Bestemmingsplan Twee getuigen Toelichting Bijlage 12 Akoestisch onderzoek wegverkeer- en industrielawaai
Tekst van het document
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI EN INDUSTRIELAWAAI WONINGBOUW DE RIK TE BRIELLE PROJECT: N217821
VERANTWOORDING Titel
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI EN INDUSTRIELAWAAI WONINGBOUW DE RIK TE BRIELLE
Opdrachtgever
ABB ontwikkeling BV Postbus 88 3360 AB Sliedrecht
Rapportnummer
N217821.001a/LHO
Datum
2 september 2021
Projectleider
de heer L. Hoek
Autorisatie
De heer H. van Vliet
handtekening
handtekening
NIPA milieutechniek b.v. Landweerstraat – Zuid 109 5349 AK Oss
tel. +31 (0)412 – 65 50 58 www.nipamilieu.nl info@nipamilieu.nl
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/2
INHOUDSOPGAVE VERANTWOORDING ________________________________________________________________ 2 1
INLEIDING _____________________________________________________________________ 4
2
NORMSTELLING ________________________________________________________________ 5
3
4
5
2.1
WET GELUIDHINDER ____________________________________________________________ 5
2.2
INDUSTRIELAWAAI _____________________________________________________________ 6
2.3
AANVULLEND BELEID ___________________________________________________________ 6
2.4
CUMULATIE _________________________________________________________________ 7
2.5
WOON- EN LEEFKLIMAAT ________________________________________________________ 7
2.6
BOUWBESLUIT _______________________________________________________________ 8
UITGANGSPUNTEN _____________________________________________________________ 9 3.1
ALGEMEEN __________________________________________________________________ 9
3.2
GEGEVENS WEGVERKEERSLAWAAI __________________________________________________ 9
3.3
OVERIGE GEGEVENS ___________________________________________________________ 10
GELUIDBELASTINGEN___________________________________________________________ 12 4.1
WEGVERKEERSLAWAAI _________________________________________________________ 12
4.2
MAATREGELEN WEGVERKEERLAWAAI _______________________________________________ 13
4.3
INDUSTRIELAWAAI ____________________________________________________________ 14
4.4
CUMULATIE WEGVERKEER- EN INDUSTRIELAWAAI _______________________________________ 14
CONCLUSIE ___________________________________________________________________ 16
Bijlage 1 2 3
Situatie en ingevoerd rekenmodel wegverkeerslawaai Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/3
1
INLEIDING In opdracht van ABB ontwikkeling BV te Sliedrecht is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai en industrielawaai uitgevoerd in verband met de ontwikkeling van het woningbouwproject De Rik te Brielle. De bestemmingswijziging moet ruimtelijk worden onderbouwd. De nieuwe woonbestemmingen zijn geprojecteerd in de wettelijke geluidzone ( = akoestisch aandachtsgebied) van de doorgaande weg De Rik.
Het plan is ook gelegen binnen de geluidzone van het gezoneerde industrieterrein Maasvlakte – Europoort. De geluidbelasting op het plan als gevolg van het industrielawaai van het industrieterrein is in dit onderzoek betrokken. De situatie is in onderstaande figuur 1 weergegeven en in bijlage 1, figuur 1. De rode lijn is de plangrens.
Figuur 1 Planlocatie De Rik
Het plan voorziet in het oprichten van nieuwe geluidgevoelige bestemmingen in de zone van bestaande wegen. Er moet worden voldaan aan de Wet geluidhinder en het Bouwbesluit.
In het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens:
planschetsen verstrekt door de opdrachtgever,
verkeersintensiteiten van de in dit onderzoek betrokken wegen op grond van en de RVMK3.1 en een verkeerstelling 2018 van de Rik van de gemeente Brielle.
Bouwplantoetsingscontouren industrielawaai Maasvlakte-Europoort, d.d 30 maart 2015 van de gemeente Brielle
kadastrale gegevens
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/4
2
NORMSTELLING 2.1
Wet geluidhinder
De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting en de hoogst toelaatbare geluidbelasting staan beschreven in artikel 76 van de Wet geluidhinder (Wgh). De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB (artikel 82 Wgh). Mocht niet aan deze grenswaarde kunnen worden voldaan dan kan eventueel ontheffing worden verkregen voor een hogere waarde (artikel 83 Wgh).
De hoogst toelaatbare geluidbelasting per situatie is weergegeven in tabel 1.
