Uitgebreide procedure voor de bouw van de twee woningen Rozemarijnstraat bijlage 3 stikstof

Project:

Ontwikkeling aan de Voorstraat 80 te Brielle

Onderwerp:

Stikstofdepositieonderzoek gebruiksfase

Kenmerk:

M202037/2001d

Auteurs:

Y. Hidskes; T. Timmer

Datum:

23-2-2022

Bijlagen:

- I: Berekeningen NOx-emissies t.b.v. invoer AERIUS Calculator - II: Uitdraai AERIUS Calculator

Adromi B.V. Reeweg 146 3343 AP Hendrik-Ido-Ambacht T 078 – 684 55 55 F 078 – 684 55 59 algemeen@adromi.nl www.adromi.nl

Inleiding In het kader van een ontwikkeling aan de Voorstraat 80 te Brielle is een stikstofdepositieberekening uitgevoerd. De ontwikkeling bestaat uit de verbouwing van het bestaande gebouw aan de Voorstraat 80 en de realisatie van drie woningen, waarvan één in de tuin bij de bestaande gebouwen en twee aan de Rozemarijnstraat. De verbouwing van het bestaande gebouw bestaat uit de ontwikkeling van een kantoor en een horecavoorziening op de begane grond, de ontwikkeling van vijf appartementen voor zorgbehoevende ouderen op de verdiepingen en de bouw van een kap op een plat dak. De te realiseren woning in de tuin zal drie huurappartementen voor zorgbehoevende ouderen bevatten en wordt grofweg gelokaliseerd op de plek waar eerder ook een woning heeft gestaan. De woningen aan de Rozemarijnstraat betreffen eengezinswoningen. In verband met de bepalingen in de Wet natuurbescherming dient de stikstofdepositie vanwege de activiteiten van de gebruiksfase van deze ontwikkeling op de nabijgelegen Natura 2000-gebieden inzichtelijk te worden gemaakt. Op 1 juli 2021 is de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) in werking getreden. Onderdeel van de Wsn is de partiële vrijstelling voor (tijdelijke) bouw-, sloop- en eenmalige aanlegactiviteiten (bouwvrijstelling).

Deze bouwvrijstelling omvat de tijdelijke stikstofemissies van werktuigen binnen het plangebied alsmede de vervoersbewegingen als gevolg van de tijdelijke activiteiten. Het is dus niet nodig om (een) activiteit(en) met tijdelijke stikstofemissies te toetsen op potentiële effecten. In lijn met de Wsn, zijn alle tijdelijke emissies voor de bouwfase in dit stikstofdepositieonderzoek buiten beschouwing gelaten. De meest nabijgelegen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden ‘Voornes Duin’ en ‘Voordelta’ liggen respectievelijk op circa 6 en 9 kilometer ten westen van de planlocatie. Volledigheidshalve wordt opgemerkt dat de planlocatie zich op circa 8 kilometer ten zuiden van het stikstofgevoelige Natura2000 gebied ‘Solleveld & Kapittelduinen’ en op circa 12 kilometer ten noordoosten van het stikstofgevoelige Natura 2000-gebied ‘Duinen Goeree & Kwade Hoek’ bevindt. De volgende figuur toont de globale ligging van de ontwikkeling ten opzichte van de Natura 2000-gebieden.

Adromi B.V.

Pagina 1 van 6

Figuur 1: Globale ligging van de Voorstraat 80 te Brielle (aangegeven met een 'i') ten opzichte van de nabijgelegen Natura 2000-gebieden (bron: AERIUS Calculator).

De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het rekenprogramma AERIUS Calculator 2021 (beschikbare versie op in notitie vermelde datum).

Uitgangspunten en invoergegevens In de gebruiksfase zijn de emissies vanuit verkeersbewegingen (bestel- en personenwagens) en stookinstallaties relevant. Alle emissies zijn berekend als totale hoeveelheden per jaar. Verkeer Emissies ten gevolge van licht verkeer zijn in beschouwing genomen. Zowel het verkeer van en naar de planlocatie (verkeersaantrekkende werking) als het verkeer rondom (binnen) de planlocatie zijn in beschouwing genomen. Licht verkeer Er is aangenomen dat er in de gebruiksfase 365 dagen per jaar verkeer van- en naar de planlocatie rijdt, vanwege bewoners, bezoekers, bevoorrading en woon-werkverkeer. Dit is een worstcase benadering, omdat er ook dagen zijn waarbij er minder tot geen verkeer van en naar de planlocatie zal gaan.

