dat de geluidbelasting op de geluidgevoelige objecten in de omgeving niet wijzigt als gevolg van het verlagen van de maximale tiphoogte. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect geluid.

1

Akoestisch onderzoek en onderzoek naar slagschaduw twee windturbines Windproject Brielse Brug, 8-7-2022 v1.0

720135 | Milieugevolgen wijzigingen tiphoogte windturbines Brielse Brug | 3.0 | 22-11-2023 Pagina 2

Slagschaduw In het slagschaduwonderzoek1 is uitgegaan van een referentie windturbinetype met de maximale afmetingen, aangezien dit bepalend is voor de optredende slagschaduwduur. Dit betreft een GE 5.0-164 op 167 meter ashoogte. Wanneer deze windturbine op een lagere ashoogte van maximaal 148 meter ashoogte wordt gerealiseerd heeft dit beperkte gevolgen voor de optredende slagschaduwduur, aangezien de lagere ashoogte ervoor zorgt dat de slagschaduw iets minder groot is. Er is een nieuwe slagschaduwberekening gemaakt op basis van het eerder gehanteerde model. In onderstaande tabel zijn de uitkomsten van deze nieuwe berekening opgenomen. Tabel 3 Slagschaduwduur Windproject Brielse Brug [u:mm per jaar] (herberekening) Toetspunt

Adres

Verwachte slagschaduw per jaar bij 230 m tiphoogte [u:mm]

Verschil met 249 m tiphoogte

1

Spanjaardweg 1

15:41

- 0:55

2

Onderneming 2

41:15

- 0:43

3

Onderneming 1

39:54

+ 3:15

4

Buitengronden 3a

33:01

+ 0:26

5

De Nolle 24

11:36

- 0:49

6

Seggeweg 61

22:14

- 2:52

7

Groene Kruisweg 2

26:59

- 0:45

8

Maasdijk 20

--

--

9

Maasdijk 18

--

--

10

Maasdijk 16

0:20

+ 0:20

11

Landsweg 4

3:36

- 0:29

12

Staaldiepseweg 5

7:46

- 0:42

13

Visserijweg 11

5:00

- 1:00

14

Vlaardingerhilseweg 12

2:35

+ 1:00

15

Smalleweg 5

--

16

Sluisweg 18

--

Voor woningen waarbij meer dan de hier toegepaste project specifiek voorgestelde norm van 1 uur slagschaduwhinder per jaar optreedt, kan de slagschaduwhinder worden beperkt middels een stilstandregeling. Bij de bepaling van de schaduwduren is geen rekening gehouden met eventuele beplanting, gebouwen en kunstwerken in de omgeving die het zicht kunnen belemmeren. Hierdoor kan de hinder in de praktijk nog verder worden beperkt. Uit Tabel 3 blijkt dat de slagschaduwbelasting op de gevoelige objecten in de omgeving niet significant wijzigt als gevolg van het verlagen van de maximale tiphoogte. De zone waar slagschaduw kan optreden wijzigt beperkt. Doordat hier echter een projectspecifieke norm van maximaal 1 uur per jaar wordt gehanteerd is er in de praktijk echter geen verschil in optredend effect op woningen. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect slagschaduw.

720135 | Milieugevolgen wijzigingen tiphoogte windturbines Brielse Brug | 3.0 | 22-11-2023 Pagina 3

Externe veiligheid In het onderzoek naar externe veiligheid 2 is uitgegaan van de worst-case windturbineafmetingen. Dit betekent een maximale tiphoogte van 249 meter. De plaatsgebonden risicocontouren liggen volgens de vuistregels uit het Hand boek Risicozonering Windturbines (HRW) nooit verder dan de volgende afstanden van de windturbine: •

de PR10-5 contour ligt maximaal op een afstand van een halve rotordiameter (hier: 82 meter), en;

•

de PR10-6 contour ligt maximaal op de grootste afstand van, ofwel de tiphoogte, ofwel de werpafstand bij nominaal toerental (hier 230 meter bij de nieuwe afmetingen).