Tabel 1: Normstelling Lden, artikel 83 Wgh Ligging object
Stedelijk gebied
Buitenstedelijk gebied
Situatie
Waarde
Voorkeursgrenswaarde
48 dB
nieuwe woning bij bestaande weg
63 dB
vervangende nieuwbouw
68 dB
Voorkeursgrenswaarde
48 dB
nieuwe woning
53 dB
agrarische bedrijfswoning
58 dB
vervangende nieuwbouw buiten bebouwde kom
58 dB
vervangende nieuwbouw bebouwde kom binnen zone auto(snel)weg
63 dB
De berekende geluidbelasting wordt verminderd met de aftrek ex. artikel 110 g van de Wet geluidhinder alvorens toetsing aan de voorkeurswaarde en maximaal toegestane geluidbelasting plaatsvindt.
Conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 bedraagt voornoemde aftrek:
3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is;
4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is;
2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden;
5 dB voor de overige wegen;
0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/5
Conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 bedraagt voornoemde aftrek 2, 3 of 4 dB voor de Rijksweg N217. 2.2
Industrielawaai
Nieuwe ontwikkelingen binnen de geluidzone van het industrieterrein Maasvlakte –Europoort mogen plaatsvinden binnen de kaders van het door de Provincie Zuid-Holland vastgestelde regionale beleid en aan het Hogere waarden beleid van de Gemeente Brielle.
De voorkeursgrenswaarde voor industrielawaai voor nieuwe ontwikkelingen binnen de zone is 50 dB(A). De maximale ontheffingswaarde is 55 dB(A).
De geluidbelasting op de planlocatie wordt vastgesteld op basis van de op de kaart Bouwplantoetsingscontouren industrielawaai Maasvlakte-Europoort, d.d 30 maart 2015, (bijlage 6 van het beleid) weergegeven geluidschillen. 2.3
Aanvullend beleid
De Gemeente Brielle heeft in de Nota Hogere waarden beleid voorwaarden en richtlijnen opgesteld voor het vaststellen van hogere waarden voor wegverkeer- en industrielawaai. Hieronder zijn de relevante voorwaarden voor deze planlocatie opgenomen:
de woning heeft ten minste één gevel met een lager (luw) geluidniveau;
de woning bevat voldoende verblijfsruimte aan de zijde van de geluidluwe gevel;
indien de woning beschikt over een buitenruimte dan is deze bij voorkeur gelegen aan de geluidluwe zijde;
De grenswaarden voor een geluidluwe gevel en buitenruimte zijn in onderstaande tabel weergeven:
Geluidbron Wegverkeer Industrie
Geluidluw 53 dB 50 dB(A)
Geluidluwe buitenruimte 58 dB 55 dB(A)
Het kan zijn dat niet alle woningen van het desbetreffende bouwplan aan bovengestelde maatregelen kunnen voldoen. Als het bouwplan echter zodanig is vormgegeven, dat bovenstaande geldt voor het merendeel van de nieuw te realiseren woningen, dan kan gemotiveerd worden afgeweken voor die woningen. Van één of meer van deze maatregelen bij de ontvanger kan worden afgeweken als voldoende aandacht wordt geschonken aan de leefomgevingkwaliteit.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/6
2.4
Cumulatie
De cumulatieve geluidsbelasting dient te worden bepaald indien blootstelling aan meer dan een geluidbron aan de orde is. Dit is uitsluitend wanneer de voorkeursgrenswaarde van de onderscheiden bronnen wordt overschreden. De berekeningsmethode is conform Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012).
Bij het vaststellen van een hogere waarde moet rekening worden gehouden met eventuele cumulatie van geluidbelastingen (artikel 110a, zesde lid, Wgh) Dit kan het geval zijn indien een geluidgevoelige bestemming is gesitueerd binnen meerdere zones op grond van de Wgh (artikel 110F Wgh).
De hogere waarde kan alleen worden vastgesteld, voor zover de gecumuleerde geluidbelasting niet leidt tot een naar het oordeel van B&W onaanvaardbare geluidbelasting.
Hieronder is een tabel opgenomen waarin de landelijk geaccepteerde kwalificatie van het gecumuleerde geluidbelasting is vermeld. Deze tabel wordt als richtlijn gebruikt bij de beoordeling van de cumulatieve geluidbelasting.
Tabel 1: Kwalificatie cumulatie Gecumuleerde geluidbelasting < 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70
2.5
Beoordeling akoestisch klimaat. Goed Redelijk Matig Redelijk slecht Slecht Zeer slecht
Woon- en leefklimaat
In het kader van een goede ruimtelijke ordening dient te worden aangetoond dat het woon- en leefklimaat, met name binnenshuis is gewaarborgd. Richtwaarde voor een goed woon- en leefklimaat is en geluidbelasting Lden van 33 dB. Indien dit niet aannemelijk is, dient te worden onderbouwd of maatregelen ter beheersing van de geluidbelasting aan de gevels noodzakelijk, mogelijk en doelmatig zijn.
