57. PSR - Fiscaliseren van parkeren en eventuele inzet scanauto in onze gemeente

PSR

UW BRIEF VAN

UW KENMERK

ONS KENMERK

DATUM

2451547 / 2459177

17 mei 2024 BIJLAGEN

BEHANDELD DOOR

BEZOEKADRES

TELEFOON

F Visser

Paul Krugerstraat 1

+31118729684

ONDERWERP

Beantwoording art 34 RvO vragen inzake het fiscaliseren van parkeren en eventuele inzet scanauto in onze gemeente Geachte fractie(s), Naar aanleiding van de door uw fractie op 9 april 2024 ingediende vragen ex artikel 34 RvO informeren wij u als volgt. Uw inleiding In een snel veranderende stedelijke omgeving is het handhaven van parkeervoorschriften een steeds grotere uitdaging geworden. Om deze uitdagingen effectief aan te pakken en de verkeersveiligheid te verbeteren, is het noodzakelijk om moderne technologische oplossingen te omarmen. Een dergelijke oplossing is de aankoop van een scanauto voor parkeerhandhaving in onze gemeente. In verschillende gemeenten wordt er al gebruikgemaakt van een scanauto. Bijvoorbeeld de gemeentes Delft, Groningen, Haarlem, Zwolle, Eindhoven en de vier grote steden werken al met deze scanauto's. Een scanauto biedt een geautomatiseerde en efficiënte methode voor het controleren van geparkeerde voertuigen en het identificeren van overtredingen van parkeervoorschriften. Door gebruik te maken van geavanceerde camerasystemen kan de scanauto snel en nauwkeurig kentekenplaten scannen, waardoor het proces van handhaving aanzienlijk wordt versneld en verbeterd.

Bovendien kan de aanschaf van een scanauto leiden tot aanzienlijke operationele voordelen, zoals een verhoogde productiviteit van het handhavingspersoneel en een verbeterde allocatie van middelen. De handhavers die daarmee vrijkomen zouden op andere plekken in de stad en de dorpen ingezet kunnen worden. Zo kunnen we ongewenst parkeren efficiënter en effectiever aanpakken", Kortom, de aankoop van een scanauto zou een gewenste stap zijn om de handhaving van parkeervoorschriften te verbeteren, de verkeersveiligheid te bevorderen en de operationele efficiëntiete verhogen. Door te investeren in moderne technologische oplossingen kunnen we een leefbare en veilige omgeving creëren voor alle bewoners en bezoekers van onze gemeente. De PSR zou graag antwoord willen op de volgende vragen: Vraag 1 Wat houdt het fiscaliseren van het parkeren precies in en hoe verschilt dit van het traditionele parkeerbeleid? Ons antwoord

POSTBUS 3000, 4380 GV VLISSINGEN TELEFOON 0118-487000 EMAIL GEMEENTE@VLISSINGEN.NL FAX 0118-410218 IBAN: NL36BNGH0285008889 BIC: BNGHNL2G

Het fiscaliseren van het parkeren betekent dat parkeren in de sfeer van de belastingen worden getrokken. Op de betaalde terreinen is dit al jarenlang het geval. Als tegenwoordig wordt gesproken over het fiscaliseren van het parkeren, dan gaat het om de vergunninghoudergebieden. Op dit moment zijn die in Vlissingen niet gefiscaliseerd. Dat betekent dat parkeren zonder vergunning in geval van handhaving leidt tot een boete (Mulderfeit, verkeersovertreding) die wordt geïnd door het CJIB en waarvan de inkomsten naar het Rijk vloeien. De kosten van de handhavers zijn wel voor de gemeente. Als de vergunninghoudergebieden worden gefiscaliseerd, dan moet een betaalde parkeermogelijkheid worden geboden om er te parkeren (meestal een hele dure dagkaart, om te voorkomen dat mensen er daadwerkelijk gebruik van maken). Bij handhaving ontvangt iemand zonder parkeervergunning en zonder geldig betaalbewijs een zgn. fiscale naheffing waarvan de inkomsten in de gemeentekas vloeien. Vraag 2 Hoe denkt het college over het invoeren van fiscalisering in relatie tot parkeerbeleid? Ons antwoord Het college is een voorstander van het fiscaliseren van de vergunninghoudergebieden. Handhaving wordt op die wijze een stuk doelmatiger en verdient zichzelf in feite terug.

