Ut.333-011-v3 Beheerrapportage

GEMEENTE VOORNE AAN ZEE Beheerrapportage Civieltechnische kunstwerken Inspectieresultaten uit 2021 én 2024

Versie Datum 3

Documentnr. Status

07-01-25 Ut.333-011

Definitief

Geschreven door:

Gecontroleerd door:

T. Tijsma

B. Hoogma

SAMENVATTING Opdracht In 2021 zijn er inspecties uitgevoerd voor de gemeente Hellevoetsluis en is een beheerplan opgesteld voor de beheerperiode 2022-2025. Na de gemeentelijke fusie met de gemeente Hellevoetsluis, Westvoorne en Brielle is het kustwerkenareaal uitgebreid met extra kunstwerken waar nog geen inspectiegegevens aan ten grondslag liggen. Binnen deze opdracht zijn de kunstwerken van voormalig gemeente Brielle en Westvoorne geïnspecteerd en verwerkt in het beheersysteem iASSET. Op basis van deze informatie is deze samengevoegde beheerrapportage civiele kunstwerken opgesteld. Het doel van de opdracht is:  Vaststellen van de technische en constructieve staat van de kunstwerken;  Bepalen van het benodigde onderhoud en de instandhoudingskosten voor het areaal;  Het inzichtelijk maken van hoeveelheden en kosten voor het benodigde onderhoud van het areaal van de gemeente Voorne Aan Zee. Conclusie Er is onvoldoende inzicht in de actualiteit van de onderhoudsstaat van de kunstwerken in Hellevoetsluis, waardoor veel in 2021 geprognotiseerd onderhoud is doorgeschoven naar 2025. Dit brengt met zich mee dat de gemiddelde jaarlijkse kosten voor inspecties, onderzoeken, klein- en groot onderhoud én vervangingen voor de periode 2025 tot en met 2029 worden geraamd op circa € 1.375.000,-.

Dit bedrag is dusdanig hoog als gevolg van een grote kostenpost door achterstallig onderhoud in 2025 van circa 4,5 miljoen euro. Aanbevelingen Geadviseerd wordt om in 2025 een actualisatieslag te slaan aan het areaal in Hellevoetsluis. De reguliere inspectie had in 2024 uitgevoerd moeten worden, want dateert uit 2021. Daarnaast is er onvoldoende zicht op de in de periode 2022 t/m 2024 uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden, waardoor een grote hoeveelheid achterstallig onderhoud in de meerjarenbegroting is opgenomen.

Ut.333-011-v3 Pagina II van III

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING .................................................................................................................................... II 1.

INLEIDING .................................................................................................................................... 1 1.1 1.2

2.

OPDRACHT.................................................................................................................................. 1 LEESWIJZER ................................................................................................................................ 1 WERKWIJZE ................................................................................................................................ 2

2.1 2.2 3.

KUNSTWERKENLIJST .................................................................................................................... 2 UITVOERING ................................................................................................................................ 3 RESULTATEN .............................................................................................................................. 4

3.1 RESULTATEN PER KUNSTWERKTYPE ............................................................................................. 4 3.1.1 Betonnen objecten ............................................................................................................. 4 3.1.2 Stalen bruggen................................................................................................................... 6 3.1.3 Houten bruggen ................................................................................................................. 8 3.1.4 Composiet bruggen.......................................................................................................... 10 3.1.5 Sluizen en sluisdeuren ..................................................................................................... 11 3.1.6 Duikers ............................................................................................................................. 12 3.1.7 Glooiingen ........................................................................................................................ 14 3.1.8 Keerwanden, kademuren en muren ................................................................................ 15 3.1.9 Steigers ............................................................................................................................

18 3.1.10 Stuwen ............................................................................................................................. 20 3.1.11 Hekwerken en geleiderail ................................................................................................ 20 3.1.12 Trappen ............................................................................................................................ 21 3.1.13 Tunnel .............................................................................................................................. 23 3.2 BEREIKBAARHEID ...................................................................................................................... 24 3.3 NADER ONDERZOEK................................................................................................................... 25 3.3.1 Technische inspectie houten onderdelen ........................................................................ 25 3.3.2 Technische inspectie stalen onderdelen ......................................................................... 25 3.3.3 Technische inspectie betonnen onderdelen .................................................................... 25 3.3.4 Technische inspectie metselwerk wanden ...................................................................... 25 4.

CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN ...................................................................................... 26 4.1 4.2 4.3

5.

