23. GL- Deelauto's

Fractie GL

UW BRIEF VAN

UW KENMERK

ONS KENMERK

DATUM

2639513 / 2640139

26 maart 2025 BIJLAGEN

BEHANDELD DOOR

BEZOEKADRES

TELEFOON

T van Ederen

Paul Krugerstraat 1

+31118729684

ONDERWERP

Beantwoording art 34 RvO vragen fractie GL inzake deelauto's Geachte fractie(s), Naar aanleiding van de door uw fractie op 11 maart 2025 ingediende vragen ex artikel 34 RvO informeren wij u als volgt. Uw inleiding Sinds oktober 2024 staan er een aantal deelauto’s van Onze Auto op het Stadhuisplein van Vlissingen. Hierover hebben we enkele vragen: Vraag 1 Kunt u inzicht geven in het aantal gebruikers van de deelauto's sinds de introductie op 1 oktober 2024? Is het aantal gebruikers toenemend? Ons antwoord Hier volgt een kort overzicht van het gebruik bij OnzeAuto. • Er staan inmiddels 2 auto’s bij het stadhuis en 3 op de Kenniswerf. • Er zijn 47 medewerkers van de gemeente Vlissingen gecontracteerd en 4 particulieren • Er zijn in totaal 72 gecontracteerde deelnemers woonachtig in Vlissingen, waaronder: • 20 van organisaties verbonden met Dockwize • 22 van de gemeente Vlissingen • 16 van de provincie Zeeland • 10 van andere organisaties in Zeeland • 4 van particulieren • Het aantal gebruikers groeit nog steeds, al is het langzaam. Vraag 2 Hoe vaak worden de deelauto's gemiddeld per week of maand gebruikt? Ons antwoord

POSTBUS 3000, 4380 GV VLISSINGEN TELEFOON 0118-487000 EMAIL GEMEENTE@VLISSINGEN.NL FAX 0118-410218 IBAN: NL36BNGH0285008889 BIC: BNGHNL2G

Er zijn gemiddeld 10 reserveringen per auto per maand (totaal 50 dus). Specifiek voor de 2 auto’s bij het gemeentehuis: van 7,5 reserveringen/auto in januari naar 9 in februari, en naar verwachting 10+ in maart. Het privégebruik door medewerkers van de gemeente is nog beperkt. Vraag 3 Welke initiatieven heeft de gemeente en/of OnzeAuto ondernomen om inwoners te informeren en te stimuleren gebruik te maken van de deelauto's? Ons antwoord Vanuit de gemeente wordt gebruik van deelmobiliteit (OnzeAuto, maar ook GreenWheels) gepromoot via social-media en de website van de gemeente. Daarnaast kunnen de medewerkers van de gemeente ook privé gebruikmaken van de auto’s (zelf betalen). OnzeAuto heeft ook via sociale media en hun website promotie gemaakt voor het initiatief. Vraag 4 Zijn er specifieke campagnes of promoties gevoerd om het gebruik van deelauto's te bevorderen? Zo ja, welke en met welk resultaat? Ons antwoord Zie bovenstaande antwoord. Vanuit het interreg project Mobility Makers wordt deelmobiliteit ook gepromoot richting de bedrijven op de Kenniswerf. Vraag 5 Hoe monitort de gemeente het gebruik en de effectiviteit van de deelauto's? Ons antwoord De gemeente is in eerste instantie zelf gebruiker van de deelauto’s. Hier hebben we scherp zicht op in de vorm van maandelijkse rapportage. Meer gebruik van de deelauto’s betekent minder declaraties van de eigen auto.