Aangezien de contouren als gevolg van de beperking van de tiphoogte afnemen, is er hooguit sprake van een afname van de effecten ten opzichte van de onderzochte situatie. Er wordt ook in de nieuwe situatie voldaan aan de gehanteerde norm van PR10-6 voor kwetsbare objecten en PR10-5 voor beperkt kwetsbare objecten. Ter voorkoming van toekomstige kwetsbare objecten binnen de PR10-6, mag de PR10-6 contour van windturbine 1 maximaal 183 meter bedragen, oftewel vanaf windturbine bezien tot aan de rand van het bestemde bedrijventerrein. Deze maximale PR10-6 contour wordt door middel van een bouwvoorschrift in de omgevingsvergunning vastgelegd. De concreet te bouwen windturbine moet een maximale PR10-6 van 183 meter hebben. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect externe veiligheid. Gezondheid Het aspect gezondheid is vooral kwalitatief beschreven, onafhankelijk van de afmetingen van de windturbines. Het wijzigen van de afmetingen van windturbines heeft derhalve geen effect. In paragraaf 5.5 over gezondheid wordt voor het overige verwezen naar paragraaf 5.2, 5.3, en 5.4, waar al ingegaan is op (hinder)aspecten die mede van belang kunnen zijn voor het effect op de gezondheid en bijbehorende wettelijke normen. Dit betreffen de aspecten geluid, slagschaduw en veiligheid.

Voor die aspecten wordt verwezen naar de desbetreffende onderwerpen in deze notitie. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect gezondheid. Ecologie Het verlagen van de afmetingen van windturbines in beperkte mate heeft geen effect op het aantal aanvaringsslachtoffers. Verlaging kan alleen effect hebben op aanvaringsslachtoffers wanneer de tiplaagte van de windturbines zodanig laag wordt dat er andere soorten slachtoffer kunnen worden. Op basis van expert judgement kan gesteld worden dat wanneer de tiplaagte van de windturbine hoger blijft liggen dan 30-40 meter er geen wijziging optreedt in het aantal en soort slachtoffers. Kort gezegd: het zijn de zelfde soorten die vliegen binnen de bandbreedte met ‘oude’ afmetingen als de ‘nieuwe’ afmetingen. Alleen verandering van het aantal windturbines zou leiden tot een ander aantal aanvaringslachtoffers. Voor definitieve besluitvorming wordt het natuuronderzoek aangevuld op dit punt door het ecologisch adviesbureau. De tiplaagte ligt minimaal op 51 meter. Het verlagen van de afmetingen van de windturbines heeft geen invloed op het aantal verkeers- en vervoersbewegingen en inzet van materieel dat bij de aanleg van het windproject is gemoeid en derhalve ook geen invloed op stikstofdepositie.

Overigens is voor de ruimtelijke onderbouwing het nieuwe AERIUSmodel van oktober 2023 gehanteerd. Inmiddels is gebleken dat er fouten zaten in dát model. Een verbeterde versie van het model is in november 2023 beschikbaar gekomen. De stikstofdepositie is 2

Onderzoek externe veiligheid Windproject Brielse Brug, 5-7-2022 v1.0

720135 | Milieugevolgen wijzigingen tiphoogte windturbines Brielse Brug | 3.0 | 22-11-2023 Pagina 4

opnieuw doorgerekend op basis van dezelfde uitgangspunten als de berekening van oktober 2023, zoals ook als bijlage bij de ruimtelijke onderbouwing gevoegd (zie bijlage 5B aanvraag omgevingsvergunning). De depositie blijkt onveranderd 0,00 mol/ha/jaar (zie bijlage 2). Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect natuur. Landschappelijk beeld en inpassing Voor het landschappelijk beeld geldt dat een 19 meter lagere maximale tiphoogte niet zorgt voor een ander beeld of een andere beoordeling van de invloed van het windproject op het landschappelijk beeld. Lagere windturbines lijken hooguit wat verder weg te staan maar een dergelijk hoogteverschil is voor de waarnemer niet als hoogteverschil waarneembaar. Het initiatief heeft en houdt een relatief beperkte impact op het landschap. Windproject Brielse Brug dient te voldoen aan landschappelijke doelstellingen van de Ondernemingspolder. Van belang in het kader van de veranderingen van de afmetingen is dat het uitgangspunt gesteld is dat de verhouding ashoogte en rotordiameter bij benadering 1:1 zijn. Op de overige uitgangspunten heeft de verandering van afmetingen geen invloed. De verhouding 1:1 blijft bij benadering gehandhaafd bij verlaging van de tiphoogte en bijbehorende bandbreedte afmetingen.

Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect landschap. Cultuurhistorie en archeologie Voor cultuurhistorie en archeologie geldt dat het wijzigen van de afmetingen van windturbines op voorhand al geen effect heeft. Voor dit aspect is vooral de positionering van de windturbines relevant en niet de afmetingen. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect cultuurhistorie en archeologie. Water Voor water geldt dat het wijzigen van de afmetingen van windturbines op voorhand al geen effect heeft. Voor dit aspect is vooral de positionering van de windturbines relevant en niet de afmetingen. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect water. Bodem Voor bodem geldt dat het wijzigen van de afmetingen van windturbines op voorhand al geen effect heeft. Voor dit aspect is vooral de positionering van de windturbines relevant en niet de afmetingen. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect bodem. Vliegverkeer en radar Door TNO is een radarverstoringsonderzoek 3 uitgevoerd op basis van de maximale afmetingen van de geplande windturbines in de 7-8 MW-klasse. Dit is een windturbine met worst-case afmetingen, samengesteld uit het op dit moment bij TNO beschikbare windturbinebestand.

De toepassing van een windturbine met worst case afmetingen houdt in dat de berekende effecten op de radars altijd minder zullen zijn, als bij de keuze van de specifieke windturbine het opgewekt vermogen, maximale ashoogte en 3

Bijlage 7 Ruimtelijke onderbouwing, TNO Radarhindertoetsing windpark Brielle, 8 juni 2022

720135 | Milieugevolgen wijzigingen tiphoogte windturbines Brielse Brug | 3.0 | 22-11-2023 Pagina 5

rotordiameter niet wordt overschreden. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect vliegverkeer en radar. Straalpaden Er zijn geen planologisch beschermde straalverbindingen (als zodanig bestemd in het geldende bestemmingsplan) in het plangebied die beïnvloed kunnen worden door de windturbines. Wel zijn er twee straalpaden aanwezig (zie ook ruimtelijke onderbouwing, figuur 5.20). De westelijke windturbine kent rotoroverdraai over het straalpad. De tiplaagte van de windturbine bij de minimale afmetingen bedraagt in de nieuwe situatie 51 meter. De straalverbinding ligt op een hoogte van 32-34 meter 4 waardoor de rotor van de windturbine er niet door gaat draaien. Het verlagen van de tiphoogte naar maximaal 230 meter heeft daarmee geen gevolgen voor het aspect straalpaden.

Conclusie Het verlagen van de maximale tiphoogte van de windturbine naar 230 meter heeft geen relevante milieugevolgen. Er is ook met de nieuwe afmetingen sprake van een goede ruimtelijke ordening.

Bijlagen Bijlage 1 Aangepaste aanzichtstekening windturbine (vervanging bijlage 4 bij aanvraag omgevingsvergunning) Bijlage 2 Nieuwe AERIUS-berekening d.d. 20-11-2023 (vervanging van bijlage 11 van bijlage 5B bij aanvraag omgevingsvergunning)

4

Controle antennekaart.nl d.d. 20-11-2023

720135 | Milieugevolgen wijzigingen tiphoogte windturbines Brielse Brug | 3.0 | 22-11-2023 Pagina 6

Indicatieve contouren gondelhuisaanzichten/ Indicatieve nacelle contours Zijaanzicht/Side view

230m1 8

a a r

h c i ir

Vooraanzicht/Front view

215m1

it ng

D

g n i cht

i r i a

a

Dr

Max.

7

Roto r

diam eter

16 4m

1

148m1

130m1

Minimale tiphoogte

M

Minimale ashoogte

maximale ashoogte

5

m

a i d r o t in. Ro

Maximale tiphoogt

6

1 m 0 4 1 eter

4

Maximale Turbine

3

Minimale Turbine

Opmerking:

Opmerking: Mogelijk wordt het fundament ingegraven, nader te bepalen in detail ontwerp

2

De beeldbepalende kenmerken van een windturbine zijn de as-hoogte, tiphoogte en rotordiamer. Deze tekening is niet bedoeld om de vorm en afmeting van de nacelle/gondel en de mast vast te leggen.

Max. b.k fundatie 2.000+

maaiveld = 0.000+ Diepte en hoogte fundatie afhankelijk van grondonderzoek en type windturbine (definitieve fundatieontwerp). Maaiveldhoogte t.p.v. windturbine. Maaiveld nader te bepalen

Aantal en diepte heipalen nog te bepalen in detail ontwerp

VOORLOPIG ONTWERP VERTROUWELIJK

Maximaal fundatie diameter = 30000 (30.00m1)

Principe Detail paalfundatie Schaal 1 : 100

717

B 65

fact. no. build. ext. title:

ENG hr. Doorn

Civ. engineer

Windpark Brielle Aanzichten

1

fact./build. : project: scale

1:500

0

10

20

30

40

dimensions in

doc. type

mm

15

50 M

P7 13.668 project no. D C B A 2023-11-20 2022-06-20 rev. date abbr. Alt. doc. no.

