CConstaterende datVlissingen
Koppel je AI →
Document · PDF

4.1 rvs Onteigeningsbeschikking Justitieel Complex Vlissingen bijlage 4 zakelijke beschrijvig onteigening

Commissie Ruimte 3 juni 2025, gemeente VlissingenBij agendapunt: Onteigeningsbeschikking JCV4.505 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Registratiekenmerk: Zakelijke beschrijving: Onteigeningsplan Landbouwontsluitingsweg Justitieel Complex Vlissingen 1. Onteigeningsbelang In het Bestuursakkoord Compensatiepakket Marinierskazerne zijn de Staat der Nederlanden, de provincie Zeeland, het waterschap Scheldestromen en de gemeente Vlissingen een maatregelenpakket overeengekomen om de provincie Zeeland en de gemeente Vlissingen te compenseren voor het niet verplaatsen van de Marinierskazerne van Doorn naar Vlissingen. Het maatregelenpakket is verwoord in het advies “Wind in de zeilen, een nieuwe start”. In dit advies zijn een aantal fiches opgenomen, waaronder Fiche 1B, de “Law Delta”. Onderdeel van dit pakket is de realisatie van een Justitieel Complex Vlissingen (JCV) op de voormalige locatie voor de marinierskazerne. Dit complex bestaat uit een hoogbeveiligde zittingslocatie (een rechtbank), een penitentiaire inrichting voor zwaardere doelgroepen met een extra beveiligde inrichting (een gevangenis) en een overnachtingslocatie voor rechters en advocaten. Het JCV maakt deel uit van de ontwikkeling van het Stadslandgoed Nieuwerve Vlissingen. Om de veiligheid te waarborgen, dienen er minimaal twee toegangsmogelijkheden tot het JCV te komen.

Een toegangsweg voor bezoekend verkeer via de Oostelijke Bermweg - de Havenweg, en een toegangsweg uitsluitend voor het overige verkeer naar het JCV (risicotransport en bevoorrading), zijnde de Visodeweg met aansluiting op de Marie Curieweg. Hierdoor kunnen verkeersstromen gescheiden worden. De huidige ontsluitingswegen door de polder in de richting van Ritthem en de N662 zijn zeer smal en ongeschikt voor een hoog risico transport. Daarom worden de Visodeweg en de Oostelijke Bermweg geschikt gemaakt voor tweerichtingsverkeer door verbreding van het wegdek tot een weg met twee gescheiden rijstroken. Om de verbreding van het profiel van de Visodeweg mogelijk te maken zijn delen van de naastgelegen agrarische percelen benodigd. Daarnaast wordt er een nieuwe aansluiting van de Visodeweg op de Marie Curieweg in het noorden van het plangebied gemaakt. De Visodeweg wordt alleen toegankelijk voor bestemmingsverkeer naar het JCV. De verbinding met de Deinsvlietweg en de fietsverbinding naar Poortersweg komen dan ook te vervallen. De ontwikkeling van het JCV heeft als gevolg dat een aantal wegen aan de openbaarheid dienen te worden respectievelijk reeds zijn onttrokken. Het betreft de Visodeweg, een gedeelte van de Havenweg en het fietspad tussen Poortersweg en Visodeweg. De Visodeweg vormt in de toekomstige situatie de 2e ontsluitingsweg naar het justitieel complex.

De weg zal uitsluitend worden gebruikt voor de toegang naar het justitieel complex en niet meer openbaar toegankelijk zijn. Daarom dient de Visodeweg aan de openbaarheid te worden onttrokken. Doordat de Visodeweg niet meer openbaar zal zijn, zal ook het fietspad vanaf de Poortersweg dat nu uitkomt op de Visodeweg, aan de openbaarheid worden onttrokken. Omdat de Visodeweg aan de openbaarheid wordt onttrokken zullen een aantal landbouwpercelen niet meer bereikbaar zijn via de Visodeweg. Hiervoor dient een afzonderlijke ontsluiting voor landbouwvoertuigen van de aangrenzende agrarische percelen te worden gerealiseerd aan de oostzijde van deze percelen. Om veiligheidsredenen mag de landbouwontsluitingsweg niet parallel en direct naast de Visodeweg worden gerealiseerd.