De minimale eis voor de geluidwering van een woning is 20 dB conform het Bouwbesluit. De gecumuleerde geluidbelasting op de gevel mag niet hoger zijn dan 53 dB om aan de richtwaarde van het binnengeluidniveau van 33 dB te voldoen.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/7
2.6
Bouwbesluit
Voor het verkrijgen van een bouwvergunning voor de nieuwe woningen is het noodzakelijk dat aangetoond wordt dat wordt voldaan aan de eis van de minimale karakteristieke geluidwering G a;k van de gevels.
Conform het Bouwbesluit 2012 (artikel 3.2 en 3.3 lid 1) moet bij verblijfsgebieden een geveldeel over een dusdanige karakteristieke geluidwering (GA;k) beschikken dat wordt voldaan aan de volgende waarde: het verschil tussen de geluidbelasting op dat geveldeel en 33 dB, met een minimumeis van 20 dB.
Bij het berekenen van de benodigde geluidwering van de gevels moet worden uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting van alle relevante geluidbronnen in de omgeving samen. Om een goed woon- en leefklimaat binnen de woning te garanderen wordt bij het bepalen van de minimaal benodigde Ga;k uitgegaan van de cumulatieve werkelijke geluidbelasting.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/8
3
UITGANGSPUNTEN 3.1
Algemeen
Het voorlopig ontwerp van de 84 nieuwe woningen is opgenomen in de onderstaande figuur. De woningen bestaan uit 3 bouwlagen en zijn gesitueerd binnen de bebouwde kom. De rode blokken (in de figuur) zijn appartementen met 3 lagen/woningen.
De situatie is weergegeven in onderstaande figuur 2. Figuur 2: Situatie bouwplan.
3.2
Gegevens wegverkeerslawaai
Bij het berekenen van de geluidsbelasting dient rekening te worden gehouden met de verkeerssituatie 10 jaar na vaststelling van het bestemmingsplan. De verkeersintensiteiten en de verkeerssnelheden van de drie categorieën motorvoertuigen zijn weergegeven in tabel 3.
In tabel 3 en in bijlage 2 zijn de verkeersgegevens overzichtelijk weergegeven. De aangeleverde verkeersgegevens van de Rik zijn gebaseerd op de RVMK3.1 voor de peiljaren 2020 en 2030 en de verkeersverdeling en de omrekeningsfactor van werkdag naar weekdag zijn gebaseerd op gegevens uit 2018 gefiatteerd door de Gemeente Brielle. Het peiljaar is 2031.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/9
Tabel 2: Verkeersgegevens voor het jaar 2031 Naam W01
3.3
Omschrijving: De RIk
Wegdek Dicht asfalt beton
Snelheid 50
Etmaalintensiteit: 2500
Overige gegevens
Als waarneemhoogte wordt 1,5, 4,5 en 7,5 meter ten opzichte van het maaiveld aangehouden, zijnde de maatgevende hoogte ter plaatse van geluidgevoelige ruimten van de nieuwe woningen en appartementen.
De berekeningen van de geluidbelasting verkeerslawaai, ter plaatse van de onderzoekslocatie overeenkomstig het “Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder (2012)”, zijn uitgevoerd met de “Standaard Rekenmethode II”. Voor de modellering is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu V2020.2
Bij de overdrachtsberekeningen is het onderzoeksgebied als akoestisch absorberend ingevoerd (bodemfactor 1,0). Akoestisch reflecterende bodemgebieden zoals rijbanen, parkeerstroken en waterlopen zijn ingevoerd met bodemfactor 0,0. Gebouwen en bouwwerken worden in het model ingevoerd als reflecterende schermen. Het overdrachtsmodel rekent in dit geval met enkelvoudige reflecties (spiegelbronnen).
Gebouwen worden, voor zover in het model aanwezig, ingevoerd als reflecterende schermen. Het overdrachtsmodel rekent in dit geval met enkelvoudige reflecties (spiegelbronnen). De situering van de woningen ten opzichte van de wegen is aangegeven in figuur 1 van bijlage 1. De rekenpunten zijn op de geluidgevoelige gevels van de nieuwe woonbestemming gelegd, de gevelreflectie wordt niet berekend.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/10
Hieronder is een 3D projectie van een deel van het rekenmodel weergegeven.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/11
4
GELUIDBELASTINGEN 4.1
Wegverkeerslawaai
In tabel 3 is voor het peiljaar 2031 de maatgevende geluidbelasting Lden , boven de voorkeursgrenswaarde in de waarneempunten weergegeven voor de te realiseren nieuwe woonbestemmingen binnen de zone van wegvak De Rik, zoals die op basis van de voornoemde uitgangspunten is berekend.
