50. LPV - Parkeervergunning Scheldekwartier

LPV Lokale Partij Vlissingen

UW BRIEF VAN

UW KENMERK

ONS KENMERK

DATUM

2443053 / 2454873

6 mei 2024 BIJLAGEN

BEHANDELD DOOR

BEZOEKADRES

TELEFOON

F Visser

Paul Krugerstraat 1

+31118729684

ONDERWERP

Beantwoording art 34 RvO vragen inzake Parkeervergunning Scheldekwartier Geachte fractie(s), Naar aanleiding van de door uw fractie op 9 april 2024 ingediende vragen ex artikel 34 RvO informeren wij u als volgt. Uw inleiding Op 1 april 2024 is de nieuwe “Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen Vlissingen 2024” (hierna: de parkeerverordening) in werking getreden in combinatie met het “Uitvoeringsbesluit Parkeerverordening Gemeente Vlissingen” (hierna: het uitvoeringsbesluit). Zo ook voor het Scheldekwartier (zone D uit de parkeerverordening). Vanuit diverse bewoners uit het Scheldekwartier ontvingen wij signalen over de nieuwe parkeerverordening, de consequenties hiervan en de communicatie hierover. Naar aanleiding hiervan hebben wijde volgende vragen: Vraag 1 Op welke manier zijn de bewoners geïnformeerd over de nieuwe parkeerverordening? Ons antwoord De parkeerverordening is gepubliceerd in het gemeenteblad. De informatie richting de bewoners van zone D, die voortvloeit uit het uitvoeringsbesluit en de Verordening parkeerbelastingen, dient nog plaats te vinden. Tot in ieder geval 1 september 2024 wordt er daarom niet gehandhaafd op parkeren zonder parkeervergunning. Het college gaat specifiek de bewoners van zone D in mei/juni nader informeren.

Vraag 2 Op welke manier zijn de bewoners bij aankoop destijds geïnformeerd over de, dan, aankomende parkeerverordening? Ons antwoord Het Scheldekwartier is en blijft de komende jaren in ontwikkeling. Privaatrechtelijke afspraken rondom de parkeeroplossing zijn vastgelegd in de koop-ontwikkelovereenkomsten tussen de gemeente en de projectontwikkelaars. Deze afspraken vinden hun doorwerking tot in de koopaktes van woningen. Welke informatie er door projectontwikkelaars en makelaars voor het overige is verstrekt ten aanzien van het aspect ‘parkeren’ is het college

POSTBUS 3000, 4380 GV VLISSINGEN TELEFOON 0118-487000 EMAIL GEMEENTE@VLISSINGEN.NL FAX 0118-410218 IBAN: NL36BNGH0285008889 BIC: BNGHNL2G

onbekend. Uitgangspunt van de gebiedsontwikkeling van de Scheldewijk (zone D) is parkeren op eigen terrein voor de bewoners, hiertoe zijn ook in vrijwel alle projecten op eigen terrein of behorend bij de ontwikkeling parkeerplaatsen gerealiseerd. Daar waar dit ruimtelijk onhaalbaar bleek, zijn hierover privaatrechtelijke afspraken gemaakt. Deze privaatrechtelijke afspraken worden gerespecteerd in het (publiekrechtelijke) parkeerregime. Het invoeren van een parkeerregime is sinds 2023 aan de orde, omdat vanaf dat moment de oplevering van een groot deel van de woningen in het noordelijke deel van de Scheldewijk in zicht was. Aangenomen mag worden dat hierdoor hierover niet gecommuniceerd is, mede omdat de planning en uitwerking nog niet bekend was. In oktober 2023 heeft de gemeente op haar projectpagina aangekondigd in 2024 een parkeerregime in te voeren. Vraag 3 Uit het uitvoeringsbesluit blijkt dat zone D niet is opgenomen aan dit besluit. Kan het college dit toelichten? Ons antwoord In bijlage 3 van het uitvoeringsbesluit is Zone D opgenomen. Onder de kaart staat ook de opmerking “Voor Zone D worden geen bewonersvergunningen verleend, op nader door het college te bepalen adressen na. In Zone D behoren bewoners op eigen terrein te parkeren”.