Auteur: Telefoonnummer: Datum document:

Registratienummer nota: Beslissingsbevoegdheid: B&W

De nieuwe landbouwontsluitingsweg kan alleen worden gerealiseerd als de gemeente alle gronden in eigendom heeft. De gemeente heeft van één perceelsgedeelte, bekend Gemeente Vlissingen, sectie K, nummer 1200 (ged.), ter grootte van 566m2, de gronden niet in eigendom, waardoor de landbouwontsluitingsweg niet kan worden gerealiseerd. Noodzaak Om de bestemming “Verkeer” (landbouwontsluitingsweg en de aanleg van de Visodeweg) in het Omgevingsplan gemeente Vlissingen respectievelijk het bestemmingsplan “Stadslandgoed Nieuwerve Vlissingen” tijdig te kunnen realiseren, is het noodzakelijk dat de gemeente het eigendom, vrij van lasten en rechten, verkrijgt van de onroerende zaak zoals opgenomen in de onteigeningslijst, welke behoort tot het ontwerp van de onteigeningsbeschikking. De gemeente Vlissingen heeft met de eigenaar overleg gevoerd om deze onroerende zaak minnelijk in eigendom te verkrijgen. Dit overleg heeft vooralsnog niet tot (volledige) overeenstemming geleid. Omdat niet aannemelijk is dat het overleg op afzienbare termijn tot vrijwillige eigendomsoverdracht gaat leiden is de onteigening noodzakelijk om het plan tijdig te kunnen verwezenlijken. Op het perceel rust een zakelijk recht. De onteigening raakt dat zakelijk recht niet en blijft bestaan op het niet te onteigenen gedeelte. De houder van het recht is hierover aangeschreven.

De resultaten van het minnelijk overleg zijn opgenomen in het logboek welke behoort bij het onteigeningsdossier. De gemeente heeft minimaal één schriftelijk bod uitgebracht. Urgentie De planning van de werkzaamheden en de uitvoering van het plan is als bijlage 1 bij deze zakelijke beschrijving opgenomen. Uit deze planning blijkt dat de bouw van het Justitieel Complex Vlissingen circa eind 2029 gereed moet zijn en dat de bouw een aanvang moet nemen medio oktober 2026. Voorafgaande aan de bouw dient de benodigde infrastructuur te worden gerealiseerd in eerste instantie als bouwwegen en nadien als definitieve wegen. Uit de planning volgt dat de eerste werkzaamheden aan de landbouwontsluitingsweg een aanvang zou moeten nemen in januari 2025. Vanwege het niet lukken van de minnelijke verwerving kan deze datum niet meer worden gehaald. Hiermee is aannemelijk dat binnen de in artikel 11.11 van de Omgevingswet genoemde termijn van drie jaar na het inschrijven van de onteigeningsakte een begin wordt gemaakt met de verwezenlijking van het plan. Immers de werkzaamheden zullen een aanvang dienen te nemen direct na de inschrijving. 2. Planologische grondslag 2.1.

Omgevingsplan gemeente Vlissingen De te onteigenen gronden vielen tot 1 januari 2024 onder de werking van het bestemmingsplan “Stadslandgoed Nieuwerve Vlissingen”, welk bestemmingsplan was vastgesteld door de gemeenteraad van Vlissingen op 29 juni 2023. Het bestemmingsplan is onherroepelijk en maakt sinds 1 januari 2024 deel uit van het tijdelijke deel van het Omgevingsplan gemeente Vlissingen. 2.2.