Voor de invoergegevens en de berekeningsbladen wordt verwezen naar bijlage 2. De gedetailleerde berekeningsresultaten op de waarneempunten zijn in bijlage 3 vermeld. Bijlage 1 bevat een plot met de waarneempunten. Tabel 3: Waarneempunten met geluidbelasting Lden met overschrijding voorkeursgrenswaarde in dB, t.g.v. wegverkeer Naam Omschrijving
Hoogte (meter)
De Rik 1/1 voorgevel 1/2 zijgevel 1/3 zijgevel 2/1 voorgevel 2/3 zijgevel 3/1 voorgevel 3/2 zijgevel 4/1 voorgevel 4/2 zijgevel 4/4 achtergevel 5/1 voorgevel 5/2 zijgevel 5/4 achtergevel 10/4 achtergevel 11/4 achtergevel 12/4 achtergevel BT01 buitenruimte BT02 buitenruimte BT03 buitenruimte BT04 buitenruimte BT05 buitenruimte BT05 buitenruimte Voorkeursgrenswaarde Max. ontheffingswaarde
Geluidbelasting excl. Artikel 110g Geluidbelasting incl. artikel 110g Wet geluidhinder (dB) Wet geluidhinder (dB)
1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5/4,5/7,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
61/61/61 54/55/55 56/56/56 61/61/61 55/56/56 61/61/61 54/54/54 55/55/55 60/60/60 54/55/55 55/56/56 60/60/60 55/55/55 53/54/54 53/54/55 52/54/54 57 53 50 58 55 55
56/56/56 49/50/55 51/51/56 56/56/56 50/51/51 56/56/56 49/49/49 50/50/50 55/55/55 49/50/50 50/51/51 55/55/55 50/50/50 48/49/49 48/49/50 47/49/49 n.v.t. n.v.t n.v.t n.v.t n.v.t n.v.t 48 63
De gevels van de woningen waar een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde is vastgesteld (inclusief aftrek ex. artikel 110g Wgh) zijn op de plot hieronder rood gemarkeerd. De hoogste geluidbelasting Lden is 56 dB(A).
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/12
Figuur 3: Gevels hogere waarden en maatregelonderzoek
4.2
Maatregelen wegverkeerlawaai
Volgens artikel 110a van de Wet geluidhinder wordt geconcludeerd dat voor de te realiseren woningen voor zover de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB bij wegverkeer, een verzoek voor vaststelling van een hogere waarde moet worden gedaan. De maximaal toelaatbare gevelbelasting na ontheffing bedraagt 63 dB.
Gezien de berekende wettelijke geluidbelastingen zoals vermeld in tabel 4 van ten hoogste 56 dB van wegverkeer kan een ontheffing voor een hogere waarde worden verleend mits aan de voorwaarden van uit de Nota van de hogere waarde van de gemeente Brielle wordt voldaan.
Bij de maatregelafweging is gebleken dat:
verlaging van de verkeersintensiteiten op de wegen niet aan de orde is,
het toepassen van extra schermen of wallen in het gebied tussen de ontvanger en de weg uit stedenbouwkundig oogpunt niet acceptabel is,
op de betrokken weg voorlopig geen geluidarm asfalt wordt aangebracht.
De locatie van de bouwblokken van de te realiseren woningen liggen vast. Het is niet mogelijk om binnen het plangebied de geluidbelasting op de gevels van alle bouwblokken te voldoen aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Om bij alle woningen te voldoen aan de voorkeursgrenswaarde dienen de te realiseren woningen op circa 20 meter ten opzichte van de wegas worden gesitueerd.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/13
Er wordt voldaan aan de eis van een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte.
4.3
Industrielawaai
Het bouwplan met woonbestemmingen is gelegen binnen de groene zone van het gezoneerde industrieterrein Maasvlakte – Europoort (conform bijlage 1 van het Regionale Afsprakenkader van 8 juli 2015.) De geluidbelasting waarvoor een hogere waarde dient te worden aangevraagd is conform bijlage 6 van de het Regionale Afsprakenkader van 8 juli 2015. De geluidbelasting ter plaatse van de woningen bedraagt ten hoogste 49 dB(A) etmaalwaarde. 4.4
Cumulatie wegverkeer- en industrielawaai
Cumulatie van de geluidbelasting van industrielawaai en wegverkeerslawaai wordt in het kader van de beoordeling van het woon- en leefklimaat bepaald met de Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting uitgevoerd voor zover de bronnen de voorkeursgrens of richtwaarde overschrijden. De verschillende geluidsbronnen worden hieronder aangeduid als LIL en LVL waarbij de indices respectievelijk staan voor industrie en (weg)verkeer. Al deze grootheden moeten zijn uitgedrukt in L den, met uitzondering van industrielawaai waarbij de geluidsbelasting volgens de geldende wettelijke definitie wordt bepaald.
