5.6 rvs Programma Mobiliteit

Registratiekenmerk: 2636177 / 2636183 Onderwerp: Programma Mobiliteit De raad besluit: 1. Het Programma Mobiliteit vast te stellen

Samenvatting Het Programma Mobiliteit is gereed voor behandeling en vaststelling door de raad. Bij de totstandkoming ervan zijn de raad, professionals, bewoners en ondernemers betrokken. Na de participatiefase heeft het Ontwerp Programma Mobiliteit zes weken ter visie gelegen. Nu zijn we op het punt beland dat de raad het programma kan behandelen en vaststellen. Inleiding De raad gaf richting aan de inhoud van het Programma Mobiliteit via twee beeldvormende bijeenkomsten (verkeer 28 september 2023 en parkeren 8 februari 2024) en door middel van vaststelling van de Omgevingsvisie. Nadat het Programma Mobiliteit in concept gereed was (en na de participatie door alle teams van de gemeente Vlissingen en externe professionals zoals waterschap, buurgemeenten, VVN, Fietsersbond en de nood- en hulpdiensten) is het programma opengesteld voor participatie door bewoners en ondernemers. Dat heeft geleid tot enkele aanvullingen in het netwerk voor het fietsverkeer en het netwerk voor het autoverkeer. Daarna heeft het (op grond van de participatie aangepaste) Ontwerp Programma Mobiliteit zes weken ter visie gelegen en kon iedereen die dat wilde zienswijzen naar voren brengen. In de Nota van Antwoord zijn de zienswijzen opgenomen en voorzien van een antwoord namens het college. De naar voren gebrachte zienswijzen hebben geleid tot twee aanpassingen in het programma (zie Nota van Antwoord).

Inmiddels zijn we op het punt beland dat de raad het programma kan behandelen en vaststellen. Wat willen we bereiken? We hebben in de Omgevingsvisie Vlissingen 2040 vastgelegd wat we willen bereiken. In een notendop: we streven naar een evenwichtige invulling van de openbare ruimte, met oog voor de leef- en verblijfskwaliteit, vergroening en klimaatadaptatie. Een openbare ruimte met verkeerssystemen die ons in staat stellen om te doen wat we willen doen (onze activiteiten met elkaar verbindt in tijd en ruimte), zónder de leef- en verblijfskwaliteit aan te tasten. Relatie met uitvoering strategische visie Vlissingen 2040 ‘Blik op de toekomst’ en Omgevingsvisie Vlissingen 2040 'De auto is niet meer vanzelfsprekend' en 'parkeren naar de rand en aan de kant' zijn 2 pijlers uit de strategische visie Vlissingen 2040 die overlap hebben met dit onderwerp.. Wat gaan we ervoor doen? Alle toekomstige herinrichtingen en nieuwe ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit toetsen we aan het Programma Mobiliteit. Het programma stelt de kaders en uitgangspunten voor alle ontwikkelingen op het gebied van verkeer en vervoer.

Auteur: FV Visser Telefoonnummer: +31118729694

Registratienummer nota: 2636177 / 2636183

Wat zijn de kanttekeningen en risico’s? Er zijn geen specifieke kanttekeningen en risico’s. Wel dient er rekening mee te worden gehouden dat het gaat om beleid voor de langere termijn; verwachtingen van burgers en ondernemers liggen vaak op de kortere termijn. Hier zal met extra communicatie op ingespeeld worden. Tegelijkertijd kan nooit uitgesloten worden dat er mensen zijn die onvoldoende oog hadden voor de mogelijkheden tot participatie en inspraak, en zich zodoende alsnog niet gehoord voelen. Wat mag het kosten? Het Programma Mobiliteit is een beleidsprogramma met een lange werkingsduur. Het programma vormt de spreekwoordelijke stip op de horizon en schept de kaders en uitgangspunten voor toekomstige herinrichtingen en ontwikkelingen. Met het programma zelf zijn geen kosten gemoeid. Zodra er een kruispunt of straat wordt heringericht, worden de kosten daarvan apart geraamd. Wat is de dekking? Zodra een kruispunt of straat wordt heringericht, worden de kosten geraamd (zie hiervoor) en wordt de dekking hiervoor bepaald. Wat en hoe gaan we communiceren? Is publicatie in het gemeenteblad en/of opname in de decentrale regelingenbank vereist? Het Programma Mobiliteit wordt als beleidsprogramma opgenomen op de website van de gemeente en via de pers onder de aandacht gebracht van het brede publiek. Bijlage(n) 1. Ontwerp Programma Mobiliteit 2. Opbrengst participatie 3.

Nota van Antwoord Inspraak Vertrouwelijkheid Intern

Blad 2 behorend bij 2636177 / 2636183