6.3 VVD - Werkleertrajecten gericht op taxivervoer

Motie vreemd aan de orde van de dag,

De gemeenteraad van Vlissingen, in vergadering bijeen op 16 december 2025, Overwegende dat: Cedrah en SVRZ een overeenkomst hebben met Orionis Walcheren en DAM Nederland; Cedrah sinds 30 december 2020 en SVRZ sinds 24 maart 2021, en DAM Nederland sinds 30 april 2019 een overeenkomst heeft met Orionis Walcheren als gecontracteerde leverancier van werkleertrajecten gericht op taxivervoer. Dit betreft een werksoort waar het gaat om maatwerk en waar vanuit aandacht en vertrouwen mensen naar werk worden begeleid met een positief uitstroom resultaat; Dit betreft ook een werksoort met een zeer hoge klanttevredenheid waar de behoefte vanuit de sector is om dit verder op te schalen om het aanhoudende tekort aan chauffeurs structureel het hoofd te kunnen bieden; Orionis Walcheren per aangetekende brief deze overeenkomst opgezegd per 1 januari 2026 .Als reden voor de opzegging heeft aangegeven dat: -

Orionis Walcheren en DAM Nederland zijn uit elkaar gegroeid; De oorspronkelijke intenties van DAM Nederland, Orionis Walcheren en Noot Personenvervoer niet meer op elkaar aansluiten; De visie van Orionis Walcheren ten aanzien van werksoorten niet meer aansluit op de huidige samenwerkingsconstructie.

Beide andere contractpartijen DAM en NOOT zich niet in de argumenten kunnen vinden en deze verwijten nadrukkelijk betwist. Zij hebben verzocht om in overleg te gaan en zaken op te lossen, precies zoals in de overeenkomst is afgesproken. Orionis nadrukkelijk niet is ingegaan op het verzoek tot overleg. En tevens de partijen van mening zijn dat er geen juridische grondslag is voor opzegging per 11-2026; Op 23 september de VVD het college heeft gevraagd waarom DAM Nederland niet is opgenomen als reintegratieinstrument in het reintegratieplan. Orionis Walcheren bij monde van het college hierop schriftelijk heeft aangegeven dat men het betreffende taxivervoer in 2026 anders gaat organiseren; In september 2025 door de eerste kamer de herziening Participatiewet In Balans is aangenomen. Gemeenteraden, maar ook uitkeringsgerechtigden betrokken dienen te worden bij de totstandkoming van het beleid;

-

-

De werksoort van taxivervoer nu eenzijdig is beëindigd zonder dat er een evaluatie van deze werksoort heeft plaatsgevonden dan wel zonder dat de gemeenteraden zijn geïnformeerd over de wijze waarop het taxivervoer in 2026 zal plaatsvinden. Nu stoppen, lijkt niet in belang van werkzoekenden en werkgevers en andere betrokkenen op Walcheren. Niet transparant is hoe Orionis de afweging gemaakt heeft dat deze werksoort niet effectief en succesvol genoeg is en niet logisch in het kader van het transitieplan dat deze afweging nu voor 1 werksoort wordt gemaakt en niet meegaat in de stap om kritisch te kijken naar alle bestaande werksoorten.

Besluit: 1. Neem nu geen beslissingen waar geen overeenstemming is tussen betrokken partners, die niet onderbouwd zijn door feiten en nu niet getoetst kunnen worden aan een visie op werksoorten en die aanwijsbaar negatieve gevolgen hebben voor direct betrokkenen. 2. Laat de samenwerkingsovereenkomsten, zoals ze er zijn, voor 2026 werken als voor 2025 en de jaren ervoor. 3. Neem deze werksoort rond personenvervoer mee in het proces om kritisch samen met de gemeenteraden naar alle werksoorten te kijken. 4. Onderzoek in 2026 of deze werksoort wel aan Orionis gekoppeld moet worden of breder aan de arbeidsmarktregio. Met de komst van het regionaal werkcentrum is dat misschien een logischer plek want dan kunnen bijvoorbeeld ook de mensen die via UWV naar werk begeleid worden ook van deze voorziening gebruik maken.

En gaat over tot de orde van de dag.

VVD Vlissingen

Yvette Hoogstraten Albert van der Giessen