3.1 rvs Boulevardsvisie Vlissingen bijlage 1 boulevardvisie

Ondernemers worden uitgedaagd om te onderzoeken of er mogelijkheden zijn voor een kleinschalige (amfibische) verbinding aan de zeezijde, vanaf Station Vlissingen met aanlegplaatsen bij de Koopmanshaven, het Klein Zandje, het Badstrand en eventueel de verdere Walcherse kust.

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

Overstappunt Clusterlocatie voor verschillende modaliteit

Knopen en toegangsroutes Beleving van maritiem karakter op route naar de boulevards

Prioriteit langzaam verkeer Op de boulevards staan wandelen en fietsen centraal

Fiets- en voetgangersroute Continue fiets- en wandelroute langs de kustzone

37

38

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

Stadsverbindingen “verankeren” stad en zee

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

39

Boulevards met een zee- en stadsfront

40

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

THEMA’S 4 . Ve r bi n d e n d e o p e n b a re r u imtes aan ze e De openbare ruimte bepaalt in belangrijke mate het gebruik en gevoel van de boulevards, maar is dienend aan het verblijfskarakter en de uitzichten op de Westerschelde. De promenade langs de zee over Boulevards Evertsen, Bankert en De Ruyter, is een continu lint. Dit lint wordt met bijzondere (verblijfs) pleinen onderbroken. Op deze plekken gebeurt iets bijzonders. De pleinen op de boulevards zijn onderscheidend, hoogwaardig ingericht en spelen in op de specifieke sfeer en functie van dit plein en benadrukken de verbinding met het omliggend gebied. Het ‘verblijven’, verpozen en genieten op de boulevards is de basis voor het gebruik van de openbare ruimtes. De inrichting van de openbare ruimte speelt in op het maritieme karakter om de dynamiek, de kwaliteit en het karakter van Vlissingen te benadrukken. De boulevards krijgen een autoluwe inrichting, waarin de flanerende voetganger, recreatieve fietser en ontspannen gebruiker prioriteit hebben. Van gevel tot balustrade ontstaat een eenduidige en rustige uitstraling. Het profiel van de openbare ruimte is op alle drie de stedelijke boulevards hetzelfde; een royale promenade aan de zeezijde, ruimte voor terrassen en verblijfs- en (groen) elementen, een rijbaan voor fietsers en (gemotoriseerd) bestemmingsverkeer en een loopstrook aan de gevelzijde.

Voor Boulevards Evertsen en Bankert voeren lichte tinten de boventoon, geïnspireerd op strand en zee en aansluitend aan het zonnige en ontspannen beeld en gebruik.

Boulevard de Ruyter krijgt een inrichting die aansluit op de binnenstad, de robuuste vestingmuur en het bolwerk, met rood/bruine tinten. Het straatmeubilair in de openbare ruimte, zoals lantaarnpalen, afvalbakken en zitbanken is op de boulevards Evertsen, Bankert en De Ruyter hetzelfde. De stedelijke boulevards worden vergroend, door plantenbakken met plantensoorten die veelal streekeigen zijn en passend zijn in het klimaat aan zee. Vlaggen, vaandels, windvanen en banieren wapperen en versterken het maritiem karakter. Bij een herinrichting van het openbaar gebied wordt meer ruimte gecreëerd voor het stallen van fietsen en motoren en wordt dit kwalitatief ingepast. De Nolledijk, de Groene Boulevard en de omgeving van het Ronddeel hebben een eigen, onderscheidende vormgeving. Prioriteit ligt hier bij de voetgangers, waarbij de fietsers te gast zijn. Het Keizersbolwerk, Ronddeel en kop van de Vissershaven vormen samen een ensemble van pleinen aan zee en kunnen beter met elkaar verbinden worden. Het herinrichten van de openbare ruimte is een van de essentiële onderdelen om de boulevards leefbaar, levendig en toekomstbestendig te houden, waardoor zij een unieke meerwaarde voor Vlissingen zijn en blijven en aansluiten bij de ambities uit deze visie, met ruimte voor verblijven en vergroening. Er wordt rekening gehouden met activiteiten en evenementen.