Functies

In de oude situatie vielen de gronden onder de werking van het bestemmingsplan “Buitengebied” en hadden de gronden de bestemming “Recreatie” met functie aanduiding “Volkstuin” (perceel K1200) en “Landschapswaarden” (perceel K1200) . Op grond van de nieuwe planologische situatie hebben de gronden de bestemming/functie “Verkeer” en zijn de gronden bestemd voor wegen met ten hoogste 2 rijstroken, fiets- en voetpaden, bermen, beplanting, waterberging en andere Blad 2 behorend bij #####

waterhuishoudkundige voorzieningen, andere, bij de bestemming, behorende voorzieningen, zoals verlichting, verkeersborden, geluidswerende voorzieningen, verwijzingsborden en verkeersregelinstallaties en aan de bestemming ondergeschikte nutsvoorzieningen. 2.3.

Plangebied

Het plangebied is globaal gelegen aan de zuid westelijke kant van Vlissingen. Het plangebied ligt globaal tussen de Visodeweg in het westen, de Deinsvlietweg in het noorden, de Zandweg in het oosten en de Havenweg in het zuiden. De ligging van de nieuwe landbouwontsluitingsweg en de nieuwe Visodeweg zijn omkaderd.

Op onderstaande kaart is het perceel bekend Gemeente Vlissingen, sectie K, nummer 1200 (ged.) aangegeven met daarop de functie/bestemming verkeer.

Blad 3 behorend bij #####

3. Toelichting ontwikkeling, gebruik of beheer van de fysieke leefomgeving 3.1. Bestaande situatie Het perceel kadastraal bekend als gemeente Vlissingen, sectie K, nummer 1200 (ged.), ter grootte van 566m2 is thans in gebruik als volkstuinen. Voor het te onteigenen gedeelte geldt dat deze de “toegangsweg” vormt tot de volkstuinen. 3.2.

Wijze van planuitvoering

De planuitvoering is opgenomen in de bijlage (2) waarin de verbeelding van de landbouwontsluitingsweg is opgenomen en in de bijlage (3) met de dwarsdoorsnede van de landbouwontsluitingsweg. 4. Tenaamstelling onteigening De onteigenaar is de gemeente Vlissingen.

Blad 4 behorend bij #####

Blad 5 behorend bij #####

Id

TaakmodusTaaknaam 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99

100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129

Duur

Begindatum

Einddatum2024

Voorafgaande taken

Ontwerpproces Opstellen inschrijvingsleidraad Beoordelen en bespreken inschrijvingsleidraad Aanpassen en vaststellen inschrijvingsleidraad Publiceren aanbesteding Periode vragen stellen 1 Nota van inlichtingen 1 Periode van vragen stellen 2 Nota van inlichtingen 2 Aanbesteding Voorlopige gunning Definitieve gunning Realisatie voorbelastingen Beschikbaarheid gronden Archeologisch onderzoek Visodeweg en Landbouwweg Voorbereidende werkzaamheden Start werkzaamheden Opbouwen werkterrein Kappen bomen en verwijderen zeeuwse hagen Rooien AC-waterleiding Visodeweg Landbouwonsluitingsweg Graven watergangen Aanpassen aanwezige drainage percelen (eindstukken plaatsen) Aanleggen tijdelijke duikers ivm zettingen Graven cunetten Aanbrengen cunetdrainage Aanbrengen zand Aanbrengen funderingsmateriaal als voorbelasting Consolidatie Landbouwontsluitingsweg Havenweg Graven watergangen Aanpassen aanwezige drainage percelen (eindstukken plaatsen) Aanbrengen beschoeiingen Aanleggen tijdelijke duikers ivm zettingen Graven cunetten Aanbrengen cunetdrainage Aanbrengen zand Aanbrengen overhoogtes met zand tbv landhoofden Aanbrengen overhoogtes met grond t.b.v. landhoofden

