11 Tom Hoefnagels - Inspraakreactie

Goedenavond, Mijn naam is Tom Hoefnagels. Ik werk voor het bedrijf Solar Development Partners in Heerlen. Wij hebben ook een initiatief voor een zonneweide. De locatie daarvoor ligt pal naast de snelweg A76. Sinds medio 2020 hebben wij overleg gevoerd met eigenaren in de door het buro Verbeek vastgestelde zoekgebieden. In 2021 voerde wij het eerste overleg hierover met de gemeente. Wij diende een voorlopig plan in, in 2022. Het plan werd echter nooit behandeld. Eerst was er capaciteitsgebrek bij de gemeente, daarna startte een uitgebreide serie informatieavonden om te komen tot een kaderstelling voor beoordeling van initiatieven. Het duurde nog tot het najaar van 2023 voordat het verhaal “Energietuinen Voerendaal” werd vastgesteld. Al die tijd werd ons voorlopig plan niet in behandeling genomen. Ook nadat de kaderstelling was vastgesteld gebeurde dat niet. Dit omdat er werd vastgehouden aan het volgordelijk behandelen van binnengekomen initiatieven. Waarom niet gewoon de beste plannen op de beste locaties werden gekozen was ons niet helder. In de kaderstelling stond bijvoorbeeld duidelijk dat plannen direct naast grote infrastructuur de voorkeur hadden. Echter de enige 2 plannen direct naast de snelweg werden nooit behandeld. Pas later werd mij duidelijk dat drie plannen al in 2020 een principeakkoord van de gemeente hadden gekregen. Daarmee zat de 20 hectare toen al vol.

Men vreesde gewoon voor juridische problemen als daarop teruggekomen werd. Daar komt die volgordelijkheid vandaan! Wij zijn aan het lijntje gehouden en mochten dus alleen voor spek en bonen meedoen. Ondertussen hebben we wel veel kosten moeten maken. Hierover schreven wij 3 juni vorig jaar een brief aan de wethouder. Daar is geen reactie op is gekomen. Wij moesten dus eerst 2 jaar wachten op de nieuwe kaderstelling en vervolgens bleek dat 3 partijen die al in 2020 principeakkoord hadden, gewoon door mochten en de maximale oppervlakte van 20 hectare daarmee vol zat. ‘ Iets latere initiatiefnemers zoals wij, met een betere locatie, kregen dus nooit een kans vanwege eerdere, te vroege, toezeggingen aan anderen. Nu ligt voor de vergunning aanvraag van Stattkraft dat al in 2020 een principeakkoord kreeg. Echter we weten nu dat Stattkraft dit project niet meer gaat bouwen omdat zij de markt te slecht vindt. Het project zoekt een koper! Het zal u niet verbazen dat wij vinden, dat wanneer een partij eruit stapt, die vanwege een te vroeg Principeakkoord alle voorrang kreeg, dat dan de volgende in de rij aan de beurt is. En dat zijn er toevallig 2 die wel de gewenste snelweg locatie hebben. Ik dank u wel