Adromi B.V.

Stikstofdepositieonderzoek

Pagina 2 van 6

In de gebruiksfase zijn vanwege het bouwplan gemiddeld 63 verkeersbewegingen per dag van bestelen personenwagens. Dit komt neer op 22.995 verkeersbewegingen per jaar en 11.498 voertuigen per jaar. Verkeersaantrekkende werking Voor de verkeersaantrekkende werking is als worst-case scenario uitgegaan van de langst mogelijke afstand die het verkeer af zal leggen. Deze rijroute loopt vanaf de rotonde bij de Schrijversdijk/Pieter van de Wallendam (N218), via de Nobelstraat, de Voorstraat, de Maarland Zuidzijde, het Werfje, de Molenstraat, het Slagveld, de Kaaistraat, de Oostdam en de Kaaisingel naar de rotonde bij de Thoelaverweg/Groene Kruisweg (N218). Ter hoogte van deze rotonde (N218) is aangenomen dat het verkeer is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. De verkeersaantrekkende werking is ingevoerd als één lijnbron, overeenkomend met de beschreven rijroute, in de sectorgroep ‘wegverkeer’ met sector/wegtype ‘binnen de bebouwde kom’. Er is uitgegaan van type hoogte ligging ‘normaal’ met weghoogte ‘0’ en een rijrichting van A naar B, omdat er sprake is van een rondgaande lijnbron. Hierbij is het totaal aantal voertuigen per jaar ingevoerd. Er is een filepercentage van 25% aangehouden. Verkeer binnen de planlocatie Het verkeer kan in de gebruiksfase niet binnen de planlocatie komen. Er is daarom gekozen voor een rijroute rondom de planlocatie.

Hiervoor is een rijroute aangehouden die vanaf de Voorstraat rondom het huizenblok van de planlocatie loopt, namelijk een rijroute via de Franschestraat, de Rozemarijnstraat en de Lijnbaanstraat terug naar de Voorstraat. Voor een gedetailleerd overzicht van de rijroute wordt verwezen naar bijlage 2 bij deze notitie. Het lichte verkeer binnen de planlocatie is ingevoerd als één lijnbron, overeenkomend met de beschreven rijroute, in de sectorgroep ‘wegverkeer’ met sector/wegtype ‘binnen de bebouwde kom’. Er is uitgegaan van type hoogte ligging ‘normaal’ met weghoogte ‘0’ en een rijrichting van A naar B, omdat er sprake is van een rondgaande lijnbron. Hierbij is het totaal aantal voertuigen per jaar ingevoerd. De hoeveelheid voertuigen is hierbij gelijk aan de hoeveelheid voertuigen van de verkeersaantrekkende werking. Er is een filepercentage van 100% aangehouden, om op die manier rekening te houden met het manoeuvreren en het parkeren van de voertuigen. Stookinstallaties Als worstcase scenario is aangenomen dat alle bestaande gebouwen/gebouwdelen na de verbouwing niet gasvrij zijn. Voor de nieuwbouw, de woning in de tuin en de twee woningen aan de Rozemarijnstraat, is er vanuit gegaan dat deze gasvrij gerealiseerd worden. Ter indicatie van het aardgasverbruik in de gebruiksfase, is gebruik gemaakt van gegevens van het CBS1.

Er is aangenomen dat de horeca en het kantoor op de Voorstraat tezamen een aardgasverbruik hebben dat gelijk is aan één ‘Eigen woning’. De appartementen hebben het aardgasverbruik van ‘Appartement’. In 2018 had één appartement in de gemeente Brielle een gemiddeld aardgasverbruik van 770 m³ en één eigen woning een gemiddeld aardgasverbruik van 1.350 m³. 1

https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/81528NED/table?fromstatweb, geraadpleegd op 9-6-2020.

