6.3 PSR - Motie Verbetering doorstroming Sloeweg

MOTIE

(artikel 30 RvO van de raad 2023)

Korte-, middellange- en langetermijnmaatregelen verbetering doorstroming Sloeweg Datum raadsvergadering Agendapunt Ingediend door

2 juli 2026 motie vreemd Jeffrey van Gils (PSR)

We vragen het college van burgemeester en wethouders 1. uitvoering te geven aan én een actualisatie uit te voeren van het eerder door de gemeenteraad uitgesproken standpunt over de bereikbaarheid van Vlissingen via de bruggen over het Kanaal door Walcheren; 2. de lobby voor de realisatie van een aquaduct samen met Provincie Zeeland, Rijkswaterstaat en de regiogemeenten actief voort te zetten; 3. als eigenaar van de Sloebrug het initiatief te nemen om samen met de Provincie Zeeland het huidige bedieningsregime integraal te evalueren, waaronder bloktijden tijdens de spits, de frequentie van recreatieve brugopeningen, de afstemming met de beroepsvaart en optimalisatie van de brugbediening; 4. hierbij als uitgangspunt te hanteren dat de huidige bedieningsmogelijkheden voor de beroepsvaart behouden blijven en recreatievaart waar mogelijk gebruikmaakt van dezelfde brugopeningen; 5. een verkeerskundige studie uit te voeren naar uitbreiding van de rotonde Sloeweg–Bossenburghweg met een extra rijstrook richting de Bossenburghweg zodat een gedeeltelijke super-/turborotonde ontstaat, inclusief kosten, uitvoerbaarheid, effecten en reistijdwinst; 6. de gemeenteraad uiterlijk in het eerste kwartaal van 2027 over de voortgang en de uitkomsten te informeren. En gaat over tot de orde van de dag.

Toelichting Feiten:  de Mobiliteitsvisie Walcheren de verbetering van de doorstroming op de Sloeweg als prioritaire mobiliteitsopgave benoemt;  de TRIDÉE-verkenning (2023) concludeert dat een aquaduct de meest robuuste oplossing is;  de realisatie hiervan nog vele jaren zal duren;  op 9 juni 2022 een motie over bloktijden is ingetrokken na een toezegging van de toenmalige wethouder;  de beoogde resultaten daarvan niet zijn gerealiseerd;  verbetering van de bereikbaarheid onderdeel was van het toenmalige coalitieakkoord;  de Sloebrug eigendom is van de gemeente Vlissingen en de provincie op basis van afspraken de bediening en het onderhoud verzorgt; Mening:  de raad erop moet kunnen vertrouwen dat toezeggingen worden uitgevoerd;  deze motie nadrukkelijk bedoeld is als actualisatie en verdere uitwerking van het eerder door de gemeenteraad uitgesproken standpunt;  de gemeente als eigenaar van de Sloebrug een verantwoordelijkheid heeft om samen met de provincie de bedieningsafspraken periodiek te evalueren;  de maatschappelijke impact van brugopeningen voor het wegverkeer aanzienlijk groter is dan voor de recreatievaart;  de belangen van de beroepsvaart behouden moeten blijven, terwijl recreatievaart zoveel mogelijk gebruik kan maken van brugopeningen voor de beroepsvaart;  naast een aquaduct ook maatregelen op korte en middellange termijn noodzakelijk zijn, waaronder

optimalisatie van de brugbediening en onderzoek naar een gedeeltelijke superrotonde bij de Bossenburghweg;