De rekenregel is: L*IL = 1,00 LIL + 1,00 L*VL = 1,00 LVL + 0,00
In bijlage 3 is de cumulatieberekening opgenomen.
In tabel 4 is in het kader van de beoordeling van het woon- en leefklimaat de totale (gecumuleerde) geluidbelasting in de waarneempunten weergegeven voor de te realiseren woningen als gevolg van alle geluidbronnen, zoals die op basis van de voornoemde uitgangspunten is berekend.
In de tabel zijn uitsluitend de rekenpunten met een geluidbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde weergegeven en waarvoor nader onderzoek naar gevelmaatregelen noodzakelijk is.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/14
Tabel 4: Gecumuleerde geluidbelasting op de relevante waarneempunten Naam
Omschrijving
wegverkeer industrielawaai Lvl= 1,00 LVL + 0,00 L*IL = 1,00 LIL + 1,00 1,5 m 4,5 m 7,5 m 1,5 m 4,5 m 7,5 m 1,5 m 4,5 m 7,5 m 1,5 m 4,5 m 7,5 m 1,5 m
Lcum 4,5 m
7,5 m
01/1. 01/2. 01/3. 02/1. 02/2. 02/3. 03/1. 03/2. 03/3. 04/1. 04/2. 04/4. 04/5. 05/1. 05/2. 05/4. 10/4. 11/4. 12/4.
voorgevel zijgevel zijgevel voorgevel zijgevel zijgevel voorgevel zijgevel zijgevel voorgevel zijgevel achtergevel achtergevel voorgevel zijgevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
61 55 56 61 53 55 61 54 53 55 60 54 52 55 60 55 53 53 52
61 56 57 61 55 57 61 56 55 56 61 56 55 57 61 56 56 56 55
61 56 57 61 55 57 61 56 55 56 61 56 55 57 60 56 56 56 55
61 55 56 61 53 56 61 54 53 55 60 55 53 56 60 55 54 54 54
61 55 56 61 53 56 61 54 53 55 60 55 53 56 60 55 54 55 54
49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49
49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49
49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49
61 55 56 61 53 55 61 54 53 55 60 54 52 55 60 55 53 53 52
61 55 56 61 53 56 61 54 53 55 60 55 53 56 60 55 54 54 54
61 55 56 61 53 56 61 54 53 55 60 55 53 56 60 55 54 55 54
50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
61 56 57 61 55 56 61 55 55 56 61 56 54 57 60 56 54 55 54
Voor de beoordeling van de akoestische situatie is uitgegaan van de landelijk geaccepteerde kwalificatie die door de Gemeente Brielle is opgenomen in haar beleidsregels.
Bij de woningen met de waarneempunten met gecumuleerde geluidbelasting van ten hoogste 55 dB is het akoestisch klimaat als ‘goed’ gekwalificeerd (conform tabel 1). Bij een geluidbelasting van 55 tot 60 dB(A) is de situatie ‘matig’ en in 4 waarneempunten met een geluidbelasting van 61 dB ‘redelijk slecht’. Bij alle in de tabel vermelde waarneempunten moet een onderzocht worden of aanvullende gevelmaatregelen benodigd zijn om het woon- en leefklimaat te waarborgen. De betreffende gevels zijn ook weergegeven in figuur 3.
Alle woningen hebben een geluidluwe gevel en er wordt voldaan aan de richtwaarden voor een geluidluwe buitenruimte.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/15
5
CONCLUSIE In opdracht van ABB ontwikkeling BV te Sliedrecht is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai en industrielawaai uitgevoerd in verband met de ontwikkeling van het woningbouwproject De Rik te Brielle. De bestemmingswijziging moet ruimtelijk worden onderbouwd.
Wegverkeerslawaai Uit de berekeningsresultaten blijkt op de gevels van de nieuwe woonbestemmingen een geluidbelasting van ten hoogste 61 dB. De in de tabel 3 vermelde waarden zijn overschrijdingen van de voorkeurgrenswaarde van 48 dB. Voor deze woningen/woonblokken is een verzoek om hogere grenswaarde noodzakelijk. Deze zijn in figuur 3 weergegeven.
Het bevoegd gezag dient een hogere waarde voor de nieuwe bestemmingen vast te stellen. Voor de betreffende kavels, de geluidbelastingen en de motivatie wordt verwezen naar het voorgaande hoofdstuk.
Uit de maatregelafweging van paragraaf 4.2 blijkt dat bron- en schermmaatregelen niet doelmatig zijn. Bij alle woningen wordt voldaan aan de voorwaarden van een geluidluwe gevel en geluidluwe buitenruimte conform de Nota Hogere waarde van de gemeente Brielle.
