59. SLF - Te hard rijden in Pr. Rooseveltlaan en Bonedijkelaan

Sociaal Liberale Fractie (SLF)

UW BRIEF VAN

UW KENMERK

ONS KENMERK

DATUM

2453401 / 2454082

6 mei 2024 BIJLAGEN

BEHANDELD DOOR

BEZOEKADRES

TELEFOON

T van Ederen

Paul Krugerstraat 1

+31118729684

ONDERWERP

Beantwoording art 34 RvO vragen inzake wegraces en te hard rijden rijden in de President Rooseveltlaan en Bonedijkelaan Geachte fractie(s), Naar aanleiding van de door uw fractie op 26 april 2024 ingediende vragen ex artikel 34 RvO informeren wij u als volgt. Uw inleiding Het is bekend dat er in het algemeen te hard en te gevaarlijk wordt gereden met auto’s, motoren en scooters, met name in de President Rooseveltlaan en de Bonedijkelaan en hierdoor is overmatig veel overlast. Waarschuwingssignalen helpen nauwelijks tot niets. Vooral in de avond, vroege nachts en in de weekenden veroorzaakt dit veel lawaai en overlast. Kennelijk zijn deze straten erg aantrekkelijk om te scheuren. De Boulevards worden hiervoor afgesloten mede vanwege overlast van jongeren. In deze straten is het weinig anders. Ondanks dat deze overlast regelmatig wordt gemeld bij de politie is er nauwelijks handhaving terwijl bij de politie de overlastplegers bekend (moeten) zijn. De SLFractie heeft hierover de volgende vragen; Vraag 1 Is het u bekend dat deze straten gebruikt worden als racebaan en zelfs voor autoraces? Zo ja wat gaat u er aan doen? Ons antwoord Wij zijn op de hoogte van snelrijdend verkeer op deze wegen. In het derde kwartaal van 2024 besluit de gemeenteraad over het Programma Mobiliteit.

Dit beleidsstuk biedt het college de nodige handvaten om snelheidsproblemen en verkeersgedrag op deze wegen adequaat aan te pakken. Op dit moment zet het college in op bewustwording (educatie, snelheidsdisplays, bewonersacties) en passen wij wegen aan ten behoeve van de verkeersveiligheid bij herinrichtingsprojecten. Vraag 2 Is er bij u enig inzicht wat straten aan overlast hebben en hoe komt u tot keuzes waaraan waar iets te gaan doen?

POSTBUS 3000, 4380 GV VLISSINGEN TELEFOON 0118-487000 EMAIL GEMEENTE@VLISSINGEN.NL FAX 0118-410218 IBAN: NL36BNGH0285008889 BIC: BNGHNL2G

Ons antwoord Een overschrijding van de maximaal toegestane snelheid komt helaas in iedere straat wel eens voor. Zolang dit incidenteel is en een geringe overschrijding, is dit acceptabel. Het kan een probleem worden als er sprake is van een structurele overschrijding van de maximaal toegestane snelheid. De mate van onveiligheid, wordt mede bepaald door: • Mate van overschrijding. • De voorrangsstatus van de weg. • Het zicht op mogelijke conflicten. • De kruispuntdichtheid. • De aanwezigheid van fietsers op de rijbaan. • Of er veel voetgangers en fietsers de weg oversteken. Zie ook ons antwoord op vraag 4. Vraag 3 Veel overlast kan worden voorkomen door verkeersremmende maatregelen zoals op de Willem Ruysstraat. Bent u van plan of heeft u ideeën om dat ook in deze straten te gaan doen? En misschien is het gedeeltelijk invoeren van éénrichtingsverkeer ook een optie zoals op de Boulevards? Ons antwoord Het plaatsen van snelheidsremmende maatregelen dient weloverwogen te gebeuren. Aan snelheidsremmende maatregelen zitten voor- en nadelen. In sommige gevallen ontstaan er ongewenste andere routekeuzes, overlast voor de omgeving en soms zelfs gevaarlijkere situaties door snelheidsremmende maatregelen. In het Programma Mobiliteit besluit de gemeenteraad hoe het college hier adequaat mee om dient te gaan.

Vraag 4 Maw wat is uw beleid in deze? Ons antwoord Op dit moment is hier nog geen concreet beleid voor. In het derde kwartaal van 2024 besluit de gemeenteraad over het Programma Mobiliteit. Hierin staan interventienormen opgenomen; wanneer worden waar maatregelen getroffen ten behoeve van de verkeersveiligheid?

Wij gaan ervan uit u hiermee in voldoende mate te hebben ingelicht.

Blad 2 behorend bij 2453401 / 2454082

Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Vlissingen, de secretaris, de burgemeester,

drs. R.D.A. Wiskerke drs. A.R.B. van den Tillaar

Blad 3 behorend bij 2453401 / 2454082