VvE Westerscheldeflat - Tekst inspraak vergadering Commissie Ruimte 07-10-2021

Tekst inspraak V.v.E. Westerscheldeflat tijdens de vergadering Commissie Ruimte donderdag 7 oktober 2021 Mijn naam is Pieter Neels en namens de leden van de V.v.E. Westerscheldeflat wil ik via deze inspraak onze visie geven, als aanvulling op onze ingediende reactie van vrijdag 1 oktober j.l. Als bewoners van de Westerscheldeflat op de Boulevard de Ruyter hebben wij de indruk dat er in de nieuwe Boulevardsvisie en Notitie Verkeersregime Boulevards niet of nauwelijks aandacht wordt besteed aan de belangen van de bewoners van de Boulevard De Ruyter en dan met name voor wat betreft ons leef- en wooncomfort en onze gezondheid. Wat ons betreft is, vooral vanuit het oogpunt van de leefbaarheid, het plan om bij een periodieke afsluiting van de boulevards de Boulevard De Ruyter wel open te houden voor gemotoriseerd verkeer met omgekeerde rijrichting een slecht idee. En wel vanwege het volgende: De bebouwing van de Boulevard De Ruyter ligt heel dicht aan de rijbaan voor het gemotoriseerde verkeer. Ook de scheepvaart vaart heel dicht voorbij bij de Boulevard De Ruyter, vooral bij de Leugenaar, de pier voor het beeld van Frans Naerebout. Voor beide geldt dat dit ook dichterbij is dan bij de andere twee boulevards. Hierdoor hebben de bewoners van de Boulevard De Ruyter, zeker bij aanlandige wind, niet alleen last van de uitstoot van het verkeer maar ook van de uitstoot van de scheepvaart.

Rechts rijden is de norm voor het verkeer in Nederland. Daardoor rijdt het gemotoriseerde verkeer nu hoofdzakelijk over de aan de zeezijde liggende rijbaan. Als de rijrichting wordt omgekeerd, zal het gemotoriseerde verkeer over de, het dichtst bij de bebouwing liggende rijbaan gaan rijden en zal daardoor, nog dichterbij dan nu al het geval is, aan de bebouwing voorbij razen. Doordat er nog minder verwaaiing en uitdemping kan plaatsvinden zal het omkeren van de rijrichting zorgen voor extra ongewenste overlast aan uitlaatgassen, (ultra)fijnstof, roetdeeltjes, stikstofoxiden en geluidsoverlast. De voorgenomen verkeersremmende maatregelen zullen ook gaan zorgen voor onnodig extra afremmen en optrekken van het gemotoriseerde verkeer en daarmee ook voor extra ongewenste overlast aan uitlaatgassen, (ultra)fijnstof, roetdeeltjes, stikstofoxiden en geluidsoverlast. De verkeersremmende maatregelen hebben alles in zich om ook het zogenaamde “bewonertjes pesten” te bevorderen, met alle overlast van dien. Het komt nu al regelmatig voor dat wij niet op ons balkon kunnen zitten en balkondeur en raam van onze slaapkamer dicht moeten houden vanwege stankoverlast van uitlaatgassen en lawaaioverlast van het verkeer. Dit zal door het omkeren van de rijrichting en de verkeersremmende maatregelen alleen maar toenemen.

Dus met al deze maatregelen zal het leef- en wooncomfort en de gezondheid van de bewoners er niet op vooruit gaan. Wij beseffen dat het nemen van een juiste beslissing moeilijk is. Welke keuze er ook gemaakt zal worden, er zal altijd wel iemand zijn die zich tekort gedaan voelt. Als bewoners van de Boulevard De Ruyter vragen wij u echter wel om bij het maken van uw keuze goed na te denken over de consequenties ervan en daarbij de belangen en de leefbaarheid van de bewoners van de Boulevard De Ruyter niet te vergeten. De V.v.E Westerscheldeflat pleit voor een uniform, eenduidig beleid voor het woon- en leefcomfort van alle bewoners van de gehele boulevard, van Wooldhuis tot en met Michiel de Ruyter. De V.v.E. Westerscheldeflat pleit er ook voor dat, indien er tot een periodieke afsluiting wordt besloten, dit zonder enige vorm van uitzondering geldt voor de gehele boulevard, van Wooldhuis tot en met Michiel de Ruyter. Namens de leden van de V.v.E. Westerscheldeflat wil ik u graag bedanken voor uw aandacht. Pieter Neels