CONCLUSIE ............................................................................................................................... 26 AANBEVELINGEN EN KOSTEN ...................................................................................................... 26 VERVANGING OBJECTEN ............................................................................................................ 28 OVERZICHT BIJLAGEN ............................................................................................................ 29

Ut.333-011-v3 Pagina III van III

1. INLEIDING 1.1 Opdracht In 2021 zijn er inspecties uitgevoerd voor de gemeente Hellevoetsluis en is een beheerplan opgesteld voor de beheerperiode 2022-2025. Na de gemeentelijke fusie met de gemeente Hellevoetsluis, Westvoorne en Brielle is het kustwerkenareaal uitgebreid met extra kunstwerken waar nog geen inspectiegegevens aan ten grondslag liggen. Binnen deze opdracht zijn de kunstwerken van voormalig gemeente Brielle en Westvoorne geïnspecteerd en verwerkt in het beheersysteem iASSET. Op basis van deze extra informatie is deze samengevoegde beheerrapportage civiele kunstwerken opgesteld. Een kleine uiteenzetting van de inspectiegeschiedenis is als volgt: - In het 4e kwartaal van 2021 en 1e kwartaal van 2022 is een volledige inspectieronde uitgevoerd van het kunstwerkenareaal van de gemeente Hellevoetsluis. Resultaat hiervan is een beheerrapportage voor de periode 2022-2025 én een hoeveelhedenspecificatie met de uit te voeren onderhoudswerkzaamheden. - In bovengenoemde beheerrapportage zijn diverse nadere onderzoeken voorgeschreven, die in het 1e en 2e kwartaal van 2024 zijn uitgevoerd. Het betreffen: o 10 technische inspecties aan houten kunstwerken; o 13 technische inspecties aan betonnen kunstwerken; o 9 constructieve risicoscans; o Duikinspecties van 5 havenconstructies.

- Als gevolg van de samenvoeging van de gemeentes zijn in het 3e en 4e kwartaal van 2024 aanvullende inspecties uitgevoerd aan de kunstwerken in de gemeente Brielle en Westvoorne. Het betreffen: o 19 instandhoudingsinspecties te Westvoorne; o 15 + 5 + 23 instandhoudingsinspecties (totaal 43 stuks) te Brielle. Als gevolg van bovenstaande inspectiewerkzaamheden is alle kunstwerkinformatie in het beheersysteem iASSET bijgewerkt én is deze samenvattende beheerrapportage opgesteld. Het doel van de opdracht is:  Vaststellen van de technische en constructieve staat van de kunstwerken;  Bepalen van het benodigde onderhoud en de instandhoudingskosten voor het areaal;  Het inzichtelijk maken van hoeveelheden en kosten voor het benodigde onderhoud van het areaal van de gemeente Voorne Aan Zee. Dit realiseren wij door het uitvoeren van een instandhoudingsinspectie van de kunstwerken en het verwerken van de gegevens in het beheersysteem iASSET. 1.2 Leeswijzer In hoofdstuk 2 is de werkwijze toegelicht. Een weergave van de geconstateerde schades en gebreken is opgenomen in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 zijn conclusies en aanbevelingen opgenomen en behandelen we de financiële situatie. In hoofdstuk 5 is een overzicht van de bijlagen weergegeven.

Ut.333-011-v3 Pagina 1 van 29

2. WERKWIJZE 2.1 Kunstwerkenlijst In onderstaand overzicht staan de aantallen van de op dit moment in iASSET opgenomen kunstwerken. Momenteel betreffen dit 329 kunstwerken en zijn daarnaast nog 36 overige objecten in iASSET aanwezig (betreffende leuningwerken of portalen etc.). Gezien in Westvoorne en Brielle enkel bruggen zijn geïnspecteerd, zijn eventuele steigers, duikers, damwanden en trappen etc. binnen deze gebieden nog niet in het systeem opgenomen én ontbreken in deze rapportage. Voor een beter inzicht in de ligging van de objecten zijn overzichtskaarten per gebied opgesteld. Deze kaarten zijn opgenomen in bijlage III tot en met bijlage VIII. Kunstwerktype Betonnen bruggen Stalen bruggen Metselwerk brug Houten bruggen Composiet bruggen Sluizen Duikers Glooiingen Keerwanden Steigers Stuwen Hekwerken en geleiderail

Aantal 51 77 1 42 5 3 17 17 7 14 4 8

Trappen

35

Damwanden en beschoeiingen

9

Kademuren en Muren

38

Tunnel

1

Totaal

329

Ut.333-011-v3 Pagina 2 van 29

2.2 Uitvoering Binnen de huidige opdracht zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd: - Het maatregelenpakket is samengevoegd en geactualiseerd. Niet gebruikte maatregelen zijn uit het systeem verwijderd. - De verschillende gekoppelde onderhoudsmaatregelen aan de kunstwerken zijn nagelopen en geüniformeerd. - Door de gemeente is de in 2022 geleverde hoeveelhedenspecificatie nagelopen, waarop is aangegeven welke onderhoudswerkzaamheden zijn uitgevoerd. De uitgevoerde werkzaamheden zijn als dusdanig verwerkt in het beheersysteem. - Achterstallig onderhoud (uitvoeringsjaar t/m 2024) is doorgeschoven naar 2025. - Er is een samenvattende beheerrapportage opgesteld, waarin duiding wordt gegeven aan de verschillende soorten schadebeelden die in de jaren aan de kunstwerken zijn geconstateerd. - Op basis van bovenstaande uitgangspunten is een nieuwe MJOP (Meerjarenonderhoudsplanning) gegenereerd. Van de geïnspecteerde kunstwerken zijn de toegankelijke, vanaf het maaiveld zichtbare en boven water liggende civieltechnische onderdelen geïnspecteerd. De onderdelen zijn visueel en zoveel mogelijk zonder hulpmiddelen onder handbereik geïnspecteerd door middel van ‘luisterend afkloppen’, prikken en voelen. Hierbij is klein handgereedschap ingezet. De volgende gegevens zijn in iASSET opgenomen:  Gecontroleerde/aanvullende vaste gegevens inclusief overzichtsfoto in de module paspoort.

