8. Dhr. Rijpkema inspreken met bijlage

Inspreekavond Cie Ruimte, Gemeente Vlissingen, inzake Streefbeeld Nollebos, 25-05-2021.

Goedenavond, mijn naam is Riemer Rijpkema en ik woon in Vlissingen, aan de Willem Klooslaan. Laat ik beginnen met u te danken dat ik in de gelegenheid word gesteld mijn zorgen over een aantal aspecten van het ontwikkelingsplan Nollebos met u te delen maar ook, dat ik de intentie om het Nollebos te revitaliseren ten volle ondersteun. Maar, een aantal aspecten in het plan baren mij grote zorgen. Ik wil er graag 2 met u delen. Laat ik beginnen met de verkeersconsequenties. Met de beoogde faciliteiten en activiteiten in het Streefbeeld Nollebos gaat de verkeersdrukte toenemen. Op dit moment is de verkeersdruk aantoonbaar aan het toenemen en is er met regelmaat langzaam rijdend verkeer, vanaf de stoplichten bij de entree van Vlissingen, tot aan de laatste rotonde Sloeweg. Een 2tal bureaus hebben onderzoek gedaan en de onderzoekers hebben zich met name gericht op, de parkeer situatie bij hoteluitbreiding van sauna en kanovijver. Het concrete antwoord over de gevolgen op de verkeer- en parkeerdruk ontbreekt. Op eerder gestelde vragen om beter inzicht te verkrijgen, is

het argument aangedragen dat het hier immers een Streefbeeld betreft. Dit is niet voldoende, de gemeente heeft als opdracht al de consequenties van ontwikkelplannen in kaart te brengen, en dit op een moment dat deze nog aan te passen zijn, dat de burger nog op de impact van onderdelen kan reageren.

Vandaar mijn concrete vragen aan de Commissie; - Heeft de Gemeente een gedegen verkeer en parkeer onderzoek laten uitvoeren? Zijn de gevolgen in kaart gebracht? Denk hierbij aan aspecten als; - de toename van de verkeersdruk, - de aspecten van de verkeersveiligheid, - de vertragende effecten op aanpalende verkeersstromen - de toename van geluidsoverlast en uitstoot. - de milieueffecten bij langzaam rijdend en stilstaand verkeer (filevorming) En dit over het deel van de entree in Vlissingen tot aan het einde van de Sloeweg, als ook de van Woelderenlaan richting rotonde Sloeweg. Zo ja, door welk bureau is dit onderzoek uitgevoerd. En, worden niet enkel de veronderstelde effecten van hoteluitbreiding meegenomen maar zijn ook het effect van de toename dagrecreatie in een gerevitaliseerd Nollebos, de ontwikkeling van hotel Britannia en het afsluiten van de Boulevard meegenomen. Daarbij, wat betekent dit voor de omliggende wijken? Hoe wordt overlast van parkeren en verkeersbewegingen

tegengegaan? Heeft dit consequenties voor het heffen van parkeertarieven? Als ook, uitermate belangrijk; zijn de scenario’s van groei van de stad en de toename van toerisme over een groter aantal jaren meegenomen, en voorzien. Kortom; zijn er harde conclusies en aanbevelingen of, zijn het aannames op basis waarvan de Raad wil besluiten? En heeft de Raad de scenario’s inzichtelijk indien de verkeer en parkeersituatie in de praktijk anders blijken uit te pakken? Op basis van de beschikbare informatie zal het merendeel van deze vragen op dit moment niet kunnen worden beantwoord. Ik ben dan ook van mening dat het de plicht van de Gemeente is om, voor dat er over het Streefplan binnen de Raad kan worden besloten, een gedegen onderzoek te laten uitvoeren dat antwoord geeft op deze cruciale vragen. Het kan niet zo zijn dat de Raad over een plan met veronderstellingen en te ruime kaders gaat stemmen en later moet concluderen dat, indien deze zorgvuldigheid wel in acht was genomen, complicaties en overlast voorkomen hadden kunnen worden. Ik ben benieuwd naar de reactie van de Commissie Ruimte op mijn vragen en hoe u hier mee aan de slag denkt te gaan. Het tweede aspect dat ik wil benoemen is het aantasten van het onderscheidende beeld dat Vlissingen in zich draagt met het rijke natuurgebied, Nollebos.

“De doortrekking van de Sloeweg naar tot aan de Sauna is een zeer grote aantasting van het gebied en vernietigt het

besloten karakter ervan. Tevens wordt daarmee het contrast tussen de stad enerzijds en de natuur anderzijds tenietgedaan. Verder zorgt de uitbreiding van het parkeren daar voor een ongewenste belasting op het gevoelige gebied en is het een opstap naar de verdere vercommercialisering ervan” (Dit citaat; komt uit de Toeristische Visie 2030 en is van eminent van belang, dit zegt wethouder Sem Stroosnijder, in deze Visienotitie.) U ziet hier beelden; de impressie van de huidige situatie En een impressie van het beeld dat kan gaan ontstaan op basis van het voorliggende Streefbeeld Nollebos. Kortom, mijn concrete 2de vraag aan de commissie is; Hoe gaat u ervoor zorgen dat bebouwing volledig wordt geïntegreerd in het groen zodat het oorspronkelijke karakter van de groene zone Nollebos, in contrast met de stad, blijft gehandhaafd. Dit waren mijn vragen aan de commissie, ik ben benieuwd naar uw antwoorden en nogmaals dank voor de gelegenheid om deze zorgen met de Cie te kunnen delen.