Er moet intern meer op worden gestuurd om de volle potentie te gebruiken. Hier is overleg met HR over. Daarnaast past het gebruik van deelmobiliteit in de visie van de gemeente Vlissingen. We hebben de behoefte gepeild in de vorm van een online interessepeiling. Daarnaast monitoren we het aantal (commerciële) deelauto’s. Het exacte gebruik door derden is voor ons niet inzichtelijk. We kunnen dit wel periodiek, op grote lijnen, opvragen. Zie antwoord bij vraag 1 en 2. Vraag 6 Zijn er evaluatiemomenten gepland om het project te beoordelen en bij te sturen indien nodig? Ons antwoord Ja, er is afgesproken per kwartaal te evalueren. Hierbij ligt de focus op het intern gebruik. De verantwoordelijkheid voor het gebruik door derden ligt voornamelijk bij de commerciële partij OnzeAuto. Zij stellen het wel op prijs als de gemeente promotie maakt, maar wij moeten ook voorzichtig zijn enkel deze partij aan te prijzen. Vraag 7 Welke criteria worden gehanteerd om het succes van het deelautoproject te meten? Ons antwoord • Project (dienst) moet zelfstandig zonder steun kunnen blijven bestaan.

Blad 2 behorend bij 2639513 / 2640139

• •

Dienst wordt gebruikt door bewoners en/of bedrijven. Dus niet alleen door de gemeente. Dienst draagt bij aan het verminderen van de parkeerdruk.

Vraag 8 Zijn er plannen om het aantal deelauto's uit te breiden? Zo ja, op welke termijn en in welke gebieden? Ons antwoord • Ja, die zijn er. De resultaten van de interessepeiling hebben we gedeeld met meerdere deelauto providers. GreenWheels heeft ons inmiddels benaderd dat zij verspreid over de gemeente 5 extra deelauto’s willen gaan plaatsen. • Het aanbod van OnzeAuto volgt de vraag. Zodra er meer vraag is vanuit bewoners/bedrijven, breidt OnzeAuto het aanbod uit. Hier zijn kansen voor het Scheldekwartier en de Machinefabriek. • Er loopt ook een landelijk stimuleringsproject voor inclusiviteit van deelmobiliteit via SPUK. We inventariseren of we hier als Vlissingen ook aan mee kunnen doen. Vraag 9 Hoe bepaalt de gemeente de locaties voor toekomstige deelauto-standplaatsen? Ons antwoord De gemeente bepaalt niet de locaties. Deze worden bepaald door de commerciële partijen op basis van de vraag. De gemeente keurt de locaties vervolgens goed via een Verkeersbesluit. Vraag 10 Waarom zijn de huidige Onze Auto-deelauto's niet gestationeerd bij het station van Vlissingen (daar is alleen een GreenWheels beschikbaar) Ons antwoord De auto’s van OnzeAuto zijn bedoeld voor lokale behoefte. Iemand uit (bijvoorbeeld) Amsterdam die met de trein komt, kan hier geen deelauto van OnzeAuto pakken. Dat kan bij GreenWheels wel.

Vraag 11 Zijn er plannen om in de toekomst deelauto's te plaatsen op strategische locaties zoals het station om de intermodaliteit te bevorderen? Ons antwoord We zijn voorstander van een evenwichtige verdeling van deelmobiliteit over de stad. Wij helpen deelauto providers om op strategische locaties deelmobiliteit te plaatsen. Zo proberen we dit te linken aan nieuw woonprojecten en/of bedrijventerreinen. Kansrijke locaties zijn het Scheldekwartier en de Machinefabriek. Uitbreiding van het aantal deelauto’s bij het station is aan GreenWheels. Vraag 12 Welke maatregelen neemt de gemeente om deelvervoer in het algemeen te stimuleren? Ons antwoord In de bovenstaande vragen en antwoorden is vooral gesproken over twee deelauto providers (OnzeAuto en GreenWheels). Daarnaast gaan we het gebruik van de vereniging deelauto.nl ook onder de aandacht brengen van bewoners, zodat ze onderling kunnen delen.

Blad 3 behorend bij 2639513 / 2640139

Ook het aanbod van deelfietsen willen we stimuleren. Helaas is een van de projecten met deelfietsen gestopt. We proberen nu samen met andere partijen (o.a. Cyclehub) en aanbod opnieuw leven in te blazen. Wij gaan ervan uit u hiermee in voldoende mate te hebben ingelicht. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Vlissingen, de secretaris, de burgemeester,

drs. R.D.A. Wiskerke drs. A.R.B. van den Tillaar

Blad 4 behorend bij 2639513 / 2640139