 Van toepassing zijnde onderhoudsprojecten met maatregelen in de module onderhoud.

Ut.333-011-v3 Pagina 3 van 29

3. RESULTATEN 3.1 Resultaten per kunstwerktype In de volgende subparagrafen zijn de resultaten per kunstwerktype samengevat weergegeven. Met foto’s zijn de meest voorkomende, bijzondere en/of meest risicovolle schades weergegeven, Per schade is een omschrijving, oorzaak, risico en hersteladvies gegeven. Het hersteladvies kan ook een nader onderzoek zijn. Voor de precieze geadviseerde onderhoudsmaatregelen, inclusief hoeveelheden, wordt verwezen naar de module onderhoud in het beheersysteem iASSET. 3.1.1 Betonnen objecten Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 51 betonnen bruggen. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Uitspoeling grond. Oorzaak: Uitspoeling kerende constructie. Risico: Uitspoeling onder landhoofd. Maatregel: Aanvullen uitgespoelde grond en herstellen grondkerende constructie.

Schade: Betonschade aan onderzijde dek Oorzaak: Onbekend Risico: Verdere aantasting wapeningsstaal met als gevolg afname draagkracht en verminderde restlevensduur beton. Maatregel: Nader onderzoek, gevolg door betonreparatie conform CUR-Aanbeveling 118.

Schade: Veroudering conserveringssysteem op leuningwerk. Oorzaak: Einde levensduur conserveringssysteem. Risico: Corroderen leuningwerk. Maatregel: Vervangen conservering leuningwerk.

Schade: Slijtlaag op dek vertoont kale plekken. Oorzaak: Einde levensduur slijtlaag. Risico: Gladheid voor weggebruikers. Maatregel: Vervangen slijtlaag.

Ut.333-011-v3 Pagina 4 van 29

Schade: Verzakking aansluitingen. Oorzaak: Zetting aardebaan. Risico: Struikelen weggebruikers/valgevaar. Maatregel: Ophoven aansluitingen en herstellen opsluiting.

Schade: Begroeiing. Oorzaak: Klimatologische invloeden. Risico: Overwoekeren en verminderde duurzaamheid. Maatregel: Verwijderen begroeiing

Schade: Afbrokkelen voegen Oorzaak: Veroudering voegen Risico: Loslaten stenen Maatregel: Herstellen voegwerk

Ut.333-011-v3 Pagina 5 van 29

3.1.2 Stalen bruggen Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 77 stalen bruggen. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Afbrokkelend asfalt t.p.v. aansluiting. Oorzaak: Zetting. Risico: Verder afbrokkelen asfalt en struikelgevaar gebruikers. Maatregel: Herstellen aansluitende asfaltverharding

Schade: Verzakte en kapotte aansluitende verharding. Oorzaak: Zetting. Risico: Struikelgevaar gebruikers. Maatregel: Herstellen aansluitende elementenverharding.

Schade: Uitspoeling talud achter beschoeiing. Oorzaak: Beschadigde delen van de beschoeiing. Risico: Verder uitspoelen talud en verzakken fundering. Maatregel: Herstellen beschoeiing incl. grond aanvullen.

Schade: Kapotte GVK-dekplanken. Oorzaak: Mogelijk vandalisme. Risico: Bezwijken dekplanken. Maatregel: Vervangen GVK dekplanken.

Ut.333-011-v3 Pagina 6 van 29

Schade: Afbladderende conservering. Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt. Risico: Corroderen staal. Maatregel: Vervangen conservering stalen leuningwerk.

Schade: Slijtlaag is voor een groot deel verdwenen. Oorzaak: Slijtlaag heeft einde levensduur bereikt. Risico: Uitglijgevaar voor gebruikers. Maatregel: Vervangen slijtlaag op houten dek.

Schade: Afbrokkelend voegwerk op diverse locaties. Oorzaak: Veroudering voegwerk. Risico: Losraken stenen. Maatregel: Lokaal herstellen voegwerk.

Schade: Kunstwerken volledig overwoekerd. Oorzaak: Te lage frequentie maaien. Risico: Snellere degradatie materialen. Maatregel: Verwijderen begroeiing rond kunstwerk.

Schade: Veroudering conservering op stalen liggers. Oorzaak: Conservering nadert einde levensduur. Risico: Corroderen van stalen ligger. Maatregel: Vervangen conservering stalen hoofddraagconstructie.

Schade: Aantasting houten onderdelen. Oorzaak: Houtrot. Risico: Onvoldoende draagkracht, bezwijken onderdelen. Maatregel: Vervangen aangetaste houten onderdelen.

Ut.333-011-v3 Pagina 7 van 29

3.1.3 Houten bruggen Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 42 houten bruggen. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Afbladderende conservering. Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt. Risico: Verminderde esthetica. Maatregel: Vervangen conservering houten leuningwerk.