Vraag 4 Uit welke straten bestaat zone D van de nieuwe parkeerverordening? Ons antwoord Zone D beslaat het volledige Scheldekwartier, dit betreft globaal het gebied gelegen ten zuiden van de Paul Krugerstraat, ten oosten van het Kanaal door Walcheren, ten noorden van De Willem Ruysstraat en ten oosten van de Van Dishoeckstraat. Vraag 5 Uit het uitvoeringsbesluit blijkt dat er parkeervergunningen kunnen worden verleend voor bewoners, sociaal bezoek aan bewoners, bedrijven, woon-werkverkeer en verblijfsaccommodaties. Kan het college toelichten waarom niet aan bewoners van zone D? Ons antwoord Zie het antwoord op vraag 9. Vraag 6 Uit informatie op de website blijkt dat er ‘in principe geen bewonersvergunningen’ worden verleend. Er zijn bewoners die geen eigen parkeerplaats hebben. Op welke wijze moeten deze bewoners parkeren? Ons antwoord Uitgangspunt van de gebiedsontwikkeling van het Scheldekwartier is parkeren op eigen terrein, hiertoe zijn ook in vrijwel alle projecten op eigen terrein of behorend bij te ontwikkeling parkeerplaatsen gerealiseerd. Daar waar dit niet mogelijk bleek zijn hierover contractuele afspraken gemaakt. Deze afspraken worden uiteraard gerespecteerd in het parkeerregime.

Bewoners die geen eigen parkeerplaats konden en kunnen realiseren op eigen grond, komen in aanmerking om op straat te parkeren en komen als zodanig wél in aanmerking voor een parkeervergunning. Vraag 7 In zones A, B en C is het wel mogelijk om een bewonersvergunning te krijgen. Kan het college toelichten waarom dit in zone D niet het geval is?

Blad 2 behorend bij 2443053 / 2454873

Ons antwoord In zones A, B en C – de overige delen van de binnenstad - is er in de ontwikkeling geen rekening gehouden met parkeeroplossingen voor bewoners op eigen terrein. In het Scheldekwartier (zone D) is dit voor bewoners en conform de parkeernormeringen wel het geval. Hier hoeft derhalve alleen een parkeeroplossing in de openbare ruimte geboden te worden voor diegene die binnen het project waar de woning onderdeel van is niet op eigen terrein kunnen parkeren. Wanneer voor zone D eenzelfde regeling zou gelden als in de andere zones, stimuleert dit het gebruik van het parkeren op eigen terrein niet. Dit terwijl het aantal parkeerplaatsen in de openbare ruimte dan véél te laag is, zodat parkeeroverlast ontstaat. Vraag 8 Verder is de zones A, B en C mogelijk om 2 bewonersvergunningen te hebben. Kan het college toelichten waarom in die zones wel 2 bewonersvergunningen verleend kunnen worden en in zone D niet? Ons antwoord Zie het antwoord op vraag 7 en 9. Vraag 9 Is het college het met onze fractie eens dat het een ongewenste uitwerking van de parkeerverordening is dat bewoners in zones A, B en C wel een bewonersvergunning kunnen krijgen en de bewoners in zone D niet? Ons antwoord Nee, dat is het college niet met uw fractie eens. Iedere zone heeft zijn eigen kenmerken.

In het Scheldekwartier is het al vanaf het eerste bouwplan de bedoeling dat bewoners op eigen terrein parkeren. De gebiedsontwikkeling, de openbare ruimte en de bouwplannen zijn daarop afgestemd. Zo wordt de kwaliteit van de openbare ruimte enorm bevorderd en hebben bewoners zekerheid over de voor hen bedoelde en door hen betaalde parkeerplaats. Het aantal parkeerplaatsen in de openbare ruimte is beperkt en bedoeld voor bezoek van de bewoners en het opvangen van parkeervraag van bewoners die in de ontwikkeling van het bouwplan onmogelijk op eigen terrein opgelost kon worden. Er is geen ruimte om alle bewoners een parkeervergunning te verlenen en dus ook zeker geen ruimte om bewoners een tweede parkeervergunning te verlenen. Uitgifte van parkeervergunningen zou het gebruik van de eigen, daarvoor bedoelde en ingecalculeerde, parkeerplaats ontmoedigen. Vraag 10 Is het college bereid om voor bewoners in zone D die niet beschikken over een eigen parkeerplaats maatwerk te leveren door wel bewonersvergunningen te verlenen? Ons antwoord Ja, hiertoe is het college bereid en dit was vanaf het begin reeds haar voornemen. Bewoners worden nader geïnformeerd over de uitwerking hiervan.

Blad 3 behorend bij 2443053 / 2454873

Wij gaan ervan uit u hiermee in voldoende mate te hebben ingelicht. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Vlissingen, de secretaris, de burgemeester,

drs. R.D.A. Wiskerke drs. A.R.B. van den Tillaar

Blad 4 behorend bij 2443053 / 2454873