CConstaterende datVlissingen
Koppel je AI →
Document · PDF

8.3 POV-SGP-LPV - Amendement Exploitatie deelvervoer of infrastructuur geen taak van de gemeente

Raadsvergadering 13 november 2025, gemeente VlissingenBij agendapunt: Amendementen294 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AMENDEMENT Betreft agendapunt 8.3 programmabegroting 2026 / Registratiekenmerk: 2705183 / 2738604 Onderwerp: Onderwerp: Schrappen gemeentelijke rol als aanbieder van deelvervoer en laadinfrastructuur De raad van de gemeente Vlissingen in vergadering bijeen op 13 november 2025 Constaterend dat:  Op bladzijde 67 van de Programmabegroting 2025-2029 staat dat ‘de gemeente zelf een grote rol kan gaan spelen door deelvervoer of laadinfrastructuur zelf aan te bieden’ Overwegend dat:  Het aanbieden van commerciële diensten zoals deelauto’s, deelfietsen en laadpalen niet tot de kerntaken van de gemeente behoort;  De markt al goed in staat is om deze diensten efficiënt en innovatief aan te bieden;  Gemeentelijke uitvoering hiervan risico’s meebrengt op het gebied van financiële verantwoordelijkheid, marktverstoring en beheerlasten;  De gemeente beter kan sturen op faciliterende en stimulerende randvoorwaarden (zoals vergunningen, infrastructuur en samenwerking met marktpartijen) in plaats van zelf uitvoerder te worden; Besluit het raadsvoorstel als volgt te wijzigen: Het tekstgedeelte op pagina 67 van de Programmabegroting 2025-2029: “Gemeente kan marktpartijen toelaten of stimuleren om deelvervoer of laadinfrastructuur aan te bieden of gemeente kan hier zelfs zelf een grote rol in gaan spelen door het zelf aan te bieden.” te wijzigen in: “De gemeente faciliteert en stimuleert

marktpartijen om deelvervoer en laadinfrastructuur aan te bieden, maar zal deze activiteiten niet zelf uitvoeren.” Ondertekening en naam: Fractie POV Fractie SGP Fractie LPV Argumenten voor dit amendement:  Kerntakendiscussie: het zelf exploiteren van deelvervoer of laadpalen hoort niet tot de publieke kerntaken.  Efficiëntie: marktpartijen beschikken over kennis, schaalvoordeel en innovatiekracht.  Financieel risico: gemeentelijke uitvoering vraagt investeringen, beheer en onderhoud met onzekere opbrengsten.  Marktverstoring: deelname van de gemeente als aanbieder kan particuliere initiatieven ontmoedigen.  Focus: de gemeente kan beter sturen op beleid, regelgeving en infrastructuur dan op exploitatie.

Bestuurlijke consistentie: sluit aan bij eerdere raadsuitspraken over terughoudendheid in commerciële activiteiten.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16203691/7