Schade: Verzakte aansluitende verharding. Oorzaak: Uitspoeling n.a.v. rotte grondplanken. Risico: Struikelgevaar gebruikers. Maatregel: Herstellen aansluitende elementenverharding.

Schade: Lokale schade. Oorzaak: Houtrot. Risico: Toename schade en verminderd kerend vermogen leuningwerk. Maatregel: Lokaal houtherstel.

Schade: Aantasting houten onderdelen. Oorzaak: Houtrot. Risico: Bezwijken aangetaste onderdelen. Maatregel: Vervangen aangetaste onderdelen.

Ut.333-011-v3 Pagina 8 van 29

Schade: Slijtlaag is voor een groot deel verdwenen. Oorzaak: Slijtlaag heeft einde levensduur bereikt. Risico: Uitglijgevaar voor gebruikers. Maatregel: Vervangen slijtlaag op houten dek.

Schade: Groene aanslag brug. Oorzaak: Vocht en vuil. Risico: Aantasting houten onderdelen. Maatregel: Reinigen object.

Schade: Liggers bedekt met grond en begroeiing. Oorzaak: Klimatologische invloeden/onvoldoende reiniging. Risico: Aantasting houten onderdelen als gevolg van houtrot. Maatregel: Vrijmaken/schoonmaken liggers.

Ut.333-011-v3 Pagina 9 van 29

3.1.4 Composiet bruggen Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 5 composiet bruggen. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Verzakte aansluitende verharding. Oorzaak: Zetting. Risico: Struikelgevaar gebruikers. Maatregel: Herstellen aansluitende elementenverharding.

Schade: Uitspoeling van talud door kapotte grondkering. Oorzaak: Grondkering heeft einde levensduur bereikt en is deels bezweken. Risico: Verder uitspoelen en verzakken verharding/fundering. Maatregel: Aanvullen uitgespoelde locaties en vervangen beschoeiingen.

Schade: Vervuiling kunstwerk. Oorzaak: Klimatologische invloeden. Risico: Verminderde esthetica/gladheid. Maatregel: Reinigen oppervlak.

Ut.333-011-v3 Pagina 10 van 29

3.1.5 Sluizen en sluisdeuren Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee twee sluizen en één vloeddeur. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Afbladderende conservering en beginnende corrosie Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt Risico: Verder corroderen staal en afname onderliggende staalconstructie Maatregel: Vervangen conservering

Schade: Betonschade op diverse locaties Oorzaak: Weinig dekking of aanvaarschade Risico: Verdere aantasting onderliggende betonconstructie. Maatregel: Herstellen betonschades conform CUR-118 klasse RT.

Ut.333-011-v3 Pagina 11 van 29

3.1.6 Duikers Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 17 duikers. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Doorgeroest kroosrek Oorzaak: Staal heeft einde levensduur bereikt. Risico: Vervuiling en fauna in de duiker. Maatregel: Vervangen kroosrek.

Schade: Ontbrekende kitvoegen. Oorzaak: Einde levensduur/uitvoeringsfout/onbekend. Risico: Inwatering en ophoping van vuil. Maatregel: Aanbrengen/vervangen kitvoegen.

Schade: Verstopte/ slecht stromende duiker. Oorzaak: Dichtslibben van de duiker met vuil. Risico: Onvoldoende afwateringscapaciteit. Maatregel: Doorspuiten duiker.

Schade: Vervuiling/groenaanslag Oorzaak: Klimatologische invloeden. Risico: Verminderde esthetica en duurzaamheid. Maatregel: Reinigen object.

Ut.333-011-v3 Pagina 12 van 29

Schade: Afbladderende conservering leuningstijlen Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt Risico: Corroderen staal Maatregel: Vervangen conservering stalen leuningstijlen

Schade: Aantasting in leuningregels. Oorzaak: Houtrot. Risico: Bezwijken leuningregel. Maatregel: Vervangen houten leuningregel.

Schade: De frontwand is gescheurd en brokkelt af. Oorzaak: Frontwand nadert einde levensduur. Risico: Bezwijken wand en eroderen talud. Maatregel: Vervangen frontwand.

Schade: Scheurvorming metselwerk. Oorzaak: Mogelijk onvoldoende draagkracht. Risico: Bezwijken wand. Maatregel: Uitvoeren technische inspectie om de oorzaak en consequenties van de schade te kunnen vaststellen en de restlevensduur te kunnen bepalen.

Ut.333-011-v3 Pagina 13 van 29

Schade: Afbrokkelend voegwerk op diverse locaties. Oorzaak: Veroudering voegwerk. Risico: Losraken stenen. Maatregel: Lokaal herstellen voegwerk en dichtzetten dilataties.

3.1.7 Glooiingen Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 17 Glooiingen. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Lokale verzakking / losse stenen Oorzaak: Uitspoeling/zetting. Risico: Lokaal niet functioneren bekleding. Maatregel: Herstellen schadelocaties een aanvullen split.

Schade: Verzakte en kapotte elementen. Oorzaak: Zetting/uitspoeling. Risico: Losrakende stenen vallen op fiets-/voetpad. Maatregel: Herstellen elementenverharding.