PPD size

Pondera

E.B by

B

C

D

E

F

G

H

I

J

94-04

AC2020 /EEBC

location doc. no.

K

ckd

Emmtec Services bv Postbus 2008, 7801 CA Emmen Tel. +31 (0)591 69 2555 www.emmtecservices.nl

doc. no.

A0-3.113.494 A

ENG. dept

sh. 1 -

Filename: 19-5-2022 08:28:50 R:\FDE\Projecten\P7013668 Windpark Brielle\04. ENG\04.5 B & C\04.5.1 Bestek\dossier\3113494-_001.dwg

Bovenstaande tekeningen geven de afmetingen aan van de windturbines.

57.16.39 E

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

R. van Alst Amsterdamseweg 13, 6814 CM Arnhem 720135 - Windpark Brielse Brug Aerius-berekening voor de aanlegfase van windpark Brielse Brug. Deze Aerius berekening is uitgevoerd door Pondera Consult B.V. Het correspondentieadres van Pondera Consult is opgegeven als locatieadres. Voor de uitgangspunten met betrekking tot invoer en methode, zie de bijgevoegde memo. Voor de invoer, zie het bijgevoegde invoermodel. RanXYNGVwsZd 20 november 2023, 13:55 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 720135 - Windpark Brielse Brug aanlegfase - v3 - 20-11- 2025 2023 - Beoogd

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hexagon

Gebied

Hoogste bijdrage 720135 - Windpark Brielse Brug aanlegfase - v3 - 20-11- 2023 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname -

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

4,6 kg/j

261,1 kg/j

2/21

Projectberekening

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

3/21

Projectberekening

720135 - Windpark Brielse Brug aanlegfase - v3 - 20-11-2023 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 1.4 - Aanleg ketenpark 4 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 1.5 - Bouw kraanopstelplaats 5 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 1.3 - Aanleg toegangswegen 6 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 1.3 - Aanleg toegangswegen 7 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 1.5 - Bouw kraanopstelplaats 8 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 2.1 - Aanleg van mantelbuizen, ankerkooi en bewapening 9 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 1.4 - Aanleg ketenpark 10 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 2.1 - Aanleg van mantelbuizen, ankerkooi en bewapening 11 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 2.2 - Heien 12 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 2.2 - Heien 13 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 2.4 - Betonstort voor fundering 14 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 2.4 - Betonstort voor fundering 15 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 2.6 - Aanvullende ontgraving 16 Mobiele werktuigen |

Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 2.6 - Aanvullende ontgraving 17 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 2.7 - Levering en plaatsing rijplaten 18 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 2.7 - Levering en plaatsing rijplaten 19 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 2.8 - Opbouw grote kraan 20 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 2.8 - Opbouw grote kraan 21 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 2.11 - Operatie grote kraan voor turbinebouw 22 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 2.11 - Operatie grote kraan voor turbinebouw 23 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 2.12 - Aanleg bekabeling 24 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 2.12 - Aanleg bekabeling 25 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 2.15 - HDD-boring 26 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 2.15 - HDD-boring 27 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 3.1 - Afbraak grote kraan 28 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 3.1 - Afbraak grote kraan RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

17,4 g/j 10,1 g/j 0,3 kg/j 0,3 kg/j 10,1 g/j 0,2 kg/j 17,4 g/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 34,1 g/j 34,1 g/j 43,0 g/j 43,0 g/j 19,2 g/j 19,2 g/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,5 kg/j 0,5 kg/j 71,5 g/j 71,5 g/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j

3,6 kg/j 0,5 kg/j 18,2 kg/j 18,2 kg/j 0,5 kg/j 16,3 kg/j 3,6 kg/j 16,3 kg/j 9,1 kg/j 9,1 kg/j 2,0 kg/j 2,0 kg/j 2,8 kg/j 2,8 kg/j 1,3 kg/j 1,3 kg/j 15,3 kg/j 15,3 kg/j 24,1 kg/j 24,1 kg/j 4,5 kg/j 4,5 kg/j 9,1 kg/j 9,1 kg/j 15,3 kg/j 15,3 kg/j 4/21

Projectberekening

Emissiebronnen 29 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 - 3.2 - Plaatsing CCTV-systeem 30 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T2 - 3.2 - Plaatsing CCTV-systeem 31 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 & T2 - 2.13 - Aanleg onderstation 32 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | T1 & T2 - 2.14 - Aanleg inkoopstation  Verkeersnetwerk