81 dagen 10 dagen 1 dag 4 dagen 5 dagen 15 dagen 10 dagen 10 dagen 5 dagen 1 dag 10 dagen 10 dagen 450 dagen 1 dag 20 dagen 32 dagen 1 dag 5 dagen 30 dagen 20 dagen 105 dagen 10 dagen 10 dagen

woe 31-7-24 woe 31-7-24 woe 14-8-24 don 15-8-24 woe 21-8-24 woe 28-8-24 woe 18-9-24 woe 2-10-24 woe 16-10-24 woe 23-10-24 don 24-10-24 don 7-11-24 din 1-10-24 din 1-10-24 woe 2-10-24 don 21-11-24 maa 6-1-25 din 7-1-25 din 7-1-25 vri 31-1-25 din 7-1-25 din 7-1-25 din 14-1-25

woe 20-11-24 din 13-8-24 woe 14-8-24 din 20-8-24 din 27-8-24 din 17-9-24 din 1-10-24 din 15-10-24 din 22-10-24 woe 23-10-24 woe 6-11-24 woe 20-11-24 maa 22-6-26 din 1-10-24 din 29-10-24 vri 3-1-25 maa 6-1-25 maa 13-1-25 maa 17-2-25 don 27-2-25 maa 2-6-25 maa 20-1-25 maa 27-1-25

5 dagen 10 dagen 10 dagen 10 dagen 20 dagen 60 dagen 245 dagen 15 dagen 10 dagen

din 28-1-25 din 21-1-25 din 28-1-25 din 28-1-25 din 11-2-25 din 11-3-25 din 21-1-25 din 21-1-25 din 4-2-25

maa 3-2-25 maa 3-2-25 maa 10-2-25 maa 10-2-25 maa 10-3-25 maa 2-6-25 maa 29-12-25 maa 10-2-25 maa 17-2-25

23 22 25BE-5 dagen 25BE-5 dagen 27 28

20 dagen 5 dagen 10 dagen 10 dagen 10 dagen 10 dagen 15 dagen

din 18-2-25 din 18-2-25 din 11-2-25 din 18-2-25 din 18-2-25 din 4-3-25 din 25-2-25

maa 17-3-25 maa 24-2-25 maa 24-2-25 maa 3-3-25 maa 3-3-25 maa 17-3-25 maa 17-3-25

32 32 31 35BE-5 dagen 35BE-5 dagen 37 35

Verwerken uitkomende grond in overhoogte tbv voorbelasting Consolidatie Havenweg Visodeweg Graven watergangen Aanpassen aanwezige drainage percelen (eindstukken plaatsen) Aanbrengen beschoeiingen Verwijderen bestaande asfaltverhardingen Verwijderen bestaande funderingen en hergebruik Verwijderen asbestweg (sanering) Aanleggen tijdelijke duikers ivm zettingen Graven cunetten Aanbrengen cunetdrainage Aanbrengen zand Aanvullen waterpartij met zand Aanvullen waterpartij met grond Verwerken uitkomende grond in overhoogte tbv voorbelasting Verticale drainage i.v.m. zettingseis te halen 6 mnd Consolidatie Visodeweg Realisatie bouwwegen Landbouwontsluitingswegen Verwijderen tijdelijke duikers Aanbrengen definitieve duikers Op hoogte brengen zandcunet rijbaan Uitvullen fundering ivm voorbelasting Profileren fundering rijbaan Aanbrengen onderlaag asfalt rijbaan Aanbrengen tussenlaag asfalt rijbaan Aanbrengen weginrichting (definitief en/of tijdelijk) Afwerken bermen Inzaaien bermen Aanbrengen deklaag asfalt rijbaan Havenweg Verwijderen overhoogtes Bouw brug Havenweg Bouw brug fietspad Havenweg Aanbrengen grond in bermen Aanbrengen grondverbeteringen bomen Verwerken grond in percelen Verwijderen tijdelijke duikers Aanbrengen definitieve duikers Op hoogte brengen zandcunet fietspad Profileren cunet fietspad Aanbrengen fundering fietspad Aanbrengen onderlaag asfalt fietspad Aanbrengen

