28. POV - Herinrichting Scheldestraat

Fractie POV

UW BRIEF VAN

UW KENMERK

ONS KENMERK

DATUM

2643863 / 2648808

3 april 2025 BIJLAGEN

BEHANDELD DOOR

BEZOEKADRES

TELEFOON

FV Visser

Paul Krugerstraat 1

+31118729694

ONDERWERP

Beantwoording art 34 RvO vragen POV m.b.t. Scheldestraat Geachte fractie(s), Naar aanleiding van de door uw fractie op 18 maart 2025 ingediende vragen ex artikel 34 RvO informeren wij u als volgt. Uw inleiding “In een opener Scheldestraat zullen overlastveroorzakers zich juist minder prettig voelen” “Buurtbewoners zullen zich veiliger voelen door aanpassingen in de Scheldestraat” “Door van de rommelige weg een open, opgeruimde straat te maken, voelen meer mensen zich er thuis” Dit zei het college in oktober 2020 naar aanleiding van vragen van het CDA over de ongewenste situatie in de Scheldestraat. Er was sprake van ernstige overlast door dealers, verslaafden en verwarde personen. Bijna 5 jaar geleden was het college er van overtuigd dat die Scheldestraat mede daarom aangepakt moest worden. En ja hoor, in de begroting voor 2021 staat het duidelijk: Herinrichting van de Scheldestraat is een speerpunt voor 2021! Sinds die tijd is er in de Scheldestraat niets heringericht, niets veranderd. Nog steeds is er overlast van drugshandel, zijn voetgangers niet veilig op de zebrapaden, wordt er volop geparkeerd op de fietsstroken én was er in 2024 veel overlast van langdurig geparkeerde auto’s voor winkels, ongestraft overigens. En ja, de verwarde personen en verslaafden zijn er ook nog.

Gepraat is er intussen wel genoeg, gezegd en beloofd nog meer, maar college, de POV heeft de volgende vragen: Vraag 1 Hebben de uitlatingen gedaan door het college in 2020 enig gevolg gekregen in de zin van maatregelen die de overlast bestreden? Ons antwoord Met een herinrichting is en wordt gewacht totdat de raad nieuw beleid heeft vastgesteld in de vorm van het Programma Mobiliteit. Het Ontwerp Programma Mobiliteit voorziet in een afwaardering van de huidige 50 km/uur naar 30 km/uur. In het programma staan tevens de ontwerpuitgangspunten. Ook is het toezicht door politie en BOA’s geïntensiveerd.

POSTBUS 3000, 4380 GV VLISSINGEN TELEFOON 0118-487000 EMAIL GEMEENTE@VLISSINGEN.NL FAX 0118-410218 IBAN: NL36BNGH0285008889 BIC: BNGHNL2G

Vraag 2 Zo ja, waaruit bestonden die maatregelen, en met welk effect? Ons antwoord Zie het antwoord op vraag 1. Vraag 3 Zijn inmiddels de zaken op orde als het gaat over de regels voor parkeren, en wordt er nu daadwerkelijk gehandhaafd? Ons antwoord Ja. De regels voor betaald parkeren en vergunninghoudersparkeren zijn op orde en er wordt ook in de Scheldestraat op parkeren gehandhaafd. Concreet hebben de Boa’s tot nu toe in maart 2025 51 interventies gepleegd. Deze inzet heeft geresulteerd in 23 geconstateerde en bekeurde parkeerovertredingen. Vraag 4 Herinrichting geschiedt nadat er overleg is geweest met belanghebbenden, zoals bewoners en winkeliers. Heeft het college dat overleg gevoerd, wanneer en met welk resultaat? Ons antwoord Het wachten is op het vaststellen van het Programma Mobiliteit door de raad in mei 2025. Daarna kan een schetsontwerp opgesteld worden, kunnen belanghebbenden geraadpleegd worden, kan het ontwerp zo nodig aangepast worden en kunnen de kosten van een herinrichting geraamd en begroot worden. Vraag 5 Heeft dat geleidt dat bijna 5 jaar na dato er een plan voor herinrichting van de Scheldestraat ligt dat gedragen wordt door de betrokken ondernemers en bewoners? Ons antwoord Het Programma Mobiliteit wordt binnenkort naar de raad gestuurd ter behandeling en vaststelling.