Adromi B.V.

Stikstofdepositieonderzoek

Pagina 3 van 6

Voor het gasverbruik als gevolg van verwarming van ruimten is de emissiefactor gebaseerd op de emissiegrenswaarden zoals is vastgesteld in tabel 3.10b van het Activiteitenbesluit. Deze NOxemissiefactor bedraagt 70 mg/Nm3. Het aardgasverbruik per locatie en de voornoemde emissiefactor zijn gebruikt om de NOx-emissie (in kg/jaar) te berekenen. De uitstoothoogtes zijn gebaseerd op de hoogte van het bestaande gebouw, welke is bepaald via de Hoogtekaart Nederland (ahn.nl). De gebruikte emissiefactor van 70 mg/Nm3 is van toepassing op het rookgas dat vrijkomt bij de verbranding van aardgas. Het standaard debiet van het vrijgekomen rookgas op basis van het brandstofverbruik wordt berekend met de volgende formule: Fs = Fbr x Vst x (21/21-Os) Fs: standaard debiet (m3/u) van droog rookgas bij een standaard zuurstofconcentratie Fbr: brandstofverbruik (m3/u) Os: de zuurstofconcentratie betrokken op droog rookgas (3%) 21: zuurstofconcentratie in droge lucht Vst: stoichiometrisch droog rookgasvolume (m3/m3) Het stoichiometrisch rookgasvolume voor de verbranding van aardgas bedraagt bij benadering: Vst = 0,199 + 0,234 x stookwaarde van aardgas (MJ/m3). De stookwaarde van aardgas is 31,65 MJ/m3. Hieruit volgt een stoichiometrisch rookgasvolume van 0,199 + 0,234 x 31,65 = 7,6051 m 3 rookgas/m3 aardgas.

Het debiet van droog rookgas vanwege de verbranding van 1 m3 aardgas bedraagt (1 m3 x 7,6051 x (21/21-3%)) 8,8726 m3. Oftewel bij de verbranding van 1 m3 aardgas komt 8,8726 m3 droog rookgas vrij. De emissie vanuit het gasverbruik is in het rekenprogramma ingevoerd onder de sector Anders met ‘Verwarming van ruimten’ als temporele variatie. Zie bijlage 1 voor de volledige berekening van de NOx-emissies. Rekenjaar Als rekenjaar is 2022 aangehouden.

Resultaten en conclusie De stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden is onderzocht. De meest nabijgelegen stikstofgevoelige natuurgebieden zijn Voornes Duin en Voordelta. Als gevolg van de beoogde ontwikkeling treedt als gevolg van de gebruiksfase geen stikstofdepositie op van hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Hiermee is aangetoond dat er geen mogelijke significante effecten vanwege de stikstofemissies vanuit het project op de natuurgebieden zijn. De stikstofdepositie op omliggende Natura 2000-gebieden staat het gebruik van de beoogde herontwikkeling niet in de weg.

Adromi B.V.

Stikstofdepositieonderzoek

Pagina 4 van 6

Bijlage I: Berekeningen NOx-emissies t.b.v. invoer AERIUS Calculator Tabel: Emissieberekeningen van de stookinstallaties Aardgasverbruik

Rookgas/ m3 aardgas

Rookgas

Emissiefactor

Emissie NOx

Uittreedhoogte

Eenheid m3

m3

Nm3

mg/m3

kg/jaar

m

Emissiebron Voorstraat 80 (5 appartementen)

3850

8,8726

34159,51

70

2,39

11

Voorstraat 80 (kantoor en horeca)

1350

8,8726

11978,01

70

0,84

11

Totaal Voorstraat 80 (bestaande bebouwing)

5200

8,8726

46137,52

70

3,23

11

Adromi B.V.

Stikstofdepositieonderzoek

Pagina 5 van 6

Bijlage II: Uitdraai AERIUS Calculator −

Gebruiksfase: AERIUS_bijlage_20220216170029_Situatie1RwumzjDaRWFR

Adromi B.V.

Stikstofdepositieonderzoek

Pagina 6 van 6