bomen langs fietspad Havenweg Aanbrengen hagen Havenweg Verwijderen bestaande zeeuwse hagen Verwijderen bestaande asfaltverhardingen Verwijderen bestaande funderingen en hergebruik Ontgraven watergangen Verwerken grond in percelen Aanbrengen beschoeiingen Op hoogte brengen zandcunet rijbaan Profileren cunet rijbaan Aanbrengen fundering rijbaan Aanbrengen onderlaag asfalt rijbaan Aanbrengen tussenlaag asfalt rijbaan Aanbrengen weginrichting (definitief en/of tijdelijk) Afwerken bermen Inzaaien bermen Aanbrengen deklagen van rijbaan en fietspad Visodeweg Verwijderen overhoogtes Aanbrengen grond in bermen Verwerken grond in percelen Verwijderen tijdelijke duikers Aanbrengen definitieve duikers Op hoogte brengen zandcunet Profileren cunet Aanbrengen fundering rijbaan Aanbrengen onderlaag asfalt rijbaan Aanbrengen tussenlaag asfalt rijbaan Aanbrengen weginrichting (definitief en/of tijdelijk) Afwerken bermen Inzaaien bermen Bouw JCV Realisatie definitieve wegen Uitvoeren asfaltreparaties Frezen deklaag Havenweg (noord-zuid) Aanbrengen weginrichtingen Aanbrengen wegmeubilair Frezen bermen Afwerken bermen Inzaaien bermen Schoonmaken tussenlagen Aanbrengen deklagen rijbanen Aanbrengen wegmarkeringen Opstellen wegen Realisatie persleiding Marie Curieweg

20 dagen

din 4-3-25

maa 31-3-25

37

195 dagen 200 dagen 15 dagen 10 dagen

din 1-4-25 din 16-9-25 din 16-9-25 din 30-9-25

maa 29-12-25 maa 22-6-26 maa 6-10-25 maa 13-10-25

40

20 dagen 15 dagen 15 dagen 15 dagen 5 dagen 20 dagen 20 dagen 20 dagen 15 dagen 15 dagen 20 dagen

din 14-10-25 din 11-11-25 din 2-12-25 din 2-12-25 din 14-10-25 din 7-10-25 din 28-10-25 din 28-10-25 din 25-11-25 din 4-11-25 din 25-11-25

maa 10-11-25 maa 1-12-25 maa 22-12-25 maa 22-12-25 maa 20-10-25 maa 3-11-25 maa 24-11-25 maa 24-11-25 maa 15-12-25 maa 24-11-25 maa 22-12-25

44 45 46 46 44 43 50BE-5 dagen 50BE-5 dagen 52 50 52

20 dagen 130 dagen 355 dagen 75 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 20 dagen 10 dagen 5 dagen 5 dagen 205 dagen 15 dagen 130 dagen 130 dagen 15 dagen 15 dagen 15 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 20 dagen 20 dagen 10 dagen 10 dagen 10 dagen 15 dagen 15 dagen 20 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 20 dagen 10 dagen 5 dagen 5 dagen 80 dagen 15 dagen 15 dagen 15 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 5 dagen 10 dagen 5 dagen 5 dagen 20 dagen 10 dagen 5 dagen 840 dagen 131 dagen 10 dagen 5 dagen 20 dagen 20 dagen 5 dagen 20 dagen 10 dagen 10 dagen 10 dagen 20 dagen 1 dag 60 dagen 130 dagen

din 25-11-25 din 23-12-25 din 3-6-25 din 3-6-25 din 3-6-25 din 10-6-25 din 17-6-25 din 24-6-25 din 1-7-25 din 8-7-25 din 15-7-25 din 22-7-25 din 19-8-25 din 2-9-25 din 9-9-25 din 30-12-25 din 30-12-25 din 20-1-26 din 20-1-26 din 6-1-26 din 6-1-26 din 6-1-26 din 20-1-26 din 27-1-26 din 20-1-26 din 27-1-26 din 3-2-26 din 10-2-26 din 17-2-26 din 17-2-26 din 17-3-26 din 28-4-26 din 12-5-26 din 26-5-26 din 26-5-26 din 16-6-26 din 14-7-26 din 21-7-26 din 28-7-26 din 4-8-26 din 11-8-26 din 18-8-26 din 15-9-26 din 29-9-26 din 6-10-26 din 23-6-26 din 23-6-26 din 30-6-26 din 30-6-26 din 14-7-26 din 21-7-26 din 14-7-26 din 21-7-26 din 28-7-26 din 11-8-26 din 18-8-26 din 25-8-26 din 22-9-26 din 6-10-26 din 13-10-26 din 3-7-29 din 3-7-29 din 17-7-29 din 24-7-29 din 21-8-29 din 18-9-29 din 25-9-29 din 23-10-29 din 6-11-29 din 20-11-29 din 4-12-29 din 1-1-30 maa 6-1-25 din 3-7-29