Ut.333-011-v3 Pagina 14 van 29

3.1.8 Keerwanden, kademuren en muren Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 45 keerwanden, kademuren en muren. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Verzakte en kapotte elementenverharding. Oorzaak: Zetting/uitspoeling. Risico: Struikelgevaar gebruikers. Maatregel: Herstellen elementenverharding.

Schade: Afbladderende conservering. Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt. Risico: Corroderen staal. Maatregel: Vervangen conservering stalen leuningwerk.

Schade: Afbrokkelend voegwerk op diverse locaties. Oorzaak: Veroudering voegwerk. Risico: Losraken stenen. Maatregel: Lokaal herstellen voegwerk en dichtzetten dilataties.

Schade: Afbrokkelende betonnen afwerklaag en beton. Oorzaak: Veroudering afwerklaag / te weinig dekking. Risico: Losraken afwerklaag / corroderen wapening. Maatregel: Lokaal herstellen betonnen afwerklaag en beton.

Ut.333-011-v3 Pagina 15 van 29

Schade: Scheurvorming in metselwerk. Oorzaak: Mogelijk funderingsprobleem. Risico: Losraken stenen. Maatregel: Herstellen scheurvorming in metselwerk en monitoren gedurende inspecties.

Schade: Lokale verzakking / losse stenen. Oorzaak: Zetting. Risico: Lokaal niet functioneren bekleding. Maatregel: Herstellen en aanvullen schadelocaties.

Schade: Veel gaten en ontbrekend voegwerk en stenen. Oorzaak: Veroudering, verregaande degradatie. Risico: Bezwijken keerwand. Maatregel: Herstellen alle metselwerk incl. voegwerk.

Schade: Lokaal beschadigd metselwerk en scheurvorming. Oorzaak: Lichte zetting fundering. Risico: Toename scheurvorming/bezwijken fundering. Maatregel: Lokaal herstellen metselwerk en scheurvorming én monitoren gedurende inspecties.

Ut.333-011-v3 Pagina 16 van 29

Schade: Betonschade aan de deksloof. Oorzaak: Mogelijk aanvaarschade of verdrukking. Risico: Aantasting betonnen en stalen constructie. Maatregel: Herstellen betonschades conform CUR-118 klasse RT.

Schade: Afbladderende conservering stalen onderdelen (hek-/leuningwerk, bolders, deksloof-profiel). Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt. Risico: Corroderen staal. Maatregel: Conserveren stalen onderdelen.

Schade: Beschoeiing is (volledig) vergaan/bezweken. Oorzaak: Einde levensduur. Risico: Uitspoelen talud. Maatregel: Vervangen beschoeiing óf natuurlijke oever van maken.

Schade: Aantasting houten damwandplanken t.p.v. grondlijn. Oorzaak: Houtrot. Risico: Bezwijken damwand. Maatregel: Vervangen damwand.

Ut.333-011-v3 Pagina 17 van 29

3.1.9 Steigers Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 14 steigers. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Verzakte aansluitende verharding. Oorzaak: Zetting. Risico: Struikelgevaar gebruikers. Maatregel: Herstellen aansluitende elementenverharding.

Schade: Aantasting houten leuningstijlen. Oorzaak: Houtrot. Risico: Bezwijken leuningwerk met verwonding gebruikers tot gevolg. Maatregel: Vervangen leuningstijlen.

Schade: Bij natte weersomstandigheid glad oppervlak. Oorzaak: Geen slijtlaag aangebracht. Risico: Uitglijgevaar gebruikers. Maatregel: Aanbrengen slijtlaag.

Schade: Steiger volledig bezweken. Oorzaak: Gebrek aan onderhoud. Risico: Valgevaar gebruikers Maatregel: Vervangen of verwijderen steiger.

Ut.333-011-v3 Pagina 18 van 29

Schade: Afbladderende conservering stalen onderdelen (hek-/leuningwerk, bolders, paalmutsen, meerpalen). Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt. Risico: Aantasting onderliggende staalconstructie. Maatregel: Conserveren stalen onderdelen.

Schade: Ernstige aantasting houten palen. Oorzaak: Houtrot. Risico: Onvoldoende draagkracht, bezwijken onderdelen. Maatregel: Uitvoeren technische inspectie om de restlevensduur van de onderdelen te kunnen bepalen.

Ut.333-011-v3 Pagina 19 van 29

3.1.10 Stuwen Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 4 stuwen. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Scheurvorming op diverse locaties Oorzaak: Krimpscheuren. Risico: Geen. Maatregel: Monitoren tijdens inspecties.

3.1.11 Hekwerken en geleiderail Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 8 hekwerken en geleiderail. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Afbladderende conservering en beginnende corrosie. Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt. Risico: Aantasting onderliggende staalconstructie. Maatregel: Vervangen conserveringssysteem.

Schade: Deuken, breuken en scheuren in de geleiderail en corrosie en scheefstand van de geleiderail. Constatering: De kerende hoogte is onvoldoende. Oorzaak: Geleiderail heeft einde levensduur bereikt. Risico: Niet functioneren geleiderail, auto’s kunnen te water raken. Maatregel: Vervangen geleiderailconstructie.