Terrassen vormen een volwaardig onderdeel van de openbare ruimte. Ze dragen bij aan de onderscheidende sfeer en brengen de eigenheid van ondernemingen over in het publieke domein. De focus ligt op een aantrekkelijk en hoogwaardig kwaliteitsniveau van de buitenruimte. Terrassen zijn duidelijk afgebakend, bijvoorbeeld door middel van vlonders, om het bijzondere en ontspannen karakter van de plekken te markeren. Mogelijkheden voor jaarrond gebruik worden verkend. Sport, spel en ontspanning laten de Boulevards Evertsen, Bankert en het Badstrand bruisen en bieden ruimte voor een veelheid aan doelgroepen om laagdrempelig (sportief) gebruik te maken van de openbare ruimte. In de inrichting van de openbare ruimte krijgen sport en spel, voor jong en oud, een plek en dragen daarmee bij aan het verblijfskarakter. Het toenemende jaarronde gebruik van de openbare ruimte geeft kansen voor boulevards die ieder seizoen aantrekkelijk zijn. Particuliere initiatieven voor de verlevendiging van de openbare ruimte kunnen passend zijn om invulling te geven aan de ambitie om de sfeer op de boulevards verder te ontwikkelen met een focus op verblijf en ontspanning.

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

Onderscheidende pleinruimtes inspelen op specifieke sfeer en functie van de pleinen

Promenade aan zee doorgaande route over de promenade

41

42

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

THEMA’S 5. Bebouwing met markante bakens, een herkenbare parcellering en een stads- en zeefront Het bebouwingslint van de boulevards kenmerkt zich door een individueel karakter met een diversiteit aan stijlen, hoogte en parcellering. Dit leidt tot een dynamisch beeld, waarin laagbouw wordt afgewisseld met indrukwekkende bakens op strategische locaties. Dit kan tot uiting komen door een verbijzondering van het pand in uitstraling en omvang. Bij (her)ontwikkelingen geldt dat deze passend moeten zijn binnen de eisen die door het Waterschap gesteld zijn in het kader van het bouwen op of aan de zeewering. Nieuwbouw, herontwikkeling of transformatie moet bijdragen aan de kwaliteit van de boulevards aan zee- en stadszijde. Grootschalige nieuwbouw volgt het ‘Vlissings model’. Bij nieuwe bebouwing maar ook bij verbouwingen krijgen of behouden panden hun duidelijk geleding (entree, - middenstuk - bekroning) met een individuele parcellering van de panden en eigenheid in architectuur op pandniveau. Kenmerkend voor Vlissingen en haar boulevards zijn de (fel) kleurige gevels en overwegend lichte tinten van de panden. Dit kleurrijke en unieke beeld wordt waar mogelijk versterkt om de eigenheid van de boulevards een impuls te geven.

In het gelid de overwegend verticaal georiënteerde bebouwingswand op boulevards Bankert en Evertsen zijn vier uitzonderingen te vinden; het Wooldhuis, het paviljoen van het (nieuw te bouwen) Hotel Britannia, de Strandveste en rijksmonument de Zeevaartschool met het markante witte torentje.

Deze horizontaal georiënteerde gebouwen markeren bijzondere plekken op de boulevard. ‘Knopen’ hebben een asymmetrisch profiel; aan de ene kant hoge(re) bebouwing en aan de andere kant lagere bebouwing, ze markeren een verbinding tussen stad en boulevards. Het letterlijke hoogtepunt van de boulevards is de Sardijntoren, die samen met de Strandveste de monumentale Leeuwentrap markeert. De herontwikkeling van Hotel Britannia op Boulevard Evertsen wordt een hoogwaardig icoon voor de badcultuur in Vlissingen. Het nieuwe hotel speelt in op de kwaliteit aan het strand en is alzijdig georiënteerd. Door haar maat en schaal vormt zij dé blikvanger aan het Badstrand, wat ook te voelen is in de beleving, inrichting en kwaliteit van de omliggende openbare ruimte. Programmatisch vult Hotel Britannia het verblijfsrecreatieve aanbod op lokale, regionale en provinciale schaal aan. Boulevard Bankert 156 blijft behouden als historisch baken. Op Boulevard Bankert geldt de Zeevaartschool (Boulevard Bankert 154) als markante locatie waar een ruimtelijke herontwikkeling mogelijk is. Het behouden van de onderwijsfunctie heeft de voorkeur, maar een functiewijziging behoort tot de mogelijkheden. De functie ‘wonen’ is mogelijk, in combinatie met een commerciële en/of openbare functie in de plint.