maa 22-12-25 maa 22-6-26 maa 12-10-26 maa 15-9-25 maa 9-6-25 maa 16-6-25 maa 23-6-25 maa 30-6-25 maa 7-7-25 maa 14-7-25 maa 21-7-25 maa 18-8-25 maa 1-9-25 maa 8-9-25 maa 15-9-25 maa 12-10-26 maa 19-1-26 maa 20-7-26 maa 20-7-26 maa 26-1-26 maa 26-1-26 maa 26-1-26 maa 26-1-26 maa 2-2-26 maa 26-1-26 maa 2-2-26 maa 9-2-26 maa 16-2-26 maa 16-3-26 maa 16-3-26 maa 30-3-26 din 12-5-26 din 26-5-26 din 16-6-26 din 16-6-26 din 14-7-26 din 21-7-26 maa 27-7-26 maa 3-8-26 maa 10-8-26 maa 17-8-26 maa 14-9-26 maa 28-9-26 maa 5-10-26 maa 12-10-26 maa 12-10-26 maa 13-7-26 maa 20-7-26 maa 20-7-26 maa 20-7-26 maa 27-7-26 maa 20-7-26 maa 27-7-26 maa 10-8-26 maa 17-8-26 maa 24-8-26 maa 21-9-26 maa 5-10-26 maa 12-10-26 maa 31-12-29 din 1-1-30 din 17-7-29 din 24-7-29 din 21-8-29 din 18-9-29 din 25-9-29 din 23-10-29 din 6-11-29 din 20-11-29 din 4-12-29 din 1-1-30 din 1-1-30 vri 28-3-25 maa 31-12-29

52 55

Project: Planning JC Vlissingen Datum: woe 7-8-24

2025 k3

k4

2026 k1

k2

k3

k4

2027 k1

k2

k3

k4

2028 k1

k2

k3

k4

2029 k1

k2

k3

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

14 12 16 17 17 19 17 22BE-5 dagen

22 31BE-5 dagen

70 43BE-5 dagen

29 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 41 72 72 72BE-10 dagen 75GB 75GB 72 78 72 80 81 82 83 84GB 85 88EB 89EB 91EB 91EB 92EB 93EB 73 93 94 95 96 97 98 99 57 102BE-10 dagen 102BE-10 dagen 102 105 102 107 108 109 110 111 112 113 114 118EB 119EB 120EB 121EB 122EB 123EB 124EB 125EB 126EB 127EB 115 17GB 116GB

Taak

Mijlpaal

Projectsamenvatting

Inactieve mijlpaal

Handmatig taak

Handmatige samenvatting

Alleen begindatum

Externe taken

Deadline

Splitsing

Samenvatting

Inactieve taken

Inactieve samenvatting

Alleen duur

Handmatige samenvatting

Alleen einddatum

Externe mijlpaal

Voortgang

Pagina 1

Voortgang, handmatig

k4

2030 k1

k2

k3

k4

k1

k2

1

Q

1013 27620

290

I

Q

3824

I

1006

675

17780

K 983

4441

Q 1120

1535

1500

K

5476

980

2800

09 I 38 6860

64

g we t e i l v s n i De

Q 1916

Q

1119

73

K

1198

424

K 1199

L o o d we g

827

Q

1049

6515

K

981

510

K

K 815

' Z

% 5 . 2

1200

5839

2760

K

862

2280

K

Z

982

K

15

918

970

62 K 850

60

210

K 849 400

K

818

Zandweg

K

984

34225

30330

K

K 919

848

3150

665

75 -0.