Ut.333-011-v3 Pagina 20 van 29

3.1.12 Trappen Er bevinden zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee 35 trappen. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Elementenverharding van de treden of het aansluitende trottoir is verzakt. Oorzaak: Zetting. Risico: Struikelgevaar voor gebruikers. Maatregel: Opnieuw stellen traptreden.

Schade: Veel begroeiing tussen de treden. Oorzaak: Te lage frequentie schoonmaken voegen. Risico: Snellere degradatie en scheefstand. Maatregel: Verwijderen begroeiing.

Schade: Afbladderende conservering. Oorzaak: Conservering heeft einde levensduur bereikt. Risico: Corroderen staal. Maatregel: Conserveren stalen leuningwerk.

Schade: Kleine betonschades. Oorzaak: n.v.t. Risico: Verminderde duurzaamheid betonconstructie. Maatregel: Herstellen kleine betonschades.

Ut.333-011-v3 Pagina 21 van 29

Schade: Verbogen/gescheurde hekwerk-delen. Oorzaak: Aanrijding/mechanische invloeden. Risico: Corroderen staal. Maatregel: Vervangen/stellen aangereden hekwerk-delen.

Schade: Ontbrekende afdekdoppen. Oorzaak: Vandalisme/niet aangebracht. Risico: Corroderen staal. Maatregel: Aanbrengen ontbrekende afdekdoppen.

Schade: Verzakte treden. Oorzaak: Mechanische schade. Risico: Valgevaar gebruikers. Maatregel: Opnieuw stellen traptreden.

Ut.333-011-v3 Pagina 22 van 29

3.1.13 Tunnel Er bevindt zich in het areaal van de gemeente Voorne aan Zee één tunnel. Hieronder enkele voorbeelden van schades die tijdens inspecties in het verleden zijn geconstateerd.

Schade: Gecorrodeerd leuningwerk. Oorzaak: Einde levensduur conservering/inwateren. Risico: Verminderd kerend vermogen leuningwerk. Maatregel: Vervangen leuningwerk.

Schade: Weinig verlichting. Oorzaak: Kapotte lampen. Risico: Verminderde zichtbaarheid in tunnel voor gebruikers. Maatregel: Vervangen lampen.

Schade: Vervuiling/ verstopte goten. Oorzaak: Klimatologische invloeden/onvoldoende reiniging. Risico: Onderlopen tunnel. Maatregel: Reinigen goten en pompputten.

Schade: Betonschade. Oorzaak: Verhinderde vervorming. Risico: Afbrokkelen beton. Maatregel: Herstellen betonschade conform CURAanbeveling. 118.

Ut.333-011-v3 Pagina 23 van 29

3.2 Bereikbaarheid Indien een kunstwerk zich achter een gesloten hek bevindt zoals te zien op de afbeelding hiernaast, Is het niet mogelijk om het kunstwerk te inspecteren. Advies is om toegang te realiseren tijdens de inspectie.

Als de onderzijde van een kunstwerk een kleine doorvaarthoogte heeft is de onderzijde niet onder handbereik inspecteerbaar. Geadviseerd wordt een droneboot in te zetten voor de inspectie van de onderzijde van het kunstwerk.

Ut.333-011-v3 Pagina 24 van 29

3.3 Nader onderzoek Bij een aantal kunstwerken zijn technische/constructieve schades aangetroffen waarvan de ernst en de oorzaak tijdens de inspectie niet uniform kon worden vastgesteld. Omdat wij inschatten dat de risico’s op gevolgschade (materieel, financieel en/of letsel) bij geen herstel van de schade aanzienlijk is, adviseren wij deze objecten nader te onderzoeken. Daarnaast worden bij enkele kunstwerken in verband met de leeftijd en de frequentie -van één keer in de 10 jaar een technische inspectie- een technische inspectie voorgeschreven. De kosten voor deze technische inspecties zijn meegenomen in de meerjarenoverzichten onder de vakdiscipline “Inspectie”. In het beheersysteem iASSET van de gemeente is een verdere toelichting terug te vinden. 3.3.1 Technische inspectie houten onderdelen Bij diverse houten kunstwerken is aantasting van houten onderdelen door houtrot geconstateerd. Om inzicht te krijgen in de restlevensduur van deze onderdelen adviseren we resistograafmetingen uit te voeren, waarbij met een boornaald de weerstand van het hout wordt gemeten. Wanneer uit de metingen blijkt dat de houten onderdelen inwendig aangetast zijn, zal de gemeente rekening moeten houden met het vervangen van de onderdelen binnen 2 tot 5 jaar. 3.3.2 Technische inspectie stalen onderdelen Bij enkele stalen kunstwerken is aantasting van stalen onderdelen geconstateerd.

Om inzicht te krijgen in de restlevensduur van deze onderdelen adviseren we staaldiktemetingen uit te voeren. 3.3.3 Technische inspectie betonnen onderdelen Bij diverse betonnen kunstwerken zijn schades aan of lekkage op betonnen onderdelen geconstateerd. Om inzicht te krijgen in de restlevensduur van deze onderdelen adviseren we nader onderzoek van de schades en chloride-, carbonatatie-, en dekkingsmetingen uit te voeren. 3.3.4 Technische inspectie metselwerk wanden Bij enkele kunstwerken is scheurvorming en/of verplaatsing van metselwerk wanden geconstateerd. Om inzicht te krijgen in de restlevensduur van deze onderdelen adviseren we nader onderzoek van de schades uit te voeren.