De inspraaktermijn van zes weken, die volgde op een brede participatie, is net gesloten. Ook ondernemers en bewoners van de Scheldestraat konden participeren of een zienswijze kenbaar maken. Dat hebben zij echter niet gedaan. Zie verder het antwoord op vraag 4. Vraag 6 Zo niet, of nog niet, hoe verklaart het college de vertraging van bijna 5 jaar in het nemen van maatregelen als herinrichting, maatregelen die in 2020 als dringend werden getypeerd? Ons antwoord De vertraging valt logischerwijs toe te schrijven aan de langdurende ontwikkeling van het Programma Mobiliteit. Het is gebruikelijk om een herinrichting pas door te voeren als bekend is welke functie een weg in de toekomst zal vervullen. Daarnaast was herinrichting nog niet aan de orde omdat Vlissingen “werk met werk” maakt (dus b.v. combinatie met riolering). Zie ook het antwoord op vraag 8. Vraag 7 Mocht er intussen wél een plan zijn opgesteld, wanneer denkt het college tot uitvoering er van over te gaan, en de Scheldstraat daadwerkelijk her in te richten tot een “open, opgeruimde straat” ? Ons antwoord Er ligt nog geen plan. Het wachten is op behandeling en vaststelling van het Programma Mobiliteit door de raad.

Blad 2 behorend bij 2643863 / 2648808

Vraag 8 In het geval er nog geen plan is, wanneer kunnen we dat verwachten en wanneer wordt in dat geval de Scheldestraat daadwerkelijk aangepakt? Ons antwoord Zie het antwoord op vraag 7. Zodra het Programma Mobiliteit is vastgesteld, kunnen de voorbereidingen voor planvorming opgestart worden. Het streven is de Scheldestraat in 2027 te realiseren. Vraag 9 Er zijn winkels omgebouwd tot woningen, heeft het college daartoe vergunningen verleend, en wordt op de regelgeving qua huisvesting gehandhaafd? Ons antwoord Het is een vereiste dat een initiatiefnemer een vergunning aanvraagt als deze een winkel wil ombouwen tot een woning of enig andere functie. De gemeente Vlissingen beslist vervolgens op een vergunningaanvraag, waarbij o.a. wordt getoetst aan het bestemmingsplan (wel/geen gemengde functies toegestaan?). In de afgelopen vijf jaar zijn er in de Scheldestraat voor het ombouwen van winkels tot woningen vijf vergunningen verleend. We handhaven op regelgeving qua huisvesting onder andere op basis van klachten/meldingen en handhavingsverzoeken. We doen dit zo veel mogelijk integraal met andere diensten (brandweer politie) in tweewekelijkse integrale controles. Vraag 10 De Scheldestraat is van oudsher een winkelstraat, met daarin nog enkele autochtone en meerdere allochtone winkels. Van groot belang voor het aanbod aan onze inwoners en onze gasten.

De Scheldestraat is door het college buiten de BIZ gehouden, maar er zou wel extra aandacht aan de straat worden geschonken als het gaat om het ondernemersklimaat. Hoe heeft het college die toezegging tot daden omgezet? Ons antwoord In het raadsbesluit registratienummer 1325067 heeft het college aangegeven welke inspanningen hiervoor zijn verricht. Volgens de BIZ is het aan de ondernemersvereniging om te besluiten of zij een BIZ willen aanvragen en dus niet aan het college. Het college zegt toe hiervoor bij de VLOC voor de volgende BIZ periode opnieuw aandacht vragen. Het college zet zich in voor het versterken van het imago van de Scheldestraat. In het kader van citymarketing worden inspirerende ondernemersverhalen verzameld en vanaf mei 2025 gedeeld via het nieuwe citymarketing platform visitvlissingen.com. Deze verhalen bieden een persoonlijke inkijk in het ondernemerschap in de Scheldestraat en laten zien wat de straat zo bijzonder maakt. Wij gaan ervan uit u hiermee in voldoende mate te hebben ingelicht. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Vlissingen, de secretaris, de burgemeester,

drs. R.D.A. Wiskerke

drs. A.R.B. van den Tillaar

Blad 3 behorend bij 2643863 / 2648808