07142022 Vragenhalfuur compleet

Vragenhalfuur Raadsvergadering P&C

Datum: 14 juli 2022

Fractie: POV

Beantwoording: wethouder Cracau

Onderwerp: Kermis in Vlissingen Recent, op 8 juli, wordt de raad en de pers ingelicht over de nieuwe vorm en plaats van de Kermis. Het college had hiertoe reeds besloten op 22 januari jl. In uw berichten spreekt u van het afwegen van belangen van bedrijven, omwonenden en andere belanghebbenden. Omdat de SGP hier inmiddels art. 34 vragen over heeft ingediend beperkt de POV zich tot de volgende vragen:

Vragen

Antwoord

1. Waarom heeft u bijna 6 maanden gewacht met het bekendmaken van uw voornemen de Kermis te verplaatsen én dus een stevige ingreep te doen in het woongenot van de nieuwe groep bewoners op het Scheldekwartier en confronteert u pas één week voor het begin de Vlissingse bevolking hiermee?

Eerder dit jaar is er besloten dat de kermis in een vernieuwde opzet door zou gaan in Vlissingen. De locatie in het Scheldekwartier was ook in deze opzet onderdeel van het plan. Door verschillende ontwikkelingen is er last-minute besloten ook het deel dat nog wel in de stad gepland stond toe te voegen aan het geheel rondom de Jan Weugkade. Toen dit bekend werd is dit gecommuniceerd met de Vlissingse bevolking. Dit is een interne afweging geweest, waarbij de gedachte ook is dat we het als pilot proberen en achteraf evalueren met de stakeholders om te bepalen hoe de kermis er in de toekomst uit moet komen te zien.

2. U spreekt over een afweging van belangen. Heeft u ook gesproken met huiseigenaren, beleggers, verhuurders én vooral bewoners op het Scheldekwartier, of maakte u die afweging zelf wel? 3. Nadat de bewoners aldaar reeds ongevraagd het festival “Onderstroom” voorgeschoteld kregen, komt daar nu de Kermis nog eens bij voor 10 dagen. Heeft u, toen u de plannen voor dit gebied ontwikkelde rekening gehouden met, en gecommuniceerd over, de mogelijkheid dat dit terrein in gebruik wordt genomen als festival terrein?

In de ontwikkelingsvisie van het Scheldekwartier staat in hoofdstuk 2.3: De kades rondom het Dok en naast de Timmerfabriek sluiten aan op de straten van de binnenstad en het winkelgebied, zijn autoluw en bieden ruimte aan terrassen, flaneren, evenementen en festivals.

4. Wat bent u in de toekomst van plan met de Kermis? U spreekt van evaluatie na het evenement, maar overweegt u serieus de Kermis voortaan op dat terrein te houden?

Het idee voor de pilot is dat we leren door de ervaringen van de verschillende stakeholders te verzamelen en op basis hiervan een juiste afweging maken richting de toekomst. Het Scheldekwartier leent zich voorlopig goed voor grootschalige evenementen, echter zal de situatie daar in de komende jaren ook nog veranderen. Wat dit dus precies gaat betekenen is nu nog niet bekend.

5. Als u daar rekening mee houdt, hoe denkt u de bewoners in het gebied, die zich echt overvallen voelen, mee te krijgen in uw plannen?

Omdat het nu nog onbekend is waar de kermis in de toekomst zal plaatsvinden is het lastig om deze vraag te beantwoorden. Na afloop van dit evenement zullen we ervaringen ophalen en richting de toekomst zullen wij meer doen om bewoners te informeren.

Fractie: POV

Beantwoording: wethouder

Onderwerp: Piet Heinkade. De POV constateert dat de pachter van de Piet Heinkade deze nu voorziet van een afscheiding, er zijn hekken geplaatst waardoor het gebruik door derden onmogelijk wordt gemaakt. De POV is op de hoogte dat in de erfpachtovereenkomst is opgenomen dat de pachter dit kan doen. Toch de volgende vragen:

Vragen

Antwoord

1. In het verleden heeft Schelde/Damen steeds de indruk gegeven uitsluitend afsluitingen van tijdelijke aard ter plekke te zullen inzetten. Dit, nadat buurtbewoners zich zorgen maakten over de toegankelijkheid van het terrein. De gemeente was daar nadrukkelijk bij betrokken. Wat vindt u in dat licht van de actie die Damen nu onderneemt?