Ut.333-011-v3 Pagina 25 van 29

4. CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN 4.1 Conclusie Naast dat er op basis van de recent uitgevoerde inspecties in Brielle en Westvoorne diverse benodigde onderhoudsmaatregelen vastgesteld zijn die op korte termijn uitgevoerd dienen te worden, is een grote hoeveelheid in 2021 geprognotiseerd onderhoud uitgesteld/doorgeschoven. Op basis van de huidige informatie kan worden gesteld dat er te weinig onderhoud is uitgevoerd de afgelopen jaren, waardoor grote hoeveelheden maatregelen doorgeschoven zijn vanuit 2022, 2023 en 2024 naar komend jaar (2025). Dit betekent dat er voor 2025 een behoorlijke onderhoudsopgave ligt, waarvan -met name voor de onderhoudsmaatregelen die zijn vastgesteld in 2021- niet volledige duidelijkheid bestaat of dit onderhoud is uitgevoerd óf niet. De geprognotiseerde onderhoudskosten zijn om die reden, enorm hoog in 2025 als gevolg van zogenoemd “achterstallig onderhoud”. Idealiter volgens het beheersregime van voormalig gemeente Hellevoetsluis had in 2024 een inspectie van het gehele areaal moeten plaatsvinden om gegevens te actualiseren. Voor Brielle en Westvoorne zijn de inspectiegegevens nu actueel en is tevens een hoeveelhedenspecificatie geleverd ten behoeve van het benodigde onderhoud voor de komende jaren.

Voor het areaal van Hellevoetsluis wordt geadviseerd om in 2025 een actualisatieslag te slaan en de gegevens in het beheersysteem te actualiseren op basis van een inspectieronde én daarmee ook een beheerrapportage op te stellen voor de periode 2025 t/m 2028. 4.2 Aanbevelingen en kosten Met behulp van het beheersysteem iASSET is het geadviseerde onderhoud voor de komende 5 jaar inzichtelijk gemaakt en opgenomen in bijlage I en II van deze rapportage. Naast het uitvoeren van onderhoud verdient het een aanbeveling om de geadviseerde nadere onderzoeken te laten uitvoeren. De resultaten van deze onderzoeken kunnen leiden tot verandering van onderhoud en vervangingsjaren. In de volgende paragrafen worden de kosten, welke gemoeid gaan met het hierboven genoemde advies weergegeven en toegelicht. Alle genoemde bedragen en kosten in dit beheerplan zijn gebaseerd op eenheidsprijzen van GWWkosten (zie gwwkosten.nl) en ervaringscijfers van Ingenieursbureau Westenberg B.V. en zijn als volgt opgebouwd:  Voor vervanging is gerekend 1 op 1 (zelfde type constructie/onderdeel);  Inclusief aankoop materiaal, lonen, kosten materieel.  Exclusief winst & risico, algemene kosten en uitvoeringskosten.  Exclusief engineering (besteksvorming e.d.) en toezicht.

 Exclusief bijzonder materieel (duikploeg, hoog-, laagwerker etc.), maatregelen in het kader van het milieu, verkeersmaatregelen, ontheffingen/vergunningen.  Exclusief btw.  Gebaseerd op prijspeil 2024.  Gebaseerd op gelijktijdig uitvoeren van onderhoudsprojecten. Een percentage voor engineering en toezicht is vooraf moeilijk vast te stellen gezien dit afhankelijk is van de grootte van het werk en van de omstandigheden waaronder werkzaamheden uitgevoerd moeten worden. Dit geldt ook voor bijzonder materieel (duikploeg, hoog-, laagwerker etc.), maatregelen in het kader van het milieu, verkeersmaatregelen en/of ontheffingen/vergunningen. Daarnaast dient onderstreept te worden dat de werkelijke onderhouds- en vervangingskosten kunnen afwijken van de in de meerjarenoverzichten aangegeven kosten, omdat deze ook afhankelijk zijn van de marktsituatie, economische omstandigheden, de aanbestedingsprocedure en de het ontwerp van

Ut.333-011-v3 Pagina 26 van 29

het specifieke kunstwerk. De kosten in een MJOP zijn bedoeld om een algemene doorkijk te geven op basis van geprognotiseerde onderhoudsmaatregelen en eenheidsprijzen. Om bovengenoemde variabelen beter te stabiliseren en kwantitatieve invulling voor een op te stellen bestek te genereren, zijn hoeveelhedenspecificaties opgesteld naar aanleiding van de uitgevoerde inspecties. Met behulp van het beheersysteem iASSET zijn meerjarenoverzichten opgesteld, waarin per kunstwerk en per vakdiscipline de geraamde kosten worden weergegeven. Deze meerjarenbegroting beslaat de periode 2025-2029 en is gebaseerd op inspectieresultaten uit 2021 en 2024. In bijlage I en II is deze kostenraming gespecificeerd, waarin zowel het onderhoud als de volledige vervangingen zijn opgenomen. Wij benadrukken dat de inschatting van het moment van uitvoeren van onderhoud en de raming van de onderhoudskosten onnauwkeuriger wordt des te verder dit in de toekomst gepland staat. Dit in verband met onzekerheden in onder meer de gebruikersintensiteit en afwijkende materiaalkwaliteiten. Daarom adviseren wij de kunstwerken periodiek te inspecteren. De geraamde kosten voor subthema Civiele Kunstwerken zijn in onderstaande tabel per vakdiscipline weergegeven: Het overzicht is -in tegenstelling tot bijlage I en II- exclusief de kosten voor de volledige vervanging van kunstwerken.

