16. Raadsvoorstel subsidie Branding

RAADSVOORSTEL Onderwerp: Portefeuillehouder: Zaaknummer:

Beschikbaar stellen van krediet voor realisatie van verkeersmaatregelen op de Branding in Hellevoetsluis Robert van der Kooi 97680-2023

Gevraagd besluit De raad van de gemeente Voorne aan Zee besluit: 1. Een krediet van € 210.000 beschikbaar te stellen voor verkeersmaatregelen op de Branding in Hellevoetsluis. 2. Ter dekking hiervoor door de MRDH toegekende subsidie van €210.000 aan te wenden. Advies van commissie Let op, enkel in te vullen door de Griffie zelf! 1.

Inleiding De Branding in Hellevoetsluis is een asfaltweg binnen de bebouwde kom met een maximum snelheid van 30 km/u en 50 km/h. In 2023 is groot onderhoud gepland aan deze weg. Dit is aanleiding om de weg verkeersveiliger in te richten en de maximumsnelheid te verlagen. Om dit mogelijk te maken is subsidie aangevraagd en beschikt door de MRDH. De raad is bevoegd om het benodigde krediet ter beschikking te stellen en ter dekking de beschikte subsidie in te zetten.

2.

Begrotingsprogramma, bestaand beleid, kaders en eerdere besluiten In het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan 2013 is een wegencategorisering vastgesteld en daarbij is de Branding aangewezen als erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 30 km/h. Vanwege de grote opgave binnen Hellevoetsluis om wegen in te richten conform hun functie wordt dit stapsgewijs opgepakt en gekoppeld aan grootschalige beheerwerkzaamheden. De Branding in Hellevoetsluis is een asfaltweg binnen de bebouwde kom met een maximum snelheid van 30 km/u en 50 km/h. In 2023 is groot onderhoud gepland aan deze weg. Dit is aanleiding om de weg verkeersveiliger in te richten en de maximumsnelheid te verlagen. Om dit mogelijk te maken is subsidie aangevraagd en beschikt door de MRDH. De raad is bevoegd om het benodigde krediet ter beschikking te stellen en ter dekking de beschikte subsidie in te zetten.

3.

Argumenten 3.1 Bijdrage aan de verkeersveiligheid en leefbaarheid: een lagere rijsnelheid voor gemotoriseerd verkeer draag bij aan de verkeersveiligheid en vergroot de leefbaarheid voor omwonenden. Langs de Branding ligt een school en een supermarkt met veel overstekende bewegingen. 3.2 Optimale benutting van beschikbare subsidiemogelijkheden: Voor deze regeling is een maximumbedrag gereserveerd per gemeente. Deze wordt optimaal benut en is noodzakelijk om de verkeersmaatregelen financieel gedekt te krijgen. 3.3 Hinder beperkt tot één periode: Door de verkeersmaatregelen te koppelen aan groot

onderhoud is er maar één periode van hinder als gevolg van de werkzaamheden.

4.

Communicatie en participatie In het kader van de voorbereiding van de uitvoering zal met de direct omwonenden en de hulpdiensten afstemming plaatsvinden. Over de realisatie van de werkzaamheden zal op de gebruikelijke wijze worden gecommuniceerd.

5. 6.

Duurzaamheid Kosten, baten en dekking De totale realisatiekosten zijn geraamd op € 310.000,00 (exclusief btw). Deze kosten worden voor een belangrijk deel gedekt door de toegekende subsidie van € 210.000,00. Het resterende benodigde bedrag van € 100.000 is afkomstig uit de beschikbare ruimte binnen het investeringskrediet wegenverhardingen 2022 (interne ordernummer 7220011/kostensoort 432020). Voor de volledigheid; de subsidie wordt toegevoegd aan dit budget wegverhardingen. De uitgave is besproken met de provincie, hierop is informeel akkoord gegeven.

7.

Regionale afstemming Niet van toepassing

Bijlage(n): b1) Beschikking subsidie MRDH anoniem b2a) Tekening met kenmerk 21.W0028_ONT_DO_D01 1v2 b2b) Tekening met kenmerk 21.W0028_ONT_DO_D01 2v2

2