bijlage insrpeken mevrouw Van Driel Situatie Assumburgstraat

Verkeerssituatie Assumburgstraat – toelichting bij kaart (A–D) met foto’s Context De Assumburgstraat is een voet- en fietspad met aan de voorgevels van de woningen opritten/garages. De school (OBS De Kring) heeft de hoofdingang aan het Kasteelpad (ook voet/fietspad) en een achteringang aan de Ehrensteinstraat. De Albert Schweitzerlaan is de wijkontsluitingsweg. Kaartpunten •

A – Assumburgstraat ↔ Albert schweitzerlaan: aansluiting aan de voorkant van de woningen op de Albert Schweitzerlaan. Dit is de korte, logische route naar/van de wijkontsluitingsweg en de meest directe aanrijroute voor hulpdiensten richting de gevels aan de Assumburgstraat.

•

B – Ehrensteinstraat ↔ Albert schweitzerlaan (achterzijde school): enige autotoegang van/naar de Ehrensteinstraat. Hier vindt het breng- en haalverkeer plaats; in de piek vormen zich filevorming en stremmingen.

•

C – Zeeheldenpad: kruisend voet-/fietspad tussen Ehrensteinstraat, Assumburgstraat en Aert van Nesstraat; gebruikt als tussenroute richting Ehrensteinstraat en als oversteek door scholieren.

•

D – bocht/keerpunt Ehrensteinstraat: doodlopend karakter met bocht/versmallingen; 2 uitneembare palen.

Verkeersstromen en piekuren •

Tijdens halen/brengen (ochtend en middag) concentreren auto’s, fietsers en voetgangers zich op de as Albert Schweitzerlaan – Ehrensteinstraat – Kasteelpad. Fout/te dicht/in de bocht parkeren bij B, D en langs de Ehrensteinstraat veroorzaakt knelpunten, ook voor uitrijdend bestemmingsverkeer van omwonenden.

Hulpdiensten en groot materieel •

De voorgevelroute via A is de kortste en ruimste aanrijding naar de woningen en de enige plek waar hoogwerker/verhuiswagen logisch kan opstellen dicht bij de gevels.

•

De achterroute via B–D is doodlopend, smal, met bochten/parkeren en piekdruk bij de school; inzet/keer- en opstelruimte is daar beperkt. In de praktijk staat het hier 2× per dag vast tijdens schooltijden.

Samenvatting De wijkinrichting zorgt ervoor dat het functionele front van de woningen aan de Assumburgstraat naar de Albert Schweitzerlaan (A) gericht is, terwijl het enige autoknooppunt aan de achterkant B tegelijk het drukste schoolpunt is. In de piekuren ontstaat daardoor een kwetsbare verkeerssituatie zonder robuuste uit- en aanrijdmogelijkheid voor bewoners en hulpdiensten.

Fotobijlage

Situatie schets

Punt A – aansluiting Assumburgstraat op Albert Schweitzerlaan (voorgevelroute, kortste hulpdienstenroute).

Punt B – in-/uitrit Ehrensteinstraat met breng- en haalverkeer (regelmatig file/stremming/blokkades).

Punt C – Zeeheldenpad als kruisend voet-/fietspad en tussenroute.

Punt D – doodlopende bocht/keerpunt Ehrensteinstraat met parkeervakken en beperkte manoeuvreerruimte. Blokkades tijdens verbouwing in vakantie op Punt C en D

Situatie tijdens brengen en halen piekdrukte De foto’s en video zijn gemaakt op een relatief rustige schooldag in de morgen. Als het regent zijn er zeker zo’n 2 a 3x zoveel auto’s en is er meer hectiek en stress bij de ouders. Dit zijn de geparkeerde auto’s en hier rijden dan ook steeds auto’s doorheen, zolang het gaat. Er wordt op de doorgaande weg geparkeerd, dubbel geparkeerd, op de stoep geparkeerd, voor de rood-witte palen bij D. Overigens is het aan de andere kant van punt D, de Louvesteinstraat hetzelfde tijdens breng en haal uren qua drukte en hectiek. Ze staan aan die kant vaak ook voor de rood-witte palen. Regelmatig parkeren ouders ook in de tussengang C/D en gaan de kinderen in de school brengen zodat de Assumburgstraat ook langdurig onbereikbaar is via het Zeeheldenpad.

Er is hierbij ook een video (Assumburgstraat-school) toegevoegd waarop je kunt zien hoe de drukte is op een droge dag, op een regenachtige dag is het nog vele malen drukker.