De voormalige Zeevaartschool biedt ruimte voor een herontwikkeling waarbij het silhouet van Boulevard Bankert ‘zachter’ overgaat van de hoogbouw naar de laagbouw. Aandacht dient geschonken te worden aan de historische context en een individuele parcellering.

Ter hoogte van Boulevard Bankert 154/156 wordt een (horeca)paviljoen toegevoegd en gekoppeld aan een herinrichting van de openbare ruimte. Hiermee wordt het aanbod van horeca- en recreatieve voorzieningen verbreed en het meervoudig gebruik van de promenade ondersteund. Een pier vanaf Boulevard Bankert tot de laagwater-lijn kan een uniek toeristisch-recreatief object worden aan de zeezijde en verdient een kans om door initiatiefnemers in samenwerking met gemeente, rijkswaterstaat en waterschap verkent te worden. Op Boulevards de Ruyter vormt de bebouwing een wand tussen de stad en de zee, vrijwel direct aan de vaargeul. De bestaande massa wordt geconsolideerd. Herontwikkeling en beperkte uitbreiding is mogelijk op het meest zuidelijke deel van Boulevard de Ruyter, mits hiermee het aanzicht en de verbinding tussen stad en boulevards wordt versterkt. Nieuwe bebouwing op de Groene Boulevard is niet gepast. Achter de Groene Boulevard is het stedelijke en daklandschap kenmerkend. Grotere accenten karakteriseren Vlissingen als havenstad aan zee. Waarbij een grotere maat en schaal past. Het Arsenaalgebied en de aan de zeezijde gelegen bebouwing aan de Michiel de Ruyterhaven biedt bij herontwikkeling of functiewijzing kansen om de verbinding tussen stad en zee te optimaliseren. Ter hoogte van het Eiland ontstaan mogelijkheden om op termijn een haven- en zeefront te ontwikkelen.

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

Boulevard Bankert

Boulevard Evertsen

43

Boulevard De Ruyter

Bestaand silhouet

Wooldhuis

Badstrand Britannia

Strandveste - Sardijn Leeuwentrap

Spuikom Zeevaartschool

Gevangentoren

Horizontale vs. verticale geleding

Boulevard Bankert

Boulevard Evertsen potentieel nieuwe accenten

bestaande accenten

Indicatie van bestaande en potentieel nieuwe accenten aan boulevards Evertsen, Bankert en De Ruyter

Boulevard De Ruyter

Belgische Loodsensociëteit

44

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

THEMA’S 5. Bebouwing met markante bakens, een herkenbare parcellering en een stads- en zeefront De boulevards hebben niet alleen een voorkant naar de zee, maar juist ook een voorkant naar de stad. Deze oriëntatie op de stad biedt een panoramisch uitzicht over de stad Vlissingen en over Walcheren. Nergens in de regio is een vergelijkbaar uitzicht, deze kwaliteit wensen we in de toekomst beter te benutten. In menig andere stad zou dit gezien worden als het mooiste uitzicht van de stad. Langs de Boulevards Evertsen, Bankert en De Ruyter moet het “gezicht” naar de stad een herkenbare ‘smoel’ met een kwalitatieve uitstraling krijgen.

Een derde verdieping is mogelijk bij een zeer onderscheidende functie en uitstraling. Voorwaarde voor medewerking is een kwaliteitsslag aan het pand aan stads- én zeezijde. Daarnaast moet de opbouw een ‘bekroning’ van het pand betekenen, waarbij het per pand afhankelijk is of de bestaande architectonische stijl in verticale zin wordt verlengd, of dat er sprake dient te zijn van een stijlbreuk als onderscheidend gebaar. Een opbouw kan een kostendrager zijn voor kwalitatieve verbetering door eigenaren. Losse opbouwen zonder architectonische meerwaarde zijn niet toegestaan.

Bij de ontwikkeling van nieuwe (bouw)plannen krijgt het realiseren van (minimaal) twee voorkanten prioriteit. Dit betreft zowel de toegankelijkheid, de zichtbaarheid en esthetische kwaliteit. Aan de stadszijde worden initiatieven ontplooit die aan de zeezijde qua programma of in de ruimtelijke context minder passend zijn. Ter hoogte van de Spuikom moet de nog op te stellen Visie Spuikom hier handvatten voor bieden.

