Inkomend - brief - zeeland cruising brief gemeente 5 juli

Vlissingen 4 juli 2023 Geachte college van B&W en de gemeenteraad van Vlissingen,

Zeeland Cruising is opgericht eind 2021 als een bewust in Vlissingen geregistreerd bedrijf met de Jacob van Artevelde als rondvaartboot. Jullie allen inmiddels bekend. Met de aanschaf van de Jacob hebben we veel positieve reacties gekregen en we zijn met veel enthousiasme aan de slag gegaan. Wij hebben voor particulieren, bedrijven en overheden al heel wat maatwerktochten uitgevoerd. Dit doen we in het gehele NSP-gebied. We hebben inmiddels een grote groep vrijwilligers en sympathisanten uit Vlissingen en omgeving die graag met ons samen varen. Dit doen we en blijven we doen. We zijn dit project vooral gestart omdat de aanwezigheid van ons schip een prachtige aanvulling is op de toeristische ontwikkelingen in Vlissingen en uitbreiding van het maritieme Scheldekwartier; kortom nieuw aanbod voor dagrecreatie. Eén van de belangrijke doelstellingen om Jacob een onderdeel te laten zijn van het culturele en maritieme leven van Vlissingen hebben we gehaald. Zie de programmering tijdens Festival Onderstroom, 5 mei en Film by the Sea. We hebben directe lijnen met de Vlissingse en Walcherse hotels, vakantieparken, campings. We zijn dit project zeker niet gestart om puur commerciële redenen, zoals ook uit de businesscase wat we samen met de HZ hebben opgesteld bleek. Maar vooral uit ideologie: wat kunnen we toevoegen aan onze mooie stad.

We varen als team met passie en in het algemene belang van Vlissingen en Walcheren en voor onszelf omdat we het ook leuk vinden en trots zijn op wat Vlissingen te bieden heeft. Tot zover gaat het prima. We betreuren het dat we geen steigerplek konden verkrijgen (condities waren altijd ter bespreking) en dat we daarom slechts tijdelijk en in overleg met de havenmeesters een kadeplek aan de Albionkade kunnen reserveren als deze beschikbaar is. De aanlegsteigers Albionkade zijn voor nu goed. De kade zelf is echter te hoog, met als nadeel dat we daarmee mobiel beperkten niet aan boord kunnen ontvangen. Gangway installeren is bij aankomst en vertrek lastig. Een van onze eigen voorwaarden en de reden waarom we hebben geïnvesteerd in een flinke verbouwing van de toilet-units voor rolstoelers en voor doelgroepen maatwerk gangways. Bovenstaande tijdelijke maatregelen hebben we geaccepteerd onder de voorwaarde en in afwachting van de afspraak van 1 februari 2022 met de gemeente dat er beleid wordt gemaakt voor gebruik kades en de steigers in het onderzoek worden betrokken. Dit alles om te kijken hoe we met elkaar deze functioneel kunnen maken. Na 5 maanden is hier zover wij weten nog niets over bekend.

Nog erger is de meest actuele maatregel, we begrijpen het nog steeds niet, maar ineens mochten we vanuit de gemeente aan de Albionkade wel aanmeren (natuurlijk mits beschikbaar) om te passagieren echter direct aansluitend verplaatsen naar een andere kade, dus “laden & lossen”.

Ik wil op verzoek wel uitleggen hoe dat ontstaat, maar dit verplaatsen kost ons aan vnl. extra bemanningsuren tussen de 50 en 60% van de totale bruto-opbrengsten van een ticket rondvaarttocht vanuit de binnenhavens in Vlissingen. Dit wil zeggen dat elke rondvaarttocht minimaal 50/60% verlies gaat opleveren. Ontmantelen schip, aanmeren, op- & afbouw catering, gangway van boord en aan boord plaatsen, schoonmaak, elders weer aanmeren, walstroom etc. kost retour minimaal vier uur. In die tijd moet bemanning wachten alvorens naar een andere locatie te kunnen varen, logistieke problemen en dus kosten etc.. Het zal duidelijk zijn dat dit voor geen enkele organisatie die zichzelf moet bedruipen haalbaar is. Vandaar dat we helaas en met tegenzin een negatieve beslissing (punt1) moeten nemen. De gevolgen: 1. Wij kunnen zolang deze raadsbesluiten bestaan of op deze manier worden geïnterpreteerd of uitgevoerd geen ticket rondvaarttochten als dagrecreatie meer aanbieden in Vlissingen. Dit voornemen gaat op 15 juli in. 2. Wij blijven voor maatwerktochten voor alle doelgroepen in het gehele NSP-gebied varen en dus ook vanuit de binnenhavens in Vlissingen. 3. We zijn in voorbereiding om binnen het NSP-gebied buiten Vlissingen tickets toertochten te gaan uitvoeren in Terneuzen en Breskens. 4. We zijn in afwachting van onze afspraken van 1 februari jl.

met het gemeentebestuur dat het maritieme team (o.l.v. wethouder Sips) op basis van een onderzoek met een voorstel te komen voor het gebruik van de steiger aan de Albionkade. Deze steiger staat nu permanent leeg en we verwachten op korte termijn duidelijkheid. 5. Als Zeeland Cruising hebben wij ons altijd beschikbaar gesteld om mee te denken of mee te investeren in plannen. Ook hebben we contact gelegd met de collega rederij, maar dat vond helaas geen weerklank. Wij hebben ook altijd aangegeven: als de beste oplossing niet mogelijk is, dan denken we mee in de next best oplossing. 6. Zeeland Cruising zal de komende weken een projectplan opstellen waar we zullen aangeven hoe het voor ons mogelijk kan zijn om alsnog met ons rondvaarttochten vanuit de binnenhavens van Vlissingen uit te voeren. Het is aan het bestuur en de gemeenteraad om daar dan besluiten over te nemen. 7. De vele en groeiende hoeveelheid verblijf- en dagtoeristen verwachten aanbod van aantrekkelijke dagrecreatie. We blijven als bedrijf ook met de overige dagrecreatie organisaties samenwerken, om in het belang van de bevolking en toeristen van Vlissingen, goede dagrecreatie op de kaart te houden dan wel te krijgen.

Namens de 4 aandeelhouders van Zeeland Cruising, ons medewerkers team met Vanessa, Tamara en Agnes, het team van schippers en matrozen en onze gastheren en gastvrouwen van de Jacob van Artevelde, Met vriendelijke groet, Auke Klaver Bestuurder Zeeland Cruising Boulevard de Ruyter 210 4381 KG Vlissingen