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,0 kg/j 0,0 kg/j 0,4 kg/j 67,2 g/j 0,2 kg/j

96,0 g/j 96,0 g/j 8,8 kg/j 4,3 kg/j 3,6 kg/j

5/21

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

6/21

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "720135 Windpark Brielse Brug aanlegfase - v3 - 20-11-2023" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

7/21

Projectberekening

720135 - Windpark Brielse Brug aanlegfase - v3 - 20-11-2023, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

T1 - Alle verkeersbewegingen X:72346,64 Y:434605,89 Type scherm 2.555,19 m Hoogte Snelweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

3

-

-

Aantal voertuigbewegingen

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Max. snelheid

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

T2 - 1.4 - Aanleg ketenpark X:73579,33 Y:434509,24 0,14 ha

Naam

Stageklasse

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Aggregaat

alle werktuigen op benzine, 2takt

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

715 l/j

3,6 kg/j 17,4 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Autolaadkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 20 l/j SCR: ja

2 u/j

1 l/j

Autolaadkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 30 l/j SCR: ja

3 u/j

1 l/j

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

1,3 kg/j 0,4 kg/j 69,8 g/j

In file

471,0 /jaar 0,0 /jaar 420,0 /jaar 0,0 /jaar

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

2,2 kg/j 0,6 kg/j 0,1 kg/j

In file

471,0 /jaar 0,0 /jaar 429,0 /jaar 0,0 /jaar

T2 - Alle verkeersbewegingen X:73317,89 Y:434077,21 Type scherm 1.544,66 m Hoogte Snelweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Stof Emissie

NOₓ

2,9 kg/j NH₃ 5,4 g/j NOₓ 0,2 kg/j NH₃ 4,8 g/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 7,2 g/j

8/21

Projectberekening

4

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

T1 - 1.5 - Bouw kraanopstelplaats X:73113,49 Y:434755,63 0,24 ha

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Trekker met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Naam

5

Naam Locatie Lengte

Stageklasse

NOₓ NH₃

0,5 kg/j 10,1 g/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

2 u/j

1 l/j

16 l/j

2 u/j

1 l/j

26 l/j

Stof Emissie

NOₓ

0,4 kg/j NH₃ 6,2 g/j NOₓ 78,0 g/j NH₃ 3,8 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

T1 - 1.3 - Aanleg toegangswegen X:73207,44 Y:434690,54 86,06 m Stageklasse

NOₓ NH₃

18,2 kg/j 0,3 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

27 u/j

11 l/j

Mobiele kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Trekker met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

207 l/j

27 u/j

8 l/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

271 l/j

27 u/j

11 l/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

271 l/j

27 u/j

11 l/j

Asfalteermachine Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

37 l/j

6 u/j

1 l/j

Freesmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

89 l/j

6 u/j

4 l/j

Wals

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

55 l/j

6 u/j

2 l/j

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

271 l/j

Stof Emissie

NOₓ

4,0 kg/j NH₃ 65,0 g/j NOₓ 3,3 kg/j NH₃ 49,7 g/j NOₓ 4,0 kg/j NH₃ 65,0 g/j NOₓ 4,0 kg/j NH₃ 65,0 g/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 8,9 g/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 21,4 g/j NOₓ 0,9 kg/j NH₃ 13,2 g/j

9/21

Projectberekening

6

Naam Locatie Lengte

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning T2 - 1.3 - Aanleg toegangswegen X:73540,15 Y:434497,01 219,05 m

Naam

Stageklasse

NOₓ NH₃

18,2 kg/j 0,3 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

27 u/j

11 l/j

Mobiele kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Trekker met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

207 l/j

27 u/j

8 l/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

271 l/j

27 u/j

11 l/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

271 l/j

27 u/j

11 l/j

Asfalteermachine Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

37 l/j

6 u/j

1 l/j

Freesmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

89 l/j

6 u/j

4 l/j

Wals

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

55 l/j

6 u/j

2 l/j

7

271 l/j

Stof Emissie

NOₓ

4,0 kg/j NH₃ 65,0 g/j NOₓ 3,3 kg/j NH₃ 49,7 g/j NOₓ 4,0 kg/j NH₃ 65,0 g/j NOₓ 4,0 kg/j NH₃ 65,0 g/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 8,9 g/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 21,4 g/j NOₓ 0,9 kg/j NH₃ 13,2 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

T2 - 1.5 - Bouw kraanopstelplaats X:73453,72 Y:434487,95 0,40 ha

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Trekker met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Naam