Het bevoegd gezag dient een hogere waarde voor wegverkeerslawaai in het kader van de Wet geluidhinder voor de nieuwe bestemmingen vast te stellen. Voor de geluidbelastingen en de motivatie wordt verwezen naar het voorgaande hoofdstuk. Aanvullende motivatie voor het vaststellen van de hogere waarde wordt opgenomen in het bestemmingsplan.
Industrielawaai Het bouwplan is gelegen in de geluidzone van het gezoneerde industrieterrein Maaspoort- Europoort. Conform het Regionaal afsprakenkader van de Provincie zuid Holland en andere belanghebbend van 8 juli 2015 is getoetst aan het beleid rondom hogere waarden van het gezoneerde industrieterrein de Maasvlakte- Europoort. Uit het beleid blijkt dat de geluidbelasting L etm ter plaatse van het bouwplan 49 dB(A) bedraagt. Er wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/16
Akoestisch klimaat De cumulatieve geluidbelasting van wegverkeer en industrielawaai is conform bijlage 1 van het Reken en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en beoordeeld volgens de landelijk geaccepteerde kwalificatie die door de Gemeente Brielle is opgenomen in beleidsregels.
Bij de woningen met de waarneempunten met gecumuleerde geluidbelasting van ten hoogste 55 dB is het akoestisch klimaat als ‘goed’ gekwalificeerd (conform tabel 1). Bij een geluidbelasting van 55 tot 60 dB(A) is de situatie ‘matig’ en in 4 waarneempunten met een geluidbelasting van 61 dB ‘redelijk slecht’. Bij alle in de tabel 4 vermelde waarneempunten moet een onderzocht worden of de geluidbelasting binnen de betreffende woningen in de geluidgevoelige vertrekken niet hoger is dan 33 dB. De betreffende gevels zijn weergegeven in figuur 3.
Alle woningen hebben een geluidluwe gevel en er wordt voldaan aan de richtwaarden voor een geluidluwe buitenruimte.
In het kader van de aanvraag bouwvergunning zal de vereiste karakteristieke geluidwering moeten worden getoetst.
Akoestisch onderzoek wegverkeer en industrielawaai Woningbouw De Rik te Brielle
N217821.001a/LHO/17
Bijlage 1
Bijlage 2
Leon Hoek Onderwerp:
FW: De RIk Brielle verkeersgegevens
Van: Wijshake, Arno <a.wijshake@brielle.nl> Verzonden: donderdag 1 juli 2021 10:36 Aan: Leon Hoek <lhoek@nipamilieu.nl> Onderwerp: RE: De RIk Brielle verkeersgegevens Geachte heer Hoek, Geen probleem om de al in bezit zijnde meetgegevens te gebruiken. Met vriendelijke groet, Arno Wijshake Beleidsmedewerker Verkeer Werkdagen: Maandag t/m vrijdag T 0181 47 1156 | M 06 12 65 49 08 Slagveld 36, 3231 AP Brielle
Van: Leon Hoek <lhoek@nipamilieu.nl> Verzonden: donderdag 1 juli 2021 09:41 Aan: Wijshake, Arno <a.wijshake@brielle.nl> Onderwerp: De RIk Brielle verkeersgegevens Urgentie: Hoog Geachte heer Wijshake, Ikv de RO van een bestemmingsplan aan De Rik in Brielle ben ik op zoek naar actuele verkeerstellingen van dit wegvak, (nabij het Riksestraatje.) Ik heb wel prognoses voor het peiljaar 2031, maar dat zijn etmaal intensiteiten en het gaat mij met name om de voertuigverdeling. U heeft ons in 2017 al dergelijke gegevens aangeleverd, die waren uit 2015 en moeten nu geactualiseerd worden. Ik kwam in een ander rapport nabij deze locatie al een telling tegen uit 2018 (zie hieronder). Zou ik die kunnen gebruiken ?
1
---------------------
2
Rapportnummer N217821 Rapport: Model:
Bijlage 2
Lijst van model eigenschappen Situatie 2031
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
Situatie 2031 Dhatu #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
Dhatu op 7-6-2017 lhoek op 2-7-2021 Geomilieu V4.20
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Conform standaard Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:13:50
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Omschr.
Maaiveld Hdef.
Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel
12/1 14/2 14/1 14/3 12/2
voorgevel zijgevel voorgevel zijgevel zijgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
12/3 11/1 11/4 12/4 11/3
zijgevel voorgevel achtergevel achtergevel zijgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
13/1 10/3 13/2 13/4 10/4
voorgevel zijgevel zijgevel achtergevel achtergevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
10/2 01/1 01/3 01/4 01/2
zijgevel voorgevel zijgevel achtergevel zijgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
02/1 02/3 02/4 02/2
voorgevel zijgevel achtergevel zijgevel
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50
-----
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Omschr.