Damen heeft ons benaderd met de mededeling dat de bereikbaarheid voor hun voertuigen steeds een groter probleem wordt bij deze kade waardoor ze hun werkzaamheden niet goed konden uitvoeren. Om deze reden hebben ze ons verzocht om een hekwerk te mogen plaatsen zoals opgenomen in de erfpachtovereenkomst.

2. Heeft u een vergunning verleent voor deze werkzaamheden, en zo ja, hebben de omwonenden daar inspraak op gekregen?

Aangezien dit stuk grond reeds aan de openbaarheid is ontrokken is er geen vergunning van de gemeente nodig voor een dergelijk hekwerk. Er is vanuit verkeer wel meegekeken dat het zo is geplaatst dat het geen effect heeft op de hoofdrijbaan. Damen heeft wel een vergunning aan moeten vragen bij het Waterschap. Damen had ook de verplichting te communiceren met de omgeving. De mogelijkheid dat dit zou gebeuren was al vastgelegd in de erfpachtovereenkomst. Er is derhalve niet getoetst op parkeerdruk. Wel zullen wij de situatie in de gaten houden om te bezien of er een parkeerprobleem ontstaat.

3. Het terrein werd door omwonenden en bezoekers vooral gebruikt als parkeerplek. Dat is nu niet langer beschikbaar. Hierdoor kan een parkeerprobleem ontstaan op het Eiland. Heeft u daar rekening mee gehouden en hoe denkt u die problemen op te lossen? 4. Wat is de reden, voor zover u bekend, dat Schelde/Damen nu, 5 jaar na de erfpachtovereenkomst, ineens besluit tot afsluiting?

Wij hebben vernomen dat de toegankelijkheid van de kade in het geding kwam waardoor het steeds moeilijker werd om de werkzaamheden uit te voeren. Ook vanuit de politie is dit signaal gekomen waardoor er is gekeken naar een gezamenlijk oplossing voor Damen en de politie conform de mogelijkheden die de erfpachtovereenkomst daarvoor biedt.

5. Is de gemeente haar deel van de verplichtingen uit die overeenkomst zoals de werkzaamheden aan de kade en damwand, volledig nagekomen?

Ja. KSG is bij de oplevering van de werkzaamheden aanwezig geweest en heeft daar geen op- en/of aanmerkingen op gemaakt. De overeenkomst (art. 6.2) geeft aan dat gemeente voor 1 september 2017 de herstelwerkzaamheden zou uitvoeren en de oplevering was op 29 augustus 2017.

Fractie: SGP

Beantwoording: wethouder

Onderwerp: Data parkeergelegenheid, verkochte en gratis parkeerkaartjes binnenstad Er is in het document “Toerisme Vlissingen 2019” een inventarisatie gemaakt van de parkeergelegenheden. In hoofdstuk 5.1.5 Mobiliteit, wordt aangegeven dat er voldoende parkeergelegenheden zijn, maar er worden dan al zorgen geuit met betrekking tot de inrichting van het betaald parkeren, dat er geen rekening wordt gehouden met het groeiende toerisme. Er is in rap tempo afbreuk gedaan aan betaalde parkeerplaatsen en er komt niets voor terug. Dit is te meten aan de hand van data betaald parkeren die de Gemeente Vlissingen tot zijn beschikking heeft. Omdat betaalde parkeerplaatsen teruglopen, moet er te zien zijn dat er minder parkeertijd wordt verkocht, er mogelijk minder opbrengsten zijn. Ook wordt er veel op de Koningsweg geparkeerd door winkelpersoneel en personeel van Damen. Deze gratis “eerste 3 uur” moeten volgens de SGP ook te zien zijn in data. De toeristische Visie spreekt over 3000 extra bedden, hotelexploitanten maken zich nu al zorgen waar gasten gaan parkeren. Betrokkenen van het project “Gouden Driehoek”, welke succesvol is in het terugdringen van de detailleegstand, maken zich ook zorgen. Ondernemers hebben toeristen nodig. Toeristen willen zo dicht mogelijk in de stad parkeren.

Het steeds maar verdwijnen van parkeerplaatsen in de binnenstad gaat ten koste van de parkeeropbrengsten en bezoekers en binnen afzienbare tijd zullen de ondernemers minder verkopen en zal er weer leegstand ontstaan. Daarom de volgende vragen:

Vragen

Antwoord

1. Hoeveel betaalde parkeerplaatsen zijn er in het centrum voor toeristen vanaf 2019 tot en met eind 2022 (bouw Dempo), minus verkochte parkeerplekken in de parkeergarage?