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

Stageklasse

NOₓ NH₃

0,5 kg/j 10,1 g/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

2 u/j

1 l/j

16 l/j

2 u/j

1 l/j

26 l/j

Stof Emissie

NOₓ

0,4 kg/j NH₃ 6,2 g/j NOₓ 78,0 g/j NH₃ 3,8 g/j

10/21

Projectberekening

8

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

T1 - 2.1 - Aanleg van mantelbuizen, ankerkooi en bewapening X:73076,37 Y:434811,31 0,16 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

16,3 kg/j 0,2 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

2 u/j

1 l/j

NOₓ 0,4 kg/j

2 u/j

1 l/j

NH₃ 6,2 g/j NOₓ 78,0 g/j NH₃ 3,8 g/j NOₓ 3,1 kg/j NH₃ 5,8 g/j NOₓ 1,2 kg/j

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Trekker met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

16 l/j

Bronpomp

alle werktuigen op benzine, 2takt

767 l/j

Betonwagen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

78 l/j

4 u/j

3 l/j

Kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

777 l/j

32 u/j

31 l/j

9

26 l/j

NH₃ 18,7 g/j NOₓ 11,5 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

T1 - 1.4 - Aanleg ketenpark X:73212,97 Y:434712,73 0,09 ha

Naam

Stageklasse

Aggregaat

alle werktuigen op benzine, 2takt

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

715 l/j

3,6 kg/j 17,4 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Autolaadkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 20 l/j SCR: ja

2 u/j

1 l/j

Autolaadkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 30 l/j SCR: ja

3 u/j

1 l/j

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

Stof Emissie

NOₓ

2,9 kg/j NH₃ 5,4 g/j NOₓ 0,2 kg/j NH₃ 4,8 g/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 7,2 g/j

11/21

Projectberekening

10

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

T2 - 2.1 - Aanleg van mantelbuizen, ankerkooi en bewapening X:73398,61 Y:434549,12 0,28 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

16,3 kg/j 0,2 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

2 u/j

1 l/j

NOₓ 0,4 kg/j

2 u/j

1 l/j

NH₃ 6,2 g/j NOₓ 78,0 g/j NH₃ 3,8 g/j NOₓ 3,1 kg/j NH₃ 5,8 g/j NOₓ 1,2 kg/j

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Trekker met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

16 l/j

Bronpomp

alle werktuigen op benzine, 2takt

767 l/j

Betonwagen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

78 l/j

4 u/j

3 l/j

Kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

777 l/j

32 u/j

31 l/j

11

26 l/j

NH₃ 18,7 g/j NOₓ 11,5 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

T1 - 2.2 - Heien X:73076,37 Y:434811,31 0,16 ha

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Brandstof­verbruik

Heimachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 391 l/j SCR: ja

Koppensneller Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 238 l/j SCR: ja

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

9,1 kg/j 0,2 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

48 u/j

16 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

19 u/j

10 l/j

NOₓ NH₃

5,8 kg/j 93,8 g/j 3,3 kg/j 57,1 g/j

12/21

Projectberekening

12

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

T2 - 2.2 - Heien X:73398,61 Y:434549,12 0,28 ha

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Brandstof­verbruik

Heimachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 391 l/j SCR: ja

Koppensneller Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 238 l/j SCR: ja 13

Draaiuren AdBlue verbruik

48 u/j

16 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

19 u/j

10 l/j

NOₓ NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

T1 - 2.4 - Betonstort voor fundering X:73076,37 Y:434811,31 0,16 ha

Stageklasse

Betonwagen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonpomp Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 14

9,1 kg/j 0,2 kg/j

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

99 l/j

2,0 kg/j 34,1 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

4 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

43 l/j

10 u/j

2 l/j

NOₓ NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

T2 - 2.4 - Betonstort voor fundering X:73398,61 Y:434549,12 0,28 ha

Stageklasse

Betonwagen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonpomp Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

99 l/j

4 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

43 l/j

10 u/j

1,5 kg/j 23,8 g/j 0,5 kg/j 10,3 g/j 2,0 kg/j 34,1 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