Invoering ervan heeft wel enige voeten in de aarde: - Vaststellen van een tarief door de raad voor het betaald parkeren in vergunninghoudergebied - Aanschaf en plaatsing van parkeerautomaten - Inregelen van het bel parkeren - Aanpassen (uitbreiden) van (onder)bebording - Aanpassen van de parkeerhandhaving Begin 2025 wordt de invoering van fiscalisering ambtelijk voorbereid en per 1 januari 2026 willen we dit laten ingaan. Vraag 3 Kan het fiscaliseren van parkeren op korte termijn in de gemeente Vlissingen ingevoerd worden? Graag toelichting. Ons antwoord Zie het antwoord op vraag 2 en 4. Het vergt de nodige voorbereiding om een zorgvuldige invoering te kunnen realiseren. Vraag 4 Zijn er specifieke gebieden of zones binnen onze gemeente waar de handhaving van de parkeerovertredingen momenteel een uitdaging vormt en de inzet van een scanauto deze problemen zou kunnen verlichten? Graag toelichting. Ons antwoord Er zijn geen specifieke gebieden of zones die een probleem vormen bij de handhaving. De handhavingscapaciteit is feitelijk erg klein. De inzet van een scanauto verhoogt de handhavingscapaciteit en zien wij als een gewenste ontwikkeling. Daarvoor is het wel nodig om het parkeren eerst volledig te digitaliseren. Op dit moment kan op alle parkeerterreinen nog een parkeerkaartje worden gekocht en achter de voorruit worden gelegd.

Ook kan er in de vergunninghouderzones nog een kraskaartje achter de voorruit worden gelegd (bezoekersregeling). De parkeerautomaten zullen eerst omgebouwd moeten worden naar kentekenparkeren en de kraskaartjes zullen moeten verdwijnen. Dit is een flinke operatie omdat waarschijnlijk veel parkeerautomaten te oud zijn om omgebouwd te kunnen worden naar kentekenparkeren. Vraag 5 Blad 2 behorend bij 2443053 / 2454873

Welke potentiële voordelen ziet de gemeente in het gebruik van een scanauto v.w.b. parkeerhandhaving? Ons antwoord De voordelen liggen met name op het vlak van doelmatigheid en het verhogen van de betalingsgraad (inzet van scanauto’s leidt tot een verhoogde betalingsbereidheid en een verbetering van de naleving van parkeerregels).Tevens is het sneller en nauwkeuriger. Menselijke fouten worden waar mogelijk vermeden en er kan efficiënter en effectiever worden gewerkt. Vraag 6 Zijn er financiële middelen beschikbaar voor een mogelijke aanschaf en onderhoud van een scanauto? Ons antwoord Op dit moment zijn er geen financiële middelen beschikbaar. Vraag 7 Past een scanauto binnen de bredere strategieën en doelstellingen van de gemeente met betrekking tot verkeersveiligheid, mobiliteit en leefbaarheid? Ons antwoord Hoe beter de handhaving in vergunninghoudergebieden is, hoe beter autoverkeer dat er niets heeft te zoeken, kan worden geweerd. Dit past binnen de doelstellingen op het vlak van mobiliteit en leefbaarheid. Wij gaan ervan uit u hiermee in voldoende mate te hebben ingelicht. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Vlissingen, de secretaris, de burgemeester,

drs. R.D.A. Wiskerke drs. A.R.B. van den Tillaar

Blad 3 behorend bij 2443053 / 2454873