Maaiveld Hdef.
Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel
09/2 03/1 03/3 03/4 03/2
zijgevel voorgevel zijgevel achtergevel zijgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
06/1 05/1 05/2 04/4 04/2
voorgevel voorgevel zijgevel achtergevel zijgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
04/1 05/4 07/4 06/4 08/4
voorgevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
06/2 11/2 04/5 04/6 BT01
zijgevel zijgevel achtergevel voorgevel buitenruimte
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 --
7,50 7,50 7,50 7,50 --
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Nee
BT02 BT03 BT04 BT05
buitenruimte buitenruimte buitenruimte buitenruimte
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50
-----
-----
-----
-----
-----
Nee Nee Nee Nee
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Omschr. BT06 05/3
Bijlage 2
buitenruimte zijgevel
Maaiveld Hdef. 0,00 Relatief 0,00 Relatief
Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel 1,50 1,50
-4,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
-7,50
---
---
---
Nee Ja
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Omschr.
Bf
01 02 03 04 05
verharding in plan verharding in plan verharding in plan verharding in plan verharding in plan
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
watervlak watervlak watervlak watervlak watervlak
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
watervlak watervlak watervlak watervlak watervlak
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
watervlak watervlak watervlak watervlak watervlak
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
watervlak watervlak watervlak watervlak
0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Naam
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Bf
nl.top10nl watervlak nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Naam
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Bf
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Naam
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Bf
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Naam
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Bf
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl nl.top10nl
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Omschr. 01
Bijlage 2
De Rik
ISO_H 0,00
ISO M. Hdef.
Type
Cpl Cpl_W Helling Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(MR(P4)) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(LV(P4)) V(MV(D))
0,00 Relatief Verdeling False
1,5
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
0 W0
--
--
--
--
50
50
50
--
50
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam V(MV(A)) V(MV(N)) V(MV(P4)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) V(ZV(P4)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %Int(P4) %MR(D) %MR(A) %MR(N) %MR(P4) %LV(D) %LV(A) 01
50
50
--
50
50
50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
--
2500,00
6,60
4,16
0,52
--
--
--
--
--
89,30
96,00
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam %LV(N) %LV(P4) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MV(P4) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %ZV(P4) MR(D) MR(A) MR(N) MR(P4)
LV(D)
LV(A)
LV(N) LV(P4)
MV(D)
MV(A)
01
147,34
99,84
12,47
13,53
3,02
95,90
--
8,20
2,90
2,30
--
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2,50
1,10
1,80
--
--
--
--
--
--
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Naam 01
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MV(N) MV(P4) 0,30
--
ZV(D)
ZV(A)
ZV(N) ZV(P4) LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k LE (D) 8k LE (A) 63 LE (A) 125 LE (A) 250 LE (A) 500
4,12
1,14
0,23
--
78,56
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
86,11
93,23
97,02
102,63
99,36
92,66
84,03
74,83
81,91
88,25
93,78
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam LE (A) 1k LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 LE (N) 1k LE (N) 2k LE (N) 4k LE (N) 8k LE (P4) 63 LE (P4) 125 LE (P4) 250 LE (P4) 500 01
100,19
96,75
89,98
80,23
66,00
73,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
79,34
85,00
91,23
87,78
81,02
71,33
--
--
--
--
2-7-2021 17:14:58
Rapportnummer N217821 Model: Groep:
Bijlage 2
Situatie 2031 De Rik - Brielle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam LE (P4) 1k LE (P4) 2k LE (P4) 4k LE (P4) 8k 01
--
--
--
--
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:14:58
Bijlage 3
Rapportnummer N217821 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 3 Lden, excl. correctie art 110g Wgh
Resultatentabel Situatie 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten De Rik Nee
Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Lden 01/1_A 01/1_B 01/1_C 01/2_A 01/2_B
voorgevel voorgevel voorgevel zijgevel zijgevel
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
60,8 61,0 60,7 54,5 54,9
01/2_C 01/3_A 01/3_B 01/3_C 01/4_A
zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel achtergevel