2 : d1 u l a T

87 -0.

00 -2.

80 -0.

75 -0.

2 : d1 u l a T

7770

70 -0.

K 1314

1315

660

11 13

eg

15 17

K

w uw bo nd La

K

58

5% % 5 . . 2 2

0 0 . 4

3 31 1

0 5 . 0

0 0 . 3

6 1 . 2

K

8 9 . 1

5 88 1

ZW 75 -0.

80 -0.

75 -0.

70 -0.

70 -0.

' YY R

1312

8895

00 . 50

R

00 . 46

K

846

1670

K

56

K

K

r ke i . du r en . ke nn l ko ku . nc i l n e t m ai ge n et 50 , en 1 aa s d br e: er gen e dt t ke ol r n ee n r ve g v aa n; ge ,b i r n e w nn mi aa r ng 25m i eu i Ni et , zw he ze P 1 r m ef esc e; voo NA t i Af gt b m m r uc em o oo , 80 st d r Ho t o 2 n b s o t :- c n ui b. nt nge o. e e b. r di nb k de .aa l nc I

845

1220

K 844

1323

20220

7891

K 60

75 . -0

2 : 1

70 . -0

2 : 1

80 . -0

d u l Ta d u l Ta

75 . -0

5% % . 5 . 2 2

1316

70 . -0

00 . -2

5 r1 de 16 Ka der a K

5 r1 de 16 Ka der Ka

K

856

1625

54a

55

K

K 1317

821

27395 230

ZW

75 . -0

70 . -0

70 . -0

00 . -2

0 7 19

75 . -0

80 . -0

19 13 K

K

1067

1375

a 53 K

861

85

53

1309

04 13

00 22

K

K

K

K

1250

1068

K

4325

878

11550

893 K

305

822 K

240

857

K

842

10360 1550

2 : 1

85 . -0

00 . -2

54

2 : 1

75 . -0

d u l Ta

70 . -0

1318

10935

80 . -0

d u l Ta

K

75 . -0

5% % . 5 . 2 2

ZW

80 . -0

75 . -0

70 . -0

75 . -0

20 -1.

00 . -2

6 r1 de 17 Ka der a K K 947 16950

1305

6 r1 de 17 Ka der Ka

41715

g we nd Za

K

75 . -0

70 . -0

2 : 1 80 . -0

2 : 1

75 . -0

5% % . 5 . 2 2 d u l Ta

90 . -0

00 . -2

d u l Ta

K

3 3 . 2

0 0 4.

948

11080

0 0 . 2

0 5 . 0 6 1 . 2 8 9 . 1

R

00 . 56

R

00 . 52

ZW

75 . -0

70 . -0

75 . -0

80 . -0

00 . -2

K

70 . -0

3 0 13

5 0 2 2

K

837

500

6 30 1 K

0 1 46

1310

52

K

3945

K

836

600

K

929

2 : 1

28030

80 . -0

00 . -2

ud l Ta

48

2. 5%

50

75 . -0

% 5 . 2 ud l Ta 2 : 1

80 . -0

K

944

103

K

887

1230

K

07 13

46

51

ZW 75 . -0

70 . -0

75 . -0

80 . -0

00 . -2

80 . -0

K 7 9 12

5 0 4

K w ou db an l

K

1302

w

45990

1110

1845

75 . -0

70 . -0

2 : 1

75 . -0

2. 5%

eg

% 5 . 2 ud l Ta

80 . -0

ud l Ta

2 : 1

00 . -2

45 . -0

K

1247

12820

K

1077

12954

75 . -0

70 . -0

75 . -0

ZW

80 . -0

00 . -2

' W

75 . -0

6 9 12

35 16

K

eg w de so Vi

W

00 2.

