11242022 Q&A vragen 3.1 compleet

MEMO GRIFFIE AAN

: Raadsleden, collegeleden

DATUM: 24-11-2022

VAN

: Griffie

Betreft

: Vragen en antwoorden adviesraad (Q&A)

Beste raad- en collegeleden, Voor de commissie Ruimte van 24-11-2022 zijn ten aanzien van het raadsvoorstel 3.1 Zienswijze Regionaliseren Milieustraten Zeeland de volgende vragen gesteld. De antwoorden staan in de 2e kolom. Fractie PSR

Behandeld door wethouder

Onderwerp: 3.1 - Zienswijze Regionaliseren Milieustraten Zeeland Vraag 1. Elke milieustraat minder betekent een besparing op de investering van 7% en 5% op de jaarlijkse kosten. Echter de milieustraat is er ook voor het milieu. Wat is de impact op het milieu als de inwoners meer kilometers moeten maken om bij de milieustraat te komen? Kunnen we deze milieuschade wegstrepen tegen een financiële besparing? Graag toelichting.

Antwoord In dit principebesluit moeten we een eerste keuze maken, waarbij we zowel de financiële, service als de milieu aspecten in overweging nemen. Het klopt dat wanneer inwoners meer kilometers moeten rijden, dit schadelijk is voor het milieu en het minder service naar de inwoner is. Wel zijn de kosten lager voor gemeenten en dus inwoners. Dit is inderdaad de overweging, waarbij we in dit stadium de eventuele milieuschade nog niet exact inzichtelijk hebben. Dit vraagt nader onderzoek, zoals het RVS voorstelt. Waarna in 2024 een definitief besluit aan de gemeenteraden wordt voorgelegd. Wij stellen voor om de milieu gevolgen als extra aandachtspunt op te nemen in de zienswijze. In het mogelijk nader onderzoek zoeken wij naar een locatie die bereikbaar en toegankelijk is en waarbij de afstand even groot of minder groot is dan de huidige locatie.

2. Mensen hun spullen naar de milieustraat laten brengen is goedkoper dan ophalen (denk aan grof vuil) Ook hier komt de vraag op of dit ook de beste oplossing is voor het milieu? Graag toelichting.

Het brengen van grof huishoudelijk afval naar de milieustraat is goedkoper. Daarnaast kunnen we als het grof huishoudelijk afval wordt opgehaald minder afvalstromen scheiden, waardoor meer grof huishoudelijk afval wordt verbrand en daarmee ook een negatief effect heeft op het milieu en op de financiën (hogere verwerkingskosten).

3. De huidige milieustraat van de gemeente Vlissingen wordt veranderd in een milieustraat Compleet plus. Is het college het met de PSR eens dat deze tekst uit het RVS niet klopt of op zijn minst ongelukkig geschreven is? Tekst zou moeten zijn: De huidige milieustraat Vlissingen en Middelburg komen te vervallen en er komt een Milieustraat Compleet plus (ergens) voor terug. Kan het college onze suggestie overnemen? Zo nee, waarom niet?

In de desbetreffende alinea wordt uitgelegd, hoe het moet worden geïnterpreteerd.

4.

Bij het invoeren van het nieuwe afval inzamelsysteem is

De PSR is van mening dat

bepaalde afvalstromen die we op dit moment in Vlissingen nog niet scheiden (denk bijvoorbeeld aan elektrische apparatuur) via een container in de stad verzameld kunnen worden. Daarna, voor een verdere verwerking zou het naar een demontage/kringloopstraat gebracht kunnen worden. De huidige straten zouden dan kunnen blijven bestaan en daarnaast zou een kleinere plus straat centraal op Walcheren gelegen gecreëerd kunnen worden. Hoe denk het college hierover?

Vlissingen voornemens geclusterd inzamelvoorzieningen te plaatsen op wijkniveau om verschillende herbruikbare afvalstromen, waaronder elektrische apparatuur, te kunnen scheiden (zie RIB documentnr. 2175312 Uitvoeringsplan afvalinzamelsysteem). De milieustraat is ook echter, volgens het Activiteitenbesluit van de Wet milieubeheer, verplicht deze stromen in te zamelen. Daarbij zijn niet alle grof huishoudelijke afvalstromen geschikt om in inzamelvoorzieningen in de straat te plaatsen. Ook neemt het aantal verschillende wettelijk te ontvangen afvalstromen toe. De huidige milieustraten hebben onvoldoende ruimte. Als er daarnaast nog een extra kleinere milieustraat op Walcheren wordt ontwikkeld, leidt dit tot extra kosten.

5. Als de milieustraten met een pasje afgesloten worden, scheelt dit in de hoeveelheid aangeboden afval. Hoe kunnen dan de andere gebruikers hun afval afvoeren? Denk bijv. aan toeristen en ZZP-ers die geen opslagterrein hebben etc. Graag toelichting.

De milieustraat is er voor inwoners. De kosten die hiervoor worden gemaakt worden verrekend in de afvalstoffenheffing. Toeristen en ZZP’ers, die geen afvalvalstoffenheffing betalen, kunnen hun (grof) afval kwijt bij particuliere inzamelaars.

6. Zou het een optie zijn om voor bijv. ZZP-ers een speciale pas tegen betaling beschikbaar te stellen met bijv. een tellertje, dat je aantal keren mag storten? We horen graag de mening van het college.

O.L.A.Z. en daarmee ook gemeente Vlissingen willen de kilo’s grof huishoudelijk restafval verminderen. De milieustraat is in principe niet bestemd voor toeristen en bedrijven, dus ook geen ZZP’ers. Tot slot worden de milieustraten betaald uit de gemeentelijke afvalstoffenheffing (belasting) en is daarom alleen bedoeld voor grof huishoudelijk afval van burgers en niet voor bedrijfsafval.

7. Het college adviseert om een positieve zienswijze in te brengen op het voorstel van het dagelijks bestuur O.L.A.Z. voor het principe van regionale spreiding van milieustraten in Zeeland. De gemeente Vlissingen kan een voorbehoud instellen zodat bij de uitwerking nog afgeweken kan worden van het principebesluit. De PSR is van mening dat de aandachtspunten uit het principebesluit in het dictum van het RVS expliciete vermeld zouden moeten worden. De PSR stelt voor om het dictum van dit RVS aan te passen door aandachtspunten toe te voegen om deze te accentueren. Is het college bereid om onze suggestie over te nemen? Zo nee, waarom niet?

Het college snapt de suggestie, maar denkt dat de suggestie de leesbaarheid van het dictum niet ten goede komt.