Aan de stadszijde, specifiek langs de Kenau Hasselaarstraat, Deltaweg en Kommedijk, zijn mogelijkheden om met kleinschalige ruimtelijke initiatieven en het toevoegen van functies de kwaliteit te verbeteren. Hierbij valt te denken aan private initiatieven waarbij ateliers, kleinschalige verblijfsaccomodaties of werkkamers gerealiseerd kunnen worden op of in bestaande garages. Ingrepen hoeven niet groot te zijn om een groots effect te bereiken.

Bij nieuwe initiatieven en herontwikkelingen op Boulards Evertsen, Bankert en De Ruyter krijgt de plint van het gebouw (de begane grond in combinatie met de eerste verdieping) een openbare of commerciële invulling. Op hoger gelegen verdiepingen ontstaan kansen voor een divers programma, bijvoorbeeld wonen of verblijfsrecreatie. Op de boulevards Evertsen, Bankert en De Ruyter wordt de mogelijkheid gecontinueerd om bestaande panden met maximaal twee verdiepingen uit te breiden.

De Boulevards(visie) linkt aan bijzondere gebieden, zoals het Nollebos-Westduin gebied, de Spuikom, de binnenstad, het Arsenaalgebied, de Eilandlocatie en het Stationsgebied. Voor deze gebieden zijn ontwikkelingen te verwachten of gebiedsvisies in voorbereiding. Voor deze gebieden worden de gebiedsovertijgende ambities vanuit deze Boulevardsvisie (stads- en zeefront, goede verbindingen, duurzaam en integraal ontworpen) als vertrekpunt genomen. Door integraal ontwerp en gebiedsontwikkeling wordt ingespeeld op de unieke kwaliteit van deze gebieden.

Gekeken wordt of ‘tijdlijnen’ (wanneer iets moet gebeuren) van de verschillende partijen en belangen bij elkaar gebracht kunnen worden, om een optimale ontwikkeling tot stand te brengen. Als bijlage bij de Boulevardsvisie zijn de richtlijnen en toetsingscriteria toegevoegd voor kleinschalige nieuwbouw- en herontwikkelingen, alsmede locatiepaspoorten voor de potentiele (vier) ontwikkellocaties die voortvloeien uit de Boulevardsvisie.

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

Zee- en Stadsfronten representatieve gevels naar zee en stad

Alzijdige bakens herkenbare gebouwen, objecten of paviljoens met iconische kwaliteit

45

46

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

B EELDV ER ANT WOORDI N G Titelpagina

Pagina 15

beeldcollage, auteur(s):

foto’s boulevards, auteur(s):

Ruud Rodermond, bron: gemeente Vlissingen fotografie,

onbekend

R. Hardeman , bron: fotowedstrijd Vlissingen, buro MA.AN of onbekend.

Pagina 21 luchtfoto, auteur(s):

pagina 8-9

Ruud Rodermond, bron: gemeente Vlissingen fotografie

foto’s recente impulsen, auteur(s): Els Swart,

Pagina 23

Lex de Meester,

foto’s boulevards, auteur(s):

Ruden Riemens,

onbekend

buro MA.AN of onbekend Pagina 26-27 Pagina 11

luchtfoto, auteur(s):

luchtfoto, auteur(s):

Silco Saaman, Rens Jacob en Ruben Oreel

Ruud Rodermond, bron: gemeente Vlissingen fotografie Pagina 48 Pagina 12

luchtfoto, auteur(s):

Gezicht op Vlissingen in 1669, auteur(s):

Ruud Rodermond, bron: gemeente Vlissingen fotografie

Petrus Seegaers bron: Zeeuws Maritiem muZEEum, via Zeeuws Archief, HTA Vlissingen, nr 724 Gezicht aan het Strand. Vlissingen: bron: Zeeuws Archief, Zeeuws Genootschap, Zelandia Illustrata, Prentbriefkaarten, nr 4479

BOULEVARDSVISIE VLISSINGEN

47

GEMEENTE VLISSINGEN BURO MA.AN