De kosten voor volledige vervanging zijn verder gespecificeerd in paragraaf 4.3. Vakdiscipline

2025

2026

2027

2028

2029

Betonreparatie

€ 62.044

€0

€0

€0

€0

Conserveren

€ 404.377

€ 84.640

€ 22.552

€ 19.865

€ 87.272

Eenmalige actie

€ 217.908

€ 584

€ 1.500

€ 3.500

€ 200

Herstel metselwerk

€ 6.830

€0

€0

€ 2.375

€0

€ 177.100

€ 46.538

€ 23.813

€ 72.348

€ 46.063

€ 2.500

€ 2.500

€ 2.500

€ 2.500

€ 2.500

Reinigen

€ 217.884

€ 12.540

€ 69.040

€ 158.571

€ 70.090

Vervangen diverse onderdelen Vervangen houten onderdelen Vervangen slijtlaag/asfalt

€ 266.730

€ 15.620

€ 3.800

€ 8.620

€ 300

€ 272.980

€ 62.175

€ 61.571

€ 37.460

€ 76.228

€ 140.362

€ 39.953

€ 27.135

€ 14.970

€ 15.120

Vervangen stalen onderdelen Vervangen/groot onderhoud (E+M)

€ 155.583

€ 2.420

€0

€ 600

€0

€ 50.000

€0

€0

€0

€0

€ 1.974.298

€ 266.970

€ 211.911

€ 320.809

€ 297.773

Algemene kosten (20%)

€ 394.860

€ 53.394

€ 42.382

€ 64.162

€ 59.555

VAT (25%)

€ 493.575

€ 66.743

€ 52.978

€ 80.202

€ 74.443

Milieu etc. (20%)

€ 394.860

€ 53.394

€ 42.382

€ 64.162

€ 59.555

€ 3.257.592

€ 440.501

€ 349.653

€ 529.335

€ 491.325

Inspectie* Onderhoud (E+M)

Subtotaal

Totaal

* Betreft periodieke instandhoudingsinspecties en geadviseerde nader onderzoeken

Ut.333-011-v3 Pagina 27 van 29

4.3 Vervanging objecten Op basis van eerder uitgevoerde inspecties en aanvullende areaalinformatie zijn in het beheersysteem ook enkele volledige objectvervangingen geprognotiseerd. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de verwachte vervangingskosten voor de periode 2025-2029. Vervangingsjaar Vervangingswaarde € 327.000, 2025

Kunstwerken

Onderdeel

HA-B01

Haven damwand wz

Stalen damwand

HA-B07

Haven damwand oz

Stalen damwand

2025

€

306.000, -

KV-S07

Kanaal door Voorne steiger 7

2 houten steigers

2025

€

10.305, -

P01

Brug begraafplaats-Langekade

Houten brug

2025

€

40.300, 27.300, -

P14

Brug Clausstraat

Houten brug

2025

€

R04

Bramenhof

Houten brug

2025

€

12.350, -

KH-S05

Koopvaardijhaven steiger 5 oz

Volledige steiger

2026

€

237.600, -

2026

€

39.000, -

R01

Sudemare

P24

Zoutziederstraatbrug

Houten brug Houten brug

2027

€

19.500, -

O06

Koningslaan

Houten brug

2028

€

13.520, -

R05

Virgostraat

Houten brug

2028

€

29.250, -

R02

Heemraadlaan

Houten brug

2029

€

35.100, -

Subtotaal € Algemene kosten (20%) €

1.097.225, -

VAT (25%) € Milieu etc. (20%) €

274.306, -

Totaal €

1.810.421, -

219.445, 219.445, -

Ut.333-011-v3 Pagina 28 van 29

5. OVERZICHT BIJLAGEN Nr.

Titel

Versie

Datum

Document

I

Meerjarenoverzicht per vakdiscipline 2025-2029

1

12-12-2024

Ut.333-012

II

Meerjarenoverzicht per object 2025-2029

1

12-12-2024

Ut.333-013

III

Overzichtskaart Hellevoetsluis

1

07-01-2025

Ut.333-014

IV

Overzichtskaart Brielle

1

07-01-2025

Ut.333-015

V

Overzichtskaart Oostvoorne

1

07-01-2025

Ut.333-016

VI

Overzichtskaart Rockanje

1

07-01-2025

Ut.333-017

VII

Overzichtskaart Oudenhoorn

1

07-01-2025

Ut.333-018

VIII

Overzichtskaart Zwartewaal

1

07-01-2025

Ut.333-019

Ut.333-011-v3 Pagina 29 van 29