5,8 kg/j 93,8 g/j 3,3 kg/j 57,1 g/j

2 l/j

NOₓ NH₃

1,5 kg/j 23,8 g/j 0,5 kg/j 10,3 g/j

13/21

Projectberekening

15

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

T1 - 2.6 Aanvullende ontgraving X:73076,37 Y:434811,31 0,16 ha

Stageklasse

Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Shovel

16

Naam

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Naam

T2 - 2.6 Aanvullende ontgraving X:73398,61 Y:434549,12 0,28 ha

Stageklasse

Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Shovel

Naam

Brandstof­verbruik

99 l/j

2,8 kg/j 43,0 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

4 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

80 l/j

8 u/j

3 l/j

NOₓ NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte

17

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

99 l/j

2,8 kg/j 43,0 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

4 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

80 l/j

8 u/j

3 l/j

NOₓ NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Lengte Naam

T1 - 2.7 - Levering en plaatsing rijplaten X:73062,74 Y:434831,16 682,37 m

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Autolaadkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 80 l/j SCR: ja

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

1,5 kg/j 23,8 g/j 1,3 kg/j 19,2 g/j 1,3 kg/j 19,2 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

1,5 kg/j 23,8 g/j 1,3 kg/j 19,2 g/j

3 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

1,3 kg/j 19,2 g/j

14/21

Projectberekening

18

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning T2 - 2.7 - Levering en plaatsing rijplaten X:73538,13 Y:434572,77 683,44 m

Locatie Lengte Naam

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Autolaadkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 80 l/j SCR: ja 19

1,3 kg/j 19,2 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

3 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

T1 - 2.8 - Opbouw grote kraan X:73113,49 Y:434755,63 0,24 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

1,3 kg/j 19,2 g/j 15,3 kg/j 0,2 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

20 u/j

27 l/j

Cherrypicker Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

163 l/j

20 u/j

7 l/j

10,0 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 2,3 kg/j

Verreiker

201 l/j

8 l/j

NH₃ 39,1 g/j NOₓ 3,1 kg/j

Hulpkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

20

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

676 l/j

20 u/j

Stof Emissie

NOₓ

NH₃ 48,2 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

T2 - 2.8 - Opbouw grote kraan X:73453,72 Y:434487,95 0,40 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

15,3 kg/j 0,2 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

20 u/j

27 l/j

Cherrypicker Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

163 l/j

20 u/j

7 l/j

10,0 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 2,3 kg/j

Verreiker

201 l/j

20 u/j

8 l/j

NH₃ 39,1 g/j NOₓ 3,1 kg/j

Hulpkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

676 l/j

Stof Emissie

NOₓ

NH₃ 48,2 g/j

15/21

Projectberekening

21

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte

T1 - 2.11 - Operatie grote kraan voor turbinebouw X:73113,49 Y:434755,63 0,24 ha

Naam

Stageklasse

Grote kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

22

Naam

T2 - 2.11 - Operatie grote kraan voor turbinebouw X:73453,72 Y:434487,95 0,40 ha

Naam

Stageklasse

Grote kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Naam Locatie Lengte

Brandstof­verbruik

1922 l/j

24,1 kg/j 0,5 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

40 u/j

86 l/j

Stof Emissie

NOₓ

24,1 kg/j NH₃ 0,5 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte

23

NOₓ NH₃

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

1922 l/j

24,1 kg/j 0,5 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

40 u/j

86 l/j

Stof Emissie

NOₓ

24,1 kg/j NH₃ 0,5 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

T1 - 2.12 - Aanleg bekabeling X:73236,94 Y:434673,06 428,82 m

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Autolaadkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 10 l/j SCR: ja

Haspelwagen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 288 l/j SCR: ja

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

4,5 kg/j 71,5 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

1 u/j

0 l/j

40 u/j

12 l/j

Stof Emissie

NOₓ

0,3 kg/j NH₃ 2,4 g/j NOₓ 4,2 kg/j NH₃ 69,1 g/j

16/21

Projectberekening

24

Naam Locatie Lengte

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning T2 - 2.12 - Aanleg bekabeling X:73236,95 Y:434673,06 428,82 m

Naam

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Autolaadkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 10 l/j SCR: ja

Haspelwagen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 288 l/j SCR: ja 25

Naam Locatie Lengte

4,5 kg/j 71,5 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

1 u/j

0 l/j

40 u/j

12 l/j

Stof Emissie

NOₓ

0,3 kg/j NH₃ 2,4 g/j NOₓ 4,2 kg/j NH₃ 69,1 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

Minigraver HDD-boor

T1 - 2.15 - HDDboring X:73278,75 Y:434639,63 155,86 m Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

148 l/j

Draaiuren AdBlue verbruik

10 u/j

6 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

243 l/j

Support telescoopkraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

193 l/j

Pomp-/zuigwagen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

49 l/j

Aggregaat

9,1 kg/j 0,2 kg/j

10 u/j

10 l/j

NOₓ NH₃

5 u/j

8 l/j

NOₓ NH₃

alle werktuigen op benzine, 2takt 3 l/j

2 u/j

2 l/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

2,2 kg/j 35,5 g/j 3,5 kg/j 58,3 g/j 2,7 kg/j 46,3 g/j 0,7 kg/j 11,8 g/j 12,0 g/j 0,0 kg/j

