Vragen - beantwoording 119. D66 - Bodemsanering Machinefabriek

Fractie D66

UW BRIEF VAN

UW KENMERK

ONS KENMERK

DATUM

2787199 / 2788610

19 december 2025 BIJLAGEN

BEHANDELD DOOR

BEZOEKADRES

TELEFOON

J Beenhouwer

Paul Krugerstraat 1

+31118487230

ONDERWERP

Beantwoording art 34 RvO vragen D66 - Bodemsanering Machinefabriek Geachte fractie(s), Naar aanleiding van de door uw fractie op 04 december 2025 ingediende vragen ex artikel 34 RvO informeren wij u als volgt. Uw inleiding U stelt vragen over de bodemsanering bij de realisatie van de parkeergarage in De Machinefabriek. Samenvattend stelt u in uw inleiding het volgende: D66 maakt zich zorgen over het saneren van de vloer en bodem in de Machinefabriek in het kader van de realisatie van de parkeergarage. Dit staat haaks op eerdere informatie uit het raadsvoorstel over het cascoherstel van de Machinefabriek (2021), waarin werd aangegeven dat de vloer en fundering voldoende stevig zijn en dat het behouden van de fundering juist saneringskosten zou vermijden. Destijds werd wel vermeld dat de verontreinigde bodem niet was onderzocht. De nieuwe informatie wijkt dus af van eerdere aannames en kan gevolgen hebben voor risico’s, planning en financiële kaders. De D66 fractie stelt hierover de volgende vragen: Vraag 1 Is het college op de hoogte van bodemsanering die volgens de aannemer noodzakelijk is voor de realisatie van de parkeergarage in de Machinefabriek? Ons antwoord Ja. Het saneren van de vloer en de bodemsanering wordt uitgevoerd in opdracht van de gemeente en is geen onderdeel van de opdracht aan de bouwer van de parkeergarage De Machinefabriek (Continental Car Parks).

Vraag 2 Had deze eventuele noodzaak tot bodemsanering of funderingsvervanging voorzien kunnen worden tijdens het traject voor cascoherstel, gezien het bouwfysisch onderzoek dat toen is uitgevoerd?

POSTBUS 3000, 4380 GV VLISSINGEN TELEFOON 0118-487000 EMAIL GEMEENTE@VLISSINGEN.NL FAX 0118-410218 IBAN: NL36BNGH0285008889 BIC: BNGHNL2G

Ons antwoord Eventuele bodemsanering en funderingsvervanging zijn voorzien in het kader van de realisatie van de Parkeergarage De Machinefabriek. De vloeren van de Machinefabriek zijn over een periode van bijna 100 jaar gebruik constant aangepast. De vloeren van de Machinefabriek zijn op sommige plekken voorzien van funderingen, kelders, dunne dekvloeren, putten of juist verzwaarde vloeren van gewapend beton. Op basis van uitgebreid dossieronderzoek in het kader van het cascoherstel kon de omvang en aanpak van de vloerconstructie en bodemsanering niet voorzien worden. Dit mede omdat de aanpak van de vloeren af zou hangen van de destijds nog te nemen besluitvorming door de gemeenteraad over de functies en herbestemming. In het kader van het cascoherstel van de Machinefabriek hebben er geen bodem- of saneringswerkzaamheden plaatsgevonden. Ter voorbereiding op de ontwikkeling en realisatie van de parkeergarage De Machinefabriek is hernieuwd bezien welke aanpak passend is . Er kon op basis van het uitgebreide dossieronderzoek onvoldoende zekerheid gegeven worden over constructie onder de vloer van de Machinefabriek in relatie tot het inbouwen van een parkeergarage als zelfdragende constructie. Uitgevoerde bodemboringen (sonderingen) gaven eveneens geen eensluidend beeld.

Hierop is besloten om daar waar noodzakelijk de bovenste laag van de vloer te verwijderen en afhankelijk van de onderliggende constructies deze verder te verwijderen en eventueel te saneren. Vraag 3 Wie draait op voor eventuele extra kosten voor bodemsanering of funderingsaanpassingen ten behoeve van de parkeergarage? Is dit contractueel vastgelegd met de aannemer, of komen deze kosten voor rekening van de gemeente? En, indien relevant, wat betekent dit voor de grondexploitatie van het Scheldekwartier? Ons antwoord De gemeente dient aan aannemer Continental Car Parks voor de bouw van de Parkeergarage De Machinefabriek een daarvoor geschikte bouwplaats te leveren. Het verwijderen van de vloer en het saneren van de bodem is ingecalculeerd. De kosten hiervoor komen voor rekening en risico van de gemeente. De betreffende werkzaamheden aan de vloer en bodem bevinden zich in de afrondende fase. In het door de gemeenteraad beschikbaar gestelde budget voor de realisatie van Parkeergarage De Machinefabriek is een stelpost opgenomen voor verwijderen van de vloeren en het saneren van de bodem. Deze stelpost is opgenomen omdat er pas tijdens de uitvoering exact inzicht in de uitvoerings- en saneringskosten kon ontstaan.

Voor de realisatie van de Parkeergarage De Machinefabriek heeft de gemeenteraad een krediet beschikbaar gesteld, waar vanuit onder andere de kosten van het verwijderen van de vloeren en saneren van de bodem betaald worden. Er is zijn hierdoor geen gevolgen voor de grondexploitatie Scheldekwartier. Vraag 4 Indien deze werkzaamheden inderdaad noodzakelijk blijken: heeft dit gevolgen voor de planning van de oplevering van de parkeervoorzieningen en eventuele contractuele verplichtingen richting derden? Ons antwoord De voorziene planning is nog steeds om de Parkeergarage De Machinefabriek in het late najaar van 2026 op te leveren en in exploitatie te nemen. Blad 2 behorend bij 2787199 / 2788610

Wij gaan ervan uit u hiermee in voldoende mate te hebben ingelicht. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Vlissingen, de secretaris, de burgemeester,

drs. R.D.A. Wiskerke drs. A.R.B. van den Tillaar

Blad 3 behorend bij 2787199 / 2788610