10172024 Vragenhalfuur compleet

Vragenhalfuur Raadsvergadering

Datum: 17-okt-‘24

Fractie: SGP

Beantwoording: wethouder Boonman

Onderwerp: Verschillen in maximum snelheden Naar eigen waarneming van de SGP worden er, door middel van bebording, verschillende maximum snelheden gehanteerd op de Sloeweg tussen de rotonde en de kruising Gerbrandystraat/Koudekerkseweg en vice versa. Als men de rotonde verlaat richting de kruising Gerbrandystraat/Koudekerkseweg staat het bord A01-050, maximum snelheid 50 km/uur, voor de noordzijde van de Sloeweg. Wanneer men vanaf de kruising Gerbrandystraat/Koudekerkseweg richting de rotonde rijdt, staat het bord A01-070, maximumsnelheid 70 km/uur, voor de zuidzijde van de Sloeweg. Over deze vreemde, niet eenduidige situatie wil de SGP de volgende vragen stellen:

Vragen

Antwoord

Waarom geldt op de noordelijke rijbaan van de Sloeweg (rotonde richting kruising Gerbrandystraat/Koudekerkseweg) een maximum snelheid van 50 km/uur en in tegenovergestelde richting (zuidelijke rijbaan) een maximum snelheid van 70 km/uur?

De bewuste borden met 50 km/uur betreffen zgn. klapborden. Klapborden worden gebruikt om de limiet tijdelijk te verlagen tijdens werkzaamheden. Aangenomen wordt dat de borden abusievelijk niet terug naar de originele stand zijn gedraaid.

Welke logica gaat er schuil om op dezelfde weg, op hetzelfde traject, maar op de verschillende rijrichtingen, verschillende maximum snelheden te hanteren?

Als er aan één zijde van de weg werkzaamheden worden verricht, wordt de limiet tijdelijk aan die zijde van de weg verlaagd. Na de werkzaamheden wordt de limietverlaging weer teniet gedaan.

-

Hier ligt geen actief besluit aan ten grondslag. Het tijdelijk verlagen van een limiet tijdens werkzaamheden is een gebruikelijke routine omwille van veiligheid voor de werkzame personen.

Wanneer is hiertoe besloten?

Voor zover de SGP weet, golden/gelden op beide rijrichtingen een maximum snelheid van 70 km/uur. Klopt dit?

Ja.

Welk verkeersbord gaat worden vervangen? Die van 50 km/uur (bij de rotonde) of die van 70 km/uur (bij kruising Gerbrandystraat/Koudekerkseweg)?

Er wordt geen verkeersbord vervangen. Het onterecht omgeklapte bord wordt van 50 terug op 70 gezet.

Indien het bord van 70 km/uur gaat worden vervangen; welk raadsbesluit ligt hieraan ten grondslag?

N.v.t.

Wanneer gaat het college een einde maken aan deze vreemde, niet eenduidige situatie? Wat de SGP betreft zo spoedig mogelijk.

De uitvoerder van de gemeente heeft inmiddels opdracht gekregen om de borden weer terug naar 70 km/uur te draaien.

Fractie: PvdA

Beantwoording: wethouder Vader/burgemeester

Onderwerp: Brief omwonende Kleine Spuikom (als bijlage achteraan bijgevoegd) Er verblijven meerdere dak- en thuisloze mensen in het bosje op de kleine Spuikom. Dit is geen wenselijke situatie. Daarnaast hebben deze mensen hulp nodig.

Vragen Wat doet de gemeente momenteel om de situatie voor de dak- en thuisloze mensen te verbeteren.

Antwoord In het algemeen zorgen wij samen met de andere 12 Zeeuwse gemeenten voor de beschikbaarheid van maatschappelijke opvang binnen de regio. Dit is een wettelijke centrumtaak. Bij de maatschappelijke opvang kunnen mensen zonder vaste woon- of verblijfplaats terecht. Daarnaast werken we in het kader van de aanpak van dakloosheid aan gedifferentieerd en voldoende woonaanbod voor kwetsbare mensen en het voorkomen van opvang. Zoals: -

Doorstroomwoningen voor mensen afkomstig uit de opvang Extra jongerenhuisvesting Inzet ervaringsdeskundigheid binnen preventie van dakloosheid in Zeeland Uitbreiding Bemoeizorg Maatwerkoplossingen voor kwetsbare groepen (Skaeve Huse en Weer Thuis op Walcheren)

Hoe is er naar de briefschrijver en de omwonenden, na het ontvangen van de brief van een omwonende, gereageerd. De foto’s bij de brief geven een beeld, is dit ook waargenomen door de gemeente?

Uw vragen en onze beantwoording naar de omwonenden hebben elkaar gekruist.

Graag een reactie op deze specifieke situatie en een aanpak hoe dit probleem op te lossen. En hoe dit te voorkomen. Laatste bericht is dat de situatie nog steeds voortduurt.

Bemoeizorg is op de hoogte gebracht van deze situatie. Zij zullen in overleg met andere betrokken ketenpartners inzet plegen. Het doel is de betrokkenen te begeleiden naar de benodigde zorg en ondersteuning en het treffen van maatregelen om de orde ter plekke te herstellen. Er zal blijvend gehandhaafd worden.