Er zijn circa 2150 betaalde parkeerplaatsen rondom het centrum ten behoeve van bezoekers. Dit aantal is exclusief invalideparkeerplaatsen en uitgegeven bewonersplaatsen in parkeergarages

2. Hoeveel “eerste 3 uur gratis” -kaartjes worden er uitgegeven per week? Dit in verband met toeristische perioden

De parkeerplaatsen op de boulevards Bankert en Evertsen, de oprit Coosje Buskenstraat, de Spuikom en het parkeerterrein Zwanenburg zijn in dit aantal niet meegenomen. De parkeerplaatsen op de boulevards Bankert en Evertsen zijn niet meegenomen in verband met de afsluiting. De oprit Coosje Buskenstraat wordt na de herinrichting bestemd voor vergunninghouders. Op het parkeerterrein de Spuikom staat een tijdelijke vestiging van ALDI. De parkeerplaatsen te Zwanenburg liggen te ver van het centrum. Deze vraag kunnen wij op deze zeer korte termijn niet beantwoorden. Wij komen hier op een later moment op terug.

3. Hoeveel betaald parkeer-uur is er geboekt en hoeveel uur is er daadwerkelijk betaald? Dit in verband met splitsing €0-kaartjes en kaartjes met een waarde.

Deze vraag kunnen wij op deze zeer korte termijn niet beantwoorden. Wij komen hier op een later moment op terug.

4. Klopt het dat toekomstige bewoners van de Kop van het Dok twee parkeerplaatsen per appartement kunnen kopen/huren in de parkeergarage Scheldeplein, volgens hun contract? 5. Zo ja, om maximaal hoeveel parkeerplaatsen gaat het dan? Graag aantallen.

Deze vraag kunnen wij op deze zeer korte termijn niet beantwoorden. Wij komen hier op een later moment op terug.

6. Zijn er zoveel parkeerplaatsen beschikbaar in parkeergarage Scheldeplein? 7. Hoeveel parkeerplaatsen blijven daar nog over voor bezoekers aan de binnenstad/toeristen? 8. Waar en wanneer worden deze verdwenen parkeerplaatsen gecompenseerd? 9. Betekent dit een toe- of afname van beschikbare betaalde parkeerplaatsen voor bezoekers aan de binnenstad/toeristen?

Deze vraag kunnen wij op deze zeer korte termijn niet beantwoorden. Wij komen hier op een later moment op terug. Deze vraag kunnen wij op deze zeer korte termijn niet beantwoorden. Wij komen hier op een later moment op terug. Deze vraag kunnen wij op deze zeer korte termijn niet beantwoorden. Wij komen hier op een later moment op terug. Deze vraag kunnen wij op deze zeer korte termijn niet beantwoorden. Wij komen hier op een later moment op terug. Deze vraag kunnen wij op deze zeer korte termijn niet beantwoorden. Wij komen hier op een later moment op terug.

Fractie: SGP

Beantwoording: burgemeester Van den Tillaar

Onderwerp: Handhaven op fietsverbod in binnenstad tijdens openingstijden Op vrijdag is het marktdag en is het altijd druk in de Walstraat, Lange Zelke en Spuistraat. Bij veel bezoekers en inwoners is het een bron van ergernis dat er geen enkele controle is door handhavers op naleving van het fietsverbod tussen 10.00 en 18.00 uur. Ook toeristen maken zich schuldig aan overtreding van deze regels. De SGP heeft dit tijdens regelmatig bezoek aan de markt en binnenstad ook geconstateerd.

Vragen

Antwoord

1. Kunnen handhavers zich vaker op de vrijdagen in de winkelstraten laten zien tijdens de openingstijden en overtreders van het fietsverbod aanspreken en/of beboeten? 2. Heeft het fietsverbod in de winkelstraat nog de volle aandacht van het college en handhaving? 3. Hoe komt het dat er niet of nauwelijks handhaving wordt gesignaleerd tijdens de marktdag en openingstijden in de winkelstraten?

De inzet van de handhavers wordt verdeeld over de gehele stad. Het kernwinkelgebied maakt daar onderdeel van uit. Op vrijdagen geven we, binnen de beschikbare capaciteit, aandacht aan het kernwinkelgebied. Ja, binnen de beschikbare capaciteit en prioriteit. Die constatering delen wij niet, maar het is wel zo dat de handhavers tussen 10.00-18.00 uur niet constant aanwezig zijn in het kernwinkelgebied.