00 4.

00 2. 50 0.

6 1 2.

98 . 1

K

1246

7395

99 12 K

% 5 . 2 2 : 1

00 . -2

9 4

75 . -0

2 : 1

70 . -0

ud l Ta

80 . -0

K

65 . -0

K

1 0 13

0 2 3 2

7f

K

ud l Ta

8 29 1

75 . -0

2. 5%

65 28

55 55

1151

260

9b

K

1150

9a

234

K

1149

598

ZW

75 . -0

70 . -0

75 . -0

80 . -0

00 . -2

70 . -0

11

K

K

1132

911

16290

1010

a 11

b 11

K

13

1063

630

K

1295

35260

152

% 5 . 2 75 . -0

70 . -0

7 r1 de 18 Ka der Ka

15

0 0 13

15 4

K

70 . -0

1062

195

K

2 : 1

00 . -2

b 13

K

2 : 1

80 . -0

ud l Ta ud l Ta

75 . -0

2. 5%

1061

a 13

K

K

930

2060

995

714

7 r1 de 18 Ka der a K 17

0.10

0.10

ZW

K

988

80 . -0

75 . -0

70 . -0

75 . -0

1092

00 . -2

20 70 . -0

K

1339

224

22 K

K

1172

1338

156

317

19

K

996

1344

2 : 1

75 . -0

75 . -0

2 : 1

70 . -0

ud l Ta ud l Ta

75 . -0

4 9 12

28

00 . -2

eg w de so Vi

0 3 17

K

26

-0.50

75 . -0

21 K

955

714

30

06 2.

00 4.

50 0.

1180

00 2.

6 1 2.

98 . 1

0.13

0.14

ZW 60 . -0

55 . -0

K

K

868

39845

60 . -0

K

931

30950

949

1295

K

829

10630

K

1181

600

3

% 5 . 2 60 . -0

55 . -0

K

60 . -0

2. 5%

eg nw Zo

1289

1630

eg w de so Vi

R

R

00 . 52

00 . 56

ZW 5 4 . -0

0 4 . -0

X '

5 4 . -0

K

1291

-0 . 30 -0 . 25

28286

2. 00 4 . 00

937

Ha ve nw eg

K

2. 00

X

-0 . 30

822

L a n d b o u w w e g

Z W

2. 5%

-0 . 25

-0 . 20

5% 2.

-0 . 25

00 8.

R 8 . 00

R

00 . R 6

K

K

1245

9685

1238

815

K

809

13575

plangebied: JCV - Landbouwontsluitingsweg N

onderwerp: Verbeelding landbouwontsluitingsweg op perceel K1200

Bestemming Verkeer

G

E

M

E

E

N

T

E

VLISSINGEN

Weg

Groen

Paul Krugerstraat 1 4382 MA Vlissingen

-

postbus 3000 4380 GV Vlissingen

-

Schaal: 1:1000

-

Datum: 09-12-2024

3.00

4.00

1.20

Grens Bestemming Verkeer

2.01

Grens Bestemming Verkeer

N.A.P. 0.00

Z

2 . 5 %

Z '

Maaiveld

Zomerpeil: -1.90 N.A.P.

plangebied:

JUSTITIEEL COMPLEX VLISSINGENA onderwerp:

Indicatieve doorsnede ZZ' landbouwontsluitingsweg omschrijving: G

E

M

E

E

N

T

E

VLISSINGEN

blad nr.: 1

Indicatieve doorsnede van de landbouwontsluitingsweg ter hoogte van het perceel K1200. aantal bladen: 1

tekening nummer: JCV_landbouwontsluitinsweg ind. doorsnede_20241113

schaal: 1:100

afd.

datum

getekend

RS/RO

13-11-2024

d.m.

RS/RO Paul Krugerstraat 1 4382 MA Vlissingen

d.m. -

formaat: A4

gewijzigd: omschrijving wijziging

03-12-2024

postbus 3000 4380 GV Vlissingen

Schaal toegevoegd

N

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15559021/1