Fractie: LPV

Beantwoording: wethouders Boonman/Sips

Dit komt omdat er ter voorbereiding van een aanpak en ondersteuningsaanbod eerst intern en extern met diverse ketenpartners waaronder, bemoeizorg, de boa's en politie afstemming moest plaatsvinden alvorens we hierover kunnen communiceren.

Onderwerp: Herinrichting boulevards

Vragen

Antwoord

Het proces voor de herinrichting boulevards Evertsen en Bankert loopt. Dit staat aangegeven op doemee.vlissingen.nl (https://doemee.vlissingen.nl/nl-NL/folders/heri nrichting-boulevard-evertsen-en-bankert). Wat is de rol van de gemeenteraad in dit proces?

Op 4 november 2021 heeft de gemeenteraad de boulevardvisie vastgesteld (Djuma nr: 1330716). Gelijktijdig met de behandeling van de Boulevardsvisie is ook een uitvoeringsnotitie aangaande de verkeerssituatie op de boulevards Evertsen, Bankert, de Ruyter en de omliggende straten voorgelegd aan de gemeenteraad. De herinrichting van de boulevards Evertsen en Bankert is uitwerking van de vastgestelde visie. Het benodigde budget voor de herinrichting is opgenomen in de begroting 2025 en verder.

Het proces voor de herinrichting boulevard De

Op 4 november 2021 heeft de gemeenteraad de

Ruyter. Dit staat aangegeven op doemee.vlissingen.nl (https://doemee.vlissingen.nl/nl-NL/projects/de nk-mee-over-boulevard-de-ruyter). Wat is de rol van de gemeenteraad in dit proces?

boulevardvisie vastgesteld (Djuma nr: 1330716). Gelijktijdig met de behandeling van de Boulevardsvisie is ook een uitvoeringsnotitie aangaande de verkeerssituatie op de boulevard de Ruyter en de omliggende straten voorgelegd aan de gemeenteraad. De herinrichting van de boulevard de Ruyter is uitwerking van de vastgestelde visie. Het benodigde budget hiervoor is opgenomen in de begroting 2024.

Onze fractie krijgt de indruk dat de diverse onderdelen (herinrichting Coosje Buskenstraat, herinrichting boulevards, hotelontwikkeling Brittania, herontwikkeling Zeevaartschool) met de beste intenties in gang zijn/worden gezet. Echter, wij vragen ons op welke wijze de samenhang in relatie tot de Boulevardvisie wordt bewaakt en geborgd. Kan het college de samenhang tussen de diverse onderdelen toelichten?

De lopende ontwikkelingen zoals de hotelontwikkeling Brittania en herontwikkeling Zeevaartschool worden afgestemd met de betreffende projectontwikkelaars en getoetst aan de boulevardvisie. De herinrichting van de Coosje Buskenstraat en boulevards Evertsen, Bankert en de Ruyter worden door de stedebouwkundige ambtenaar getoetst. Door deze toetsing is de samenhang geborgd en sluiten de verschillende wegen qua inrichting op elkaar aan.

Het proces voor de herinrichting Walstraat Noord loopt. Dit staat aangegeven op doemee.vlissingen.nl (https://doemee.vlissingen.nl/nl-NL/projects/de nk-mee-over-de-walstraat-noord). Wat is de rol van de gemeenteraad in dit proces?

In de RIB van 22 januari van dit jaar hebben wij u geïnformeerd dat de Walstraat noord en het Scheldeplein worden heringericht volgens het collegebesluit van 9 mei 2023. De vastgestelde Nota van uitgangspunten vormen de basis voor het opstellen van het ontwerp. Het voorlopig ontwerp is na het besluit voorgelegd aan de projectgroep en de klankbordgroep. Vervolgens is het voorlopig ontwerp gepubliceerd op www.doemeevlissingen.nl De herinrichting Walstraat noord is een collegeproject. Het college zal het definitief ontwerp vaststellen na het afronden van het participatieproces en het vaststellen van de begroting 2025 door de gemeenteraad. In de begroting wordt een aanvullend krediet gevraagd op basis van het voorlopig ontwerp om het project te gaan realiseren.

Beste leden van de gemeenteraad, Sinds enige tijd verblijven op de Kleine Spuikom in Vlissingen regelmatig dag en/of ‘s nachts personen zonder vaste woon-of verblijfplaats. Deze personen slapen hier in zelf gefabriceerde tenten. Zij gebruiken de Spuikom om te slapen, te eten, te drinken, te ontlasten, te koken en rommel achter te laten.

Zij hebben het zich toegeëigend als een kampeerplaats. Deze mensen hebben uiteraard hulp nodig. Een onderdak en ook andere hulp. In ieder geval is de Kleine Spuikom niet de aangewezen plaats om te verblijven. Het geeft ook een gevoel van onveiligheid in de buurt. ( de Kleine Spuikom is omringd door woningen). Verschillende instanties zijn inmiddels benaderd om deze personen te voorzien van onderdak en andere noodzakelijke hulp; politie, handhaving is benaderd door politie, maatschappelijk justitiële dienstverlening, Witte Huis. Via deze weg wil ik het ook de gemeenteraad laten weten. We begrijpen dat een oplossing misschien niet zomaar gevonden is maar op de Kleine Spuikom verblijven, lijkt ook niet juist. Ik hoor graag wat er door de gemeente Vlissingen gedaan kan worden om deze mensen te helpen zodat aan deze onwenselijk situatie een einde gemaakt kan worden. Bedankt. Met vriendelijke groet, omwonende Kleine Spuikom