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
54,8 55,7 56,1 56,1 35,3
01/4_B 01/4_C 02/1_A 02/1_B 02/1_C
achtergevel achtergevel voorgevel voorgevel voorgevel
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
36,5 37,4 60,8 60,9 60,7
02/2_A 02/2_B 02/2_C 02/3_A 02/3_B
zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
53,0 53,1 53,0 55,2 55,5
02/3_C 02/4_A 02/4_B 02/4_C 03/1_A
zijgevel achtergevel achtergevel achtergevel voorgevel
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
55,5 36,9 38,3 39,4 60,7
03/1_B 03/1_C 03/2_A 03/2_B 03/2_C
voorgevel voorgevel zijgevel zijgevel zijgevel
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
60,8 60,6 53,7 54,1 54,2
03/3_A 03/3_B 03/3_C 03/4_A 03/4_B
zijgevel zijgevel zijgevel achtergevel achtergevel
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
52,7 52,8 52,7 33,6 34,9
03/4_C 04/1_A 04/1_B
achtergevel voorgevel voorgevel
7,50 1,50 4,50
36,0 54,6 54,9
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:15:51
Rapportnummer N217821 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 3 Lden, excl. correctie art 110g Wgh
Resultatentabel Situatie 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten De Rik Nee
Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Lden 04/1_C 04/2_A 04/2_B 04/2_C 04/4_A
voorgevel zijgevel zijgevel zijgevel achtergevel
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
54,8 60,2 60,4 60,2 54,4
04/4_B 04/4_C 04/5_A 04/5_B 04/5_C
achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
54,9 54,9 52,4 53,1 53,2
04/6_A 04/6_B 04/6_C 05/1_A 05/1_B
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
48,2 49,3 49,6 55,4 55,8
05/1_C 05/2_A 05/2_B 05/2_C 05/3_A
voorgevel zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
55,7 60,0 60,2 60,0 42,7
05/3_B 05/3_C 05/4_A 05/4_B 05/4_C
zijgevel zijgevel achtergevel achtergevel achtergevel
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
44,5 44,5 54,6 55,1 55,0
06/1_A 06/1_B 06/1_C 06/2_A 06/2_B
voorgevel voorgevel voorgevel zijgevel zijgevel
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
48,6 50,0 50,1 49,8 51,5
06/2_C 06/4_A 06/4_B 06/4_C 07/4_A
zijgevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
51,8 48,7 50,2 50,6 43,4
07/4_B 07/4_C 08/4_A
achtergevel achtergevel achtergevel
4,50 7,50 1,50
45,6 46,0 41,5
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:15:51
Rapportnummer N217821 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 3 Lden, excl. correctie art 110g Wgh
Resultatentabel Situatie 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten De Rik Nee
Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Lden 08/4_B 08/4_C 09/2_A 09/2_B 09/2_C
achtergevel achtergevel zijgevel zijgevel zijgevel
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
43,0 43,7 45,0 46,6 47,0
10/2_A 10/2_B 10/2_C 10/3_A 10/3_B
zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
48,7 50,4 50,6 48,7 50,5
10/3_C 10/4_A 10/4_B 10/4_C 11/1_A
zijgevel achtergevel achtergevel achtergevel voorgevel
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
50,8 52,5 54,1 54,4 31,0
11/1_B 11/1_C 11/2_A 11/2_B 11/2_C
voorgevel voorgevel zijgevel zijgevel zijgevel
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
32,7 34,5 48,1 49,9 50,3
11/3_A 11/3_B 11/3_C 11/4_A 11/4_B
zijgevel zijgevel zijgevel achtergevel achtergevel
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
49,0 50,7 50,9 52,8 54,3
11/4_C 12/1_A 12/1_B 12/1_C 12/2_A
achtergevel voorgevel voorgevel voorgevel zijgevel
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
54,5 35,1 36,8 38,5 49,4
12/2_B 12/2_C 12/3_A 12/3_B 12/3_C
zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
51,2 51,4 45,2 47,1 47,5
12/4_A 12/4_B 12/4_C
achtergevel achtergevel achtergevel
1,50 4,50 7,50
52,0 53,6 53,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:15:51
Rapportnummer N217821 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 3 Lden, excl. correctie art 110g Wgh
Resultatentabel Situatie 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten De Rik Nee
Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Lden 13/1_A 13/1_B 13/1_C 13/2_A 13/2_B
voorgevel voorgevel voorgevel zijgevel zijgevel
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
40,9 42,8 43,9 44,4 46,3
13/2_C 13/4_A 13/4_B 13/4_C 14/1_A
zijgevel achtergevel achtergevel achtergevel voorgevel
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
47,0 40,1 41,6 42,6 41,7
14/1_B 14/1_C 14/2_A 14/2_B 14/2_C
voorgevel voorgevel zijgevel zijgevel zijgevel
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
43,5 44,9 35,6 37,1 38,7
14/3_A 14/3_B 14/3_C BT01_A BT02_A
zijgevel zijgevel zijgevel buitenruimte buitenruimte
1,50 4,50 7,50 1,50 1,50
40,0 41,9 43,8 57,1 53,0
BT03_A BT04_A BT05_A BT06_A
buitenruimte buitenruimte buitenruimte buitenruimte
1,50 1,50 1,50 1,50
57,6 50,4 55,3 54,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
2-7-2021 17:15:51