17/21

Projectberekening

26

Naam Locatie Lengte

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning T2 - 2.15 - HDDboring X:73278,75 Y:434639,63 155,85 m

Naam

Stageklasse

Minigraver

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

HDD-boor

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

148 l/j

Draaiuren AdBlue verbruik

10 u/j

6 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

243 l/j

Support telescoopkraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

193 l/j

Pomp-/zuigwagen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

49 l/j

Aggregaat

9,1 kg/j 0,2 kg/j

10 u/j

10 l/j

NOₓ NH₃

5 u/j

8 l/j

NOₓ NH₃

2 u/j

2 l/j

NOₓ NH₃

alle werktuigen op benzine, 2takt 3 l/j

NOₓ NH₃

27

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

T1 - 3.1 - Afbraak grote kraan X:73113,49 Y:434755,63 0,24 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

2,2 kg/j 35,5 g/j 3,5 kg/j 58,3 g/j 2,7 kg/j 46,3 g/j 0,7 kg/j 11,8 g/j 12,0 g/j 0,0 kg/j 15,3 kg/j 0,2 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

20 u/j

27 l/j

Cherrypicker Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

163 l/j

20 u/j

7 l/j

10,0 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 2,3 kg/j

Verreiker

201 l/j

20 u/j

8 l/j

NH₃ 39,1 g/j NOₓ 3,1 kg/j

Hulpkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

676 l/j

Stof Emissie

NOₓ

NH₃ 48,2 g/j

18/21

Projectberekening

28

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

T2 - 3.1 - Afbraak grote kraan X:73453,72 Y:434487,95 0,40 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

15,3 kg/j 0,2 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

20 u/j

27 l/j

Cherrypicker Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

163 l/j

20 u/j

7 l/j

10,0 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 2,3 kg/j

Verreiker

201 l/j

20 u/j

8 l/j

NH₃ 39,1 g/j NOₓ 3,1 kg/j

Hulpkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

29

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja T1 - 3.2 - Plaatsing CCTV-systeem X:73076,37 Y:434811,31 0,16 ha

Benzinegrondboor

alle werktuigen op benzine, 2takt

Naam

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

24 l/j

Draaiuren AdBlue verbruik

T2 - 3.2 - Plaatsing CCTV-systeem X:73398,61 Y:434549,12 0,28 ha

Benzinegrondboor

alle werktuigen op benzine, 2takt

Naam

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

Stageklasse

96,0 g/j 0,0 kg/j Stof Emissie

NOₓ 96,0 g/j NH₃ 0,0 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

NOₓ

NH₃ 48,2 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

30

676 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

24 l/j

Draaiuren AdBlue verbruik

96,0 g/j 0,0 kg/j Stof Emissie

NOₓ 96,0 g/j NH₃ 0,0 kg/j

19/21

Projectberekening

31

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

Graafmachine Shovel

T1 & T2 - 2.13 Aanleg onderstation X:73536,43 Y:434530,56 0,12 ha Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

397 l/j 321 l/j

Trekker met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

245 l/j

Kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

583 l/j

Naam

Draaiuren AdBlue verbruik

32 u/j

24 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

32

8,8 kg/j 0,4 kg/j

32 u/j

19 l/j

NOₓ NH₃

32 u/j

15 l/j

NOₓ NH₃

24 u/j

35 l/j

NOₓ NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

T1 & T2 - 2.14 Aanleg inkoopstation X:73363,61 Y:434663,47 0,05 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

4,3 kg/j 67,2 g/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

4 l/j

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

80 l/j

8 u/j

3 l/j

Trekker met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

61 l/j

8 u/j

2 l/j

Autolaadkraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

40 l/j

4 u/j

2 l/j

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

99 l/j

2,2 kg/j 95,3 g/j 2,0 kg/j 77,0 g/j 1,3 kg/j 58,8 g/j 3,3 kg/j 0,1 kg/j

Stof Emissie

NOₓ

1,5 kg/j NH₃ 23,8 g/j NOₓ 1,3 kg/j NH₃ 19,2 g/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 14,6 g/j NOₓ 0,4 kg/j NH₃ 9,6 g/j

20/21

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RanXYNGVwsZd (20 november 2023)

21/21