CConstaterende datVlissingen
Koppel je AI →
Document · PDF

79. CU - Fietsvoetveer Vlissingen - Breskens

Raadsvergadering 23 september 2025, gemeente VlissingenBij agendapunt: Beantwoording art. 34 vragen van CU van 21-07-2025 over fiets-voetveer Vlissingen-Breskens566 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Fractie CU

UW BRIEF VAN

UW KENMERK

ONS KENMERK

DATUM

2714633 / 2719597

20 augustus 2025 BIJLAGEN

BEHANDELD DOOR

BEZOEKADRES

TELEFOON

B Pouwer

Paul Krugerstraat 1

+31118487493

ONDERWERP

Beantwoording art 34 RvO vragen CU inzake fiets-voetveer Vlissingen-Breskens Geachte fractie(s), Naar aanleiding van de door uw fractie op 21 juli 2025 ingediende vragen ex artikel 34 RvO informeren wij u als volgt. Uw inleiding Ongetwijfeld heeft u (uit de media) vernomen dat de Fietsersbond een petitie gestart is om het fiets-voetveer Vlissingen-Breskens tolvrij te maken. ChristenUnie heeft eerder van een aantal horeca-ondernemers in de binnenstad dat sinds het afschaffen van de tol voor de Westerscheldetunnel het aantal Belgische toeristen in de binnenstad van Vlissingen is toegenomen. Tolvrij maken van het veer zou dus waarschijnlijk ook meer toeristen naar Vlissingen kunnen brengen. Vraag 1 Deelt u de mening dat het tolvrij maken van het veer Vlissingen-Breskens een belangrijke stap kan zijn om meer toeristen naar Vlissingen te brengen. Ons antwoord Ja, de kans bestaat dat wanneer deze overtocht gratis is, men vaker dit fietsveer zal gebruiken. Hier dient te worden opgemerkt dat ook het aantal overtochten met toeristen van Vlissingen naar Breskens/West Zeeuws-Vlaanderen zal toenemen. Het effect is dus niet alleen in Vlissingen, maar ook in Breskens/West Zeeuws-Vlaanderen te verwachten. Vraag 2 Deelt u de mening dat het tolvrij maken van dit veer het gebruik van fiets in plaats van auto’s een positieve stap kan zijn om het gebruik van de fiets te bevorderen.

Ons antwoord Uit onderzoek zal moeten blijken of het tolvrij maken van het voet-fietsveer een afwegingsfactor is om het gebruik van de fiets te bevorderen. Er zijn meerdere redenen om de auto te verkiezen boven de fiets voor een reis van/naar Zeeuws-Vlaanderen (weersverwachting, reisdoel, combinatiebezoek, etc).

POSTBUS 3000, 4380 GV VLISSINGEN TELEFOON 0118-487000 EMAIL GEMEENTE@VLISSINGEN.NL FAX 0118-410218 IBAN: NL36BNGH0285008889 BIC: BNGHNL2G

Vraag 3 Deelt u de mening dat het jammer is dat voetgangers en fietsers nog steeds moeten betalen om de Westerschelde over te gaan moeten betalen terwijl personenauto’s voor deze passage geen tol hoeven te betalen? Ons antwoord Door het tolvrij maken van de Westerscheldetunnel voor personenauto's is er een verschil in kosten ontstaan tussen een personenauto-overtocht en een fiets/voet-overtocht over de Westerschelde. Wel functioneren er voor deze twee overtochten verschillende exploitaties en er worden door verschillende instanties besluiten genomen over wel of geen tolheffing. Dit neemt niet weg, dat wij het ook jammer vinden, dat dit verschil in kosten voor een overtocht nu aanwezig is. Vraag 4 Bent u bereid met het college van Gedeputeerde Staten in Zeeland te overleggen over het belang van het tolvrij maken van het veer voor met name de Vlissingse binnenstad? Ons antwoord Wij zien dat het fiets-voetveer een belangrijke voorziening is voor onder meer de economie in de Vlissingse binnenstad en van overig Walcheren en zullen dit aankaarten in een gesprek met Gedeputeerde Staten van Zeeland. Gelet op de huidige, financiële context, waarin de Westerscheldeferry opereert, begrijpen we de afweging van Gedeputeerde Staten om het fiets-voetveer tegen een vergoeding te exploiteren. Wij gaan ervan uit u hiermee in voldoende mate te hebben ingelicht.

Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Vlissingen, de secretaris, de burgemeester,

drs. R.D.A. Wiskerke

drs. A.R.B. van den Tillaar

Blad 2 behorend bij 2714633 / 2719597

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15979111/1